2017 Hyundai Ioniq Electric sensor

Conducir su vehículo
5-42
El sistema de detección de ángulo
muerto (BSD) utiliza sensores de
radar en el parachoques trasero
para monitorizar y advertir al
conductor de la aproximación de
vehículos a la zona del ángulo
muerto del conductor.
El sistema monitoriza la parte
trasera del vehículo y proporciona
información al conductor medianteuna señal acústica y un indicador en
los retrovisores exteriores. (1)
BSD (Detección de ángulo
muerto) El margen de detección de
ángulo muerto varía
dependiendo de la velocidad del
vehículo. Tenga en cuenta que si
su vehículo circula a mayor
velocidad que los vehículos a su
alrededor no se activará la
advertencia.
(2) LCA (Ayuda para cambio de
carril)
La función de ayuda para cambio
de carril le avisará cuando el
vehículo se acerque por un carril
adyacente a velocidad rápida. Siel conductor acciona el
intermitente de giro cuando el
sistema detecta un vehículo que
se acerca, el sistema activa unaseñal acústica. (3) RCTA (Alerta de tráfico cruzado
trasero)
La función de alerta de tráfico
cruzado trasero monitoriza el
tráfico cruzado que se acerca porla derecha y la izquierda del
vehículo al desplazarse marcha
atrás. Esta función es operativa
cuando el vehículo se mueve
marcha atrás a aprox. 10 km/h (6
mph). Si se detecta tráfico
cruzado que se acerca sonaráuna señal acústica.
SS IISS TT EEMM AA DD EE DD EETT EECCCCIIÓÓ NN DD EE ÁÁ NN GGUU LLOO MM UUEERR TTOO (( BB SSDD )) (( OO PPCCIIOO NNAALL))
OAE056106
Ángulo muerto
Cierre a gran velocidad

Conducir su vehículo
5-46
Sensor detector
Los sensores están situados dentro
del parachoques trasero.
Mantenga el parachoques trasero
siempre limpio para que el sistema
pueda funcionar correctamente.
Mensaje de advertencia
Sistema BSD deshabilitado.
Radar bloqueado
Esta advertencia podríavisualizarse en los casos siguientes:
- Si uno o ambos sensores delparachoques trasero está
bloqueado por suciedad, nieve o
un cuerpo extraño.
- Al conducir por zonas rurales donde el sensor BSD no detecta
otro vehículo durante un largo
periodo de tiempo.
- En caso de inclemencias del tiempo con mucha nieve o lluvia. Si se produce una de estas
condiciones, el testigo del interruptorBSD y el sistema se apagarán
automáticamente.
Cuando en el tablero de
instrumentos se muestra el mensaje
de advertencia de BSD cancelado,
compruebe que el parachoques
trasero está libre de suciedad o
nieve en la zona del sensor. Elimine
la suciedad, la nieve o cualquier
cuerpo extraño que pueda interferir
con los sensores del radar. Después de eliminar la suciedad, el sistema BSD funcionará
correctamente después de aprox. 10
minutos de conducción. Si el sistema sigue sin funcionar
correctamente, lleve a comprobar su
vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
OAE056040LOAEE056012

Conducir su vehículo
5-48
Tipo de advertencia
Si el vehículo detectado por los
sensores se acerca a su vehículo,sonará una señal acústica de
advertencia, la luz de advertencia
parpadeará en el retrovisor exterior yaparecerá un mensaje en la pantalla
LCD.Información
 La señal acústica se apaga cuando el vehículo detectado sale de la zona de
detección o si su vehículo se aleja del
vehículo detectado.
 El sistema podría no funcionar correctamente debido a otros
factores o circunstancias. Preste
siempre atención a sus alrededores.
 Si la zona de detección cerca del parachoques trasero queda
bloqueada con una pared o barrera
o por un vehículo estacionado, la
zona de detección del sistema podría
reducirse.
i
■ Izquierda■ Derecha
OAE056046L/OAE056047L
El testigo de advertencia en el
retrovisor exterior se iluminacuando el sistema detecta un
vehículo en la parte trasera.
Para evitar accidentes, no se centre sólo en el testigo de
advertencia omitiendo
observar los alrededores delvehículo.
Conduzca con precaución aunque el vehículo estéequipado con un sistema de
detección de ángulo muerto
(BSD) y una alerta de tráfico
cruzado trasero (RCTA). No
confíe sólo en el sistema, sinoque debe mirar usted mismoantes de cambiar de carril o
dar marcha atrás.
El sistema podría no avisar al conductor en algunas
condiciones, por lo que debe
comprobar siempre los
alrededores al conducir.
(Continúa)
ADVERTENCIA

Conducir su vehículo
5-50
Limitaciones del sistema
El conductor debe tener cuidado en
las condiciones siguientes, ya que elsistema podría no detectar otros
vehículos u objetos en algunas
circunstancias.
Si se conduce el vehículo encarreteras con curvas o al pasar por
una estación de peaje.
Si el sensor está contaminado con lluvia, nieve, lodo, etc.
Si el parachoques trasero, en el cual se encuentra el sensor, está
cubierto por un cuerpo extraño,
como adhesivos, protectores del
parachoques, soporte para
bicicletas, etc.
Si el parachoques trasero está dañado o el sensor se ha salido de
lugar.
La altura del vehículo es más alta o más baja por llevar el maletero muy
cargado, por una presión incorrecta
de los neumáticos, etc.
(Continúa)(Continúa)
Si el vehículo se conduce en
condiciones ambientales adversas,
como lluvia intensa o nieve.
Si hay un objeto fijo cerca del vehículo, p. ej. una barandilla.
El vehículo circula por zonas que contienen objetos metálicos, como
zonas en obras, vía férrea, etc.
Si hay un gran vehículo cerca, p. ej. un autobús o un camión.
Si hay una moto o una bicicleta cerca.
Si hay un remolque plano cerca.
Si el vehículo se ha puesto en marcha al mismo tiempo que el
vehículo de al lado y ha acelerado.
Si otro vehículo adelanta a gran velocidad.
Al cambiar de carril.
Al subir o bajar una pendiente pronunciada en la que la altura del
carril varíe.
Si el otro vehículo circula muy cerca.
Si se ha instalado un remolque o un mecanismo de arrastre.
(Continúa)(Continúa)
Cuando la temperatura cerca del
parachoques trasero sea muy alta o
muy baja.
Cuando los sensores estén bloqueados por otro vehículo, unapared o una columna del
aparcamiento.
Si el vehículo detectado también da marcha atrás cuando su vehículo da
marcha atrás.
Si hay objetos pequeños en la zona de detección, como carritos de la
compra o de bebés
Si hay un vehículo de baja altura, como un coche deportivo
Si los demás vehículos están muy cerca al suyo.
Cuando un vehículo del carril siguiente se aleja a dos carriles de
su vehículo o cuando un vehículo
que se encuentra a dos carriles se
mueve al carril de al lado de su
vehículo.
Al conducir por una superficie mojada

5-51
Conducir su vehículo
5
El sistema de frenada de emergencia autónoma (AEB) se ha
concebido para detectar y
monitorizar el vehículo que leprecede o detectar la presencia deun peatón (opcional) en la calzada
mediante señales de radar y el
reconocimiento por cámara con el fin
de advertir al conductor sobre una
colisión inminente y, en caso
necesario, accionar el freno deemergencia.Ajustes y activación del sistema
Ajustes del sistema
El conductor puede activar el AEB
colocando el botón POWER en laposición ON y seleccionando:
'Ajustes del usuario Ayuda a la
conducción Frenada de
emergencia autónoma'
El AEB se desactiva cuando el conductor cancela el ajuste delsistema.
FF RR EENN AADDAA DD EE EE MM EERR GG EENN CCIIAA AA UU TTÓÓ NNOO MM AA (( AA EEBB )) (( OO PPCCIIOO NNAALL))
OAE056022L
Al usar la frenada de
emergencia autónoma (AEB),tome las precaucionessiguientes :
Este es un sistema complementario y no intentareemplazar la necesidades de
cuidado y atención extremos
del conductor. El margen dedetección y los objetos quedetectan los sensores son
limitados. Preste atención alas condiciones de lacarretera en todo momento.
No conduzca demasiado rápido si las condiciones dela vía no lo permiten ni tome
curvas a demasiadavelocidad.
Conduzca siempre con
cuidado para evitar queocurran situaciones
inesperadas o repentinas. ElAEB no detiene el vehículocompletamente y no es unsistema contra colisiones.
ADVERTENCIA

Conducir su vehículo
5-56
Sensor por radar delantero del AEB
Para que el sistema AEB funcione
correctamente, verifique que la
cubierta del sensor esté limpia y esté
libre de suciedad, nieve y
escombros. La presencia de
suciedad, nieve o cuerpos extraños
en la cubierta del sensor o en elpropio sensor podría reducir la
capacidad del mismo.
Mensaje de advertencia ytestigo de advertencia
Auto Emergency Braking disabled.
Radar blocked (Sistema AEB
deshabilitado. Radar bloqueado)
Si la cubierta del sensor está
bloqueada con suciedad, nieve o
escombros, el funcionamiento del
sistema AEB podría quedar anulado
temporalmente. En ese casoaparecerá un mensaje de
advertencia en la pantalla LCD.
Elimine la suciedad, la nieve o los
escombros y limpie la cubierta del
sensor por radar antes de hacer
funcionar el sistema AEB.
OAEE056011OAE056031L
El control de frenado no puede parar completamente el
vehículo ni evitar todos las
colisiones. El conductor es
responsable de conducir con
seguridad y controlar elvehículo.
ADVERTENCIA
La lógica del sistema AEB
funciona dentro de unos
parámetros determinados,como la distancia con respectoal vehículo o al peatón de
delante, la velocidad delvehículo de delante y lavelocidad del vehículo del
conductor. Algunas
condiciones, como el maltiempo o el estado de la
calzada, podrían afectar alfuncionamiento del sistemaAEB.
ADVERTENCIA

5-57
Conducir su vehículo
5
El AEB podría no funcionar
correctamente en una zona (p. ej.
terreno abierto) en la que no pueda
detectarse ningún objeto tras
arrancar el vehículo.
No coloque cuerpos extraños,como adhesivos o protectores
del parachoques, cerca del
sensor por radar. Ello podríareducir la capacidad de
detección del radar.
Mantenga el sensor por radar y la cubierta siempre limpios y
libres de suciedad y escombros.
Use solo un paño suave para limpiar el vehículo. No dirija
agua a presión directamente
sobre el sensor o la cubierta del
sensor.
(continúa)(continúa)
Tenga cuidado de no aplicar una
fuerza innecesaria sobre el
sensor por radar ni la cubierta
del sensor. Si el sensor se
desalinea a la fuerza, el sistemaAEB podría no funcionar
correctamente. En ese caso noaparecerá ningún mensaje de
advertencia. En ese caso noaparecerá ningún mensaje de
advertencia. Lleve ainspeccionar el vehículo a un
distribuidor HYUNDAI autorizado.
Si el parachoques delantero sufre desperfectos en la zona
alrededor del sensor por radar,el sistema AEB podría no
funcionar correctamente.
Recomendamos que haga
revisar el vehículo por un
distribuidor HYUNDAIautorizado.
Use solo piezas originales para reparar o cambiar el sensor o la
cubierta del mismo que hayan
sufrido desperfectos. No aplique
pintura sobre la cubierta del
sensor.Fallo del sistema
Check AEB system
(Compruebe el sistema AEB)
Si el AEB no funcionacorrectamente, el testigo de
advertencia del AEB ( ) seilumina y aparece un mensaje de
advertencia durante unos
segundos. Cuando el mensajedesaparezca, el testigo de
advertencia ( ) maestro se
iluminará. En ese caso,
recomendamos que haga revisar
el vehículo por un distribuidor
HYUNDAI autorizado.
ATENCIÓN
OAE056038L

Conducir su vehículo
5-58
El mensaje de advertencia del
AEB podría aparecer al mismo tiempo que se ilumina el testigo de
advertencia del ESC (control deestabilidad electrónico). (Continúa)
Además, en algunos casos el
sensor delantero por radar oel sistema de reconocimientopor cámara podrían nodetectar el vehículo o el
peatón de delante. El sistema
AEB podría no activarse y nose visualizará el mensaje de
advertencia.
Si existe un problema con el
sistema AEB, el freno de
emergencia autónoma no seacciona aunque el sistema defrenos funcione connormalidad.
Si el vehículo de delante frena
bruscamente, podría tener
menos control del sistema de
frenos. Por tanto, mantengasiempre una distancia deseguridad entre su vehículo y
el vehículo que le precede. (Continúa)
(Continúa)
El sistema AEB podría
activarse durante el frenado y
el vehículo podría detenersebruscamente lanzando losobjetos sueltos en el interior
hacia los pasajeros. Fijesiempre los objetos en el
interior.
El sistema AEB no se activa si el conductor pisa el pedal del
freno para evitar una colisión.
El sistema AEB solo funciona para detectar vehículos opeatones delante delvehículo. El sistema AEB no funciona cuando está seleccionada la
marcha atrás. El sistema AEB no está
diseñado para detectar otros
objetos en la calzada, comoanimales. El sistema AEB no detecta
vehículos que se acercan ensentido contrario.(Continúa)
El AEB es solo un sistema complementario para la
comodidad del conductor. El
conductor es responsable de
controlar el funcionamiento
del vehículo. No confíeúnicamente en el sistema
AEB. Mantenga una distancia
segura de frenado y, si es
necesario, pise el pedal delfreno para reducir lavelocidad.
En algunos casos y en según las condiciones de
conducción, el sistema AEB
podría activarse
prematuramente. Este
mensaje de advertencia inicialaparece en la pantalla LCDacompañado de una señalacústica.(Continúa)
ADVERTENCIA