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Mantenimiento
Mantenimiento en condiciones de uso adversas y kilometraje bajo 
- Motor Gasolina (Para Europa)
Los siguientes elementos deben cambiarse con más frecuencia en vehículos que se usan normalmente en
condiciones de conducción adversas y kilometraje bajo.
Consulte la siguiente tabla para comprobar los intervalos de mantenimiento adecuados.
R : Cambiar       I: Inspeccionar y, si es necesario, ajustar, corregir, limpiar o cambiar.
Elemento de mantenimientoOperación de
mantenimientoIntervalos de mantenimiento
Condiciones
de
conducción
Aceite del motor y 
filtro de aceite del motorRCada 7.500 km (4.650 millas) o 6 mesesA, B, C, D, E, 
F, G, H, I, J, K
Filtro del purificador de aireRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, E
BujíasRCambiar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónA, B, H, I
Cremallera, conexiones y fundas de la direcciónIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G
Rótulas de la suspensión delanteraIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, F, G
Pastillas, frenos, pinzas y rotores del frenoIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, E, G, H
Freno de estacionamientoIInspeccionar con más frecuencia
dependiendo de la condiciónC, D, G, H 
     
        
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Mantenimiento
No deje que el líquido de frenos o
del embrague caiga sobre la
pintura de la carrocería, ya que se
puede dañar la pintura. No se
debe utilizar el líquido de frenos o
del embrague que haya estado
expuesto al aire durante periodos
prolongados, ya que no se puede
garantizar su calidad. Debe
deshacerse de él. No utilice un
tipo de líquido inadecuado.
Unas pocas gotas de aceite
mineral, tal como aceite de motor,
en el sistema de frenos o
embrague puede producir daños
en sus componentes.
ATENCIÓN
Cuando cambie o añada líquido
de frenos, manipúlelo con
cuidado. No deje que le alcance
los ojos Si el líquido le salpica
los ojos, lávelos
inmediatamente con gran
cantidad de agua dulce
corriente. Haga que un médico
se los examine tan pronto como
sea posible.
ADVERTENCIA 
     
        
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Especificaciones e información al consumidor
Lubricante Volumen Clasificación
Líquido de la transmisión de embrague doble 1,9~2,0 l
(2,01~2,11 US qt.)HK MTF 70W (SK)
SPIRAX S6 GHME 70W DCTF (H.K.SHELL)
GS MTF HD 70W (GS CALTEX) 
(API GL-4, SAE 70W)
Refrigerant Nu 2,0 MPIM/T5,9 l(6,23 US qt) 
Mezcla de anticongelante y agua
(refrigerante de etilenglicol para el radiador de
aluminio) A/T5,8 l(6,13 US qt) 
Gamma 1,6 MPIM/T5,7 l(6,02 US qt) 
A/T5,6 l(5,92 US qt) 
Líquido de frenos/embrague0,7~0,8 l
(0,74~0,85 US qt.)FMVSS116 DOT-3 o DOT-4
Combustible50 l(52,83 US qt.)Consulte el apartado "Requisitos del
combustible" en el capítulo del prólogo.
*1: Véase el número de viscosidad SAE recomendado en la página siguiente.
*2: Ahora están disponibles los aceites de motor etiquetados como "Energy Conserving Oil" (aceites de ahorro de energía).
Además de otras ventajas, contribuyen al ahorro del combustible reduciendo la cantidad de combustible necesario para reducir
el rozamiento del motor. A menudo, estas mejoras no son visibles en la conducción diaria, pero al cabo de un año pueden
significar un ahorro importante de costes y energía.
*
3: Si en su país no está disponible el aceite para motores ACEA A5, puede usar el ILSAC GF-3 (o superior) o ACEA A3 
(o superior).
*
4: Si en su país no está disponible el aceite para motores API service SM, puede usar el API service SL.
*5: Si en su país no está disponible el aceite para motores ACEA C2 o C3, B4 puede usar el API CH-4 (o superior).