KOMBIINSTRUMENTETS
DISPLAY - HVIS MONTERET
Dit køretøj kan være udstyret med et kombi-
instrument med display, der giver nyttig in-
formation til føreren. Med tændingen i til-
standen STOP/OFF (Stop/fra) vil åbning/
lukning af en dør aktivere displayet til visning
og vise det samlede antal kilometer eller
miles på kilometertælleren. Kombiinstru-
mentets display er designet til at vise vigtige
oplysninger om køretøjets systemer og funk-
tioner. Ved hjælp af et førerinteraktivt display
på instrumentpanelet kan kombiinstrumen-
tets display vise dig, hvordan systemerne
fungerer, og give dig advarsler, hvis de ikke
fungerer. Betjeningsknapperne på rattet giver
dig mulighed for at rulle gennem og åbne
hoved- og undermenuerne. Du kan få adgang
til præcis de oplysninger, du ønsker, og fore-
tage valg og tilpasninger.
Kombiinstrumentets display - placering og
betjening
Kombiinstrumentets display er placeret midt
på kombiinstrumentet.1. Den øverste linje, hvor rekonfigurerbare
kontrollamper, kompasretning, udvendig
temperatur, tid, MPG-område eller tur vi-
ses. Dette viser også speedometeret, når
andre menusider vises.
2. Det primære displayområde, hvor menuer
og pop op-meddelelser vises.3. Den nederste linje, hvor rekonfigurerbare
kontrollamper, menunavn og menusider
vises.
• Tryk på pileknappenup(op)
for at
rulle opad igennem hovedmenuerne
(Speedometer, MPH/km/h (mph/km/t), Ve-
hicle Info (Køretøjsoplysninger), Terrain
(Terræn), Driver Assist (Førerhjælp), Fuel
Economy (Brændstoføkonomi), Trip A (Tur
A), Trip B (Tur B), Stop/Start, Audio (Lyd),
Navigation, Stored Messages (Gemte
meddelelser), Screen Setup (Skærmop-
sætning) og Speed Warning (Hastigheds-
advarsel)).
Kombiinstrumentets display
1 – Speedometervisning
2 – Hoveddisplay
3 – Menunavn og menuside
Betjeningselementer på
kombiinstrumentets display
75
• Tryk på pileknappendown(ned)for at
rulle nedad igennem hovedmenuen og un-
dermenuerne (Speedometer, MPH/km/h
(mph/km/t), Vehicle Info (Køretøjsoplys-
ninger), Terrain (Terræn), Driver Assist
(Førerhjælp), Fuel Economy (Brændstof-
økonomi), Trip A (Tur A), Trip B (Tur B),
Stop/Start, Audio (Lyd), Navigation, Sto-
red Messages (Gemte meddelelser),
Screen Setup (Skærmopsætning) og
Speed Warning (Hastighedsadvarsel)).
• Tryk på pileknappenright(højre)
for at
få adgang til informationsskærmbille-
derne eller undermenuskærmbillederne
for et hovedmenuelement.
• Tryk på pileknappenleft(venstre)
for
at få adgang til informationsskærmbille-
derne eller undermenuskærmbillederne
for et hovedmenuelement.
• Tryk på knappenOKfor at få adgang til/
vælge infoskærmbilleder eller underme-
nuskærmbilleder i en hovedmenu. Hold
knappenOKinde i to sekunder for at nul-
stille viste/valgte funktioner, der kan
nulstilles.
Nulstilling til olieskift
Dit køretøj er udstyret med et indikatorsy-
stem for motorolieskift. Meddelelsen "Oil
Change Required" (Olieskift påkrævet) vises i
kombiinstrumentets display i fem sekunder,
efter at en enkelt alarmklokke har lydt, for at
angive det næste planlagte interval for olie-
skift. Indikatorsystemet for motorolieskift er
baseret på arbejdscyklus, hvilket betyder, at
intervallet for motorolieskift kan svinge, af-
hængigt af din personlige kørestil.
Medmindre meddelelsen nulstilles, vil den
blive vist, hver gang du drejer tændingskon-
takten til positionen ON/RUN (til/kør). Du
kan slå meddelelsen fra midlertidigt ved at
trykke på og slippe knappenOK. Hvis du vil
nulstille indikatorsystemet for olieskift (efter
planlagt vedligeholdelse), skal du benytte
følgende procedure.
Nulstilling af olielevetid
1. Tryk på og slip knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) uden samtidigt at
træde på bremsepedalen, og placér tæn-
dingskontakten i stillingen ON/RUN (Til/
Kør) (start ikke motoren).2. Naviger til undermenuen "Oil Life" (Olie-
levetid) i "Vehicle Info" (Køretøjsoplysnin-
ger) i kombiinstrumentets display.
3. Tryk på, og hold knappenOKnede, indtil
måleren nulstilles til 100 %.
Sekundær metode til nulstilling af olieskift
1. Tryk på og slip knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop) uden samtidigt at
træde på bremsepedalen, og placér tæn-
dingskontakten i stillingen ON/RUN (Til/
Kør) (start ikke motoren).
2. Tryk langsomt speederen helt ned tre
gange inden for 10 sekunder.
3. Tryk én gang på knappen ENGINE START/
STOP (Motor start/stop), og slip den uden
samtidigt at træde på bremsepedalen for
at få tændingen tilbage til stillingen OFF/
LOCK (Fra/Lås).
BEMÆRK:
Hvis indikatormeddelelsen lyser, når du star-
ter køretøjet, blev indikatorsystemet for olie-
skift ikke nulstillet. Gentag evt. denne proce-
dure.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
76
sikkerhedsselen i førersiden eller passagersi-
den ikke er spændt. Efter pærekontrollen
eller under kørsel blinker eller lyser advar-
selslampen til påmindelse om sikkerheds-
sele, og der lyder en alarmlyd, hvis sikker-
hedsselen i førersiden ikke er spændt.
- Advarselslampe til airbag
Denne lampe lyser i fire til otte sekunder som
en pærekontrol, når tændingskontakten
første gang drejes til ON/RUN (Til/Kør). Hvis
lampen ikke tændes under opstart, lyser kon-
stant eller tændes under kørslen, skal sy-
stemet efterses af en autoriseret forhandler
så hurtigt som muligt. Denne lygte lyser med
en enkelt ringelyd, når en fejl i Air Bag
Warning Light (Advarselslampe til airbag) er
registreret, den vil blive ved med at lyse,
indtil fejlen er afhjulpet. Hvis lygten tændes
periodisk eller forbliver tændt under kørslen,
skal en autoriseret forhandler straks servicere
køretøjet.
– Bremseadvarselslampe
Denne lampe overvåger forskellige bremse-
funktioner, herunder bremsevæskestanden,
og om parkeringsbremsen er trukket. Hvisbremselampen tændes, kan det angive, at
parkeringsbremsen er trukket, at bremsevæ-
skestanden er lav, eller at der er et problem
med ABS-systemets beholder.
Hvis lampen forbliver tændt, når parkerings-
bremsen er slækket, og væskeniveauet er ved
mærket for fuld i hovedcylinderens beholder,
er det ensbetydende med fejl i bremsernes
hydrauliske system, eller at ABS/ESC-
systemet har registreret et problem med
bremseforstærkeren. I dette tilfælde fortsæt-
ter lyset med at være tændt, indtil problemet
er blevet udbedret. Hvis problemet er relate-
ret til bremseforstærkeren, kører ABS-
pumpen, når der trædes på bremsepedalen,
og der vil kunne mærkes en pulsering ved
hver opbremsning.
Med dobbeltbremsesystemet er der en ekstra
bremsekapacitet i tilfælde af fejl på en del af
hydrauliksystemet. En utæthed på en af dob-
beltbremsesystemets halvdele angives af
bremseadvarselslampen, som tændes, når
bremsevæskeniveauet i hovedcylinderen er
faldet til under et angivet niveau.
Lampen lyser, indtil fejlen er afhjulpet.BEMÆRK:
Lampen kan blinke kortvarigt i skarpe sving,
som kan ændre væskestandsforholdene. Kø-
retøjet skal indleveres til service, og bremse-
væskestanden skal kontrolleres.
Hvis der angives bremsefejl, er det nødven-
digt med øjeblikkelig reparation.
ADVARSEL!
Det er farligt at bruge et køretøj, når den
røde bremselampe lyser. Der kan være fejl
på en del af bremsesystemet. Det tager
længere tid at standse køretøjet. Du kan
komme ud for en kollision. Få køretøjet
efterset øjeblikkeligt.
Køretøjer udstyret med ABS-bremser er også
udstyret med elektronisk bremsekraftforde-
ling (EBD - Electronic Brake Force Distribu-
tion). I tilfælde af en EBD-fejl lyser brem-
seadvarselslampen sammen med ABS-
lampen. ABS-systemet skal repareres
øjeblikkeligt.
Bremseadvarselslampens funktion kan kon-
trolleres ved at dreje tændingskontakten fra
positionen OFF (Fra) til positionen ON/RUN
79
• Hver gang tændingen sættes i positionen
ON/RUN (Til/kør), vil ESC-systemet være
slået til (ON), selvom det tidligere er blevet
slået fra.
• ESC-styresystemet kommer med summe-
eller klikkelyde, når det er aktivt. Dette er
normalt, og lydene stopper, når ESC bliver
inaktiv efter den manøvre, der forårsagede
ESC-aktivering.
Denne indikatorlampe angiver en aktiv ESC-
hændelse.
- Kontrollampe for elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC) OFF (Fra) - hvis monteret
Denne lampe angiver, at elektronisk stabili-
tetskontrol (ESC) er deaktiveret.
- Kontrollampe for blokeringsfri brem-
ser (ABS)
Denne lampe overvåger de blokeringsfri
bremser (ABS). Lampen tændes, når tæn-
dingskontakten sættes til positionen ON/
RUN (Til/kør), og kan lyse i op til fire sekun-
der.Hvis ABS-lampen lyser konstant eller tændes
under kørsel, angiver det, at bremsesyste-
mets antiblokeringsfunktion ikke fungerer, og
at køretøjet skal til service. Men det konven-
tionelle bremsesystem vil fortsat fungere nor-
malt, forudsat at "Brake Warning Light"
(Bremseadvarselslyset) ikke lyser.
Hvis ABS-lampen lyser, skal bremsesystemet
efterses så hurtigt som muligt for at genop-
rette fordelen ved blokeringsfri bremser. Hvis
ABS-lampen ikke tændes, når tændingskon-
takten sættes til positionen ON/RUN (Til/kør),
skal du få lampen efterset af en autoriseret
forhandler.
– Advarselslampe for systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS)
Advarselslampen tændes, og der vises en
meddelelse for at indikere, at dæktrykket er
lavere end den anbefalede værdi, og/eller at
der pågår et langsomt tryktab. I disse tilfælde
er der ingen garanti for en optimal dæklevetid
og brændstofforbrug.
Hvis et eller flere dæk er i den ovenfor nævnte
tilstand, viser displayet indikationer svarende
til hvert dæk i rækkefølge.
FORSIGTIG!
Fortsæt ikke kørslen med ét eller flere
flade dæk, da det kan forringe køreegen-
skaberne. Stop køretøjet, men undgå hård
bremsning og styring. Foretag straks repa-
ration med det særlige dækreparationssæt
og kontakt din autoriserede forhandler så
hurtigt som muligt.
Alle dækkene, herunder evt. reservedæk, skal
kontrolleres hver måned i kold tilstand og
pumpes op til køretøjsproducentens anbefa-
lede tryk som angivet på køretøjets mærkat
eller mærkaten for dæktryk. Hvis køretøjet
har dæk med en anden størrelse end angivet
på køretøjets mærkat eller mærkaten for dæk-
tryk, skal du fastlægge det korrekte dæktryk
for disse dæk.
Som en ekstra sikkerhedsforanstaltning er
køretøjet udstyret med et system til overvåg-
ning af dæktryk (TPMS), som tænder en in-
dikator for lavt dæktryk, når trykket i et eller
flere dæk er markant for lavt. Når kontrollam-
pen for lavt dæktryk lyser, skal du derfor
standse og kontrollere dækkene så hurtigt
som muligt og pumpe dem op til det korrekte
83
tryk. Kørsel med alt for lavt dæktryk får dæk-
kene til at blive overophedet og kan medføre
dækfejl. For lavt tryk reducerer også brænd-
stofeffektiviteten og slidbanens levetid samt
kan påvirke køretøjets køreegenskaber og
bremseevne.
Vær opmærksom på, at TPMS ikke er en
erstatning for korrekt dækvedligeholdelse, og
at det er førerens ansvar at opretholde korrekt
dæktryk, selv hvis et lavt tryk ikke har nået
det niveau, hvor TPMS-kontrollampen for lavt
dæktryk tændes.
Køretøjet er også udstyret med en TPMS-
fejlindikator for at angive, hvornår systemet
ikke fungerer korrekt. TPMS-fejlindikatoren
er kombineret med kontrollampen for lavt
dæktryk. Når systemet registrerer en fejl,
blinker kontrollampen i ca. et minut og lyser
derefter konstant. Denne sekvens fortsætter
ved efterfølgende start af køretøjet, indtil
fejlen er afhjulpet. Når fejlindikatoren lyser,
kan systemet muligvis ikke registrere eller
signalere lavt dæktryk. TPMS-fejl kan opstå
af mange forskellige årsager, herunder mon-
tering af nye eller andre dæk eller hjul på
køretøjet, som forhindrer TPMS i at fungerekorrekt. Kontroller altid TPMS-
fejlindikatoren efter udskiftning af et eller
flere dæk eller hjul på køretøjet for at sikre, at
de nye eller andre dæk og hjul tillader, at
TPMS fortsat fungerer korrekt.
FORSIGTIG!
TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsel er
blevet etableret til den dækstørrelse, køre-
tøjet er udstyret med. Det kan medføre
uønsket systemdrift eller sensorbeskadi-
gelse, hvis der bruges nyt udstyr, som ikke
har samme størrelse, type og/eller design.
Nye hjul kan forårsage sensorbeskadi-
gelse. Brug af nye dæktætningsmidler kan
medføre, at sensoren i systemet til over-
vågning af dæktryk (TPMS) bliver ubruge-
lig. Efter brug af et uoriginalt dæktæt-
ningsmiddel anbefales det, at du bringer
køretøjet til en autoriseret forhandler for at
få sensorfunktionen kontrolleret.
- Advarselslampe for lav brændstof-
stand
Når brændstofniveauet når ned på ca. 2,4 gal
(9,1 liter), tændes denne lampe og lyser
konstant, indtil der fyldes brændstof på.
Der lyder en enkelt alarmklokke med advarsel
om lavt brændstofstand.
- Kontrollampen Service Stop/Start
System (Stop/Start-system skal efterses) -
hvis monteret
Denne kontrollampe tændes for at angive, at
stop/start-systemet ikke fungerer korrekt, og
at der er behov for service.
- Kontrollampen Forward Collision OFF
Warning (FCW) (Kontrollampe for deaktive-
ring af advarsel om frontal kollision (FCW))
Denne advarselslampe angiver, om advarsel
om frontal kollision er deaktiveret.
KEND DIT INSTRUMENTPANEL
84
- Kontrollampen Service Forward Col-
lision Warning (FCW) (Efterse advarsel om
frontal kollision (FCW)) - hvis monteret
Denne lampe angiver en mulig systemfejl i
FCW-systemet. Se "Advarsel om frontal kolli-
sion (FCW)" i "Sikkerhed" for at få yderligere
oplysninger.
- Kontrollampen Low Washer Fluid (Lav
sprinklervæskestand) - hvis monteret
Denne kontrollampe lyser, når sprinklervæ-
skestanden er lav.
- Kontrollampen Service Adaptive Cru-
ise Control (ACC) System (Eftersyn af det
adaptive fartpilotsystem (ACC))
Denne lampe tændes, hvis ACC ikke fungerer
og skal efterses. Se "Adaptiv fartpilot (ACC) -
hvis monteret" i "Start og betjening" for at få
yderligere oplysninger.
- Kontrollampen 4WD Low (4WD lav) -
hvis monteret
Denne lampe underretter føreren om, at kø-
retøjet er i firehjulstræk-tilstanden LOW (lav).
I denne tilstand er den forreste og bagestedrivaksel låst sammen mekanisk, hvilket tvin-
ger for- og baghjulene til at dreje rundt med
samme hastighed. Den lave udveksling har
en større gearreduktion, hvilket er ensbety-
dende med et større drejningsmoment ved
hjulene.
Se "Firehjulstræk – hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger om
firehjulstrækkets betjening og korrekt brug.
- Kontrollampe for LaneSense - hvis
monteret
Lampen for LaneSense lyser konstant gult,
når systemet registrerer en situation, hvor
køretøjet bevæger sig væk fra vejbanen.
LaneSense blinker gult, når systemet regi-
strerer, at køretøjet nærmer sig en vejbane og
er ved at forlade en anden vejbane.
Se "LaneSense - hvis monteret" i "Start og
betjening" for at få yderligere oplysninger.
- Kontrollampen LaneSense Failure
(Fejl i LaneSense) - hvis monteret
Denne lampe tændes, hvis LaneSense-
systemet ikke fungerer og skal efterses. Kon-
takt din autoriserede forhandler.
SERV4WD- Kontrollampen Service 4WD (Efterse
4WD) - hvis monteret
Hvis lampen lyser eller tændes under kørsel,
betyder det, at 4WD-systemet ikke fungerer
korrekt, og at køretøjet skal til service. Det
anbefales, at du kører til den nærmeste auto-
riserede forhandler for at få køretøjet efterset
med det samme.
– Hastighedsadvarsel – hvis monteret
Denne lampe tændes light, når den indstil-
lede hastighed for hastighedsadvarslen over-
skrides.
Blå kontrollamper
- Kontrollampen High Beam (Fjernlys)
Denne kontrollampe viser, at fjernlyset er
slået til. Tryk kombiarmen væk fra dig for at
indstille forlygterne til fjernlys. Træk armen
mod dig selv for at skifte til nærlys igen. Træk
armen imod dig selv for midlertidigt fjernlys i
et "overhalingsblink"-scenarie.
85
– Kontrollampen for adaptiv fartpilot
(ACC) Ready (Klar) – hvis monteret
Denne lampe tændes, hvis køretøjet er ud-
styret med adaptiv fartpilot (ACC), og funk-
tionen er blevet aktiveret og er i tilstanden
READY (Klar). Se "Adaptiv fartpilot (ACC) -
hvis monteret" i "Start og betjening" for at få
yderligere oplysninger.
- Kontrollampe for Selec Speed Con-
trol (Valgt hastighedskontrol) - hvis monte-
ret
Denne lampe tændes, når "Selec Speed Con-
trol" (Valgt hastighedskontrol) er aktiveret.
Aktivér "Selec Speed Control" (Valgt hastig-
hedskontrol) ved først sikre, at køretøjet er i
Four Wheel Drive Low (4WD) (Firehjulstræk
lav (4WD)), og tryk derefter på knappen i
instrumentpanelet.
BEMÆRK:
Hvis køretøjet ikke er i 4WD Low (4WD lav),
vises "To Enter Selec-Speed Shift to 4WD
Low" (Skift til 4WD lav for at aktivere Selec
Speed) i kombiinstrumentets display.
- Indikatorlampe for LaneSense - hvis
monteret
Når LaneSense systemet er aktiveret, lyser
LaneSense-indikatorlampen konstant hvidt,
hvis ingen eller kun den venstre eller højre
vognbanemarkering er registreret. Indika-
toren vil blive grøn, når begge vognbaner er
registreret, og systemet er klar til at levere
visuelle advarsler i displayet i kombiinstru-
mentet hvis vognbanen forlades utilsigtet. Se
"LaneSense - hvis monteret" i "Start og betje-
ning" for at få yderligere oplysninger.
– Indikatorlampe for Valet
Mode (Parkeringsvagtfunktion) – hvis mon-
teret
Denne lampe tændes, når Valet Mode (Parke-
ringsvagtfunktion) er aktiv. Se "Kørselstil-
stande" i "Start og betjening" for at få yderli-
gere oplysninger.
- Kontrollampen for nedkørselskontrol
(HDC) - hvis monteret
Denne kontrollampe viser, når funktionen til
nedkørselskontrol HDC er slået til. Lampen lyser
konstant, når HDC er slået til. HDC kan kun
aktiveres, når reduktionsgearkassen er i posi-tionen "4WD LOW" (4WD lav), og køretøjets
hastighed er lavere end 30 mph (48 km/t).
HDC-kontrollampen blinker, hvis disse betingel-
ser ikke er opfyldt, og der gøres forsøg på at
bruge HDC-funktionen.
– Advarselslampe for indstillet hastig-
hed – hvis monteret
Når advarsel om indstillet hastighed er akti-
veret, tænder kontrollampen for advarsel om
hastighed i kombiinstrumentet og viser et tal
svarende til den indstillede hastighed. Når
den indstillede hastighed overskrides, lyder
der en enkelt ringelyd, og der vises en pop-
up-meddelelse med advarsel om, at hastig-
hed overskrides. Når den indstillede hastig-
hed overskrides med 3 km/t eller mere, lyser
kontrollampen gult og blinker sammen med
en konstant ringelyd (i op til 10 sekunder,
eller indtil hastigheden ikke længere over-
skrides). Speed Warning (Hastighedsadvar-
sel) kan slås til og fra på kombiinstrumentets
display. Se "Kombiinstrumentets display -
menupunkter" i "Kend dit instrumentpanel"
for at få yderligere oplysninger.
Tallet "120" er blot et eksempel på en hastig-
hed, der kan indstilles.
87
ikke fungerer, og at eftersyn er påkrævet. Men
det konventionelle bremsesystem vil fortsat
fungere normalt, forudsat at "Advarselslam-
pen Anti-Lock Brake" (Antiblokeringsbremse)
ikke lyser.
Hvis "ABS-advarselslampen" lyser, skal brem-
sesystemet efterses så hurtigt som muligt for
at genoprette fordelen ved ABS-bremserne.
Hvis advarselslampen "Anti-Lock Brake"
(ABS) ikke lyser, når tændingen drejes til
tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal lampen re-
pareres hurtigst muligt.
Elektronisk bremsesystem (EBC-system)
Køretøjet er udstyret med et avanceret elek-
tronisk bremsesystem (EBC). Dette system
omfatter elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD), blokeringsfri bremser (ABS), bremse-
assistent (BAS), hjælp til bakkestart (HSA),
antispind (TCS), elektronisk stabilitetskon-
trol (ESC) og til elektronisk forebyggelse af, at
køretøjet vælter (ERM). Disse systemer arbej-
der sammen for at forbedre både køretøjets
stabilitet og kontrollen under forskellige kør-
selsforhold.Dit køretøj kan også være udstyret med an-
hængerstabiliseringskontrol (TSC), bremse-
systemet Ready Alert Braking (RAB), brem-
sehjælp til akvaplaning (RBS), dynamisk
styringsmoment (DST), nedkørselskontrol
(HDC) og hastighedsstyring (SSC).
Elektronisk bremsekraftfordeling (EBD)
Denne funktion styrer fordelingen af bremse-
momentet mellem for- og bagaksel ved at
begrænse bremsetrykket på bagakslen. Dette
er gjort for at forhindre udskridning af bag-
hjulene for at undgå, at køretøjet bliver usta-
bilt, og for at undgå, at ABS aktiveres for
bagakslen før forakslen.
Brake System Warning Light (Advar-
selslampe for bremsesystem)
Den røde "Brake System Warning Lamp" (Ad-
varselslampe for bremsesystem) tændes, når
tændingen drejes til positionen ON/RUN (Til/
kør), og kan lyse i op til fire sekunder.
Hvis "Brake System Warning Light" (Advar-
selslampen for bremsesystemet) lyser kon-
stant eller tændes under kørsel, angiver det,
at bremsesystemet ikke fungerer, og at køre-
tøjet straks skal til service. Hvis "Brake Sy-stem Warning Lamp" (Advarselslampe for
bremsesystem) ikke lyser, når tændingen dre-
jes til tilstanden ON/RUN (Til/kør), skal lam-
pen repareres hurtigst muligt.
Bremseassistent (BAS)
Bremseassistenten er beregnet til at opti-
mere køretøjets bremseegenskaber under
nødopbremsningsmanøvrer. Bremseassisten-
ten opdager en nødopbremsningssituation
ved at registrere hastigheden og mængde af
bremsekraft og påfører derefter optimalt tryk
på bremserne. Dette kan være med til at
reducere bremselængden. Bremseassisten-
ten komplementerer de blokeringsfri bremser
(ABS). Du får den bedste hjælp fra bremse-
assistenten ved at aktivere bremserne meget
hurtigt. Du kan få fordel af systemet ved at
påføre kontinuerligt bremsetryk under
standsningen (du må ikke "pumpe" brem-
serne). Reducer ikke bremsepedaltrykket,
medmindre der ikke længere er brug for op-
bremsning. Når bremsepedalen slippes, de-
aktiveres bremseassistenten.
91