2017 Hyundai Ioniq Electric sensor

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Al volante
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Il sistema di rilevamento angolo
cieco (sistema BSD) usa sensori
radar nel paraurti posteriore per
monitorare la presenza di un veicolonell'area nascosta alla visuale del
conducente e, nel caso, avvertire il
conducente stesso.
Il sistema monitorizza l'area retrostante
il veicolo e fornisce informazioni al
conducente per mezzo di un allarmeacustico e un indicatore ubicato sugli
specchietti retrovisori esterni.(1) BSD (rilevamento angolo cieco)
Il range di rilevamento dell'angolo
cieco varia in funzione della
velocità del veicolo. Tenere
presente che se il proprio veicolo
viaggia a velocità superiore ai
veicoli che gli stanno intorno, non
vi sarà alcuna segnalazione.
(2) LCA (assistenza cambio corsia) La funzione di assistenza cambio
corsia provvede ad avvisare
qualora nella corsia adiacente stia
sopraggiungendo un veicolo ad
alta velocità. Se il conducente
attiva l'indicatore di direzione
quando il sistema rileva un veicolo
in avvicinamento, il sistema fa
suonare un allarme acustico.
(3) RCTA (allarme veicolo in attraversamento da dietro)
La funzione di allarme veicolo in
attraversamento da dietro
monitorizza il traffico retrostante
proveniente dai lati destro e
sinistro quando il veicolo è in
retromarcia. Questa funzione
opererà qualora il veicolo muova in
retromarcia con velocità inferiore
a10 km/h circa. Se viene rilevato
traffico retrostante ai lati del
veicolo, suonerà una spia acustica.
SSIISS TT EEMM AA DD II RR IILL EE VV AA MM EENN TTOO AA NN GGOO LLOO CC IIEE CCOO (( SS IISS TT EEMM AA BB SSDD )) (( SS EE IINN DD OO TTAA ZZIIOO NNEE))
OAE056106
Area angolo
cieco
Avvicinamento a
velocità sostenuta
Controllare sempre le condizioni della strada
durante la guida, in modo da
essere pronti in caso di
situazioni inaspettate anche
se il sistema di rilevamento
angolo cieco è operante.
Il sistema di rilevamento angolo cieco (sistema BSD)non fa da sostituto ad una
guida corretta e prudente.Guidare sempre in sicurezza ee usare prudenza quando si
cambia corsia o si fa
retromarcia. Il sistema di
rilevamento angolo cieco(sistema BSD) potrebbe non
rilevare tutti gli oggettiaffiancati al veicolo.
ATTENZIONE

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Al volante
Il secondo stadio di allarme puòessere disattivato.
- Per disattivare la spia acustica:Andare a Impostaz.utente Ass.
guida e deselezionare "Avviso
Blind Spot Detection" sul display
LCD.
Informazioni
La funzione spia acustica aiuta ad
allertare il conducente. Disattivare
questa funzione solo quando necessario.
- Per attivare la spia acustica: Andare a Impostaz.utente Ass.
guida e selezionare "Avviso Blind
Spot Detection" sul display LCD.Sensore di rilevamento
I sensori sono ubicati all'interno del
paraurti posteriore. Tenere sempre il
paraurti posteriore pulito perché il
sistema operi a dovere.
Messaggio spia
BSD disattivato.
Radar bloccato
Questo messaggio spia potrebbe comparire quando:
- Uno o entrambi i sensori sulparaurti posteriore sono ostruiti
da morchia o neve o da un corpo
estraneo.
- Si sta guidando in aree rurali dove il sensore BSD non rileva la
presenza di altri veicoli per un
lungo periodo di tempo.
- Quando ci sono condizioni meteo inclementi come in caso di forte
nevicata o pioggia intensa.
i
OAE056040LOAEE056012

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Al volante
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Se si verifica una di queste condizioni, la segnalazione luminosa
sull'interruttore BSD e il sistema si
disattiveranno automaticamente.Quando il messaggio spia di BSD
annullato viene visualizzato sul
quadro strumenti, verificare che il
paraurti posteriore sia esente da
morchia o neve nelle aree dove è
ubicato il sensore. Rimuovere
qualsiasi traccia di morchia, neve o
corpi estranei che potrebbe
interferire con i sensori radar.
Una volta rimossa qualsiasi traccia di
morchia e corpi estranei, il sistema
BSD dovrebbe operare normalmente
dopo circa 10 minuti di guida del
veicolo.
Se il sistema continua a non operare
normalmente, far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
Controllare il sistema BSD
Se c'è un problema con il sistema
BSD, comparirà un messaggio spia ela segnalazione luminosa
sull'interruttore si spegnerà. Il sistema
si spegnerà automaticamente.
Noi consigliamo di far ispezionare il
veicolo da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
RCTA (allarme veicolo in
attraversamento da dietro) (se in dotazione)
La funzione di allarme veicolo in
attraversamento da dietro
monitorizza il traffico retrostante
proveniente dai lati destro e sinistro
quando il veicolo è in retromarcia.
Condizioni operative
Per operare: Andare a 'Impostaz.utente Ass.
guida e selezionare Rear Cross
Traffic Alert' sul display LCD. Il
sistema si accenderà rimanendo in
standby.
Il sistema si accenderà rimanendo in
standby. Il sistema si attiverà quando la
velocità del veicolo sarà inferiore a 10km/h con cambio in R (Retromarcia).OTLE055040

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Al volante
Informazioni
Il range di rilevamento dell'allarme
veicolo in attraversamento da dietro
(RCTA) è circa 0,5 m ~ 20 m. Un
veicolo in avvicinamento verrà
rilevato qualora la velocità di quel
veicolo sia tra 4 km/h e 36 km/h.
Tenere presente che in presenza di
determinate condizioni il range di
rilevamento può variare. Come
sempre, usare cautela e prestare
sempre la massima attenzione ai
paraggi quando si guida il veicolo in
retromarcia.Tipo di spia
Se il veicolo rilevato dai sensori si
avvicina al vostro veicolo, la spiaacustica suonerà, la spia luminosa
sullo specchietto retrovisore esterno
lampeggerà e comparirà un
messaggio sul display LCD. Informazioni
 La spia acustica si spegnerà una volta che il veicolo rilevato sarà
uscito dall'area operativa del
sensore o il vostro veicolo si sarà
allontanato dal veicolo rilevato.
 Il sistema potrebbe non operare a dovere a causa di altri fattori o
circostanze. Prestare sempre
attenzione ai paraggi.
 Se l'area operativa del sensore vicino al paraurti posteriore risulta
ostruita da un muro o, una barriera
o un veicolo parcheggiato, l'area
operativa del sensore potrebbe
subire una limitazione.
ii
■ Lato sinistro■ Lato destro
OAE056046L/OAE056047L

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Al volante
Condizione di non operatività
L'indicatore BSD sullo specchietto
retrovisore esterno potrebbe non
illuminarsi a dovere quando:
L'alloggiamento dello specchiettoretrovisore esterno è danneggiato.
Lo specchietto è coperto da morchia, neve o corpi estranei.
Il finestrino è coperto da morchia, neve o corpi estranei.
Il finestrino è oscurato.
Limitazioni del sistema
Il conducente deve usare prudenza nelle situazioni di cui sotto poiché il
sistema potrebbe non rilevare la
presenza di altri veicoli od oggetti in
determinate circostanze.
Il veicolo percorre una strada tortuosa o attraversa un casello
autostradale.
Il sensore è contaminato da pioggia, neve, fango, ecc.
Il tratto di paraurti posteriore nel quale è ubicato il sensore è
coperto da corpi estranei come un
adesivo, un rostro per paraurti, un
supporto per biciclette, ecc.
Il paraurti posteriore è danneggiato o il sensore è fuori dalla sua
posizione originale.
L'altezza del veicolo risulta alterata a causa di un pesante carico nel
vano bagagli, di una pressionedegli pneumatici anomala, ecc.
Il veicolo viaggia in mezzo a condizioni climatiche avverse come
una pioggia intensa o la neve. Nelle vicinanze del veicolo c'è un
oggetto fisso come un guardrail.
Il veicolo viene guidato vicino ad aree con sostanze metalliche quali
cantieri, ferrovie, ecc.
C'è un veicolo di grosse dimensioni nelle vicinanze come un autobus oun camion.
C'è una motocicletta o una bicicletta nelle vicinanze.
C'è un veicolo con un rimorchio piatto nelle vicinanze.
Se il veicolo è partito contemporaneamente al veicolo
accanto ed ha accelerato.
Quando l'altro veicolo sorpassa molto velocemente.
Mentre si cambia corsia.
Mentre si scende o si sale su una strada ripida dove l'altezza della
corsia varia.
Quando l'altro veicolo è troppo vicino.
Quando è installato un rimorchio o un portabagagli.
Quando la temperatura del paraurti posteriore è alta o bassa.

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Al volante
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Quando i sensori sono ostruiti daaltri veicoli, pareti o colonne di un
parcheggio.
Quando anche il veicolo rilevato si muove in retromarcia come il
vostro veicolo.
Se nell'area di rilevamento ci sono piccoli oggetti come un carrello per
la spesa o un passeggino.
Se è presente un veicolo basso come un'auto sportiva.
Quando ci sono altri veicoli vicini al vostro veicolo.
Quando il veicolo nella corsia adiacente si sposta a due corsie di
distanza dal vostro veicolo
OPPURE quando il veicolo che è adue corsie di distanza si sposta
nella corsia adiacente al vostro
veicolo.
Quando si viaggia su asfalto bagnato.

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Al volante
Il sistema frenata di emergenza autonoma (sistema AEB) è
progettato per rilevare e monitorare il
veicolo davanti o per rilevare lapresenza di un pedone (se in
dotazione) nella strada, attraverso
segnali radar e riconoscimento
tramite telecamera, al fine di
avvisare il conducente che c'è un
rischio di collisione imminente e, se
necessario, applicare la frenata diemergenza.Impostazione e attivazione del sistema
Impostazione del sistema
Il conducente può attivare l'AEB
smistando il pulsante POWER nellaposizione ON e selezionando: 'Impostaz.utente Ass. guida
Frenata automatica di emergenza'
L'AEB si disattiva quando il
conducente annulla l'impostazionedel sistema.
FF RR EENN AATTAA DD II EE MM EERR GG EENN ZZAA AA UU TTOO NNOO MM AA (( AA EEBB )) (( SS EE IINN DD OO TTAA ZZIIOO NNEE))
Adottare le seguenti precauzioni quando si usa la
frenata di emergenza autonoma(AEB):
Questo sistema è solo un sistema supplementare e non
è stato congegnato peresentare il conducente dallanecessità di usare prudenza e
attenzione nella guida. Il
range di rilevamento e la
gamma di oggetti rilevabili dai
sensori sono limitati. Prestarela massima attenzione allecondizioni della strada inqualsiasi momento.
Non tenere MAI una velocità
eccessiva per le condizionidella strada o quando sisterza.
Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise.L'AEB non è in grado diarrestare completamente ilveicolo e non è un sistema
anticollisione.
ATTENZIONE
OAE056022L

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Al volante
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Sensore radar anteriore AEB
Per far sì che il sistema AEB operi a
dovere, assicurarsi sempre checoperchi sensore e sensore siano
puliti ed esenti da morchia, neve o
corpi estranei. La presenza di
morchia, neve o corpi estranei sucoperchio sensore o sensore può
influire negativamente sulla capacità
di rilevamento del sensore.
Messaggio spia e spia luminosa
AEB disattivato.
Radar bloccato
Quando il coperchio sensore è ostruito
da morchia, neve o corpi estranei,
l'operazione del sistema AEB potrebbe
essere temporaneamente arrestata.
Rimuovere qualsiasi traccia di
morchia, neve o corpi estranei e
pulire il coperchio sensore radar
prima di usare il sistema AEB.
Il controllo della frenata non è in grado di arrestare
completamente il veicolo, né di
evitare qualsiasi collisione. Il
conducente deve rimanereresponsabile per una guida
sicura e il controllo del veicolo.
ATTENZIONE
La logica del sistema AEB opera in base a determinati parametri,quali la distanza dal veicolo o
pedone davanti, la velocità del
veicolo davanti e la velocità
tenuta dal conducente del
veicolo. Certe condizioni
meteorologiche o della stradapossono influenzare ilfunzionamento del sistema AEB.
ATTENZIONE OAEE056011
OAE056031L