2017 Lexus IS300h sport mode

2244-2. Postupy pre jazdu
IS300h_EE(OM53D89SK)
Zapnutie/vypnutie jazdného režimu EV
Keď je jazdný režim EV zapnutý, na mul-
tiinformačnom disple ji sa zobrazí "EV MODE". Stlačením spínača pri zapnutom
režime EV sa vozidl o vráti do normálneho
režimu (používanie benzínového motora a elektrického [trakčného] motora).
Typ A: Okrem modelov F SPORT
Typ B: Modely F SPORT
■Situácie v ktorých jazdný režim EV nemôže byť zapnutý
V nasledujúcich situáciách nemusí byť možn é zapnúť jazdný režim EV. Ak ho nebude
možné zapnúť, zaznie bzučiak a na multiin formačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
●Teplota hybridného systému je vysoká. Vozidlo bolo ponechané na slnku, išlo do kopca alebo vysokou rýchlosťou, atď.
●Teplota hybridného systému je nízka.
Vozidlo bolo ponechané dlhšiu dobu pri teplotách okolo 0 C.
●Benzínový motor sa zahrieva.
●Hybridný (trakčný) akumulátor je vybitý.
Úroveň zostávajúceho nabitia akumulátora indikovaná na displeji "Energy monitor" je nízka. ( S. 128)
●Rýchlosť vozidla je vysoká.
●Plynový pedál je silno zošliapnutý alebo vozidlo ide do kopca, atď.
●Je zapnuté odhmlievanie čelného skla.
Jazdný režim EV
V jazdnom režime EV je elektrický pohon napájaný hybridným (trakčným)
akumulátorom a k pohonu vozidla sa po užíva iba elektrický (trakčný) motor.
Tento režim vám umožní jazdiť v obývan ých oblastiach skoro ráno alebo ne-
skoro v noci, alebo na uzatvorených park oviskách, atď., bez hluku a emisií vý-
fukových plynov.
Typ A Typ B

3094-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
Zapnutie/vypnutie parkovacieho asis-
tenta
Keď je systém zapnutý, rozsvieti sa indi- kátor, aby informoval vodiča, že je sys-
tém v činnosti.
Parkovací asistent
: Ak je vo výbave
Pri rovnobežnom parkovaní alebo zachád zaní do garáže je pomocou senzo-
rov meraná vzdialenosť od vášho vozidla k okolitým prekážkam, a tá je indiko-
vaná pomocou displejov a bzučiaku. Keď používate tento systém, vždy
kontrolujte okolitý priestor.
Typy senzorov
Okrem modelov F SPORTModely F SPORT
Predné stredné senzory
Predné rohové senzory
Zadné rohové senzory
Zadné stredné senzory
Spínač parkovacieho asistenta
1
2
3
4

3484-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
Vozidlá bez systému adaptívneho variabilného pruženia
Normálny režim
Poskytuje optimálne vyváženie spotreby paliva, tichosti a dynamického výko-
nu. Vhodný pre jazdu v meste.
Stlačte spínač pre zmenu jazdného režimu na normálny režim, keď je zvolený režim Eko-jazdy alebo režim Sport.
Režim Eko-jazdy
Pomáha vodičovi akcelerovať spôsobom šetrným k životnému prostrediu a zni-
žuje spotrebu paliva pomocou zmiernen ia charakteristiky ovládania plynového
pedálu a riadením činnosti systému klimatizácie (kúrenia/ochladzovania).
Keď vozidlo nie je v režime Eko-jazdy a spínač voľby jazdného režimu je otočený do-
ľava, rozsvieti sa indikátor režimu Eko-jazdy.
Režim Sport
Ovláda hybridný systém, aby bola dosiah nutá rýchla, silná akcelerácia. Tento
režim tiež mení vlastnosť riadenia, aby bolo vhodné pre jazdu, keď je požado-
vaná svižná odozva, napr. keď idet e na cestách s množstvom zákrut.
Keď vozidlo nie je v režime Sport a spínač voľby jazdného režimu je otočený doprava, rozsvieti sa indikátor "SPORT ", a indikátor hybridného systému sa prepne na otáčko-
mer. ( S. 105)
Spínač voľby jazdného režimu
Môžu byť zvolené jazdné režimy, ktoré odpovedajú jazdným podmienkam.
Okrem modelov
F SPORT
Modely F
SPORT
1
2
3

358
IS300h_EE(OM53D89SK)4-6. Pokyny pre jazdu
◆Používanie režimu Eko-jazdy
Keď používate režim Eko-jazdy, točivý moment odpovedajúci zošliapnutiu
plynového pedálu je generovaný plynulejšie, než ako pri normálnych pod-
mienkach. Navyše bude minimalizovaná činnosť systému klimatizácie (kúre-
nie/chladenie), a tým sa zníži spotreba paliva. (S. 348)
◆Použitie indikátora hybridného systému
Jazda šetrná k životnému prostrediu je umožnená udržiavaním ručičky indikáto-
ra (okrem modelov F SPORT) alebo zobrazeného stĺpca (modely F SPORT) in-
dikátora hybridného systému v Eko oblasti. (S. 109)
◆Ovládanie radiacej páky
Presuňte radiacu páku do D, keď stojíte na dopravných svetlách alebo idete
v hustej premávke. Presuňte radiacu páku do P, keď parkujete. Keď používate
N, nemá to žiadny pozitívny vplyv na spotrebu paliva. V N je benzínový motor
v činnosti, ale nie je možné generovať elektrinu. Tiež keď používate systém kli-
matizácie, atď., spotrebováva sa výkon hybridného (trakčného) akumulátora.
◆Ovládanie plynového/brzdového pedálu
●Choďte s vozidlom plynule. Vyhnite sa prudkému zrýchľovaniu a spomaľova-
niu. Pozvoľné zrýchľovanie a spomaľovanie bude využívať elektrický (trakčný)
motor efektívnejšie, bez nutnosti používať výkon benzínového motora.
●Vyhnite sa opakovanému zrýchľovaniu. Opakované zrýchľovanie spotrebová-
va výkon hybridného (trakčného) akumulátora, a to vedie ku zvýšeniu spotreby
paliva. Výkon akumulátora môže byť obnovený jazdou s mierne uvoľneným ply-
novým pedálom.
◆Keď brzdíte
Brzdite jemne a včas. Keď spomaľujete mierne, generuje sa vyššie množstvo
elektrickej energie.
Pokyny pre jazdu s hybridným vozidlom
Aby ste dosiahli ekonomickú a ekologickú jazdu, venujte pozornosť nasledu-
júcim bodom:

5818-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
IS300h_EE(OM53D89SK)
Hlavná výstražná kontrolka
Hlavná výstražná kontrolka sa tiež rozsvieti alebo bliká, aby signalizovala, že je na mul-
tiinformačnom displeji zobrazené nejaké hlásenie.
Multiinformačný displej
Ak sa ktorékoľvek z výstražných hlásení znova rozsvieti po vykonaní nasledujú-
cich činností, kontaktujte ktoréhokoľve k autorizovaného predajcu alebo servis
Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Keď sa zobrazí výstražné hlásenie
Ak sa zobrazí výstraha na multiinforma čnom displeji, zachovajte pokoj a vyko-
najte nasledujúce činnosti:
Okrem modelov F SPORTModely F SPORT (keď je hlavný prí-
stroj v polohe uprostred)
Modely F SPORT (keď je hlavný
prístroj v polohe vpravo)
1
2

5898-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
IS300h_EE(OM53D89SK)
Signalizuje poruchu v:
•ABS; alebo • Systéme brzdového asistenta.
Znie tiež bzučiak.
 Nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľvek autori- zovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo
ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Signalizuje, že teplota chladi acej kvapaliny motora je prí-
liš vysoká
Znie tiež bzučiak.  S. 636
Signalizuje poruchu v systéme dobíjania vozidla.
 Ihneď vozidlo zastavte na bezpečnom mieste a kon-
taktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý ser-
vis. Pokračovanie v jazde s vozidlom môže byť nebez-
pečné.
Výstražné hláseniePodrobnosti/Činnosti
(Modely F SPORT)

6028-2. Postupy v prípade núdze
IS300h_EE(OM53D89SK)
*: Pre prevádzkové podmienky jazdného režimu EV: S. 224
Signalizuje, že jazdný režim EV bol automaticky zrušený*
Môže sa zobraziť dôvod, prečo nie je dostupný jazdný režim EV (hybridný [trakčný] akumulátor je vybitý,
rýchlosť je vyššia ako rýchlo stný rozsah jazdného reži-
mu EV, plynový pedál je zošliapnutý príliš). Znie tiež bzučiak.
 Chvíľu s vozidlom jazdite.
Výstražné hláseniePodrobnosti/Činnosti
(Okrem mode- lov F SPORT) (Modely F SPORT) (Bliká) (Bliká)

6589-2. Prispôsobenie
IS300h_EE(OM53D89SK)
Niektoré nastavenia funkcií sa zmenia súčasne s nastavením iných funkcií, ktoré
sú prispôsobované. Kontaktujte ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo
servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Vozidlá s ovládačom Remote Touch alebo Lexus Display Audio: Nastavenia,
ktoré môžu byť zmenené použitím ovládača Remote Touch alebo Lexus
Display Audio
Nastavenia, ktoré môžu byť zmenené autorizovaným predajcom alebo servi-
som Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým servisom.
Vysvetlenie symbolov: O = Dostupné, — = Nedostupné
■Ukazovatele, prístroje a multiinformačný displej (S. 105, 111)
*1:Prvotné nastavenie sa líši podľa štátov.
*2: Okrem modelov F SPORT
Prispôsobiteľné funkcie
1
2
FunkciaPrvotné nastaveniePrispôsobené
nastavenie
Jednotky*1km (L/100km)km (km/L)
O—míle (MPG)
Farba*2Farba 1Farba 2O—
12