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AVVERTENZA È consigliabile inserire il ricircolo aria durante le soste in colonna od in galleria per evitare l’immissione di aria
esterna inquinata. Evitare di utilizzare in modo prolungato tale funzione, specialmente con più persone a bordo vettura, in modo
da prevenire la possibilità di appannamento dei cristalli.
C - Manopola distribuzione dell’aria:
diretta al corpo e ai cristalli laterali
diretta al corpo, ai cristalli laterali ed ai piedi
diretta solo ai piedi
diretta ai piedi ed al parabrezza
diretta solo al parabrezza
D - Pulsante attivazione/disattivazione lunotto termico. L’avvenuto inserimento è segnalato dall’accensione del LED sul pulsante
stesso.
E - Manopola regolazione velocità ventilatore .
NOTA Per annullare il flusso d’aria in uscita dalle bocchette posizionare la manopola sullo 0.
F - Pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore. Premendo il pulsante si inserisce il climatizzatore e
contemporaneamente si accende il LED sul pulsante stesso (questa operazione consente una più rapida prestazione
di raffreddamento dell'abitacolo).
RISCALDATORE SUPPLEMENTARE
(per versioni/mercati, dove previsto)
Permette un più rapido riscaldamento dell’abitacolo in condizioni climatiche fredde. Lo spegnimento del riscaldatore avviene
automaticamente quando vengono raggiunte le condizioni di comfort.
Il riscaldatore si attiva automaticamente ruotando la manopola A sull'ultimo settore rosso e azionando il ventilatore (manopola E
ruotata almeno in 1
avelocità).
Il riscaldatore funziona solo con temperatura esterna e temperatura liquido raffreddamento motore basse. Il riscaldatore non si
attiva se la tensione della batteria non è sufficiente.
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CONOSCENZA DELLA VETTURA
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CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
(per versioni/mercati, dove previsto)
Comandi
A - Selezione manuale distribuzione aria
Premendo i pulsanti si può impostare una delle cinque possibili distribuzioni del flusso aria:
verso i diffusori del parabrezza e dei cristalli laterali anteriori per il disappannamento o sbrinamento dei cristalli.
verso le bocchette centrali e laterali della plancia per la ventilazione del busto e del viso nelle stagioni calde.
verso i diffusori zona piedi posti anteriori. La naturale tendenza del calore a diffondersi verso l’alto permette nel più breve
tempo il riscaldamento dell’abitacolo dando una pronta sensazione di calore.
+ripartizione tra i diffusori zona piedi (aria più calda) e le bocchette della plancia (aria più fresca).
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Migliaia di chilometri 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anni12345678910
Controllo posizionamento/usura spazzole tergicristallo
anteriore e tergilunotto posteriore
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristalli ed
eventuale regolazione spruzzatori
Controllo stato pulizia serrature cofano motore e baule,
pulizia e lubrificazione leverismi
Controllo ed eventuale regolazione corsa leva freno a
mano
Controllo visivo condizioni ed usura pattini freni a disco
anteriori e funzionamento segnalatore usura pattini
Controllo visivo condizioni ed usura guarnizioni freni a
tamburo posteriori
Controllo visivo condizioni cinghia/e comando accessori
Controllo tensionamento (solo per versioni senza tenditore
automatico) cinghia/e comando accessori
Controllo visivo condizioni cinghia dentata comando
distribuzione (escluse versioni 0.9 TwinAir 85CV)
Controllo gioco punterie ed eventuale regolazione (versioni
1.2 8V 69CV)
Controllo livello olio cambio manuale
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MANUTENZIONE E CURA
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Migliaia di chilometri 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Anni12345678910
Sostituzione olio motore e filtro olio (4) (O) (●)
Sostituzione candele di accensione
Sostituzione cinghia/e comando accessori (5)
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione
(escluse versioni 0.9 TwinAir 85CV) (5)
Sostituzione cartuccia filtro aria (6)
(4) Nel caso la vettura sia utilizzata prevalentemente su percorsi urbani o comunque con un chilometraggio annuale inferiore ai 10.000 km è necessario sostituire
olio motore e filtro ogni anno.
(O) Interventi raccomandati
(●) Interventi obbligatori
(5) Zone non polverose: percorrenza chilometrica massima consigliata 120.000 km. Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia deve essere
sostituita ogni 6 anni. Zone polverose e/o utilizzo gravoso della vettura (climi freddi, uso cittadino, lunghe permanenze al minimo): percorrenza chilometrica
massima consigliata 60.000 km. Indipendentemente dalla percorrenza chilometrica, la cinghia deve essere sostituita ogni 4 anni.
(6) In caso di utilizzo della vettura in zone polverose sostituire il filtro ogni 15.000 km
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MANUTENZIONE E CURA