2017 Lexus GS F nastavení

2434-2. Postupy pro jízdu
4
Jízda
GS350_200t_GS
■Když nelze uvolnit zámek volantu
■Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste předešli přehřátí elektromotoru zámk u volantu, elektromotor může být pozasta-
ven, pokud je motor opakovaně zapínán a vy pínán během krátké doby. V tom případě se
zdržte používání motoru. Po cca 10 sekund ách začne elektromotor zámku volantu opět fungovat.
■Když se na multiinformačním displeji zobr azí "Check Entry & Start System" (Zkontro-
lujte systém nastupování a startování)
Systém může být vadný. Nechte vozidlo ih ned zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
■Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 491
■Ovládání spínače motoru
●Pokud není spínač stisknut krátce a pevně, režim spínače motoru se nemusí přepnout nebo se motor nemusí nastartovat.
●Pokud se pokusíte znovu nastartovat motor ihned po vypnutí spínače motoru, v urči-
tých případech nemusí být možné motor nastar tovat. Po vypnutí spínače motoru počkej-
te několik sekund, než bude te znovu startovat motor.
■Pokud byl systém bezklíčového nastupování a startování deaktivován v přizpůsobeném
nastavení
 S. 642
Na multiinformačním displeji se zobrazí "Steering
Lock active" (Zámek volantu aktivní).
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastavena v P. Stiskněte spínač motoru , přičemž otáčejte vo-
lantem vlevo a vpravo.

2484-2. Postupy pro jízdu
GS350_200t_GS
Pro jízdu použitím dočasné volby rozsahu řazení ovládejte pádlový spínač řazení
"-" nebo "+".
Když je ovládán pádlový spínač řazení "-", rozsah řazení bude podřazen na roz-
sah, který umožní brzdnou sílu motoru odpovídající jízdním podmínkám. Když je
ovládán pádlový spínač řazení "+", rozsah řazení bude o jeden převodový stupeň
vyšší než převodový stupeň použit ý při normální jízdě v poloze D.
Změna rozsahu řazení umožní omezení ne jvyššího převodového stupně, čímž se
předejde nadbytečnému řazení nahoru a umožní se tím volba úrovně brzdné síly
motoru.
Řazení nahoru
Řazení dolů
6stupňové modely: Zvolený rozsah řazení, od D1 do D6, se zobrazí na přístroji.
8stupňové modely: Zvolený rozsah řazení, od D1 do D8, se zobrazí na přístroji.
Pro návrat k normální jízdě v poloze D musí být určitou dobu přidržen pádlový spínač
řazení "+".
■Rozsahy řazení a jejich funkce
Nižší rozsah řazení poskytuje silnější účin ek brzdění motorem než vyšší rozsah řazení.
Volba rozsahů řazení v poloze D
GS350/GS200tGS F
1
2
Zobrazení na přístroji
Funkce6stupňové
modely
8stupňové
modely
D2 - D6D2 - D8Automaticky je zvolen převodový stupeň v rozsahu mezi 1 a zvoleným převodov ým stupněm, podle rychlos-
ti vozidla a jízdních podmínek
D1Nastavení převodov ého stupně na 1

2634-3. Ovládání světel a stěračů
4
Jízda
GS350_200t_GS
Tento systém umožňuje zapnutí světlometů a předních obrysových světel na
30 sekund, když je spínač motoru vypnut.
Po vypnutí spínače motoru zatáhněte
páčku k sobě a uvolněte ji se spínačem
světel v .
Pro vypnutí světel znovu zatáhněte páč- ku k sobě a uvolněte ji.
AFS (Adaptivní systém předních světel) zajišťuje vynikající viditelnost na křižo-
vatkách a v zatáčkách automatickým nast avením směru světelných os světlome-
tů podle rychlosti vozidla a stupně natočení kol ovládaných volantem.
AFS je v činnosti při rychlosti 10 km/h nebo vyšší.
■Deaktivace AFS
Nastavení může být změněno z na multiinformačním displeji.
( S. 121)
Stiskněte nebo na spínači ovl ádání přístroje a zvolte "AFS".
Stiskněte na spínači ovládání
přístroje a zvolte "Off" (Vypnuto).
Když je AFS deaktivováno, rozsvítí se
indikátor.
Systém doprovodného osvětlení
AFS (Adaptivní systém předních světel) (je-li ve výbavě)
1
2

2644-3. Ovládání světel a stěračů
GS350_200t_GS
■Systém světel pro denní svícení
Aby vaše vozidlo bylo lépe viditelné pro ostatn í řidiče při jízdě ve dne, světla pro denní
svícení se automaticky rozsvítí při každém nastartování motoru a uvolnění parkovací brz- dy, když je spínač světlometů v poloze "AUTO". (Svítí jasněji než přední obrysová světla.)
Světla pro denní svícení nejsou určena pro použití v noci.
■Senzor ovládání světlometů
■Systém automatického vypínání světel
●Když je spínač světel v : Světlomety se automaticky vypnou, pokud je spínač moto-
ru přepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut.
●Když je spínač světel v : Světlomety a všechna světla se automaticky vypnou, po-
kud je spínač motoru přepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo vypnut.
Pro opětovné zapnutí světel přepněte spínač motoru do režimu ZAPALOVÁNÍ ZA-
PNUTO, nebo vypněte spínač světel a pak ho opět zapněte do nebo .
■Bzučák upozorňující na vypnutí světel
Bzučák zazní, když je spínač motoru vypnut nebo přepnut do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ a dveře řidiče jsou otevřeny, přičemž jsou ponechána zapnutá světla.
■Systém automatického nast avení sklonu světlometů
Sklon světlometů je automaticky nastaven podle počtu cestujících a podmínek zatížení vozidla, aby se zabránilo oslnění osta tních účastníků silničního provozu.
■Pokud indikátor "AFS OFF" bliká
To může signalizovat poruchu systému. Kont aktujte kteréhokoliv autorizovaného prodej- ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
■Přizpůsobení
Nastavení (např. citlivosti senzoru světel) může být změněno. (Přizpůsobitelné funkce: S. 634)
Senzor nemusí fungovat správně, pokud je na
něm položen nějaký předmět nebo je na čelním skle připevněno cokoliv , co senzor zakrývá.
To by mohlo bránit se nzoru detekovat okolní
světlo a může to způsobit poruchu automatické- ho systému světlometů.
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
Nenechávejte světla zapnutá déle, než je to nezbytné, když neběží motor.

2984-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Zapnutí/vypnutí přednárazového bezpečnostního systému
Přednárazový bezpečnostní systém může být zapnut/vypnut na
( S. 121, 129) na multiinformačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač motoru zapnut do režimu
ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstražná
kontrolka PCS se rozsvítí a na multi-
informačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
■Změny načasování přednárazového varování
Načasování přednárazového va rování může být změněno na
( S. 121, 129) na multiinformačním displeji.
Nastavení načasování je zachováno, když je spínač motoru vypnut.
Daleko
Varování bude zahájeno dříve než při výchozím načasování.
Středně daleko
Toto je výchozí nastavení.
Blízko
Varování bude zahájeno později nežpři výchozím načasování.
Změny nastavení přednárazového bezpečnostního systému
1
2
3

3134-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS350_200t_GS
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
●Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
•LKA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry. • Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčk a směrových světel.
• Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mí rné zatáčce s poloměrem větším než přibliž- ně 150 m.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 315)
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek, kromě
provozních podmínek funkce varová ní před opuštěním jízdního pruhu.
• Nastavení pro "Steering Assist" (Asisten t řízení) v na multiinformačním dis-
pleji je nastaveno na "On" (Zapnuto). ( S. 121)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních pruhů. • ABS, VSC, TRC a PCS (Přednárazový be zpečnostní systém) nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Kromě Izraele: Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 314)
●Upozornění na kličkování vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
• Nastavení pro "Sway Warning" (Upozo rnění na kličkování) v na multiinfor-
mačním displeji je nastaven o na "On" (Zapnuto). (S. 121)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší. • Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 315)

3144-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
●Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
•LKA je zapnuto.
• Nastavení pro "Steering Assi st" (Asistence řízení) a "Lane Center" (Střed jízdního
pruhu) v na multiinformačním disple ji je nastaveno na "On" (Zapnuto).
( S. 121) • Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry.
• Adaptivní tempomat s plným rych lostním rozsahem je v činnosti.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 2,5 až 4,1 m. • Není ovládána páčk a směrových světel.
• Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mí rné zatáčce s poloměrem větším než přibliž-
ně 200 m. • Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 315)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních pruhů. • ABS, VSC, TRC a PCS (Přednárazový be zpečnostní systém) nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Kromě Izraele: Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 314) • Funkce asistence řízení není v činnosti.
■Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní podmín ky, funkce může být dočasně zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněn y, činnost funkce se automaticky obnoví.
( S. 313)
■Funkce asistence řízení/funkce udržování ve středu jízdního pruhu
V závislosti na rychlosti vozi dla, situaci při opouštění jízdního pruhu, stavu vozovky atd.,
nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce nemusí fungovat.
■Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu
Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, přehrávání audio- systému atd. Může být také obtížné pocítit vibrace volantu z důvodu stavu vozovky atd.
■Výstraha při nedržení volantu
Pro Izrael: Když systém vyhodnot í, že řidič sejmul své ruce z volantu, když jsou v činnosti funkce asistence řízení nebo funkce udržován í ve středu jízdního pruhu, na multiinfor-
mačním displeji se zobrazí výstražné hlášení a zazní bzučák.
Kromě Izraele: Když systém vyhodnotí, že řidi č sejmul své ruce z volantu, když jsou v čin- nosti funkce asistence řízení nebo funkce ud ržování ve středu jízdního pruhu, na multiin-
formačním displeji se zo brazí výstražné hlášení.
Pokud má řidič nadále ruce mimo volant, zazní bzučák, zobrazí se výstražné hlášení a funkce je dočasně zrušena. Tato výstraha funguje stejným způsobem také tehdy, když
řidič drží volant jen zlehka. V závislosti na stavu vozovky se však funkce nemusí zrušit.
■Bílé (žluté) čáry jsou pouz e na jedné straně silnice
Systém LKA nebude fungovat pro stranu, na které nemohly být rozpoznány bílé (žluté)
čáry.

3164-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS350_200t_GS
■Přizpůsobení
Můžete změnit následující nastavení.
Jak změnit nastavení - viz S. 634.
FunkceNastavení podrobností
Funkce varování před opuštěním
jízdního pruhuSeřízení citlivosti varování
Seřízení typu varování
Funkce asistence řízeníZapnutí a vypnutí asistence volantu
Funkce upozornění na kličkování
vozidlaZapnutí a vypnutí funkce
Seřízení citlivosti varování
Funkce udržování ve středu jízdního
pruhuZapnutí a vypnutí funkce