2017 Lexus IS300h čas

6248-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Když provádíte nouzovou opravu
●Proveďte nouzovou opravu bez vyjmutí hřebíku nebo šroubu, který propíchl běhoun
pneumatiky. Pokud předmět, který propíchl pneumatiku, vyjmete, oprava pomocí
sady pro nouzovou opravu pneumatiky nemusí být možná.
●Sada není vodotěsná. Ujistěte se, že sada není vystavena vodě, například při jejím po-
užití v dešti.
●Nepokládejte sadu přímo na prašný povrch vozovky, například do písku na okraji vo-
zovky. Pokud sada nasaje prach, atd., může nastat porucha.
●Sadu používejte vrchní stranou vzhůru. Sada nefunguje správně, pokud leží na boku.
■Zacházení se sadou pro nouzovou opravu pneumatiky
●Zdroj napájení kompresoru by měl být 12 V DC, pro použití ve vozidlech. Nepřipojuj-
te kompresor k žádnému jinému zdroji.
●Pokud sadu potřísníte benzínem, může dojít k jejímu poškození. Dbejte na to, aby
sada nepřišla do kontaktu s benzínem.
●Uložte sadu na její příslušné místo mimo dosah dětí.
●Nerozebírejte nebo neupravujte sadu. Nevystavujte části sady nárazům, např. tlako-
měr. To by mohlo způsobit poruchu.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysílačů výstražného systému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik nemusí fungovat správně. Pokud je použita těsnicí tekutina,
kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo
kterýkoliv spolehlivý servis. Po použití tekutého těsnicího přípravku se ujistěte, že jste
vyměnili ventilek a vysílač výstražného systému tlaku pneumatik, když opravujete nebo
měníte pneumatiku. (S. 526)

6258-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Pneumatiky run-flat (na boku pneumatiky je vyznačeno "RFT" nebo
"DSST")
Pokud má kterákoliv pneumatika de-
fekt, zavezte vozidlo co nejdříve
k nejbližšímu prodejci Lexus, nebo
k autorizovanému prodejci pneuma-
tik.
Vozidlo může ujet maximálně 300 km při rychlosti nižší než
60 km/h po rozsvícení výstražné
kontrolky nízkého tlaku pneumatik. ( S. 578)
■Za určitých podmínek (např. při vysokých teplotách)
Nemůžete pokračovat v jízdě na vzdálenost až 300 km.
■Podrobné informace o pneumatikách run-flat
Přečtěte si záruční knížku.
Když dojde k d efektu pneumatiky
(vozidla s pneumatikami run-flat)
Vaše vozidlo není vybaveno rezervním kolem, ale místo toho můžete pokra-
čovat v jízdě s vozidlem s pneumatikami run-flat, i když má některá pneumati-
ka defekt. V tom případě zpomalte a jeďte mimořádně pozorně.
UPOZORNĚNÍ
■Když měníte pneumatiky
Když demontujete nebo montujete kola, pneu matiky nebo ventilek a vysílač výstražné-
ho systému tlaku pneumatik, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý se rvis, protože ventilky a vysílače výstražného
systému tlaku pneumatik se mohou při chybném zacházení poškodit.
■Když jedete přes nerovnosti
Pokud má vozidlo defekt pneumatiky, výška vozidla bude nižší než obvykle. Dbejte na
to, aby do spodní části vozidla nic nenarazilo.
■Abyste zabránili poškození ventilků a vysí lačů výstražného systému tlaku pneumatik
Když je pneumatika opravena pomocí těsnicích tekutin, ventilek a vysílač výstražného
systému tlaku pneumatik nemusí fungovat sp rávně. Pokud je použita těsnicí tekutina,
kontaktujte co nejdříve kteréhokoliv autori zovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis. Když měníte pneumatiku, vyměňte ventilek a vysílač vý-
stražného systému tlaku pneumatik. ( S. 526)

6268-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Elektronický klíč nemusí fungovat správně. (S. 629)
●V nádrži vozidla může být nedostatek paliva.
Natankujte vozidlo.
●Systém imobilizéru může mít poruchu. (S. 86)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
●Hybridní systém může mít poruchu z důvodu elektrického problému, např. vy-
bití baterie elektronického klíče nebo přepálená pojistka. V závislosti na typu
poruchy však lze pro nastartování hybridního systému použít dočasné opatření.
(S. 627)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 631)
●Pólové svorky 12V akumulátoru mohou být povolené nebo zkorodované.
(S. 522)
Když hybridní systém nestartuje
Důvody, proč hybridní systém nestartuje, se mohou lišit v závislosti na situaci.
Zkontrolujte následující a proveďte příslušný postup:
Hybridní systém nelze nastartovat, ačkoliv postupujete správným
postupem při startování. (S. 219)
Osvětlení interiéru a světlomety svítí slabě, nebo houkačka nehouká
nebo houká slabě.

6278-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●12V akumulátor může být vybitý. (S. 631)
●Jeden nebo oba pólové vývody 12V akumulátoru mohou být odpojeny.
(S. 522)
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis, pokud nelze poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když hybridní systém nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování hybridního systému, pokud spínač POWER fun-
guje normálně.
Nepoužívejte tento postup startování kromě případů nouze.
Zabrzděte parkovací brzdu.
Přesuňte řadicí páku do P.
Zapněte spínač POWER do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Stiskněte a držte spínač POWER cca 15 sekund, přičemž držte pevně se-
šlápnutý brzdový pedál.
I když lze hybridní systém pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
Osvětlení interiéru a světlomety se nerozsvítí, nebo houkačka nehouká.
Funkce nouzového startování
1
2
3
4

6308-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Vypnutí hybridního systému
Přesuňte řadicí páku do P a stiskněte spínač POWER, jako to děláte normálně, když vy-
pínáte hybridní systém.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme ihned bate-
rii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vybije. (S. 549)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zamknutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven alarm,
může se spustit alarm.
■Přepínání režimů spínače POWER
Uvolněte brzdový pedál a stiskněte spínač POWER v kroku výše.
Hybridní systém se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače.
(S. 220)
■Když elektronický klíč řádně nefunguje
●Ujistěte se, že systém bezklíčového nastupování a startování nebyl deaktivován v při-
způsobeném nastavení. Pokud je vypnutý, funkci zapněte.
(Přizpůsobitelné funkce: S. 657)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nastaven, funkci
zrušte. (S. 158)
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna nebo střešní
okno
Ovládejte elektricky ovládaná okna nebo střešní okno poté, co se ujistíte, že se žádný
z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v okně nebo ve střešním okně.
Nedovolte také dětem ovládat mechanický klíč. Děti a ostatní cestující mohou být část-
mi těla zachyceni v elektricky ovládaném okně nebo střešním okně.
3

6328-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Otevřete kryt speciálního pólového
vývodu.
Připojte startovací kabely podle následujícího postupu:
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na speciální pólový vývod na
vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+) pólový vý-
vod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pólový vý-
vod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci zá porného kabelu na pevné, nehybné,
nenalakované kovové místo vzdálené od speciálního pólového vývodu
a pohybujících se součástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehc e zvyšte otáčky motoru a udržujte je
na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil 12V akumulátor vašeho vozidla.
Otevřete a zavřete kterékoliv z dveří s vypnutým spínačem POWER.
3
4
1
2
3
4
5
6

6338-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní systém va-
šeho vozidla zapnutím spínače POWER do režimu ZAPNUTO.
Ujistěte se, že indikátor "READY" svítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
Jakmile je hybridní systém nastartován, odstraňte startovací kabely v přesně
opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile hybridní systém nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
■Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu atd., vy-
pněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo nepou-
žívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elektrických zařízení.
Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulátor se může vybít a hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (12V akumulátor se dobíjí automaticky, když je hybridní sys-
tém v činnosti.)
■Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklí-
čového nastupování a startování, když je 12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo
zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Hybridní systém nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl 12V akumulátor do-
bit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Když se 12V akumulátor znovu při-
pojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím 12V akumulátoru. Před
odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače POWER byl zapnut před vybitím 12V akumu-
látoru, buďte zvlášť opatrní, když znovu připojujete 12V akumulátor.
7
8
9

6348-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požárům nebo výbuchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořlavého plynu,
který může vystupovat z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému vývodu a že
není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový vývod při-
šel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem v této oblasti, jako jsou
příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň v blízkosti
12V akumulátoru.
■Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž jeho části
obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s 12V akumulátorem dodržujte násle-
dující pokyny:
●Při práci s 12V akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor, aby se
kapalina 12V akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, oděvem nebo ka-
roserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad 12V akumulátor.
●V případě, že kapalina 12V akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima, ihned
zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy je poskytnu-
ta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, pólovými vývody a jinými součástmi souvisejícími
s 12V akumulátorem, umyjte ruce.
●Do blízkosti 12V akumulátoru nepouštějte děti.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud je 12V akumulátor poškozen, dalším používáním může 12V akumulátor emito-
vat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví cestujících.
■Když měníte 12V akumulátor
S. 524