Page 596 of 676
5967-2. Postupy v případě nouze
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Když používáte mechanický klíč a ovládáte elektricky ovládaná okna nebo střešní
okno (je-li ve výbavě)
Ovládejte elektricky ovládaná okna nebo střešní okno poté, co se ujistíte, že se žádný
z cestujících nemůže kteroukoliv částí těla zachytit v okně nebo ve střešním okně.
Nedovolte také dětem ovládat mechanický klíč. Děti a ostatní cestující mohou být část-
mi těla zachyceni v elektricky ovládaném okně nebo střešním okně.
Page 597 of 676
597
7
7-2. Postupy v případě nouze
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
Když se vybije akumulátor vozidla
Pokud máte sadu startovacích (nebo na bíjecích) kabelů a druhé vozidlo s 12V
akumulátorem, můžete nastartovat vaše vozidlo dle níže uvedených kroků.
Ověřte si, že máte elektronický klíč
u sebe.
Když připojujete startovací (nebo nabí-
jecí) kabely, v závislosti na situaci se může aktivovat alarm a dveře se mohou
zamknout. ( S. 94)
Otevřete kapotu. (S. 451)
GS200t/GS F: Vyjměte kryt motoru.
Následující postupy mohou být použit y pro nastartování motoru, pokud je
akumulátor vozidla vybitý.
Můžete také zavolat kteréhokoliv au torizovaného prodejce nebo servis
Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
1
2
3
GS200tGS F
Zvedněte přední část krytu moto-
ru, abyste vyjmuli přední příchytky
a pak zvedněte zadní část krytu
motoru, abyste vyjmuli zadní pří-
chytky.
Page 599 of 676

5997-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
GS F
Připojte svorku kladného startovacího kabelu na kladný (+) pólový vývod
akumulátoru na vašem vozidle.
Připojte svorku na druhém konci kladného kabelu na kladný (+) pólový vý-
vod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku záporného startovacího kabelu na záporný (-) pólový vý-
vod akumulátoru na druhém vozidle.
Připojte svorku na druhém konci zá porného kabelu na pevné, nehybné,
nenalakované kovové místo vzdálené od akumulátoru a pohybujících se
součástí, viz obrázek.
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehc e zvyšte otáčky motoru a udržujte je
na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil akumulátor vašeho vozidla.
Otevřete a zavřete kterékoliv z dveř í vašeho vozidla s vypnutým spínačem
motoru.
Udržujte otáčky motoru na druhém vozid le a nastartujte motor zapnutím spí-
nače motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací kabely v přesně
opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv au-
torizovaného prodejce nebo v servisu Le xus, nebo v kterémkoliv spolehlivém ser-
visu.
1
2
3
4
5
6
7
8
Page 600 of 676

6007-2. Postupy v případě nouze
GS350_200t_GS
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor
Motor nemůže být startován roztlačením.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu atd., vy-
pněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo nepoužívá,
z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elektrických zařízení. Po-
kud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor se může vybít a motor nemusí jít na-
startovat. (Akumulátor se dobíjí automaticky během jízdy.)
■Když dobíjíte nebo měníte akumulátor
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklí-
čového nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo zam-
knutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Motor nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit, ale bude
startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Režim spínače motoru se uloží v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu připojí, sys-
tém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím akumulátoru. Před odpojením
akumulátoru vypněte spínač motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače motoru byl zapnut před vybitím akumulátoru,
buďte zvlášť opatrní, když připojujete akumulátor.
Page 601 of 676

6017-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořlavého plynu,
který může vystupovat z akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému vývodu
a že není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový vývod při-
šel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem v této oblasti, jako jsou
příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň v blízkosti aku-
mulátoru.
■Pokyny pro akumulátor
Akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž jeho části ob-
sahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s akumulátorem dodržujte následující
pokyny:
●Při práci s akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor, aby se kapali-
na akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, oděvem nebo karoserií vozi-
dla.
●Nenaklánějte se nad akumulátor.
●V případě, že kapalina akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima, ihned zasa-
žené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy je poskytnu-
ta lékařská pomoc.
●Po zacházení s držákem akumulátoru, pólovými vývody a jinými součástmi souvisejí-
cími s akumulátorem si vždy umyjte ruce.
●Do blízkosti akumulátoru nepouštějte děti.
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do ventilátorů
chlazení nebo do hnacího řemenu motoru.
Page 609 of 676
6097-2. Postupy v případě nouze
7
Když nastanou potíže
GS350_200t_GS
GS F
VÝSTRAHA
■Když se pokoušíte uvolnit uvízlé vozidlo
Pokud zvolíte pro uvolnění vozidla zatlačení do zadu a dopředu, ujistěte se, že je okolní
prostor prázdný, abyste zabránili nárazu do jiných vozidel, předmětů nebo osob. Vozi- dlo může také po uvolnění náhle vyrazit dopředu nebo dozadu. Buďte mimořádně opa-
trní.
■Když přesunujete řadicí páku
Dávejte pozor, abyste nepř esouvali řadicí páku při sešlápnutém plynovém pedálu.
To může vést k neočekávanému prudkému zrychlení vozidla, což může způsobit neho-
du s následky smrtelných nebo vážných zranění.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození převodovky a jiných součástí
●Vyhněte se protáčení zadních kol a sešlapování plynového pedálu více, než je nezbytné.
●Pokud zůstává vozidlo uvízlé i po provedení těchto činností, vozidlo může vyžadovat vytažení, aby se uvolnilo.
Page 614 of 676
6148-1. Technické údaje
GS350_200t_GS
■Identifikační číslo vozidla
Identifikační číslo vozidla (VIN) je úřední označení vašeho vozidla. Toto je zá-
kladní identifikační číslo vašeho vozidla Lexus. Používá se k registraci vlastnic-
tví vašeho vozidla.
Toto číslo je vyraženo na horní levé
části přístrojového panelu a v moto-
rovém prostoru.
Identifikace vozidla
GS350GS200t
GS F
Page 619 of 676
619
8 8-1. Technické údaje
Technické údaje vozidla
GS350_200t_GS
Doporučená viskozita (SAE):
SAE 0W-20, kterým je z výroby pl-
něno vaše vozidlo, je nejlepší volbou
z hlediska nízké spotřeby paliva
a dobrého startování v chladném po-
časí.
Pokud není dostupný olej SAE 0W-20,
může být použit olej SAE 5W-30. Při
příští výměně oleje by však měl být
nahrazen olejem SAE 0W-20.
Pokud použijete motorový olej SAE
10W-30 nebo vyšší viskozity v ex-
trémně nízkých teplotách, motor bude
obtížné nastartovat, proto je doporu-
čen motorový olej SAE 0W-20 nebo
5W-30.
Předpokládaný rozsah teplot před
příští výměnou olejeDoporučeno