2017 FIAT TALENTO ABS

MÅ ABSOLUTT LESES
PÅFYLL AV DRIVSTOFF
Tanke kjøretøyet kun med kjøretøydiesel i samsvar med den europeiske spesifikasjonen EN590. Bruk av andre produkter eller blandinger kan
uopprettelig skade motoren på en måte som innebærer at garantien blir annullert.
STARTE MOTOREN
Pass på at parkeringsbremsen er aktivert, plasserer girspaken i fri, trykk ned clutchpedalen helt, uten å trykke på gasspedalen, og vri om
tenningsnøkkelen til AVV og slipp nøkkelen så snart motoren starter. I versjoner med elektronisk nøkkel starter motoren så snart man trykker på
starteren.
PARKERING PÅ BRANNFARLIGE MATERIALER
Under funksjonen, når katalysatoren høye temperaturer. Derfor skal du ikke parkere kjøretøyet på tørre blader, barnåler, eller andre brannfarlige
materialer: brannfare.
RESPEKT FOR MILJØET
Kjøretøyet er utstyrt med et system som muliggjør en kontinuerlig diagnose av komponentene som gjelder utslippene for å garantere en bedre
respekt for miljøet.
EKSTRA ELEKTRISKE APPARATER
Hvis du etter kjøretøykjøpet ønsker å installere tilbehør som krever strømforsyning (med risiko for en gradvis utladning av batteriet), ta kontakt
med Fiats forhandler, som vil vurdere de generelle elektriske kravene og kontrollere at bilsystemet er i stand til å klare den nødvendige
belastningen.
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold gjør at du kan holde kjøretøyets ytelse og sikkerhet uendret, i respekt for miljøet og med lave driftskostnader.

RATT /
SERVOSTYRING
RATTINNSTILLINGER
26) 27) 28)
1)
Regulering av rattet i høyden og i
dybden
Dra i spaken 1 fig. 64 og sett rattet i
ønsket stilling: Dytt spaken over
sperrepunktet for å låse rattet.
Forsikre deg om at rattet er låst
ordentlig.
Servostyring med variabel
styrekraft
Hastighetsavhengig servostyring er et
elektronisk system som endrer
servoeffekten etter kjøretøyets
hastighet.Styringen blir dermed mer føyelig i
parkeringsfasen (for å gjøre det lettere),
mens anstrengelsen øker parallelt med
eskalering av farten (for å øke
sikkerheten ved høy hastighet).FORSIKTIG
26)Justeringer skal bare utføres når
kjøretøyet står stille og motoren er slått av.
27)Slå aldri av motoren i nedoverbakke, og
generelt heller ikke når kjøretøyet er i
bevegelse (slår man av motoren vil ikke
servostyringen være tilgjengelig lenger).
28)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep i
ettermarkedet, noe som resulterer i tukling
med styringen eller rattstammen (f.eks.
installasjon av anti-tyverianlegg), som kan
føre til alvorlige sikkerhetsproblemer,
manglende samsvar med bilens
typegodkjenning og redusert ytelse, samt
at bilens garanti blir ugyldig.
ADVARSEL
1)Når motoren står stille, eller ved feil på
systemet, vil det alltid være mulig å bruke
rattet. Den nødvendige anstrengelsen vil
være større.
START&STOP-
SYSTEM
29)
Dette systemet gjør det mulig å
redusere drivstofforbruket og utslipp av
skadelige gasser. Når kjøretøyet blir
startet aktiveres systemet automatisk.
Under kjøring, vil systemet stanse
motoren (sette den i stand-by) når
kjøretøyet står stille (trafikk-kork, stans
ved rødt lys, ol.).
FUNKSJONSMODUS
Motoren blir satt i standby hvis:Kjøretøyet er blitt kjørt fra siste
stoppested.
giret er i nøytral posisjon (fri);
kløtsjpedalen blir sluppet opp;
bilens hastighet er lavere enn 3 km/t.
2) 3) 4)
Varsellampenpå instrumentpanelet
viser at motoren står i standby.
Utstyret i bilen vil fortsette å fungere
hele tiden mens motoren er slått av.
Motoren blir startet på nytt når
kløtsjpedalen blir tråkket inn, og
girstangen står i gir.
DEAKTIVERING OG
AKTIVERING AV
SYSTEMET
Trykk på knappen 1 fig. 65 for å
deaktivere funksjonen. En egen melding
vises på instrumentpanelet og den
integrerte varsellampen 2 fig. 65 i
64T36525
31

STARTANORDNING
45) 46) 47) 48) 49)
S fig. 87: "Stopp". For å låse rattet,
dra ut nøkkelen og vri rattet helt til du
når hakket for rattlåsen. For å låse opp
rattlåsen, bruk nøkkel og ratt, uten
makt.
A: posisjon “Tilleggsutstyr”. Når
tenningen er slått av, vil eventuelle
tilleggsutstyr fortsatt fungere.
M: Posisjon “Gir”. Tenningen er på.
D: Posisjon “Start”. Hvis motoren
ikke starter, må du ta nøkkelen ut før du
igjen aktiverer startmotoren. Med en
gang motoren starter, slipp nøkkelen.
FORSIKTIG
45)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Fiats servicenett før du begynner
å kjøre igjen.
46)Når du forlater bilen skal du alltid ta
med deg nøkkelen for å hindre at noen
uforvarende aktiverer betjeningsknappene.
Husk å aktivere parkeringsbremsen. La
aldri barn være alene i bilen.
47)Det er absolutt forbudt å gjøre inngrep i
ettermarkedet, som for eksempel tukling
med styringen eller rattstammen (f.eks.
installasjon av tyverisikring) da dette kan
føre til alvorlige sikkerhetsproblemer, samt
manglende samsvar med bilens
typegodkjenning i tillegg til redusert ytelse
og at bilens garanti blir ugyldig.
48)Du må aldri ta ut tenningsnøkkelen
mens bilen er i bevegelse. Rattet vil låses
automatisk ved første vending. Dette
gjelder alltid, selv i det tilfelle hvor kjøretøyet
bukseres.
49)Før du forlater bilen, skal du ALLTID
sette på parkeringsbremsen, vri hjulene,
legge inn første gir i oppoverbakke eller
revers i nedoverbakke. I tilfelle av en bakke,
skal du plassere en kile eller en sten foran
hjulene. Når du forlater bilen, skal du alltid
låse alle dørene ved å trykke på knappen
på nøkkelen.
KLIMATISERING
Råd for bruk
I noen tilfeller (klimaanlegg deaktivert,
resirkulering av luften aktivert,
ventilasjonshastigheten står på null, eller
er utilstrekkelig) vil man se at det
dannes dugg på frontruten og
sidevinduene. Ved duggdannelse skal
du bruke MAX DEF-funksjonen for å
fjerne det. Sett klimaanlegget på
automatisk funksjon slik det ikke danner
seg dugg.
Vedlikehold
Se program for planlagt vedlikehold.
ADVARSEL Bruk av klimaanlegget fører
til økt drivstofforbruk (slå anlegget av
når det ikke lenger er behov for det).
50) 51)
2)
Forbruk
Det er normalt å oppdage en økning av
drivstofforbruket (særlig i bytrafikk) ved
bruk av klimaanlegget. Noen råd for å
redusere drivstofforbruket til et minimum
og dermed bidra med å verne miljøet.
Deaktivere systemet når du ikke
trenger det.
Hold dysene åpne og vinduene
lukket mens du kjører.
Dersom kjøretøyet har stått stille et
sted med høy temperatur eller i solen,
luft kupéen i noen minutter for å slippe
ut varmen før du starter å kjøre.
87T36545-1
44
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Varsellampe Hva det betyr
VARSELLAMPE FOR ALARM
Når tenningsnøkkelen vris til MAR, tennes varsellampen, og slukker så snart motoren starter. Hvis den tennes
sammen med andre varsellamper og/eller meldinger på instrumentpanelet, skal du henvende deg så fort som
mulig til et verksted i Fiats Servicenett.
Dersom du ikke respekterer dette, er det fare for at kjøretøyet kan ta skade.
NIVÅ FOR AdBlue TILSETNINGSSTOFF (urea) OG FUNKSJONSFEIL I SYSTEMET FOR REDUKSJON AV
EKSOSGASSER
Konsulter informasjonen i avsnittet "Tank for AdBlue tilsetningsstoff (urea)".
FEIL PÅ EOBD-SYSTEMET/INNSPRØYTINGEN
For kjøretøy som er utstyrt med dette, vil den tennes når motoren starter og vil deretter slukke:
dersom varsellampen forblir tent, henvend deg til Fiats servicenett.
Dersom den blinker, må du redusere hastigheten inntil den slutter å blinke. Henvend deg til Fiats
servicenett.
Se avsnittet "Miljøvern" i kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet".
FEIL VED DYNAMISK STABILITETSKONTROLL (ESC) / SYSTEM FOR KONTROLL AV TREKKRAFTEN
Tennes når tenningen er på og slukker etter noen sekunder.
Denne varsellampen tennes i ulike tilfeller: se avsnittet "Aktive sikkerhetssystemer" i kapittelet "Sikkerhet".
ABS-FEIL
Tennes når tenningen er på og slukker etter noen sekunder. Dersom den tennes under kjøring, indikerer dette en
feil ved ABS-systemet. I dette tilfelle har bremsesystemet en uendret effektivitet, men uten ABS-systemets
potensial. Ta kontakt med Fiats servicenett.
VARSELLAMPE FOR KJØLEVÆSKETEMPERATUR
Tennes med blått lys når tenningsnøkkelen er satt inn i tenningslåsen.
Hvis den blir rød, må du stanse bilen og ruse motoren i minimum ett eller to minutter.
Temperaturen skal synke og varsellampen skal bli blå. I motsatt fall må du slå av motoren. La den kjøle seg før du
sjekker nivået på kjølevæske.
Henvend deg til Fiats servicenett.
80
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Avhengig av versjonene, kan de bestå
av:
fra hjulenes antiblokkeringssystemet
(ABS).
av elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
med understyringskontroll og
antispinnsystem;
av assistenten for kjøring med
tilhenger;
av assistenten for nødbrems;
av veigrep-kontroll;
av bakkestart assistanse.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
131) 132) 133) 134)
Ved eventuell bråbrems, vil
ABS-systemet gjøre det mulig å unngå
at hjulene låser seg, og dermed lede
bremselengden og bevare kontrollen
over kjøretøyet.
I denne tilstanden er det mulig å
manøvrere bilen ved å holde
bremsepedalen trykket helt ned. I
tillegg, gjør dette systemet det mulig å
optimalisere bremselengden, spesielt
på glatt veidekke (vått veidekke, ol.).
Enhver aktivering av anordningen gir
seg til kjenne ved en rykning i
bremsepedalen. ABS-systemet kan
aldri bedre de “fysiske” prestasjoner
knyttet til veigrepet mellom bildekket ogveidekket. Varsomhetsreglene må
absolutt følges (sikkerhetsavstand
mellom kjøretøyene, ol.).
ADVARSEL Ved nødstilfelle, anbefaler vi
deg å trykke hardt og kontinuerlig på
pedalen. Det er ikke nødvendig å trykke
flere ganger (pumping). ABS-systemet
tilpasser den anvendte anstrengelsen til
bremsesystemet.
Funksjonsfeil:
oglyser på
instrumentpanelet samtidig med en
melding på display (avhengig av
kjøretøyet): ABS, ESC og
nødservobremsen er deaktiverte.
Bremsing er fortsatt mulig;
ogSTOPlyser på
instrumentpanelet, samtidig med en
melding på displayet: betyr at det er en
feil i bremsesystemet.
I begge tilfeller, hør med Fiats
servicenett.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
135) 136)
Elektronisk stabilitetskontroll ESC
Dette systemet bidrar til å bevare
kontrollen over kjøretøyet i “kritiske”
kjøresituasjoner (unngå en hindring, tap
av veigrep i svinger, ol.).Funksjonsprinsipp
En sensor på rattet gjenkjenner
kjørebanen stilt inn av føreren.
Andre sensorer som er montert i
kjøretøyet, måler den faktiske
kjørebanen.
Systemet sammenligner førerens styring
med kjøretøyets faktiske kjørebane og
korrigerer sistnevnte, dersom det er
nødvendig, ved å bremse noen av
hjulene og/eller redusere motoreffekten
Hvis systemet aktiveres, blinker
varsellampen
på instrumentpanelet.
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer virkningen
av ESC ved markert understyring (tap
av forakselens veigrep).
Antispinnsystem
Dette systemet gjør at drivhjulene
spinner mindre og bidrar til å få kontroll
på kjøretøyet ved start, ved
akselerasjon og når farten reduseres.
Funksjonsprinsipp
Takket være sensorene på hjulene,
måler og sammenligner systemet hele
tiden hastigheten på drivhjulenes
rotasjon, og oppdager på denne måten
umiddelbart tap av veigrep. Hvis ett av
hjulene begynner å skrense, griper
systemet inn ved å bremse, inntil
traksjonskontrollen er kompatibel med
hjulenes veigrep.
127

Systemet virker også inn på hastigheten
ved å tilpasse den til hjulenes veigrep,
uavhengig av førerens betjening av
gasspedalen.
Funksjonsfeil
Når systemet oppdager en
funksjonsfeil, vises en melding på
displayet, samtidig som at
varsellampene
ogtennes. I
dette tilfellet, er ESC og
antispinnsystemet deaktivert. Henvend
deg til Fiats servicenett.
PBA-system (Panic
Brake Assist)
Det er snakk om et tilleggssystem til
ABS-bremsene, som gjør det mulig å
redusere kjøretøyets bremselengde.
Funksjonsprinsipp
Systemet gjør det mulig å oppdage en
nødbremssituasjon. I dette tilfellet, vil
servobremsen øyeblikkelig aktivere
maksimal bremsekraft og dermed få
ABS-systemet til å gripe inn.
ABS-inngrepet varer helt til du slipper
bremsepedalen.
Tenning av nødlysene
Avhengig av versjonene tennes disse
lysene ved bråbremsing.
Tidlig bremsing
Avhengig av versjonene, hvis du slipper
gasspedalen raskt, bremser systemet
øyeblikkelig slik at bremselengden
reduseres.Når man bruker Cruisekontroll:
dersom du bruker gasspedalen, kan
anordningen aktiveres når du slipper
den opp;
dersom du ikke bruker gasspedalen,
vil ikke anordningen aktiveres.
Funksjonsfeil
Når systemet oppdager en
funksjonsfeil, vises en egen melding på
displayet, samtidig som at varsellampen
tennes.
Henvend deg til Fiats servicenett.
TSA (Trailer Stability
Assist) ASSISTANSE VED
KJØRING MED
TILHENGER
Dette systemet hjelper deg å bevare
kontrollen på kjøretøyet når du bruker
tilhenger. Registrerer såkalt
"slangekjøring" som skyldes
tilhengerens bevegelser under spesielle
kjøreforhold.
Driftsforhold
Hengersystemet skal være autorisert
av Fiats servicenett.
ledningene må være godkjent av
Fiats servicenett;
Hengeren skal være festet til
kjøretøyet.Funksjonsprinsipp
Funksjonen stabiliserer kjøretøyet ved
hjelp av:
en usymmetrisk bremsing av de
fremre hjulene for å redusere vakling
framkalt av tilhengeren;
en bremsing av de fire hjulene, samt
en begrensning av dreiemomentet for å
redusere kjøretøyets fart inntil stans av
vaklingen.
Varsellampen
blinker på
instrumentpanelet for å informere om
situasjonen.
TRACTION PLUS
(KONTROLL AV
VEIGREPET)
136)
22)
Når kjøretøyet er utstyrt med dette, vil
veigrep-kontrollen garantere at du
lettere får kontroll på bilen ved forhold
der du har redusert veigrep (løst
terreng).
Modus “vei”
Når kjøretøyet startes, vises meldingen
på displayet. Varsellampen
på
instrumentpanelet er slukket. Denne
stillingen garanterer optimal bruk under
normale veiforhold (veidekket er tørt,
fuktig, eller med noe snø osv.).
Modus “Vei” tar i bruk
antispinnsystemet.
128
SIKKERHET

"Traction +"-funksjon
Trykk på knappen 1 fig. 201:
varsellampen
tennes på
instrumentbordet og en melding vises.
Denne innstillingen garanterer en
optimal bruk på løst terreng (sand,
gjørme, gammelt løv, ol.). "Traction +"
bruker funksjonene for
antispinnsystemet. Systemet går
automatisk over til "Vei"-modus når du
kjører fortere enn 50 km/t og
varsellampen
på instrumentpanelet
slukker.
HILL HOLDER
BAKKESTARTASSISTENT
137)
Avhengig av hellingen, vil systemet
hjelpe føreren når han møter en
oppoverbakke. Avhengig av hellingen,
hindrer det kjøretøyet å gli bakover.
Systemet holder bremsen når førerenslipper bremsepedalen for å trykke på
gasspedalen.
Systemets funksjon
Fungerer kun når girspaken ikke er i fri
og når kjøretøyet står helt stille (trykk på
bremsepedalen).
FORSIKTIG
131)Bremsene fortsetter å fungere. Det er
uansett farlig å bråbremse, og på grunn av
dette må du stanse øyeblikkelig, så godt
det lar seg gjøre med trafikkforholdene.
Henvend deg til Fiats servicenett.
132)ABS-systemet kan ikke forebygge
ulykker, inkludert ulykker på grunn av høy
fart i svinger, kjøring på overflater med lav
grep eller vannplaning.
133)ABS-evnen bør aldri prøves på en
uansvarlig og farlig måte som kan true
sikkerheten for deg selv og for andre.
134)For riktig funksjon av ABS-systemet,
er det viktig at dekkene er av samme merke
og samme type på alle hjul, i perfekte
forhold, og spesielt av den type og
størrelse som er foreskrevet.
135)ESC-systemet kan ikke endre på
naturlige fysiske lover, og kan ikke øke
vedheft som er oppnåelig på veiforholdene.136)Disse funksjonene utgjør et ekstra
bidrag til sikkerheten ved kritiske
kjøreforhold ved å gjøre det mulig å tilpasse
kjøretøyets bevegelse til kjørebanen valgt
av føreren. Funksjonene kan allikevel ikke
erstatte føreren. De tillater heller ikke å
ignorere bilens fartsgrense ved å prøve å
kjøre fortere. De fritar dermed aldri føreren
for hans plikt til å være årvåken ved kjøring,
og fritar ham heller ikke for ansvaret ved en
eventuell ulykke (føreren må alltid være
svært oppmerksom på uforutsette
situasjoner som kan oppstå ved kjøring).
137)Systemet for assistert bakkestart kan
ikke totalt hindre at kjøretøyet går bakover
(kraftig helling, ol.). Føreren kan allikevel
betjene bremsepedalen og på denne
måten hindre at kjøretøyet går bakover eller
fremover. Den assisterte bakkestarten skal
ikke brukes for en lengre bremsing: bruk
bremsepedalen. Denne funksjonen er ikke
utviklet for å få kjøretøyet til å stå
ubevegelig på varig måte. Dersom
nødvendig, bruk bremsepedalen for å
stanse kjøretøyet. Føreren må være særlig
oppmerksom på glatt veidekke, eller
veidekke med dårlig veigrep og /eller i
oppoverbakke. Fare for alvorlige skader.
ADVARSEL
22)Når man anser det for nødvendig å
skifte ut dekkene, skal du kun montere på
dekk av samme merke, dimensjoner, type
og struktur. Det er nødvendig at de er
identiske med dem som utgjør
originalutstyret, det vil si at de må samsvare
med dem som anbefales av Fiats
servicenett.
201T36668
129

INSTALLASJON AV
HENGERFESTE
A: 1 090 mm
Plasser kulen i forhold til bolten 1 og 2
fig. 211 slik at høyden B fig. 210 er
mellom 350 og 420 mm når kjøretøyet
er fullastet (som vist i illustrasjonen
over).For montering av hengerfestet, se
produsentens anvisninger som følger
med utstyret.
147) 148)
ADVARSEL Fjern alltid hengerfestet når
det ikke er i bruk. Respekter alltid de
gjeldende rettslige bestemmelser.
ADVARSEL For maksimal tillatt totalvekt
på slepepunktet, se avsnittet "Tillatt
totalvekt" i kapittelet "Tekniske data". Vi
anbefaler at du oppbevarer
bruksanvisningen for utstyret i bilen
sammen med de andre dokumentene.
FORSIKTIG
147)ABS-systemet i bilen kontrollerer ikke
bremsesystemet på tilhengeren. Du må
derfor være spesielt forsiktig på glatt
underlag.148)Du skal aldri endre bremsesystemet
på kjøretøyet for å styre tilhengerbremsen.
Bremsesystemet på tilhengeren skal være
helt uavhengig av kjøretøyets hydrauliske
system.
209T19029
210T19030
211T36593
137