2017 Lexus GS350 tlak pneu

1322. Přístrojová deska
GS350_200t_GS
■Měřič kol
Měří a zobrazuje čas aktuálního kola a časy předchozích kol
●Údaje na displeji
Naměřené časy kol od posledního vynulování měřiče jsou zobrazeny ná-
sledovně:
• Multiinformační displej
Celkový čas kola
Časy minulých kol
Nejrychlejší kolo (označeno
hvězdičkou)
• Hlavní přístroj
Čas aktuálního kola
Čas posledního kola
Čas kola pro naposled dokonče-
né kolo.
●Ovládání spínačů ovládání přístroje
Stisknutí: Start/stop měřiče kol
Stisknutí a podržení: Vynulovat
: Označení jednoho kola
: Změna zobrazeného
obsahu
Když je měřen čas kola, zobrazení je možné změnit tak, aby ukazo-
valo následující obsah:
• Rozdělení krouticího momentu (je-li ve výbavě) •Přetížení
• Tlak pneumatik
●Vynulování/uložení naměřených časů kol
Po zastavení měřiče kol stiskněte a držte .
Když se zobrazí potvrzovací obrazovka, zvolte vynulování/uložení naměře-
ných časů kol.
Když jsou údaje uloženy, časy kol se zobrazí na obrazovce historie. (S. 133)
Obsah "F"
Multiinformační displej
Hlavní přístroj
1
2
3
4
5
1
2

1362. Přístrojová deska
GS350_200t_GS
●Přepínání zobrazení
Pro přepnutí na pokročilé zobrazení stiskněte .
Pro návrat na normální zobrazení stiskněte .
●Vynulování záznamu maximálních přetížení
Při zobrazeném záznamu maximálních přetížení stiskněte a držte pro
vynulování zobrazení.
●Funkce podržení špiček (pouze pokročilé zobrazení)
Pokud jsou vyvinuta přetížení
0,5 G nebo větší, hodnota přetí-
žení zobrazená na hlavním pří-
stroji se zbarví žlutě a bude
podržena 3 sekundy.
■Tlak huštění pneumatik
Zobrazuje tlak huštění pneumatik ( S. 473)
Na rozdíl od zobrazení tlaku pneumatik v menu informací o jízdě může být zobra-
zení tlaku huštění pneumatik v menu obsa hu "F" zobrazeno, když probíhá měření času kola.

1372. Přístrojová deska
2
Přístrojová deska
GS350_200t_GS
Nastavení následujících položek může být změněno, viz S. 634.
U funkcí, které mohou být zapnuty nebo vypnuty, se funkce přepíná mezi zapnuto a vy-
pnuto při každém stisknutí .
■(Varování před opuštěním jízdního pruhu s ovládáním
řízení) (je-li ve výbavě) ( S. 317)
■(Přednárazový bezpečnostní systém) (je-li ve výbavě)
( S. 295)
■
Zvolte pro zapnutí a vypnutí rychlostní výstrahy, nebo pro změnu rychlosti vo-
zidla, při které se rychlostní výstraha zobrazí.
■(Asistent dopravních znač ek) (je-li ve výbavě) (S. 326)
■(Blind Spot Monitor) (je-li ve výbavě) (S. 363)
■
• Zobrazení indikátoru může být zapnuto/vypnuto.
• Rychlost vozidla, při které se indi kátor zobrazí, je možné nastavit.
Volitelný rozsah rychlosti:
Kromě Spojeného království: 50 km/h až 200 km/h*
Pro Spojené království: 50 km/h až 160 km/h*
*: Vždy dodržujte povolenou ne jvyšší rychlost, když jedete na veřejných silnicích.
■
TPMS (Výstražný systém tlaku pneumatik) (S. 474)
■
●Jazyk
Zvolte pro změnu jazyka na displeji.
●Jednotky
Zvolte pro změnu jednotek měření.
●Indikátor Eko-jízdy
Zvolte pro aktivaci/deaktiv aci indikátoru Eko-jízdy.
Zobrazení nastavení

1392. Přístrojová deska
2
Přístrojová deska
GS350_200t_GS
■Úvodní zobrazení
Když je nastartován motor, na multiinformačním displeji se zobrazí název vozidla.
Když je zobrazeno úvodní zobrazení, zobrazení přístrojů není možné změnit, i když je
změněn jízdní režim. Když úvodní zobrazení skončí, zobrazí se zobrazení přístrojů pro
aktuálně zvolený režim.
■Zobrazení rozdělení krouticího momentu (je-li ve výbavě)
Rozdělení krouticího momentu se v některých případech nemusí zobrazit správně, např.,
když vozidlo přejíždí přes profily napojení vozovky.
■Zobrazení přetížení
●Hodnoty přetížení nemusí být nulové, i když je vozidlo zaparkováno, např., když je za-
parkováno ve svahu.
●Zobrazení natočení volantu, sešlápnutí plynového pedálu a tlaku brzdové kapaliny jsou
vypnuty, dokud se nezahřeje motor (proměnná červená zóna otáčkoměru se posune
na 7 300 ot./min).
Po zahřátí motoru se tato zobrazení zapnou.
●V závislosti na podmínkách používání vozidla nemusí zobrazení tlaku brzdové kapaliny
dosáhnout maximální hodnoty, i když je brzdový pedál úplně sešlápnut.
●Pokud je svorka akumulátoru odpojena a znovu připojena, zobrazení natočení volantu
může být dočasně vypnuto. Po chvíli jízdy s vozidlem bude zobrazení zapnuto.
■Pozastavení zobrazení nastavení
V následujících situacích bude zobrazení nastavení dočasně přerušeno.
●Když se na multiinformačním displeji objeví výstražné hlášení
●Když se vozidlo začne pohybovat
■Tlak huštění pneumatik
●Po zapnutí spínače motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO může zobrazení tla-
ku huštění pneumatik trvat několik minut. Také po nastavování tlaku huštění může zob-
razení tlaku huštění pneumatik trvat několik minut.
●Pokud nelze určit informaci o poloze pneumatiky z důvodu nepříznivých podmínek ra-
diových vln, může se zobrazit "---".
●Tlak huštění pneumatik se mění podle teploty. Zobrazené hodnoty se také mohou lišit
od hodnot naměřených použitím měřiče tlaku pneumatik.
■Když jsou odpojeny a připojeny svorky akumulátoru
Následující informační údaje budou vynulovány:
●Měřič kol: Naměřené časy kol, historie
●Přetížení: Záznam maximálních přetížení
■Používání měřiče kol
Pokud je vypnut motor, když je měřen čas kola, měřič kol se zastaví a zaznamená se čas
kola až k tomuto místu.
■Displej z tekutých krystalů
S. 119

2294-1. Před jízdou
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
Dodržujte následující pokyny.
Nedodržení těchto pokynů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
■Když parkujete vozidlo
●Nenechávejte dveře nebo okno otevřené, pokud je zakřivené sklo pokryto metalic-
kou fólií, např. stříbrné barvy. Odražené sluneční světlo může způsobit, že sklo bude
sloužit jako čočka, čímž může způsobit požár.
●Vždy zabrzděte parkovací brzdu, přesuňte řadicí páku do P, vypněte motor a zam-
kněte vozidlo.
Nenechávejte vozidlo bez dozoru, když běží motor.
Když je vozidlo zaparkováno s řadicí pákou v P, ale bez zabrzdění parkovací brzdy,
může se začít pohybovat, což může vést k nehodě.
●Nedotýkejte se výfukového potrubí, když motor běží nebo ihned po vypnutí motoru.
Můžete se popálit.
■Když si ve vozidle zdřímnete
Vždy vypněte motor. Jinak, pokud nechtěně pohnete s řadicí pákou nebo sešlápnete
plynový pedál, mohlo by to způsobit nehodu nebo požár z důvodu přehřátí motoru.
Dále, pokud je vozidlo zaparkováno ve špatně větraném prostoru, výfukové plyny se
mohou hromadit a vniknout do vozidla, což by mohlo vést k smrti nebo vážnému ohro-
žení zdraví.
■Když brzdíte
●Když jsou brzdy mokré, jeďte opatrněji.
Když jsou brzdy mokré, brzdná vzdálenost se zvětšuje a může to způsobit, že jedna
strana vozidla brzdí jinak než druhá strana. Také parkovací brzda nemusí bezpečně
udržet vozidlo.
●Pokud funkce posilovače brzd nefunguje, nejezděte příliš blízko za jinými vozidly
a vyhněte se klesání nebo prudkým zatáčkám, které vyžadují brzdění.
V tom případě je stále možné brzdit, ale brzdový pedál by měl být sešlápnut pevněji
než obvykle. Také se prodlouží brzdná vzdálenost. Nechte brzdy ihned opravit.
●Nepumpujte brzdovým pedálem, když neběží motor.
Každé sešlápnutí pedálu spotřebovává zásobu tlaku posilovaných brzd.
●Brzdový systém se skládá ze 2 nezávislých hydraulických systémů; pokud jeden ze
systémů selže, druhý stále funguje. V tom případě by měl být brzdový pedál sešlápnut
pevněji než obvykle a brzdná vzdálenost se prodlouží. Nechte brzdy ihned opravit.
■Když vozidlo uvízne
Neprotáčejte nadměrně kola, když je některá z pneumatik ve vzduchu, nebo uvízla
v písku nebo blátě, atd. To může poškodit součásti pohonu nebo pohnout vozidlem do-
předu nebo dozadu a způsobit tak nehodu.

2364-1. Před jízdou
GS350_200t_GS
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar, 3 psi) oproti
doporučené hodnotě. (S. 629)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost přívěsu a s při-
hlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Osvětlení přívěsu
●Když instalujete osvětlení přívěsu, konzultujte to s kterýmkoliv autorizovaným prodej-
cem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem, protože nesprávná
instalace může způsobit poškození osvětlení vozidla. Když instalujete osvětlení přívěsu,
dodržujte místní předpisy.
●Při každém připojení přívěsu zkontrolujte, zda směrová a brzdová světla fungují správ-
ně. Přímé napojení k vašemu vozidlu může poškodit elektrický systém a způsobit poru-
chu světel.
■Záběh vozidla
Lexus doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána pro tažení
přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na tažné zařízení a hák taž-
ného zařízení. Pamatujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zátěž vozidla. Ujistěte se
také, že celková zátěž vozidla je v rozsahu hmotnostních limitů vozidla. (S. 234)
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozidlem, měli
byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ramena těchto zrcátek na
obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, neboť zatížení
vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje tažného za-
řízení a háku.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto
oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která může ze-
slabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování ocelového tažné-
ho zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu, naneste inhibitor koroze.

3054-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
• Když je okolní oblast tmavá, např. při svítání nebo při soumraku, nebo v noci nebo
vtunelu • Poté, co byl nastartován motor, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a něko lik sekund po odbočení vlevo/vpravo
• Když jedete zatáčkou a něko lik sekund po projetí zatáčky • Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje kamerový senzor • Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jezdí extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete do kopce • Pokud je radarový senzor ne bo kamerový senzor vychýlen
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzdné síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např., když jsou
brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo mokré • Pokud není vozidlo řádně udržováno (brz dy nebo pneumatiky jsou nadměrně opo-
třebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové s ilnicí nebo jiném kluzkém povrchu
●Chodci v některých následujících situacích nemusí být detekováni radarovým senzo-
rem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému*4:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m • Chodci, kteří nosí přesahujíc í oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které zakrývají jejich
siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají část svého těla • Chodci, kteří se př edklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočáre k, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe • Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř st ejné barvy nebo jasu jako jejich okolí • Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (v íko kanálu, ocelová deska atd.) na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle • Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozi dla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcátka atd.)
*4: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná.
• Pokud je přední část vozidla zvednuta nebo snížena

3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro systém LKA
Nepoužívejte systém LKA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smrtelných nebo
vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění pneumatik
nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku bě-
hounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně zaměněny
za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách asfaltu, znače-
ní bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z důvodu sta-
vebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadaného sněhu,
námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Vozidlo táhne přívěs nebo jiné vozidlo. (vozidla s výbavou pro tažení)
■Jak předejít poruchám systému LKA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič
mřížky (ochranné rámy, atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.