2017 Lexus IS200t fuse

1643-3. Einstellung der Sitze
IS200t_EM(OM99J19M)
■Automatisches Einstiegssystem (je nach Ausstattung)
Fahrersitz und Lenkrad bewegen sich je nach Stellung des Motorschalters und Zustand des
Fahrersicherheitsgurts. (S. 167)
■Beim Einstellen des Sitzes
●Achten Sie beim Einstellen des Sitzes darauf, dass die Kopfstütze nicht den Dachhimmel
berührt.
●Fahrzeuge mit umklappbaren Rücksitzen: Wenn Sie eine Rücksitzlehne herunterklappen
und diese eine Vordersitz-Rückenlehne behindert, stellen Sie die Position des Vordersitzes
so ein, dass sich die Sitze nicht mehr behindern. Wenn jedoch durch das Einstellen der Posi-
tion des Vordersitzes die korrekte Sitzhaltung beim Fahren nicht eingenommen werden
kann, stellen Sie die Rücksitzlehne wieder in ihre ursprüngliche Position. (S. 165)
WARNUNG
■Beim Einstellen der Sitzposition
●Achten Sie beim Einstellen der Sitzposition darauf, dass andere Insassen durch den sich
bewegenden Sitz nicht verletzt werden.
●Fassen Sie nicht unter den Sitz oder in die Nähe beweglicher Teile, um Verletzungen zu
vermeiden.
Finger oder Hände könnten in der Sitzmechanik eingeklemmt werden.
●Achten Sie darauf, ausreichend Platz um die Füße zu lassen, damit diese nicht einge-
klemmt werden.
■Sitzeinstellung
Um das Risiko zu verringern, während einer Kollision unter dem Beckengurt durchzurut-
schen, darf die Sitzlehne nicht weiter als erforderlich nach hinten gestellt werden.
Wenn der Neigungswinkel des Sitzes zu groß ist, kann der Beckengurt über die Hüften rut-
schen und die Rückhaltekraft direkt auf den Bauch übertragen, oder der Hals berührt den
Schultergurt, was die Gefahr schwerer oder tödlicher Verletzungen bei einem Unfall
erhöht.
Während der Fahrt sollten keine Anpassungen vorgenommen werden, da sich der Sitz
unerwartet bewegen kann und der Fahrer dadurch die Kontrolle über das Fahrzeug verlie-
ren kann.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 164 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

4756-2. Verwendung der Klimaanlage
6
Innenraumausstattung
IS200t_EM(OM99J19M)■
Ändern des Luftstrommodus
Drücken Sie zur Änderung des Luftstroms .
Mit Lexus-Display-AudioMit 10,3-Zoll-Anzeige
Die verwendeten Luftauslässe ändern sich jedes Mal, wenn die Taste
gedrückt wird.
Luft strömt zum Oberkörper.
Luft strömt zum Oberkörper und zu den Füßen.
Luft strömt zu den Füßen.
Luft strömt zu den Füßen und die Windschutzscheibenheizung ist in
Betrieb
1
2
3
4
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 475 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

5718-1. Wichtige Informationen
8
Wenn Störungen auftreten
IS200t_EM(OM99J19M)
Treten Sie das Bremspedal ununterbrochen mit beiden Füßen fest herunter.
Pumpen Sie das Bremspedal nicht wiederholt, da dies den erforderlichen Kraftaufwand
zum Abbremsen des Fahrzeugs erhöht.
Schalten Sie den Schalthebel auf N.
Wenn der Schalthebel auf N gestellt wird
Halten Sie das Fahrzeug nach dem Abbremsen an einer sicheren Stelle am
Straßenrand an.
Schalten Sie den Motor aus.
Wenn der Schalthebel nicht auf N geschaltet werden kann
Betätigen Sie das Bremspedal weiterhin mit beiden Füßen, um das Fahrzeug
so stark wie möglich abzubremsen.
Halten Sie zum Stoppen des Motors
den Motorschalter mindestens 2
Sekunden lang gedrückt oder drüc-
ken Sie ihn mindestens 3-mal kurz
nacheinander.
Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle am Straßenrand an.
Wenn Ihr Fahrzeug aufgrund eines Notfalls angehalten
werden muss
Führen Sie nur in einem Notfall, in dem es unmöglich ist, das Fahrzeug auf
herkömmliche Weise zu stoppen, das folgende Verfahren zum Anhalten des
Fahrzeugs aus:
1
2
3
4
3
Mindestens 2 Sekunden lang gedrückt halten
oder kurz 3 Mal oder öfter drücken
4
WARNUNG
■Wenn der Motor im Fahrbetrieb abgeschaltet werden muss
Bremskraftverstärker und Servolenkung stehen nicht mehr zur Verfügung, sodass für das
Betätigen des Bremspedals und das Drehen des Lenkrads mehr Kraft aufgewendet werden
muss. Bremsen Sie das Fahrzeug so weit wie möglich ab, bevor Sie den Motor abschalten.
5
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 571 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

6268-2. Maßnahmen im Notfall
IS200t_EM(OM99J19M)
WARNUNG
■Beim Reparieren des beschädigten Reifens
●Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren und ebenen Stelle an.
●Berühren Sie nicht die Räder oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem das
Fahrzeug gefahren wurde.
Nach dem Fahrbetrieb sind die Räder und der Bereich um die Bremsen extrem heiß. Die
Berührung dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder anderen Körperteilen könnte zu
Verbrennungen führen.
●Verbinden Sie den Schlauch fest mit dem Ventil, während der Reifen am Fahrzeug mon-
tiert ist.
●Wenn der Schlauch nicht korrekt mit dem Ventil verbunden ist, kann es zu Luftaustritt
kommen oder Dichtmittel kann herausspritzen.
●Wenn sich der Schlauch beim Aufpumpen des Reifens vom Ventil löst, besteht die Gefahr,
dass sich der Schlauch aufgrund des Luftdrucks plötzlich bewegt.
●Nachdem der Reifen vollständig aufgepumpt wurde, kann Dichtmittel herausspritzen,
wenn der Schlauch abgezogen wird oder etwas Luft aus dem Reifen abgelassen wird.
●Befolgen Sie die Vorgehensweise für die Reifenreparatur. Wenn die Anweisungen nicht
befolgt werden, kann das Dichtmittel herausspritzen.
●Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, da die Möglichkeit besteht, dass
er während der Durchführung der Reparatur platzt. Wenn Sie Risse oder eine Verfor-
mung des Reifens bemerken, schalten Sie den Kompressorschalter aus und stoppen Sie
unverzüglich den Reparaturvorgang.
●Das Kit kann überhitzen, wenn es längere Zeit eingesetzt wird. Lassen Sie den Kompres-
sor nicht mehr als 10 Minuten ununterbrochen in Betrieb.
●Teile des Kits können während des Betriebs heiß werden. Gehen Sie während und nach
dem Betrieb vorsichtig mit dem Kit um.
●Bringen Sie den Warnaufkleber für die Fahrzeuggeschwindigkeit nur im angegebenen
Bereich an. Wenn der Aufkleber in einem Bereich angebracht wird, in dem sich ein SRS-
Airbag befindet, z. B. am Lenkradpolster, kann dies dazu führen, dass der SRS-Airbag
nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
■Fahren, damit das Dichtmittel gleichmäßig verteilt wird
●Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig mit langsamer Geschwindigkeit. Seien Sie beim Wen-
den und bei Kurvenfahrten besonders vorsichtig.
●Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus fährt oder Sie spüren, dass das Lenkrad in eine Rich-
tung zieht, halten Sie das Fahrzeug an und prüfen Sie Folgendes:
• Reifenzustand. Der Reifen kann sich vom Rad gelöst haben.
• Reifendruck. Beträgt der Reifendruck 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 oder bar) oder weniger,
weist dies möglicherweise auf einen schweren Reifenschaden hin.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 626 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分

6348-2. Maßnahmen im Notfall
IS200t_EM(OM99J19M)
Heben Sie das Fahrzeug an, bis der
Reifen leicht vom Boden abhebt.
Lösen Sie alle Radmuttern und neh-
men Sie den Reifen ab.
Legen Sie das Rad so auf den Boden, dass
die Außenseite nach oben zeigt, um Krat-
zer auf der Radoberfläche zu vermeiden.
4
5
WARNUNG
■Austausch eines defekten Reifens
●Berühren Sie nicht die Scheibenräder oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem
das Fahrzeug gefahren wurde.
Nach dem Fahrbetrieb sind die Scheibenräder und der Bereich um die Bremsen extrem
heiß. Das Berühren dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder anderen Körperteilen beim
Wechseln eines Reifens oder Ähnlichem kann zu Verbrennungen führen.
●Die Nichtbeachtung dieser Vorsichtsmaßnahmen kann dazu führen, dass sich die Rad-
muttern lockern und der Reifen abfällt, was tödliche oder schwere Verletzungen zur Folge
haben kann.
• Verwenden Sie niemals Öl oder Fett für die Radbolzen oder Radmuttern.
Öl und Fett können dazu führen, dass die Radmuttern zu fest angezogen werden,
wodurch Bolzen oder Scheibenrad beschädigt werden können. Außerdem kann das
Öl oder Fett dazu führen, dass sich die Radmuttern lockern und das Rad abfällt, was zu
einem schweren Unfall führen kann. Entfernen Sie Öl oder Fett von den Radbolzen
oder Radmuttern.
• Ziehen Sie die Radmuttern nach dem Radwechsel so bald wie möglich mit einem
Drehmomentschlüssel auf 103 N•m (10,5 kp•m) an.
• Bringen Sie keine schwer beschädigte Radzierblende an, da diese während der Fahrt
vom Rad abfliegen kann.
• Verwenden Sie bei der Montage eines Reifens nur Radmuttern, die eigens für dieses
Rad konzipiert wurden.
• Wenn die Bolzenschrauben, Muttergewinde oder Bolzenbohrungen des Rads Risse
oder Verformungen aufweisen, lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertrags-
händler bzw. einer Lexus-Vertragswerkstatt oder einer anderen verlässlichen Werk-
statt überprüfen.
IS200t_OM_German_OM99J19M.book 634 ページ ２０１６年８月３１日　水曜日　午前１０時１７分