2017 JEEP GRAND CHEROKEE klimatizace

SERVIS A ÚDRŽBA
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA.........258
Plánovaná údržba – modely bez SRT . .258
Plánovaná údržba – SRT.........262
Plánovaná údržba – vznětový motor. . .267
MOTOROVÝ PROSTOR........272
Motor 3,6 l..................272
Motor 5,7 l..................273
Motor 6,4 l..................274
Vznětový motor 3,0 l............275
Kontrola hladiny oleje – zážehový
motor......................276
Kontrola hladiny oleje – vznětový
motor......................276
Doplnění ostřikovací kapaliny......276
Brzdový systém...............277
Automatická převodovka..........278
Bezúdržbový akumulátor.........278
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM................279
Údržba klimatizace.............279
Lišty stěračů čelního skla.........281
Chladicí systém...............286
ZVEDNUTÍ VOZIDLA..........286
PNEUMATIKY...............287
Pneumatiky – Obecné informace.....287
Typy pneumatik...............291
Rezervní kola – jsou-li součástí
výbavy.....................292
Péče o kola a ozdobné kryty kol.....295
Řetězy na pneumatiky (tažná zařízení) –
neplatí pro SRT...............296
Řetězy na pneumatiky (trakční zařízení) –
SRT ......................297
Doporučení při záměně pneumatik . . .297
DLOUHODOBÉ PARKOVÁNÍ VOZI-
DLA......................298
KAROSERIE................299
Ochrana karoserie.............299
INTERIÉR..................300
Sedadla a textilní součásti.........300
Plastové a potahované díly........300
Kožené součásti...............301
SERVIS A ÚDRŽBA
257

Počet ujetých mil nebo uply-
nulý čas (podle toho, co
nastane dříve)
7 500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Počet ujetých kilometrů nebo
uplynulý čas (podle toho, co
nastane dříve):
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Zkontrolujte kapalinu přední
a zadní nápravy a vyměňte ji,
pokud vozidlo používáte v poli-
cejní službě, jako taxislužba, ve
vozovém parku, v terénu nebo
k častému tažení přívěsu.XX X X X
Pokud používáte brzdovou
kapalinu DOT 4, vyměňujte ji
každých 24 měsíců.**XXX X X X X X X X
Vyměňte filtr klimatizace. X X X X X X X X X X
U vozidel vybavených kotoučo-
vými brzdami na všech čtyřech
kolech seřiďte parkovací brzdu.XX X X X
Vyměňte filtr vzduchového čis-
tiče motoru.XX X X X
Vyměňte zapalovací svíčky * X X
Vyměňte hnací řemen(y) příslu-
šenství.X
Propláchněte a vyměňte chla-
dicí kapalinu motoru po
120 měsících nebo po ujetí
240 000 km podle toho, co
nastane dříve.XX
SERVIS A ÚDRŽBA
260

Míle:6 000
12 000
18 000
24 000
30 000
36 000
42 000
48 000
54 000
60 000
66 000
72 000
78 000
84 000
90 000
96 000
102 000
108 000
114 000
120 000
126 000
132 000
138 000
144 000
150 000
Nebo měsíce: 6 12 18 24 30 36 42 48 54 60 66 72 78 84 90 96 102 108 114 120 126 132 138 144 150
Nebo kilometry:
10 000
20 000
30 000
40 000
50 000
60 000
70 000
80 000
90 000
100 000
110 000
120 000
130 000
140 000
150 000
160 000
170 000
180 000
190 000
200 000
210 000
220 000
230 000
240 000
250 000
Zkontrolujte přední odpružení,
konce spojovací tyče řízení a těs-
nění manžet z hlediska prasklin
a netěsností a u všech dílů zkont-
rolujte, zda nejsou poškozené,
opotřebené, nesprávně uvolněné
nebo zda nemají koncovou vůli.
V případě potřeby je vyměňte.XXXXXXXXXXXX
Vyměňte filtr vzduchového čističe
motoru.XXXXX
Vyměňte filtr klimatizace. X X X X X X
Zkontrolujte a v případě potřeby
vyměňte ventil PCV. †X
Vyměňte zapalovací svíčky. (**) X X
Vypláchněte a vyměňte chladicí
kapalinu motoru po 120 měsících,
pokud to nebylo provedeno po
ujetí 240 000 km (150 000 mil).XX
(*) Výměna brzdové kapaliny je určena
pouze časovým úsekem, intervaly podle
počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.(**) Výměna zapalovacích svíček je určena
pouze počtem ujetých kilometrů, měsíční
intervaly se nepoužívají.† Provádění této údržby je doporučeno
uživateli výrobcem, ale není vyžadované
k zachování záruky emisí.
SERVIS A ÚDRŽBA
266

Počet ujetých mil nebo uplynulý čas (podle
toho, co nastane dříve):
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Nebo měsíce: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometry:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Zkontrolujte kapalinu přední a zadní nápravy
a vyměňte ji, pokud vozidlo používáte v policejní
službě, jako taxislužba, ve vozovém parku,
v terénu nebo k častému tažení přívěsu.XXX X X X
Výměna palivového filtru Palivový filtr musí být vyměněn při každé druhé výměně oleje.
U vozidel vybavených kotoučovými brzdami na
všech čtyřech kolech seřiďte parkovací brzdu.XXX X X X
Vyměňte filtr čističe vzduchu motoru. X X X X X X
Vyměňte filtr klimatizace/vzduchový filtr kabiny. X X X X X X XXXXXX
Vyměňte hnací řemen(y) příslušenství.X
Propláchněte a vyměňte chladicí kapalinu motoru
po 10 letech nebo po ujetí 240 000 km
(150 000 mil) podle toho, co nastane dříve.XX
Zkontrolujte nebo vyměňte kapalinu rozdělovací
převodovky, pokud používáte vozidlo pro některý
z následujících účelů: policie, taxislužba, vozový
park nebo časté tažení přívěsů.XX X
Vyměňte kapalinu rozdělovací převodovky. X X X
(*) Skutečný interval výměny motorového
oleje a filtru motorového oleje závisí na pod-
mínkách provozu vozidla a je indikován kon-trolkou nebo hlášením na přístrojové desce.
V žádném případě však nesmí interval nikdy
překročit 1 rok / 20 000 km.(**) Výměna brzdové kapaliny je určena
pouze časovým úsekem, intervaly podle
počtu ujetých kilometrů se nepoužívají.
SERVIS A ÚDRŽBA
270

VAROVÁNÍ!
• Při opětovném připojování kabelů
k akumulátoru je nezbytné, aby byl
kladný kabel připojen ke kladné svorce
a záporný kabel k záporné svorce.
Svorky akumulátoru jsou označeny
kladným (+) a záporným (-) znamén-
kem a jsou vyznačeny na skříni akumu-
látoru. Kabelové svorky musí být
k pólům pevně připevněny a nesmí být
zkorodované.
• Pokud použijete „rychlonabíječku“ pro
akumulátor umístěný ve vozidle, před
připojením nabíječky k akumulátoru
odpojte oba kabely akumulátoru vozi-
dla. Nepoužívejte „rychlonabíječku“
k vytvoření napětí pro startování
motoru.
SERVIS POSKYTOVANÝ
DEALEREM
Autorizovaný dealer má kvalifikovaný ser-
visní personál, speciální nástroje a vybavení
k provádění veškerých servisních prací
odborným způsobem. K dispozici jsou ser-visní příručky, které obsahují podrobné ser-
visní informace k vozidlu. Než se sami poku-
síte o provádění servisu, přečtěte si tyto
servisní příručky.
POZNÁMKA:
Záměrně prováděné změny v systému řízení
emisí mohou být důvodem zrušení záruky
a mohou být stíhány a pokutovány.
UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového vozidla
může dojít k vážnému úrazu. Provádějte
jen ty servisní práce, pro které máte zna-
losti a správné vybavení. Pokud máte
pochyby o tom, zda jste schopni servisní
práci provést, vezměte vozidlo ke kvalifi-
kovanému mechanikovi.
Údržba klimatizace
Aby se dosáhlo co nejlepší výkonnosti klima-
tizace, je nutné ji pokaždé na začátku léta
nechat zkontrolovat autorizovaným deale-
rem a nechat provést její servis. Tento servisby měl zahrnovat čištění žeber zkapalňo-
vače a zkoušku výkonnosti. Mělo by přitom
být zkontrolováno rovněž napnutí hnacího
řemene.
UPOZORNĚNÍ!
• Pro systém klimatizace používejte
pouze chladicí média a maziva kompre-
soru schválená výrobcem. Některá
neschválená chladicí média jsou hoř-
lavá a mohou explodovat a způsobit
vám zranění. Jiná neschválená chladicí
média nebo maziva mohou způsobit
poruchu systému, vyžadující nákladné
opravy. Viz podrobnější informace
o záruce v záruční knížce.
• Systém klimatizace obsahuje chladicí
médium, které je pod vysokým tlakem.
Doplňování chladicího média a veškeré
opravy vyžadující odpojení vedení musí
provádět zkušený technik. Zabrání se
tak riziku úrazu nebo poškození sys-
tému.
279

VAROVÁNÍ!
V systému klimatizace nepoužívejte che-
mické proplachovací prostředky, neboť
chemikálie mohou poškodit součásti kli-
matizace. Na takové poškození se
nevztahuje Omezená záruka na nové
vozidlo.
Výměna filtru klimatizace (vzduchový
filtr klimatizace)
Správné intervaly údržby viz podkapitola
„Plánovaná údržba“ v této kapitole.
UPOZORNĚNÍ!
Nedemontujte vzduchový filtr kabiny,
když vozidlo běží nebo když je zapalování
v režimu ACC (Příslušenství) nebo ON/
RUN (Zapnuto/chod). Pokud je demonto-
vaný vzduchový filtr kabiny a ventilátor je
zapnutý, může dojít ke kontaktu ventilá-
toru s rukama a může vhánět do očí prach
a špínu, což může způsobit zranění.Vzduchový filtr klimatizace je umístěný
v sání čerstvého vzduchu za odkládací při-
hrádkou. Při výměně filtru postupujte takto:
1. Otevřete odkládací přihrádku a vyjměte
celý její obsah.2. Na obou stranách dvířek odkládací při-
hrádky se nachází doraz odkládací při-
hrádky. Částečně zavřete dvířka odklá-
dací přihrádky a zatlačením směrem
dovnitř uvolněte doraz odkládací při-
hrádky na jedné straně. Tento postup
opakujte na opačné straně.
3. Táhněte pravou stranu dvířek odkládací
přihrádky směrem k zadní části vozidla
a odpojte dvířka odkládací přihrádky
od závěsů.
POZNÁMKA:
Při odpojování dvířek odkládací při-
hrádky od závěsů bude cítit určitý odpor.
4. Když jsou dvířka odkládací přihrádky
uvolněná, odstraňte napínací popruh
odkládací přihrádky a příchytku popruhu
tak, že posuňte příchytku směrem k čelní
straně dvířek odkládací přihrádky
a vyzvedněte příchytku z dvířek odklá-
dací přihrádky.
Odkládací přihrádka
1 – Dorazy odkládací přihrádky
2 – Napínací popruh odkládací přihrádky
3 – Dvířka odkládací přihrádky
SERVIS A ÚDRŽBA
280

5. Sejměte kryt filtru tak, že odpojte přídržný
jazýček a prostřední příchytku, kterými je
kryt filtru připevněn ke skříni klimatizace
a topení. Odpojte prostřední příchytku
zatáhnutím za dvířka směrem ven.
Vyhákněte kryt filtru na pravé straně,
abyste jej zcela demontovali.6. Vytáhněte vzduchový filtr klimatizace
rovně ze skříně.
7. Při instalaci vzduchového filtru klimati-
zace musí šipka na filtru směřovat k pod-
laze. Při instalaci krytu filtru se ujistěte,
zda přídržné jazýčky plně zapadly do
krytu.
VAROVÁNÍ!
Vzduchový filtr kabiny je označen šipkou,
která udává směr proudění vzduchu filt-
rem. Pokud filtr nenasadíte správně,
budete ho muset vyměňovat častěji.
8. Nainstalujte dvířka odkládací přihrádky
zpět na závěs dvířek odkládací přihrádky
a připevněte napínací popruh odkládací
přihrádky tím, že vložte příchytku
popruhu do odkládací přihrádky
a odsuňte příchytku od čelní strany dvířek
odkládací přihrádky.
9. Zatlačte dvířka do téměř zavřené polohy
a připojte zpět dorazy odkládací
přihrádky.POZNÁMKA:
Zkontrolujte, zda jsou závěsy dvířek
odkládací přihrádky a dorazy odkládací
přihrádky zcela připojené.
Lišty stěračů čelního skla
Gumové hrany stírátek stěračů a čelní sklo
pravidelně čistěte houbou nebo měkkým
hadrem a jemným neabrazivním čisticím
prostředkem. Tím se odstraní nánosy soli
a silničního prachu.
Dlouho trvající zapnutí stěračů na suchém
skle může způsobit poškození stírátek stě-
račů. Používáte-li stěrače k odstranění soli
nebo špíny ze suchého čelního skla, použijte
vždy ostřikovací kapalinu.
Nepoužívejte stírátka stěračů k odstranění
námrazy nebo ledu z čelního skla. Zabraňte,
aby se guma stírátka dostala do styku s rop-
nými produkty jako je motorový olej, benzin
atd.
Kryt vzduchového filtru klimatizace
1 – Přídržný jazýček
2 – Prostřední příchytka
3 – Závěs krytu filtru
281

Chladicí systém
UPOZORNĚNÍ!
• Před zahájením práce na ventilátoru
chlazení chladiče vypněte vozidlo
a odpojte vedení motoru ventilátoru.
• Mohlo by dojít k závažnému opaření
vás nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry z chla-
diče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte, že
zpod kapoty uniká pára, před otevřením
kapoty musíte nechat chladič dostateč-
nou dobu vychladnout. Když je chladič
nebo nádoba na chladicí kapalinu
horká, nikdy neotevírejte tlakový uzávěr
chladicího systému.
• Pokud je kryt zvednutý, udržujte ruce,
nástroje, oblečení a šperky v bezpečné
vzdálenosti od ventilátoru chlazení
chladiče. Ventilátor se spouští automa-
ticky a mohl by se spustit kdykoli, bez
ohledu na to, zda motor běží či nikoli.
• Pracujete-li v blízkosti chladicího venti-
látoru chladiče motoru, odpojte vedení
ventilátoru motoru nebo otočte zapalo-
UPOZORNĚNÍ!
váním do polohy režimu OFF
(Vypnuto). Zapnutí ventilátoru je řízeno
teplotou, a pokud je zapalování
v poloze režimu ON (Zapnuto), ventilá-
tor se může kdykoliv začít otáčet.
• Mohlo by dojít k závažnému opaření
vás nebo jiných osob způsobenému
unikáním horké chladicí kapaliny
(nemrznoucí) motoru nebo páry z chla-
diče. Pokud uvidíte nebo uslyšíte, že
zpod kapoty uniká pára, před otevřením
kapoty musíte nechat chladič dostateč-
nou dobu vychladnout. Když je chladič
horký, nepokoušejte se otevřít tlakový
uzávěr chladicího systému.
Kontroly chladicí kapaliny motoru
Kontrolujte ochrannou schopnost chladicí
kapaliny motoru (nemrznoucí kapaliny)
každých 12 měsíců (před začátkem mrazi-
vého počasí). Pokud se chladicí kapalina
motoru (nemrznoucí kapalina) jeví špinavá,
systém je nutné vypustit, propláchnout
a znovu naplnit čerstvou chladicí kapalinouOAT (splňující požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera. Zkontrolujte
přední část zkapalňovače klimatizace, zda
se na něm nenahromadil hmyz, listí atd.
Pokud je špinavý, očistěte ho jemným postří-
káním vodou ze zahradní hadice nasměro-
vané kolmo dolů na zkapalňovač.
Zkontrolujte hadice chladicího systému
motoru, zda u nich nedochází k drobení
pryže a zda nemají praskliny nebo zářezy,
a zkontrolujte těsnost spojení u náhradní
láhve chladicí kapaliny a u chladiče. Zkont-
rolujte celý systém z hlediska netěsností.
NEODSTRAŇUJTE TLAKOVÝ UZÁVĚR
CHLADICÍHO SYSTÉMU, KDYŽ JE CHLA-
DICÍ SYSTÉM HORKÝ.
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, že je nutné vozidlo zvednout,
obraťte se na autorizovaného dealera nebo
autoservis.
SERVIS A ÚDRŽBA
286