2017 Hyundai Elantra ABS

5-52
Aracınızı Sürerken
Yokuş Kalkış Destek Sistemi
(HAC) (varsa)
Dik bir yokuşta durduktan sonra gaz
pedalına basmadan önce aracın geri
kayma eğilimi vardır. HAC, aracın
geriye kaymasını engeller ve freni iki
saniye sonra veya gaz pedalına
basıldığında serbest bırakır.
Bilgilendirme
• Vites kolu P (Park) veya N (Boş)
konumundayken HAC çalışmaz.
• HAC, ESC (Elektronik Denge Kont-
rolü) kapalı olsa bile devreye girer.
Ancak, ESC normal çalışmadığında
devreye girmez.
Acil Durma Sinyali (ESS)
(varsa)
Acil Durma Sinyal sistemi, araç ani-
den ve kuvvetlice frenlenirse, stop
lambasını yakıp söndürerek arkadaki
sürücüyü uyarır.
Aşağıdaki durumlarda sistem devre-
ye girer:
• Araç aniden durur. (Yavaşlama
kuvveti 7 m/s
2'yi, sürüş hızı ise 55
km/saat'i geçer.)
• ABS devreye girerse.
Araç hızı 40 km/sa. altına indiğinde,
ABS devreden çıktığında ve ani fren
durumu ortadan kalktığında stop
lambalarını yakıp söndürdükten son-
ra flaşör otomatik olarak AÇILIR.
i
HAC yaklaşık olarak sadece 2
saniye boyunca etkindir. Bu
nedenle durma konumundan
sonra kalkış yaparken daima
gaz pedalına basınız.
UYARI

5-54
ISG sistemi, araç bekleme halindey-
ken (yani kırmızı ışıkta, dur levhasın-
da ve trafik sıkışıklığında), motoru
otomatik olarak kapatarak yakıt tüke-
timini azaltır.
Çalıştırma şartları sağlanır sağlan-
maz, motor otomatik olarak çalışır.
Motor çalıştığı zaman ISG sistemi
daima aktiftir.
Bilgilendirme
Motor ISG sistemi tarafından otoma-
tik çalıştığında, bazı uyarı lambaları
(ör. ABS, ESC, ESC OFF, EPS veya
El freni uyarı lambası) düşük akü vol-
tajı nedeniyle birkaç saniye için yana-
bilir. Bu durum, ISG sisteminde bir
arıza olduğunu göstermez.
ISG sistemini etkinleştirmek
için
Otomatik Duruş
Motoru rölanti duruş modunda
durdurmak için
1. Araç hızını 0 km/saate düşürünüz.
2. Vitesi D'ye (Sürüş) veya N'ye
(Boş) alınız.
3. Fren pedalına basınız.
Motor durduğunda, gösterge pane-
linde yeşil otomatik durma gösterge-
si ( ) yanar.
Bilgilendirme
Sürüş hızının bir rölanti duruşundan
sonra mutlaka en az 8 km/sa. hıza
ulaşması gereklidir.
i
i
ISG (RÖLANTİDE DUR/KALK) SİSTEMİ (VARSA)
Aracınızı Sürerken
OAD055014

7-50
Bakım
Küçük stepne değişimi (varsa)
Küçük stepne, normal boydaki step-
nelere göre daha kısa bir sırt ömrüne
sahiptir. Lastik üzerinde sırt aşınma
göstergesi çubuklarını gördüğünüz-
de, değiştiriniz. Küçük stepne, yeni
aracınızın lastikleri ile aynı ölçülere
ve aynı sırt desenine sahiptir, ve aynı
küçük stepne jantına takılmalıdır.
Küçük stepne, normal ölçülere sahip
bir janta takılmak üzere üretilmemiş-
tir ve küçük stepne jantına da normal
boyutlu bir lastik takılamaz.(Devam ediyor)
•Farklı tip ya da ebatta lastik
kullanımı sürüşe, yön hakimi-
yetine, şasi boşluğuna, duruş
mesafesine, şasi-lastik boşlu-
ğuna, kar lastiği boşluğuna ve
hız göstergesi güvenirliliğine
ciddi etkisi olabilir.
•Dört tekerleği de aynı anda
değiştirmek en iyisidir. Eğer
bu mümkün değilse ya da
gerektiği takdirde, iki ön lasti-
ği ya da arka iki lastiği çift ola-
rak değiştiriniz. Sadece tek
tekerliği değiştirmek aracın
yön hakimiyetine ciddi etkileri
olabilir.
•ABS, tekerleklerin hızını karşı-
laştırarak çalışır. Lastik ebadı
tekerlek hızına etki edebilir.
Lastikleri değiştirdiğinizde, 4
lastik mutlaka araç ile verilen
orijinal lastik ebadında olmalı-
dır. Farklı ebatta lastik kulla-
nıldığında, ABS (Kilitlenme-
yen Fren Sistemi) ve ESC
(Elektronik Denge Kontrolü)
sistemleri (varsa) düzgün ça-
lışmayabilir.
•Aşınmış lastikler üzerinde
sürüş tehlikelidir ve bu fren
etkinliğini, dönüş hassasiyeti-
ni ve çekişi azaltacaktır.
•Aracınıza güvenli sürüş ve
kullanım kolaylığını sağlaya-
cak biçimde tasarlanmış las-
tikler takılmıştır. Kesinlikle
aracınıza orijinal olarak takıl-
mış olandan farklı bir tip ve
boyutta jant ve lastik kullan-
mayınız. Bu tür lastikler aracı-
nızın güvenlik ve performansı-
nı etkileyeceğinden kullanım
arızalarına ya da devrilme ve
ciddi yaralanmalara yol açıla-
bilir. Lastikleri değiştirirken
dört lastiğin de aynı boyut,
tür, diş, marka ve yük taşıma
kapasitesindeki lastik ve jant
olmasına dikkat ediniz.
(Devam ediyor)
UYARI

Bakım
7-72
Sigorta AdıSembolSigorta DeğeriKorunan Devre
BATT140AAkıllı Bağlantı Bloğu (KAÇAK AKIM OTOMATİK KESME CİHAZI,
Sigorta : F10, F12, F21, F29, F38)
DCT140ATCM
DCT240ATCM
B/ALARM HORN10ARÖLE 7
S/FUEL PUMP15ARÖLE 5
ABS140AABS Kontrol Modülü, ESC Kontrol Modülü, Çok Amaçlı Kontrol Soketi
ABS230AABS Kontrol Modülü, ESC Kontrol Modülü, Çok Amaçlı Kontrol Soketi
POWER40ARÖLE 14
Motor bölümü ana sigorta paneli

7-73
7
Bakım
Motor bölümü ana sigorta paneli - PCB Bloğu (Gamma 1.6 MPI)
Sigorta AdıSembolSigorta DeğeriKorunan Devre
SNSR210ATahliye Kontrol Solenoid Valfi, Değişken Türbülans Solenoid Valfi,
Mot./Böl. Bağlantı Bloğu (RÖLE 2, RÖLE 9)
ECU215A-
ECU110AECM/PCM
INJ.15AENJEKTÖR #1~#4
SNSR115AOksijen Sensörü (Üst), Oksijen Sensörü (Alt)
IGN.15AAteşleme Bobini #1~#4, Kondensatör
SNSR320AYakıt Pompası Rölesi, Yağ Kontrol Supabı #1, Yağ Kontrol Supabı #2
HORN10AKorna Rölesi
ECU510AECM/PCM
SNSR420A-
ABS315AABS/ESC Kontrol Modülü, Çok Amaçlı Kontrol Soketi
TCU215AAraç Hız Sensörü, Şanzıman Kademe Svici, Mot./Böl. Bağlantı Bloğu (Sigorta: F17)
ECU420AECM/PCM
ECU310AECM/PCM
F/PUMP20AYakıt Pompası Rölesi

Bakım
7-74
Motor bölmesi ana sigorta paneli - PCB Bloğu (UII 1.6 TCI)
Sigorta AdıSembolSigorta DeğeriKorunan Devre
SNSR210A
Elektronik VGT Aktüatörü, EGR Soğutma Bypass Solenoid Valfi,
Stop Lambası Svici, PM (Partikül Maddesi) Sensörü, Yakıt Basıncı
Düzenleme Valfi, (CR) Hat Basıncı Düzenleme Valfi,
Mot./Böl. Bağlantı Bloğu (RÖLE 2, RÖLE 9, RÖLE 5B, RÖLE 11B)
ECU215A-
ECU110AECM
INJ.15A-
SNSR115ALambda Sensörü #1, Lambda Sensörü #2
IGN.15A-
SNSR320AYakıt Pompası Rölesi, Hava Akımı Sensörü, Eksantrik Mil Konum Sensörü,
Yağ Kontrol Valfi
HORN10AKorna Rölesi
ECU510AECM
SNSR420AYakıt Filtresi Uyarı Sensörü, Kızdırma Rölesi Ünitesi
ABS315AABS/ESC Kontrol Modülü, Çok Amaçlı Kontrol Soketi
TCU215ATCM Şanzıman Kademe Svici