2017 Lexus GS200t servis

2904-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Abyste předešli poruše kamerového senzoru
Dodržujte následující pokyny.
Jinak kamerový senzor nemusí fungovat sp rávně, což může vést k nehodě s následky
smrtelných nebo vážných zranění.
●Vždy udržujte čelní sklo čisté.
• Pokud je čelní sklo zašpiněno nebo po kryto mastnou vrstvou, dešťovými kapkami,
sněhem atd., čelní sklo očistěte. • Pokud je na čelní sklo aplikován povlak na sklo, stále bude nutné používat stěrače
čelního skla k odstranění de šťových kapek atd. z části čelního skla před kamero-
vým senzorem. • Pokud je vnitřní strana čelního skla, kd e je upevněn kamerový senzor, zašpiněna,
kontaktujte kteréhokoliv auto rizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo který-
koliv spolehlivý servis.
●Pokud je oblast čelního skla před kamero vým senzorem zamlžená nebo pokryta oro-
sením nebo námrazou, použijte odmlžování če lního skla, abyste odstranili zamlžení, orosení nebo námrazu. ( S. 402)
●Pokud nelze řádně odstranit dešťové kapky z oblasti čelního skla před kamerovým
senzorem pomocí stěračů čelního skla, vyměňte gumičku stěrače nebo lištu stěrače.
Pokud je nutná výměna gumiček stěračů ne bo lišt stěračů, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Le xus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nelepte tónovací fólie na čelní sklo.
●Vyměňte čelní sklo, pokud je sklo poškozené nebo prasklé. Pokud je nutná výměna čelního skla, kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nenamáčejte kamerový senzor.
●Zabraňte tomu, aby do kamerového senzoru svítila jasná světla.
●Nezašpiňte ani nepoškoďte kamerový senzor.
Když čistíte vnitřní stranu če lního skla, zabraňte kontaktu čističe skla s objektivy. Také se nedotýkejte objektivu.
Pokud je objektiv špinavý nebo poškozený, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Lexus, ne bo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Nevystavujte kamerový senzor silným nárazům.
●Neměňte montážní polohu nebo směr kamerového senzoru, ani ho neodstraňujte.
●Nemontujte anténu ani nelepte nálepky (včet-
ně průhledných nálepek) nebo jiné předměty
do oblasti čelního skla před kamerovým senzo- rem (označená obla st na obrázku).

2914-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
●Nerozebírejte kamerový senzor.
●Neinstalujte žádné elektronické zařízení nebo zařízení vysílající silné elektrické vlny
do blízkosti kamerového senzoru.
●Neupravujte žádné součásti vozidla v okolí kamerového senzoru (vnitřní zpětné zr-
cátko atd.) nebo stropu.
●Nepřipevňujte žádné příslušenství, které může překážet kamerovému senzoru na ka-
potu, přední mřížku nebo přední nárazník. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
●Pokud je na střechu připevňováno surfovací prkno nebo jiný dlouhý předmět, ujistěte
se, že nebude překážet kamerovému senzoru.
●Neupravujte světlomety ani jiná světla.

295
4
4-5. Používání podpůrn ých jízdních systémů
Jízda
GS350_200t_GS
PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
◆Přednárazové varování
Když systém vyhodnotí, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká, za-
zní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení,
které vyzývá řidiče, aby podnikl vy-
hýbací akci.
◆Přednárazový brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpo dobnost čelní kolize je vysoká, systém
aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut brzdový pedál.
: Je-li ve výbavě
Přednárazový bezpečnostní systém používá radarový senzor a kamerový
senzor, aby detekoval vozidla a chodce*1před vaším vozidlem. Když systém
vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní ko lize s vozidlem nebo chodcem je vyso-
ká, varování vyzve řidiče, aby provedl vyhýbací akci a potencionální brzdný
tlak bude zvýšen, aby pomohl řidiči vy hnout se kolizi. Pokud systém vyhodnotí,
že pravděpodobnost čelní kolize s vozi dlem nebo chodcem je extrémně vyso-
ká, automaticky se zabrzdí brzdy*2, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo po-
mohly snížit náraz při kolizi.
Přednárazový bezpečnostní systém může být vypnutý/zapnutý a načasování
varování může být změněno. ( S. 298)
*1: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná. Pro podrobnosti kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
*2: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednárazového
brzdění (funkce automatického brzdění) nemusí být dostupná. Pro podrobnosti kon-
taktujte kteréhokoliv autorizovaného prod ejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.

3064-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Pokud výstražná kontrolka PCS bliká a na multiinformačním displeji se zobrazí výstraž-
né hlášení
Přednárazový bezpečnostní systém může být dočasně nedostupný nebo může mít sys-
tém poruchu.
●V následujících situacích výstražná kontrolka zhasne, hlášení zmizí a systém bude funkční,
když nastanou opět normální provozní podmínky:
• Když jsou radarový senzor nebo kamerový senzor, nebo oblast v okolí senzorů hor-
ké, např. na slunečném místě
• Když jsou radarový senzor nebo kamerový senzor, nebo oblast v okolí senzorů
chladné, např. v extrémně chladném prostředí
• Když je radarový senzor nebo znak na přední mřížce znečištěn nebo pokryt ledem
atd.
• Když část čelního skla před kamerovým senzorem je zamlžena nebo pokryta orose-
ním nebo námrazou (Odmlžování čelního skla: S. 402)
• Pokud je kamerový senzor zakryt, např., když je otevřena kapota nebo je na čelní
sklo nalepena nálepka blízko kamerového senzoru
●Pokud výstražná kontrolka PCS stále bliká nebo výstražné hlášení nezmizí, systém
může mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným pro-
dejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud je vypnuto VSC
●Pokud je VSC vypnuto (S. 378), budou zrušeny také funkce přednárazového brzdo-
vého asistenta a přednárazového brzdění.
●Výstražná kontrolka PCS se rozsvítí a na multiinformačním displeji se zobrazí "VSC
Turned Off Pre-Crash Brake System Unavailable".

3104-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro systém LKA
Nepoužívejte systém LKA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smrtelných nebo
vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění pneumatik
nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku bě-
hounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně zaměněny
za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách asfaltu, znače-
ní bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z důvodu sta-
vebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadaného sněhu,
námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
●Vozidlo táhne přívěs nebo jiné vozidlo. (vozidla s výbavou pro tažení)
■Jak předejít poruchám systému LKA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič
mřížky (ochranné rámy, atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

3194-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se výhradně na systém LDA. Systém LDA neřídí automaticky vozidlo ani
nesnižuje stupeň pozornosti, která musí být věnována oblasti před vozidlem. Řidič musí
vždy převzít plnou odpovědnost za bezpečnost jízdy tím, že věnuje pozornost okolním
podmínkám a ovládá volant, aby upravil směr jízdy vozidla. Řidič musí také dělat ade-
kvátní přestávky, když je unaven, např. při jízdách trvajících delší dobu.
Nedodržení příslušných činností při jízdě a nepozornost by mohly vést k nehodě s ná-
sledky smrtelných nebo vážných zranění.
■Abyste předešli nechtěné činnosti systému LDA
Když systém LDA nepoužíváte, použijte spínač LDA, abyste systém vypnuli.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v následujících situacích.
Systém nemusí fungovat správně, a to může vést k nehodě s následky smrtelných nebo
vážných zranění.
●Je použito rezervní kolo, sněhové řetězy atd.
●Když jsou pneumatiky nadměrně opotřebené, nebo když je tlak huštění pneumatik
nízký.
●Kdy jsou použity pneumatiky odlišné konstrukce, výrobce, značky nebo vzorku bě-
hounu.
●Na straně vozovky jsou objekty nebo obrazce, které by mohly být chybně zaměněny
za bílé (žluté) čáry (zábradlí, obrubníky, reflexní sloupky atd.).
●Vozidlo jede po zasněžené silnici.
●Bílé (žluté) čáry jsou obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení, mlhy, prachu atd.
●Během opravy silnice jsou na vozovce značky používané při opravách asfaltu, znače-
ní bílými (žlutými) čárami atd.
●Vozidlo jede v dočasném jízdním pruhu nebo omezeném jízdním pruhu z důvodu sta-
vebních prací.
●Vozidlo jede po povrchu vozovky, který je kluzký z důvodu deště, napadaného sněhu,
námrazy atd.
●Vozidlo jede v jízdních pruzích jiných než na rychlostních silnicích nebo dálnicích.
●Vozidlo jede ve stavební zóně.
■Jak předejít poruchám systému LDA a chybným činnostem
●Neupravujte světlomety nebo nelepte nálepky atd. na povrch světel.
●Neupravujte odpružení atd. Pokud je nutná výměna odpružení atd., kontaktujte kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý
servis.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také chránič
mřížky (ochranné rámy, atd.)
●Pokud čelního sklo vyžaduje opravy, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej-
ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

3404-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem může být nastaven, když
●Řadicí páka je v D.
●Byl zvolen rozsah 4 nebo vyšší v D použitím pádlového spínače řazení.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 50 km/h.
Když je však před vámi detekováno vozidlo, adaptivní tempomat s plným rychlostním
rozsahem může být nastaven, i když je rychlost vozidla nižší než přibližně 50 km/h.
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plynového pedálu. Po zrychlení se vrátí zpět na nasta-
venou rychlost. V režimu vzdálenosti mezi vozidly však může rychlost vozidla klesnout
pod nastavenou rychlost, aby udrželo nastavenou vzdálenost od vozidla vpředu.
■Automatické zrušení režimu vzdálenosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je automaticky zrušen v následujících situacích.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h, když před vámi není žádné vo-
zidlo.
●Vpředu jedoucí vozidlo opustí jízdní pruh, když vaše vozidlo jede rychlostí pod přibližně
40 km/h. Jinak senzor nemůže řádně detekovat vozidlo.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
●Když je nastaven režim Snow.
●Senzor nemůže správně detekovat, protože je něčím překryt.
●Je aktivováno přednárazové brzdění.
●Parkovací brzda je v činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systémem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím systémem, je detekováno následující:
• Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
• Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
Pokud je jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly automaticky zrušena z nějakého jiného
důvodu, může být v systému porucha. Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce
nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.

3414-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
■Automatické zrušení režimu stálé rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zrušen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než přib ližně 16 km/h pod nastavenou rychlostí vozi-
dla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
●Je aktivováno přednárazové brzdění.
Pokud je jízda v režimu stálé rychlosti au tomaticky zrušena z nějakého jiného důvodu,
může mít systém poruchu. Kontaktujte kt eréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Výstražná hlášení a bzučáky pro adaptivn í tempomat s plným rychlostním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k si gnalizaci poruchy systému nebo jako infor- mace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízd ě pozor. Pokud se na multiinformačním dis-
pleji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení a postupujte podle pokynů. (S. 524)
■Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na podmínkách, ovládejte brzdový pedál, když je
zpomalení systémem nedostatečné, nebo ovlá dejte plynový pedál, když je vyžadováno
zrychlení. Protože senzor nemusí být schopen správně ty to typy vozidel detekovat, výstraha před
přiblížením ( S. 338) nemusí být aktivována.
●Vozidla, která se náhle zařadí do jízdního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném jízdním pruhu
●Vozidla s malými zadními částmi (přívěsy bez nákladu na ložné ploše atd.)
●Motocykly jedoucí ve stejném jízdním pruhu
●Když voda nebo sníh odlétávající od okolních vozidel brání detekci senzoru