2017 Lexus GS350 tlak pneumatik

1362. Přístrojová deska
GS350_200t_GS
●Přepínání zobrazení
Pro přepnutí na pokročilé zobrazení stiskněte .
Pro návrat na normální zobrazení stiskněte .
●Vynulování záznamu maximálních přetížení
Při zobrazeném záznamu maximálních přetížení stiskněte a držte pro
vynulování zobrazení.
●Funkce podržení špiček (pouze pokročilé zobrazení)
Pokud jsou vyvinuta přetížení
0,5 G nebo větší, hodnota přetí-
žení zobrazená na hlavním pří-
stroji se zbarví žlutě a bude
podržena 3 sekundy.
■Tlak huštění pneumatik
Zobrazuje tlak huštění pneumatik ( S. 473)
Na rozdíl od zobrazení tlaku pneumatik v menu informací o jízdě může být zobra-
zení tlaku huštění pneumatik v menu obsa hu "F" zobrazeno, když probíhá měření času kola.

1372. Přístrojová deska
2
Přístrojová deska
GS350_200t_GS
Nastavení následujících položek může být změněno, viz S. 634.
U funkcí, které mohou být zapnuty nebo vypnuty, se funkce přepíná mezi zapnuto a vy-
pnuto při každém stisknutí .
■(Varování před opuštěním jízdního pruhu s ovládáním
řízení) (je-li ve výbavě) ( S. 317)
■(Přednárazový bezpečnostní systém) (je-li ve výbavě)
( S. 295)
■
Zvolte pro zapnutí a vypnutí rychlostní výstrahy, nebo pro změnu rychlosti vo-
zidla, při které se rychlostní výstraha zobrazí.
■(Asistent dopravních znač ek) (je-li ve výbavě) (S. 326)
■(Blind Spot Monitor) (je-li ve výbavě) (S. 363)
■
• Zobrazení indikátoru může být zapnuto/vypnuto.
• Rychlost vozidla, při které se indi kátor zobrazí, je možné nastavit.
Volitelný rozsah rychlosti:
Kromě Spojeného království: 50 km/h až 200 km/h*
Pro Spojené království: 50 km/h až 160 km/h*
*: Vždy dodržujte povolenou ne jvyšší rychlost, když jedete na veřejných silnicích.
■
TPMS (Výstražný systém tlaku pneumatik) (S. 474)
■
●Jazyk
Zvolte pro změnu jazyka na displeji.
●Jednotky
Zvolte pro změnu jednotek měření.
●Indikátor Eko-jízdy
Zvolte pro aktivaci/deaktiv aci indikátoru Eko-jízdy.
Zobrazení nastavení

1392. Přístrojová deska
2
Přístrojová deska
GS350_200t_GS
■Úvodní zobrazení
Když je nastartován motor, na multiinformačním displeji se zobrazí název vozidla.
Když je zobrazeno úvodní zobrazení, zobrazení přístrojů není možné změnit, i když je
změněn jízdní režim. Když úvodní zobrazení skončí, zobrazí se zobrazení přístrojů pro
aktuálně zvolený režim.
■Zobrazení rozdělení krouticího momentu (je-li ve výbavě)
Rozdělení krouticího momentu se v některých případech nemusí zobrazit správně, např.,
když vozidlo přejíždí přes profily napojení vozovky.
■Zobrazení přetížení
●Hodnoty přetížení nemusí být nulové, i když je vozidlo zaparkováno, např., když je za-
parkováno ve svahu.
●Zobrazení natočení volantu, sešlápnutí plynového pedálu a tlaku brzdové kapaliny jsou
vypnuty, dokud se nezahřeje motor (proměnná červená zóna otáčkoměru se posune
na 7 300 ot./min).
Po zahřátí motoru se tato zobrazení zapnou.
●V závislosti na podmínkách používání vozidla nemusí zobrazení tlaku brzdové kapaliny
dosáhnout maximální hodnoty, i když je brzdový pedál úplně sešlápnut.
●Pokud je svorka akumulátoru odpojena a znovu připojena, zobrazení natočení volantu
může být dočasně vypnuto. Po chvíli jízdy s vozidlem bude zobrazení zapnuto.
■Pozastavení zobrazení nastavení
V následujících situacích bude zobrazení nastavení dočasně přerušeno.
●Když se na multiinformačním displeji objeví výstražné hlášení
●Když se vozidlo začne pohybovat
■Tlak huštění pneumatik
●Po zapnutí spínače motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO může zobrazení tla-
ku huštění pneumatik trvat několik minut. Také po nastavování tlaku huštění může zob-
razení tlaku huštění pneumatik trvat několik minut.
●Pokud nelze určit informaci o poloze pneumatiky z důvodu nepříznivých podmínek ra-
diových vln, může se zobrazit "---".
●Tlak huštění pneumatik se mění podle teploty. Zobrazené hodnoty se také mohou lišit
od hodnot naměřených použitím měřiče tlaku pneumatik.
■Když jsou odpojeny a připojeny svorky akumulátoru
Následující informační údaje budou vynulovány:
●Měřič kol: Naměřené časy kol, historie
●Přetížení: Záznam maximálních přetížení
■Používání měřiče kol
Pokud je vypnut motor, když je měřen čas kola, měřič kol se zastaví a zaznamená se čas
kola až k tomuto místu.
■Displej z tekutých krystalů
S. 119

2294-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Když parkujete vozidlo
●Nenechávejte dveře nebo okno otevřené, pokud je zakřivené sklo pokryto metalic-
kou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo může způsobit, že sklo bude
sloužit jako čočka, čímž může způsobit požár.
●Vždy zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P, vypněte motor a zam-
kněte vozidlo.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když běží motor.
Když je vozidlo zaparkováno s řadicí pákou v P, ale bez zabrzdění parkovací brzdy,
může se začít pohybovat, což může vést k nehodě.
●Nedotýkejte se výfukového potrubí, když motor běží nebo ihned po vypnutí motoru.
Můžete se popálit.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte motor. Jinak, pokud nechtěně pohnete s řadicí pákou nebo sešlápnete
plynový pedál, mohlo by to způsobit nehodu nebo požár z důvodu přehřátí motoru.
Dále, pokud je vozidlo zaparkováno ve špatně větraném prostoru, výfukové plyny se
mohou hromadit a vniknout do vozidla, což by mohlo vést k smrti nebo vážnému ohro-
žení zdraví.
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mokré, jeďte opatrněji.
Když jsou brzdy mokré, brzdná vzdálenost se zvětšuje a může to způsobit, že jedna
strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také parkovací brzda nemusí bezpečně
udržet vozidlo.
●Pokud funkce posilovače brzd nefunguje, nejezděte příliš blízko za jinými vozidly
a vyhněte se klesání nebo prudkým zatáčkám, které vyžadují brzdění.
V tom případě je stále možné brzdit, ale brzdový pedál by měl být sešlápnut pevněji
než obvykle. Také se prodlouží brzdná vzdálenost. Nechte brzdy ihned opravit.
●Nepumpujte brzdovým pedálem, když neběží motor.
Každé sešlápnutí pedálu spotřebovává zásobu tlaku posilovaných brzd.
●Brzdový systém se skládá ze 2 nezávislých hydraulických systémů; pokud jeden ze
systémů selže, druhý stále funguje. V tom případě by měl být brzdový pedál sešlápnut
pevněji než obvykle a brzdná vzdálenost se prodlouží. Nechte brzdy ihned opravit.
■Když vozidlo uvízne
Neprotáčejte nadměrně kola, když je některá z pneumatik ve vzduchu, nebo uvízla
v písku nebo blátě, atd. To může poškodit součásti pohonu nebo pohnout vozidlem do-
předu nebo dozadu a způsobit tak nehodu.

2364-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar, 3 psi) oproti
doporučené hodnotě. (S. 629)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost přívěsu a s při-
hlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
●Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození osvětlení vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu,
dodržujte místní předpisy.
●Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdová světla fungují správ-
ně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektrický systém a způsobit poru-
chu světel.
■Záběh vozidla
Lexus doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána pro tažení
přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení a hák taž-
ného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zátěž vozidla. Ujistěte se
také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmotnostních limitů vozidla. (S. 234)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozidlem, měli
byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ramena těchto zrcátek na
obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, neboť zatížení
vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje tažného za-
řízení a háku.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto
oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která může ze-
slabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování ocelového tažné-
ho zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu, naneste inhibitor koroze.

3054-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
• Když je okolní oblast tmavá, např. při svítání nebo při soumraku, nebo v noci nebo
vtunelu • Poté, co byl nastartován motor, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a něko lik sekund po odbočení vlevo/vpravo
• Když jedete zatáčkou a něko lik sekund po projetí zatáčky • Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje kamerový senzor • Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jezdí extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete do kopce • Pokud je radarový senzor ne bo kamerový senzor vychýlen
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzdné síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např., když jsou
brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo mokré • Pokud není vozidlo řádně udržováno (brz dy nebo pneumatiky jsou nadměrně opo-
třebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové s ilnicí nebo jiném kluzkém povrchu
●Chodci v některých následujících situacích nemusí být detekováni radarovým senzo-
rem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému*4:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m • Chodci, kteří nosí přesahujíc í oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které zakrývají jejich
siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají část svého těla • Chodci, kteří se př edklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočáre k, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe • Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř st ejné barvy nebo jasu jako jejich okolí • Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (v íko kanálu, ocelová deska atd.) na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle • Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozi dla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcátka atd.)
*4: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná.
• Pokud je přední část vozidla zvednuta nebo snížena

3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro systém LKA
Nepoužívejte systém LKA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smrtelných nebo
vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění pneumatik
nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku bě-
hounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně zaměněny
za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách asfaltu, znače-
ní bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z důvodu sta-
vebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadaného sněhu,
námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Vozidlo táhne přívěs nebo jiné vozidlo. (vozidla s výbavou pro tažení)
■Jak předejít poruchám systému LKA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič
mřížky (ochranné rámy, atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

3194-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky vozidlo ani
nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti před vozidlem. Řidič musí
vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost jízdy tím, že věnuje pozornost okolním
podmínkám a ovládá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smrtelných nebo
vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění pneumatik
nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku bě-
hounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně zaměněny
za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách asfaltu, znače-
ní bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z důvodu sta-
vebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadaného sněhu,
námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
■Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič
mřížky (ochranné rámy, atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.