2017 Lexus IS300h akumulator

Otworzyç pokryw´ zacisku do
awaryjnego rozruchu.
Pod∏àczyç przewody rozruchowe zgodnie z poni˝szà procedurà:
Pod∏àczyç zacisk dodatniego przewodu rozruchowego do zacisku
awaryjnego rozruchu tego samochodu.
Pod∏àczyç zacisk drugiego koƒca dodatniego przewodu rozru-
chowego do bieguna dodatniego (+) akumulatora w drugim
samochodzie.
Pod∏àczyç zacisk ujemnego przewodu rozruchowego do bieguna
ujemnego (-) akumulatora w drugim samochodzie.
Drugi koniec ujemnego przewodu rozruchowego po∏àczyç ze sta∏ym,
nieruchomym, niepomalowanym, metalowym elementem nadwozia
tego samochodu, zdala od zacisku awaryjnego rozruchu i rucho-
mych cz´Êci jak pokazano na ilustracji.
Uruchomiç silnik w drugim samochodzie. Przez oko∏o 5 minut utrzy-
mywaç nieco podwy˝szonà pr´dkoÊç obrotowà silnika w celu pod-
∏adowania roz∏adowanego akumulatora 12-woltowego.
Otworzyç i zamknàç dowolne drzwi, gdy przyciskiem rozruchu wy-
brany jest stan wy∏àczony.
6
5
4
3
6328-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 632

Utrzymujàc w drugim samochodzie dotychczasowà pr´dkoÊç obrotowà
silnika, uruchomiç hybrydowy uk∏ad nap´dowy, wybierajàc przyciskiem
rozruchu stan ON.
Upewniç si´, ˝e lampka kontrolna „READY” Êwieci si´. Je˝eli lampka
kontrolna „READY” nie zaÊwieca si´, nale˝y skontaktowaç si´ z autory-
zowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub z innym specjalistycznym warsztatem.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego od∏àczyç prze-
wody rozruchowe w dok∏adnie odwrotnej kolejnoÊci do tej, w jakiej
by∏y pod∏àczane.
Po uruchomieniu hybrydowego uk∏adu nap´dowego nale˝y jak najszybciej
zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Lexusa lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
Uruchamianie hybrydowego uk∏adu nap´dowego w przypadku roz∏adowania
akumulatora 12-woltowego
Nie wolno uruchamiaç hybrydowego uk∏adu nap´dowego przez pchanie lub
holowanie samochodu.
W celu ochrony akumulatora 12-woltowego przed roz∏adowaniem
Nie pozostawiaç w∏àczonych Êwiate∏ lub systemu audio, gdy hybrydowy
uk∏ad nap´dowy nie pracuje.
Wy∏àczaç zb´dne urzàdzenia elektryczne podczas d∏ugotrwa∏ej jazdy
z niskà pr´dkoÊcià, np. w ruchu ulicznym o du˝ym nat´˝eniu.
¸adowanie akumulatora 12-woltowego
Zgromadzona w akumulatorze 12-woltowym energia elektryczna ulega stop-
niowemu wyczerpywaniu na skutek naturalnego roz∏adowania oraz sta∏ego po-
boru pràdu przez niektóre urzàdzenia elektryczne.
W wyniku d∏ugotrwa∏ego postoju samochodu mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumu-
latora 12-woltowego, co uniemo˝liwi rozruch hybrydowego uk∏adu nap´dowego.
(¸adowanie akumulatora 12-woltowego nast´puje automatycznie podczas jazdy.)
Do∏adowanie lub wymiana akumulatora 12-woltowego
W pewnych przypadkach, gdy akumulator 12-woltowy jest roz∏adowany, odblo-
kowanie drzwi przy u˝yciu elektronicznego kluczyka mo˝e okazaç si´ niemo˝li-
we. Nale˝y wtedy u˝yç zdalnego sterowania lub mechanicznego kluczyka.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego pierwsza próba uruchomienia
hybrydowego uk∏adu nap´dowego mo˝e nie byç skuteczna, lecz przy po-
wtórnej próbie zostanie on uruchomiony. Nie jest to objaw usterki.
Stan operacyjny wybrany przyciskiem rozruchu jest rejestrowany w pami´ci
pok∏adowej samochodu. Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego nastàpi po-
wrót do stanu operacyjnego, jaki by∏ w momencie utraty zasilania. Przed od∏àcze-
niem akumulatora 12-woltowego przyciskiem rozruchu wybraç stan wy∏àczony.
W razie braku pewnoÊci, który stan operacyjny by∏ wybrany w momencie utraty
zasilania, przy pod∏àczaniu akumulatora zachowaç szczególnà ostro˝noÊç.
9
8
7
8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych633
8
Sytuacje awaryjne
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 633

6348-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych
W celu unikni´cia ryzyka po˝aru lub wybuchu akumulatora 12-woltowego
W celu unikni´cia ryzyka zap∏onu gazów, jakie mogà wydobywaç si´ z akumu-
latora 12-woltowego, nale˝y przestrzegaç nast´pujàcych Êrodków ostro˝noÊci:
Przewody rozruchowe pod∏àczaç do odpowiednich biegunów, nie dopusz-
czajàc do ich zetkni´cia si´ z jakàkolwiek innà cz´Êcià w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ drugiego koƒca przewodu rozruchowe-
go pod∏àczonego do bieguna „+” z jakàkolwiek innà cz´Êcià, takà jak
wsporniki lub metalowa powierzchnia w samochodzie.
Nie dopuszczaç do zetkni´cia si´ zacisków „+” i „-” przewodów rozru-
chowych.
Nie zbli˝aç si´ z otwartym ogniem, nie paliç tytoniu ani nie u˝ywaç zapa∏ek
bàdê zapalniczki w pobli˝u akumulatora 12-woltowego.
Ârodki ostro˝noÊci dotyczàce akumulatora 12-woltowego
Wewnàtrz akumulatora 12-woltowego znajduje si´ trujàcy i ˝ràcy kwas siarko-
wy, natomiast niektóre jego elementy zawierajà potencjalnie niebezpieczne dla
zdrowia zwiàzki o∏owiu lub czysty o∏ów. Przy obs∏udze akumulatora 12-wolto-
wego nale˝y zachowaç opisane poni˝ej Êrodki ostro˝noÊci:
Do prac przy akumulatorze 12-woltowym zak∏adaç okulary ochronne i nie do-
puszczaç do kontaktu elektrolitu ze skórà, ubraniem i elementami samochodu.
Nie pochylaç si´ nad akumulatorem 12-woltowym.
Je˝eli elektrolit dostanie si´ do oczu lub na skór´, nale˝y natychmiast prze-
myç dane miejsce czystà wodà i niezw∏ocznie zg∏osiç si´ do lekarza.
W miar´ mo˝liwoÊci, w drodze do gabinetu lekarskiego, stosowaç mokry
ok∏ad na podra˝nione elektrolitem miejsce.
Po ka˝dym kontakcie ze wspornikiem mocowania, zaciskami biegunów
oraz innymi elementami zwiàzanymi z akumulatorem 12-woltowym nale˝y
umyç r´ce.
Nie dopuszczaç dzieci w pobli˝e akumulatora.
Po na∏adowaniu akumulatora 12-woltowego
W celu sprawdzenia akumulatora 12-woltowego nale˝y niezw∏ocznie skon-
taktowaç si´ z autoryzowanà stacjà obs∏ugi Lexusa lub innym specjalistycznym
warsztatem.
Je˝eli akumulator 12-woltowy jest niesprawny, dalsze jego u˝ytkowanie mo-
˝e spowodowaç, i˝ b´dzie on emitowa∏ bezwonny gaz, który mo˝e byç
szkodliwy dla zdrowia pasa˝erów.
Gdy dokonuje si´ wymiany akumulatora 12-woltowego
S. 524
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 634

8-2. Post´powanie w sytuacjach awaryjnych635
8
Sytuacje awaryjne
Przy manipulowaniu przewodami rozruchowymi
Nale˝y uwa˝aç, aby przy pod∏àczaniu lub od∏àczaniu przewodów rozru-
chowych nie zaczepiç nimi o wentylator ch∏odzàcy lub pasek nap´dowy
osprz´tu silnika.
Zacisk do awaryjnego rozruchu
Zacisk do awaryjnego rozruchu przeznaczony jest do ∏adowania akumulatora
12-woltowego z innego samochodu w razie sytuacji awaryjnej. Nie nale˝y
wykorzystywaç zacisku do awaryjnego rozruchu samochodu do uruchamiania
innego pojazdu.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 635

Model 2AR-FSE
Typ
4-cylindrowy, rz´dowy, 4-suwowy, o zap∏onie iskrowym
Ârednica i skok t∏oka 90,0 x 98,0 mm
PojemnoÊç skokowa 2494 cm
3
Luz zaworowy
(w zimnym silniku)Automatyczna regulacja
Naciàg paska
nap´dowego osprz´tuAutomatyczna regulacja
Na obszarze Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Rodzaj paliwa zgodna z europejskim standardem EN228
Poza obszarem Unii Europejskiej:
Wy∏àcznie benzyna bezo∏owiowa
Liczba oktanowa 95 lub wy˝sza
PojemnoÊç zbiornika
paliwa (wzorcowa)66 l
Typ Silnik synchroniczny z magnesem sta∏ym
Moc maksymalna 105 kW
Maksymalny moment
obrotowy300 Nm (30,6 kGm)
Typ Akumulator niklowo-wodorkowy
Napi´cie 7,2 V/modu∏
PojemnoÊç 6,5 Ah (3 HR)
Liczba modu∏ów 32 modu∏y
Napi´cie ca∏kowite 230,4 V
6469-1. Dane techniczne
Silnik
Paliwo
Silnik elektryczny (trakcyjny)
Akumulator trakcyjny
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 646

*: Podana obj´toÊç p∏ynu s∏u˝y jedynie celom informacyjnym.
W razie koniecznoÊci wymiany p∏ynu nale˝y zwróciç si´ do autoryzowanej
stacji obs∏ugi Lexusa lub innego specjalistycznego warsztatu.
6509-1. Dane techniczne
Instalacja elektryczna
Akumulator 12-woltowy
Napi´cie przy
otwartym obwodzie
przy 20°C:12,0 V lub wy˝sze
(Sprawdziç napi´cie po 20 minutach od
wy∏àczenia hybrydowego uk∏adu nap´dowego
oraz wszystkich Êwiate∏.)
Je˝eli napi´cie jest ni˝sze od standardowego, nale˝y
na∏adowaç akumulator.
Pràd ∏adowania
Obj´toÊç p∏ynu*
3,8 l
Rodzaj p∏ynu
Toyota Genuine ATF WS 4A – 5 A
Hybrydowa przek∏adnia nap´dowa
P∏yn do hybrydowej przek∏adni nap´dowej
Zastosowanie p∏ynu innego ni˝ oryginalnyp∏yn „Toyota Genuine ATF WS”
mo˝e spowodowaç uszkodzenie przek∏adni nap´dowej.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 650

Indywidualizacja ustawieƒ pojazdu
Kiedy w∏àczone sà funkcje automatycznego blokowania drzwi z wykrywa-
niem pr´dkoÊci oraz pod∏àczone automatyczne blokowanie drzwi z wykry-
waniem po∏o˝enia dêwigni przek∏adni nap´dowej, blokowanie drzwi dzia∏a
w nast´pujàcy sposób.
• Podczas przestawiania dêwigni przek∏adni nap´dowej w dowolne po∏o˝e-
nie inne ni˝ P wszystkie drzwi b´dà blokowane.
• Je˝eli pojazd jest uruchamiany ze wszystkimi drzwiami zablokowanymi,
automatyczne blokowanie drzwi z wykrywaniem pr´dkoÊci nie b´dzie
dzia∏aç.
• Je˝eli pojazd jest uruchamiany ze wszystkimi drzwiami odblokowanymi, au-
tomatyczne blokowanie drzwi z wykrywaniem pr´dkoÊci b´dzie dzia∏aç.
Kiedy system elektronicznego kluczyka jest wy∏àczony, funkcja odblokowa-
nia przy wsiadaniu do samochodu nie mo˝e byç indywidualnie ustawiana.
Kiedy drzwi pozostajà zamkni´te po ich odblokowaniu i zadzia∏a funkcja au-
tomatycznego blokowania drzwi, uruchamiana zegarem odliczania czasu,
sygna∏y generowane b´dà zgodnie z ustawieniami funkcji g∏oÊnoÊci sygna∏u
dêwi´kowego w kabinie i sygna∏u dzia∏ania (Êwiat∏a awaryjne).
Niektóre ustawienia mogà zostaç zmienione za pomocà przycisków lub ekra-
nu systemu audio. Je˝eli ustawienia zostanà zmienione za pomocà przycisku,
zmiana na ekranie systemu audio b´dzie widoczna dopiero po wybraniu
przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, a nast´pnie ponownie stanu ON.
9-2. Ustawienia w∏asne665
9
Informacje techniczne
Podczas przeprowadzania indywidualizacji ustawieƒ
Poniewa˝ podczas przeprowadzania indywidualizacji ustawieƒ hybrydowy
uk∏ad nap´dowy powinien byç w∏àczony, samochód musi byç zaparkowany
w miejscu zapewniajàcym odpowiednià wentylacj´. W zamkni´tej przestrzeni,
np. w gara˝u, mogà gromadziç si´ spaliny zawierajàce trujàcy tlenek w´gla
(CO), przedostajàc si´ równie˝ do wn´trza samochodu. Grozi to Êmiercià lub
powa˝nym zagro˝eniem dla zdrowia.
Podczas przeprowadzania indywidualizacji ustawieƒ
Aby zapobiec roz∏adowaniu akumulatora 12-woltowego, nale˝y upewniç si´,
˝e hybrydowy uk∏ad nap´dowy jest w∏àczony.
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 665

6669-3. Funkcje wymagajàce kalibracji
Funkcje wymagajàce kalibracji
Po pod∏àczeniu akumulatora 12-woltowego, który zosta∏ od∏àczony w celu
wymiany bàdê wykonania czynnoÊci serwisowych, konieczna jest kalibra-
cja wyszczególnionych poni˝ej uk∏adów, aby dzia∏a∏y one prawid∏owo:
Uk∏ad Kiedy konieczna jest kalibracja Wskazówki
Monitorowanie ciÊnienia
w ogumieniu• Kiedy ma miejsce przek∏adanie
opon samochodu
• Przy zmianie ciÊnienia wogu-
mieniu poprzez zmian´ pr´d-
koÊci lub ∏adunku itd.
S. 527 Dane dotyczàce wymiany
oleju silnikowegoPo wymianie oleju silnikowego
S. 518
56 IS300h OM53D89E_B 2/12/16 14:32 Page 666