2017 Lexus IS300h stop start

2234-2. Rijprocedures
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
WA A R S C H U W I N G
■Starten van het hybridesysteem
Ga altijd op de bestuurdersstoel zitten alvorens het hybridesysteem te starten. Trap
onder geen enkele voorwaarde het gaspedaal in bij het starten van het hybridesys-
teem.
Als u dat wel doet, kan dat leiden tot een on geval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
■Wees voorzichtig tijdens het rijden
Als een storing aan het hybridesysteem zich voordoet terwijl de auto rijdt, vergrendel
of open de portieren dan niet totdat de auto veilig en volledig tot stilstand is gekomen.
Als onder deze omstandigheden het stuurslot wordt geactiveerd, kan dit leiden tot een
ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
■Uitschakelen van het hybridesysteem in noodgevallen
Als u in een noodgeval het hybridesysteem tijdens het rijden wilt stoppen, houdt u de
startknop langer dan 2 seconden ingedrukt of drukt u deze minstens 3 keer kort ach-
ter elkaar in. ( →Blz. 567)
Raak de startknop echter tijdens het rijden niet aan, behalve in geval van nood. Door
het uitschakelen van het hybridesysteem tijdens het rijden verliest u niet de controle
over het stuurwiel of de remmen. De stuurbekrachtiging werkt echter niet meer. Hier-
door zal het sturen veel zwaarder gaan dan normaal. Zet in dat geval de auto aan de
kant zodra dit veilig kan.
OPMERKING
■Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
●Laat het contact niet gedu rende een langere periode in stand ACC of AAN staan
terwijl het hybridesysteem niet is ingeschakeld.
●Als ACCESSORY of IGNITION ON op het instrumentenpaneel wordt weergege-
ven terwijl het hybridesysteem niet in werk ing is, is het contact niet UIT. Verlaat de
auto nadat u het contact UIT hebt gezet.
●Schakel het hybridesysteem niet uit als de selectiehendel in een andere stand dan P
staat. Als het hybridesysteem wordt uitges chakeld met de selectiehendel in een
andere stand wordt het contact niet UIT maar in stand ACC gezet. Als de auto wordt
achtergelaten met het contact in stand ACC, kan de 12V-accu ontladen raken.
■Starten van het hybridesysteem
Indien het hybridesysteem moeilijk start, laat uw auto dan onmiddellijk controleren
door een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■Symptomen die kunnen duiden op een defect in de startknop
Als de startknop anders lijkt te werken dan no rmaal, bijvoorbeeld als de knop iets blijft
hangen, kan de startknop defect zijn. Ne em onmiddellijk contact op met een erkende
Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 223 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3524-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht overeenkom-
stig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling remmen of
remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nada t het rempedaal is ingetrapt als het
systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder cont role te houden bij uitwijkmanoeuvres
en het nemen van bochten op een glad wegdek.
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te passen.
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht beho uden blijft en voorkomt dat de aan-
drijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de auto of bij het
accelereren op gladde wegen
◆Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij helling op wegrijden
Ondersteunende systemen
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbeteren is uw auto
uitgerust met de volgende systemen die automatisch in werking treden als de
omstandigheden daar om vragen. Houd er echter rekening mee dat dit aan-
vullende systemen zijn en vertrouw niet in al te sterke mate op deze systemen
als u de auto bedient.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 352 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3534-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
◆EPS (elektrische stuurbekrachtiging)
Maakt gebruik van een elektromotor om de benodigde kracht voor het rond-
draaien van het stuurwiel te verminderen.
◆Adaptive Variable Suspension-systeem (indien aanwezig)
Regelt de dempingskracht van de schokdemper van elk wiel overeenkomstig
de weg- en rijomstandigheden en helpt zo te zorgen voor een groot rijcom-
fort, een uitstekend rijged rag en een grote stabiliteit.
Als de modus SPORT S+ is geselecteerd met de rijmodusselectieschakelaar,
is de dempingskracht geschikter voor sportief rijden. ( →Blz. 349)
◆VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management)
Coördineert de werking van de ABS, Brake Assist, TRC, VSC, Hill Start
Assist Control en EPS
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de remkracht en het vermogen van het hybridesys-
teem aan te passen
◆Noodstopsignaal
Als het rempedaal plotseling wordt inge trapt, gaan de remlichten automa-
tisch knipperen om het achteropkomende verkeer te waarschuwen.
Het controlelampje Traction Control
knippert wanneer het TRC/VSC/ABS-
systeem in werking is.
Als het TRC/VSC/ABS-systeem in werking is
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 353 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM