2017 Lexus GS450h brake

235
4 4-2. Rijprocedures
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Brake Hold-functie
Activeert het Brake Hold-systeem
Het controlelampje voor de stand-bys-
tand van het Brake Hold-systeem
(groen) gaat branden. Als het systeem
de remmen vasthoudt, gaat het contro-
lelampje van het Brake Hold-systeem
(geel) branden.
■Voorwaarden voor werking Brake Hold-systeem
Het Brake Hold-systeem kan onder de volgende omstandigheden niet geactiveerd worden:
●Het bestuurdersportier is niet gesloten.
●De bestuurder draagt geen veiligheidsgordel.
●“EPB Activation Stopped Incompletely” (activering EPB onvolledig gestopt) of “Elec-
tronic Parking Brake Malfunction Visit Your Dealer” (Elektrisch bedienbare parkeer-
rem defect. Ga naar uw dealer) wordt op het multi-informatiedisplay weergegeven.
Als onder een van de bovenstaande omstandigheden het Brake Hold-systeem is inge-
schakeld, wordt het systeem uitgeschakeld en gaat het controlelampje voor de stand-
bystand van het Brake Hold-systeem uit. Wanneer een van deze omstandigheden zich
voordoet terwijl het systeem de remmen vasthoudt, klinkt een waarschuwingszoemer en
wordt een melding weergegeven op het multi-informatiedisplay. De parkeerrem wordt
dan automatisch geactiveerd.
■Brake Hold-functie
●Nadat het systeem ongeveer 3 minuten de remmen heeft vastgehouden en het rempe-
daal niet ingetrapt wordt, wordt automatisch de parkeerrem geactiveerd. In dat geval
klinkt een zoemer en verschijnt er een waarschuwingsmelding op het multi-informatie-
display.
●Trap het rempedaal krachtig in en druk opnieuw op de schakelaar om het systeem te
deactiveren.
●De Brake Hold-functie kan de auto mogelijk niet stilhouden op een steile helling. In
deze situatie kan het nodig zijn dat de bestuurder zelf het rempedaal ingetrapt houdt.
Er klinkt een waarschuwingszoemer en het multi-informatiedisplay zal de bestuurder
over de situatie informeren. (→Blz. 466)
Het Brake Hold-systeem houdt na activering de remmen vast wanneer de
selectiehendel in stand D, S of N staat en het rempedaal ingetrapt werd om de
auto tot stilstand te brengen. Het systeem laat de rem los wanneer het gaspe-
daal ingetrapt wordt en de selectiehendel in stand D of S staat om zo voor soe-
pel wegrijden te zorgen.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 235 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2364-2. Rijprocedures
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
■Wanneer de parkeerrem automatisch geactiveerd wordt terwijl het systeem
de remmen vasthoudt
De parkeerrem zal niet automatisch gedeactiveerd worden. Voer een van de onder-
staande procedures uit om de parkeerrem te deactiveren en controleer of het waarschu-
wingslampje van de parkeerrem uitgaat. (→Blz. 232)
●Bedien de parkeerremschakelaar terwijl u het rempedaal intrapt.
●Maak uw veiligheidsgordel vast, controleer of de selectiehendel in stand D of R staat en
trap langzaam het gaspedaal in.
■Waarschuwingsmeldingen en zoemers
Waarschuwingsmeldingen en zoemers worden gebruikt om een systeemstoring aan te
geven of om de bestuurder te informeren dat hij extra moet opletten. (→Blz. 466)
WA A R S C H U W I N G
■Als de auto op een steile helling staat
Wees voorzichtig wanneer u het Brake Hold-systeem gebruikt op een steile helling.
De Brake Hold-functie kan de auto in een dergelijke situatie mogelijk niet stilhouden.
■Wanneer u stilhoudt op een glad wegdek
Het systeem kan de auto niet stilhouden wanneer de banden hun grip hebben verlo-
ren. Gebruik het systeem niet wanneer u stilhoudt op een glad wegdek.
OPMERKING
■Bij het parkeren
Het Brake Hold-systeem is niet ontworpen voor langdurig gebruik bij het parkeren van
de auto. Als u het contact UIT zet terwijl het systeem de remmen vasthoudt, worden de
remmen mogelijk gelost, waardoor de auto in beweging komt. Trap het rempedaal in,
activeer de parkeerrem en zet de selectiehendel in stand P wanneer u de startknop
bedient.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 236 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2704-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
PCS (Pre-Crash Safety-systeem)∗
◆Pre-Crash-waarschuwing
Wanneer het systeem oordeelt dat
een aanrijding aan de voorzijde
waarschijnlijk is, klinkt er een zoe-
mer en wordt er een waarschu-
wingsmelding weergegeven op het
multi-informatiedisplay om de be-
stuurder aan te sporen om uit te wij-
ken.
◆Pre-Crash Brake Assist
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde waar-
schijnlijk is, past het een grotere remkracht toe in relatie tot de kracht waar-
mee het rempedaal wordt ingetrapt.
∗: Indien aanwezig
Het Pre-Crash Safety-systeem maakt gebruik van een radarsensor en een
camerasensor om voertuigen en voetgangers
*1 voor uw auto te signaleren.
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde met een
voertuig of een voetganger waarschijnlijk is, wordt een waarschuwing geacti-
veerd om de bestuurder aan te sporen om uit te wijken en wordt de potentiële
remdruk verhoogd om de bestuurder te helpen een aanrijding te voorkomen.
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde met een
voertuig of een voetganger zeer waarschijnlijk is, worden de remmen auto-
matisch bekrachtigd
*2 om te helpen een aanrijding te voorkomen of om de
impact van een aanrijding te helpen verminderen.
Het Pre-Crash Safety-systeem kan worden in-/uitgeschakeld en het waar-
schuwingstijdstip kan worden gewijzigd. (→Blz. 273)
*1: Afhankelijk van de regio waarin de auto is verkocht, is de voetgangerdetectiefunctie
mogelijk niet beschikbaar. Neem voor meer informatie contact op met een erkende
Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde
en uitgeruste deskundige.
*2: Afhankelijk van de regio waarin de auto is verkocht, is de Pre-Crash Brake-functie
(automatische remfunctie) mogelijk niet beschikbaar. Neem voor meer informatie
contact op met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 270 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2714-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
◆Pre-Crash Brake-functie*3
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde waar-
schijnlijk is, waarschuwt het de bestuurder. Wanneer het systeem oordeelt dat
een aanrijding aan de voorzijde zeer waarschijnlijk is, worden de remmen
automatisch bekrachtigd om te helpen een aanrijding te voorkomen of de
snelheid van de aanrijding te verlagen.
*3: Afhankelijk van de regio waarin de auto is verkocht, is de Pre-Crash Brake-functie
mogelijk niet beschikbaar.
◆Dempingsregeling (indien aanwezig)
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde waar-
schijnlijk is, regelt het Adaptive Variable Suspension-systeem (→Blz. 325) de
dempingskracht van de schokdempers om de auto te helpen stabiel te blijven.
◆Stuurregeling (indien aanwezig)
Wanneer het systeem oordeelt dat een aanrijding aan de voorzijde waar-
schijnlijk is en de bestuurder het stuurwiel bedient, regelt het LDH-systeem
(→Blz. 325) de wieluitslag van de voor- en achterwielen en de benodigde
stuurkracht voor het draaien van het stuurwiel zodat de besturing sneller rea-
geert.
WA A R S C H U W I N G
■Beperkingen van het Pre-Crash Safety-systeem
●De bestuurder is volledig verantwoordelijk voor een veilig rijgedrag. Rijd altijd veilig
en houd rekening met de omgeving.
Gebruik het Pre-Crash Safety-systeem nooit in plaats van normaal remmen. Dit sys-
teem voorkomt niet in alle gevallen een aanrijding en vermindert ook niet altijd de
schade of het letsel bij de aanrijding. Vertrouw niet alleen op dit systeem. Als u dat
wel doet, kunt u een ongeval veroorzaken, waardoor ernstig letsel kan ontstaan.
●Hoewel dit systeem is ontworpen om aanrijdingen te helpen voorkomen of de impact
van een aanrijding te helpen verminderen, is het effect afhankelijk van allerlei omstan-
digheden. Hierdoor bereikt het systeem mogelijk niet altijd hetzelfde prestatieniveau.
Lees de hierna gegeven aanwijzingen aandachtig door. Vertrouw niet blindelings op
dit systeem en rijd altijd voorzichtig.
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er geen kans
op een aanrijding is: →Blz. 276
• Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk niet juist werkt: →Blz. 279
●Probeer niet zelf de werking van het Pre-Crash Safety-systeem te testen, omdat het
systeem mogelijk niet juist werkt, hetgeen kan leiden tot een ongeval.
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 271 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2724-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
WA A R S C H U W I N G
■Pre-Crash Brake-functie*3
●Als de Pre-Crash Brake-functie in werking is, wordt er veel remkracht toegepast.
●Als de auto wordt stilgezet door de werking van de Pre-Crash Brake-functie, wordt
de werking van de functie na ongeveer 2 seconden uitgeschakeld. Trap indien nodig
het rempedaal in.
●Het Pre-Crash Brake-systeem werkt mogelijk niet, afhankelijk van de bediening van
de auto door de bestuurder. Als het gaspedaal diep wordt ingetrapt of het stuurwiel
wordt gedraaid, oordeelt het systeem mogelijk dat de bestuurder een uitwijkactie uit-
voert en werkt het Pre-Crash Brake-systeem mogelijk niet.
●Terwijl het Pre-Crash Brake-systeem is ingeschakeld, wordt in sommige gevallen de
werking ervan mogelijk uitgeschakeld, wanneer het gaspedaal diep wordt ingetrapt
of het stuurwiel wordt gedraaid en het systeem oordeelt dat de bestuurder een uit-
wijkactie uitvoert.
●Als het rempedaal wordt ingetrapt, oordeelt het systeem mogelijk dat de bestuurder
een uitwijkactie uitvoert en stelt het mogelijk het werkingstijdstip van de Pre-Crash
Brake-functie uit.
*3: Afhankelijk van de regio waarin de auto is verkocht, is de Pre-Crash Brake-functie
mogelijk niet beschikbaar.
■Wanneer moet het Pre-Crash Safety-systeem uitgeschakeld worden
Schakel in de volgende situaties het systeem uit, omdat het mogelijk niet juist werkt,
hetgeen kan leiden tot een ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan:
●Als de auto wordt gesleept
●Als uw auto een andere auto sleept
●Bij het vervoeren van de auto op een vrachtwagen, boot, trein of vergelijkbaar trans-
portmiddel
●Wanneer de auto wordt opgetakeld terwijl het hybridesysteem aan staat en de wielen
vrij kunnen draaien
●Tijdens controle van de auto met een rollentestbank, zoals een vermogensbank of
snelheidsmetertester, of bij gebruik van een wielstabilisator
●Als de voorbumper of grille wordt blootgesteld aan krachtige schokken ten gevolge
van een ongeval o.i.d.
●Als niet op een stabiele wijze kan worden gereden met de auto, bijvoorbeeld als hij
betrokken is geweest bij een ongeval of als er storingen zijn
●Als met een sportieve rijstijl of in het terrein wordt gereden
●Als de banden niet op de juiste spanning zijn
●Als de banden erg versleten zijn
●Als er een andere maat banden dan voorgeschreven is gemonteerd
●Als er sneeuwkettingen worden gebruikt
●Als er een compact reservewiel of een bandenreparatieset wordt gebruikt
●Als er tijdelijk uitrusting (sneeuwploeg, enz.) die de radarsensor of de camerasensor
kan hinderen op de auto is geplaatst
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 272 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2744-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
■Werkingsvoorwaarden
De beschikbaarheid van de voetgangerdetectiefunctie en de Pre-Crash Brake-functie is
afhankelijk van de regio waarin de auto is verkocht.
Lees het volgende voor meer informatie:
Regio A
(De voetgangerdetectiefunctie en de Pre-Crash Brake-functie zijn beschikbaar)
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt dat een aan-
rijding aan de voorzijde met een voertuig of een voetganger waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
●Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het signaleren van een
voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voetganger voor u is
ongeveer 10 km/h of groter.
●Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h. (Voor het signaleren van een
voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 30 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voetganger voor u is
ongeveer 30 km/h of groter.
●Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 10 en 180 km/h. (Voor het signaleren van een
voetganger ligt de rijsnelheid tussen ongeveer 10 en 80 km/h.)
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en het voertuig of de voetganger voor u is
ongeveer 10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
●Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervolgens gedurende een
bepaalde tijd niet met de auto is gereden
●Als de selectiehendel in stand R staat
●Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunctie werkt)
●Als het waarschuwingslampje PCS knippert of brandt
Regio'sBeschikbaarheid functie
Regio ADe voetgangerdetectiefunctie en de Pre-Crash Brake-functie
zijn beschikbaar
Regio BDe voetgangerdetectiefunctie is niet beschikbaar en
de Pre-Crash Brake-functie is beschikbaar
Regio CDe voetgangerdetectiefunctie en de Pre-Crash Brake-functie
zijn niet beschikbaar
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 274 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2754-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
4
Rijden
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
Regio B
(De voetgangerdetectiefunctie is niet beschikbaar en de Pre-Crash Brake-functie is
beschikbaar)
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt dat een aan-
rijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
●Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 15 en 180 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is ongeveer 10 km/h of groter.
●Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is ongeveer 30 km/h of groter.
●Pre-Crash Brake-systeem:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 15 en 180 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is ongeveer 10 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
●Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervolgens gedurende een
bepaalde tijd niet met de auto is gereden
●Als de selectiehendel in stand R staat
●Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunctie werkt)
●Als het waarschuwingslampje PCS knippert of brandt
Regio C
(De voetgangerdetectiefunctie en de Pre-Crash Brake-functie zijn niet beschikbaar)
Het Pre-Crash Safety-systeem wordt ingeschakeld en het systeem oordeelt dat een aan-
rijding aan de voorzijde met een voertuig waarschijnlijk is.
De verschillende functies werken bij de volgende snelheden:
●Pre-Crash-waarschuwing:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 15 en 180 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is ongeveer 10 km/h of groter.
●Pre-Crash Brake Assist:
• De rijsnelheid ligt tussen ongeveer 30 en 180 km/h.
• Het snelheidsverschil tussen uw auto en de voorligger is ongeveer 30 km/h of groter.
Het systeem werkt in de volgende situaties mogelijk niet:
●Als een accupool is losgenomen en weer aangesloten en er vervolgens gedurende een
bepaalde tijd niet met de auto is gereden
●Als de selectiehendel in stand R staat
●Als de VSC wordt uitgeschakeld (alleen de Pre-Crash-waarschuwingsfunctie werkt)
●Als het waarschuwingslampje PCS knippert of brandt
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 275 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM

2764-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE)
■Voetgangerdetectiefunctie*4
*4: Afhankelijk van de regio waarin de auto is verkocht, is de voetgangerdetectiefunctie
mogelijk niet beschikbaar.
■Uitschakelen van de Pre-Crash Brake-functie*3
Als zich een van de volgende situaties voordoet terwijl de Pre-Crash Brake-functie in
werking is, wordt dit systeem uitgeschakeld:
●Het gaspedaal wordt diep ingetrapt.
●Er wordt een scherpe stuurbeweging gemaakt of het stuurwiel wordt plotseling
gedraaid.
*3: Afhankelijk van de regio waarin de auto is verkocht, is de Pre-Crash Brake-functie
mogelijk niet beschikbaar.
■Omstandigheden waaronder het systeem mogelijk werkt, zelfs als er geen kans op
een aanrijding is
●In sommige situaties, zoals de onderstaande, oordeelt het systeem mogelijk dat
een aanrijding aan de voorzijde waarschijnlijk is en treedt het in werking.
• Wanneer een voertuig of een voetganger wordt gepasseerd
*4
• Wanneer van rijstrook wordt gewisseld bij het inhalen van een voorligger
• Wanneer een voorligger wordt ingehaald die van rijstrook wisselt Het Pre-Crash Safety-systeem signaleert voet-
gangers op basis van de grootte, het profiel en
de beweging van een gesignaleerd object.
Afhankelijk van de helderheid van het omge-
vingslicht en de beweging, het postuur en de
hoek van het gesignaleerde object wordt een
voetganger mogelijk niet gesignaleerd, waar-
door het systeem niet goed werkt. (→Blz. 280)
• Wanneer een voorligger wordt ingehaald
die links of rechts afslaat
• Wanneer een tegenligger wordt gepas-
seerd die stilstaat om rechts of links af te
slaan
GS450h_300h_OM_OM30F92E_(EE).book Page 276 Tuesday, November 29, 2016 2:56 PM