2017 FIAT TALENTO stop start

ADVARSEL I kjøretøy med
Start&Stop-funksjon må du ha i AdBlue
tilsetningsstoffet (urea) når motoren er
slått av. Slå alltid av motoren (se
anvisninger for start og stopp av
motoren).
Kvalitet av AdBlue tilsetningsstoffet
(urea)
Bruk kun tilsetninger som oppfyller de
forskriftsmessige kravene i standarden
ISO 22241 og som samsvarer med
merket på drivstofflokket.
Gjennomsnittlig forbruk
Ca. 2 l/1 000 km, avhengig av
kjøretøyets versjon og kjørestil.
Forholdsregler ved bruk
Les alltid anvisningene på AdBlue
tilsetningens (urea) pakning.
Må behandles med forsiktighet. Kan
skade klær, sko, karosserideler osv.
Hvis tilsetningsstoffet renner ut eller du
søler det på de lakkerte delene, må du
straks tørke det opp med en fuktig klut.
Ved meget kjølige værforhold.
Kjøretøyet er utstyrt med et
varmesystem for AdBlue
tilsetningsstoffet (urea) som gjør det
mulig å kjøre i ekstrem kulde.Forholdsregler ved fylling av
tanken.
AdBlue tilsetningsstoffet (urea) fryser
ved temperaturer under ca. -10 °C.
Under slike forhold skal du ikke fylle
tanken. Vi anbefaler derfor at du
etterfyller AdBlue tilsetningsstoffet
(urea), eller får det gjort av kvalifisert
personell, så snart varsellampen
tennes på instrumentpanelet.
44)
FORSIKTIG
43)Tanklokket er spesifikt. Hvis det må
skiftes ut, må du passe på at det har
samme opprinnelse. Henvend deg til Fiats
servicenett. Vask ikke rundt
påfyllingsstussen med høytrykksspyler.
44)AdBlue tilsetningsstoffet (urea) må ikke
komme i kontakt med øyne og hud.
Dersom dette skjer, skyll godt med vann.
Dersom nødvendig, ta kontakt med en
lege.
ADVARSEL
9)Ingen inngrep tillates på noen av
systemets deler. For å unngå mulige
skader, er kun kvalifisert personell ved Fiats
servicenett autorisert for inngrep på
systemet.
10)Når denne meldingen vises, skal du
fylle tanken med AdBlue tilsetningsstoff
(urea) (minst 10 liter). Les anvisningene for
fylling. Risiko for at kjøretøyet blokkeres.11)Når du har fylt tanken med AdBlue
tilsetningsstoffet (urea), kontrollerer du at
lokket og dekselet er lukket. Start motoren
og VENT i 10 sekunder, mens kjøretøyet
står stille og motoren er i gang, før du
begynner å kjøre igjen. Gjør man ikke dette,
registreres det automatiske systemet først
etter flere minutters kjøring at tanken er blitt
fylt. Meldingen og/eller varsellampene vil
fortsatt vises og lyse inntil systemet
registrerer at tanken er fylt.
43

STARTANORDNING
45) 46) 47) 48) 49)
S fig. 87: "Stopp". For å låse rattet,
dra ut nøkkelen og vri rattet helt til du
når hakket for rattlåsen. For å låse opp
rattlåsen, bruk nøkkel og ratt, uten
makt.
A: posisjon “Tilleggsutstyr”. Når
tenningen er slått av, vil eventuelle
tilleggsutstyr fortsatt fungere.
M: Posisjon “Gir”. Tenningen er på.
D: Posisjon “Start”. Hvis motoren
ikke starter, må du ta nøkkelen ut før du
igjen aktiverer startmotoren. Med en
gang motoren starter, slipp nøkkelen.
FORSIKTIG
45)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Fiats servicenett før du begynner
å kjøre igjen.
46)Når du forlater bilen skal du alltid ta
med deg nøkkelen for å hindre at noen
uforvarende aktiverer betjeningsknappene.
Husk å aktivere parkeringsbremsen. La
aldri barn være alene i bilen.
47)Det er absolutt forbudt å gjøre inngrep i
ettermarkedet, som for eksempel tukling
med styringen eller rattstammen (f.eks.
installasjon av tyverisikring) da dette kan
føre til alvorlige sikkerhetsproblemer, samt
manglende samsvar med bilens
typegodkjenning i tillegg til redusert ytelse
og at bilens garanti blir ugyldig.
48)Du må aldri ta ut tenningsnøkkelen
mens bilen er i bevegelse. Rattet vil låses
automatisk ved første vending. Dette
gjelder alltid, selv i det tilfelle hvor kjøretøyet
bukseres.
49)Før du forlater bilen, skal du ALLTID
sette på parkeringsbremsen, vri hjulene,
legge inn første gir i oppoverbakke eller
revers i nedoverbakke. I tilfelle av en bakke,
skal du plassere en kile eller en sten foran
hjulene. Når du forlater bilen, skal du alltid
låse alle dørene ved å trykke på knappen
på nøkkelen.
KLIMATISERING
Råd for bruk
I noen tilfeller (klimaanlegg deaktivert,
resirkulering av luften aktivert,
ventilasjonshastigheten står på null, eller
er utilstrekkelig) vil man se at det
dannes dugg på frontruten og
sidevinduene. Ved duggdannelse skal
du bruke MAX DEF-funksjonen for å
fjerne det. Sett klimaanlegget på
automatisk funksjon slik det ikke danner
seg dugg.
Vedlikehold
Se program for planlagt vedlikehold.
ADVARSEL Bruk av klimaanlegget fører
til økt drivstofforbruk (slå anlegget av
når det ikke lenger er behov for det).
50) 51)
2)
Forbruk
Det er normalt å oppdage en økning av
drivstofforbruket (særlig i bytrafikk) ved
bruk av klimaanlegget. Noen råd for å
redusere drivstofforbruket til et minimum
og dermed bidra med å verne miljøet.
Deaktivere systemet når du ikke
trenger det.
Hold dysene åpne og vinduene
lukket mens du kjører.
Dersom kjøretøyet har stått stille et
sted med høy temperatur eller i solen,
luft kupéen i noen minutter for å slippe
ut varmen før du starter å kjøre.
87T36545-1
44
BLI KJENT MED KJØRETØYET

PANSER
57) 58) 59) 60) 61) 62) 63)
16)
For å åpne, dra i spaken 1 fig. 109.
Låse opp panserlåsen
For å åpne, dytt spaken 2 fig. 110 mot
venstre: motorpanseret løfter seg.Åpning av panseret
Ta tak i motorpanseret og løft det opp.
Panseret løfter seg lett da det har
støtdempere på siden.
Lukking av panseret
Sjekk at du ikke har glemt noe i
motorrommet. Senk panseret til ca
30 centimeter fra motorrommet og
deretter la den falle. Forsikre deg om at
den er helt lukket og ikke bare holdt i
sikkerhetsposisjon ved å prøve å løfte
den. I det sistnevnte tilfellet, skal du ikke
sette press på panseret. Løft det og
gjenta manøveren.
FORSIKTIG
57)Før man gjør noen inngrep i
motorrommet, må man slå av motoren
(ikke la den stå i standby): det er påkrevet
at motoren slås av (se avsnittet "Starte
motoren" i kapittel "Oppstart og kjøring").
58)Unngå å lene deg på panseret: det er
fare for at det lukkes utilsiktet.
59)Når man gjør inngrep i nærheten at
motoren, kan denne være varm. Den
elektriske viften kan dessuten starte når
som helst. Fare for skade.
60)Når du gjør inngrep i motorrommet,
forsikre deg om at spaken til vindusviskeren
er i posisjon av. Fare for skade.
61)Ved et eventuelt støt, også lette støt,
mot radiatorgrillen eller panseret, få
panserets låsemekanisme sjekket av Fiats
servicenett så fort som mulig.62)Utfør løftet av panseret med begge
hender. Før løfting skal du sjekke at
vindusviskerne ikke er løftet opp fra
frontruten, at bilen står stille og at
håndbrekket er trukket til.
63)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at låsen
er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen er helt utført, stopp
umiddelbart bilen og lukk panseret
skikkelig.
ADVARSEL
16)Etter ethvert inngrep i motorrommet,
forsikre deg om at du ikke har glemt igjen
noe (klut, verktøy, ol.). Dette kan ødelegge
motoren eller framkalle en brann.109T36581
110T36594
59

Varsellampe Hva det betyr
FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN
Tennes når tenningen er på og slukker etter noen sekunder. Dersom varsellampen ikke tennes når tenningen er på,
eller dersom den tennes når motoren er på, betyr det at det er en feil i systemet. Konsulter Fiats servicenett så
raskt som mulig.
DRIVSTOFFRESERVE
Tennes når tenningen er på og slukker etter noen sekunder. Dersom den tennes under kjøring, fyll tanken så raskt
som mulig. Beregnet kjørelengde med gjenværende drivstoff er omtrent 50 km.
18)
ØYEBLIKKELIG STOPP
Tennes tenningen er på, og vil deretter slukke så snart motoren startes.
Stans øyeblikkelig kjøretøyet, hvis trafikken tillater det, hvis andre varsellamper og/eller meldinger vises sammen
med et varselsignal. Slå øyeblikkelig av motoren og start den ikke på nytt.
Henvend deg så fort som mulig til Fiats Servicenett.
83)
FEIL I BREMSESYSTEMET / HÅNDBREKK PÅ
Tennes når tenningen slås på. Deretter slukker den med en gang håndbrekket tas av.
Dersom den tennes når du bremser, sammen med varsellampenSTOPog et lydsignal, betyr det at
bremsevæskenivået er lavt eller at det er en feil i bremsesystemet.
Du må stanse og henvende deg til Fiats servicenett.
BATTERIET ER IKKE TILSTREKKELIG LADET
Tennes når tenningen er på og slukker etter noen sekunder.
Dersom den tennes sammen med varsellampenSTOPog et lydsignal, er den elektriske kretsen altfor ladet eller
utladet.
Stans og henvend deg til Fiats servicenett.
UTBRUKT MOTOROLJE
Tennes når tenningen er på og slukker etter noen sekunder.
Dersom denne tennes ved kjøring, sammen med varsellampenSTOPog et lydsignal, må du stanse og henvende
deg til Fiats servicenett.
Sjekk oljenivået. Dersom nivået er normalt, er det en annen årsak. Henvend deg til Fiats servicenett.
79

Varsellampe Hva det betyr
AKTIVERING AV Start&Stop-SYSTEMET
Se avsnittet "Start&Stop-system".
FEIL / DEAKTIVERING AV START&STOP-SYSTEMET
Se avsnittet "Start&Stop-system".
CRUISE CONTROL / SPEED LIMITER
Se avsnittet "Cruise Control" (fartsholder) og "Speed limiter" (hastighetsbegrenser).
FEIL I TPMS-SYSTEMET / UTILSTREKKELIG DEKKTRYKK
Se avsnittet "TPMS - TYRE PRESSURE MONITORING SYSTEM" i kapittelet "Sikkerhet".
VEIGREP-KONTROLL
Se avsnittet "Aktive sikkerhetssystemer" i kapittelet "Sikkerhet".
OPPVARMING AV GLØDEPLUGGER
Når tenningsnøkkelen er satt inn i tenningslåsen tennes varsellampen og slukker når glødepluggene har nådd
forhåndsbestemt temperatur. Du kan starte motoren så snart varsellampen slokker.
81

Feil på systemet
De integrerte varsellampene som er beskrevet under, akkompagneres av et lydsignal.
Varsellamper på instrumentpanelet Melding Betydning
"VISNING AV EN EGEN MELDING PÅ
DISPLAYET"Indikerer en feil på systemet. Konsulter Fiats
servicenett så raskt som mulig.
"VISNING AV EN EGEN MELDING PÅ
DISPLAYET"Indikerer at om under 1 100 km vil det være
umulig å starte bilen på nytt. Disse varslene vil
repeteres hver 100 km. Konsulter Fiats
servicenett så raskt som mulig.
"VISNING AV EN EGEN MELDING PÅ
DISPLAYET"Betyr at kjøretøyet ikke vil kunne startes igjen,
etter at motoren har blitt slått av. Henvend
deg til Fiats servicenett
FORSIKTIG
83)VarsellampenSTOPpålegger deg av sikkerhetsårsaker å stanse øyeblikkelig så sant trafikkforholdene tillater det. Slå av motoren og start
den ikke på nytt. Henvend deg til Fiats servicenett.
ADVARSEL
18)Ingen lyd- eller visningsmelding viser at det er en feil ved instrumentpanelet. Dersom denne varsellampen tennes pålegges du å stanse
øyeblikkelig så godt det lar seg gjøre i forhold til trafikken. Sjekk at kjøretøyet er ordentlig blokkert og henvend deg deretter til Fiats servicenett.
84
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

KJØRECOMPUTER: alarmmeldinger
Vises sammen med varsellampen STOP og pålegger deg av sikkerhetsårsaker å stoppe øyeblikkelig helt, så sant
trafikkforholdene tillater det. Slå av motoren og start den ikke på nytt. Henvend deg til Fiats servicenett.
89
KJØRECOMPUTER: informasjonsmeldinger
Disse kan være nyttige ved start av kjøretøyet, eller gi deg informasjon om et valg eller om kjøreforholdene.
KJØRECOMPUTER: feilmeldinger
Vises sammen ved varsellampen
.Når disse meldingene vises, må du kjøre forsiktig og henvende deg til et
verksted i Fiats servicenett. I motsatt fall risikerer du skader på kjøretøyet.
Disse slettes ved å trykke på valgknappen for visning, eller slettes automatisk etter noen få sekunder. De lagres allikevel i
loggen. Varsellampen
lyser fortsatt.

AKTIVE
SIKKERHETS-
SYSTEMER
Avhengig av versjonene, kan de bestå
av:
fra hjulenes antiblokkeringssystemet
(ABS).
av elektronisk stabilitetskontroll (ESC)
med understyringskontroll og
antispinnsystem;
av assistenten for kjøring med
tilhenger;
av assistenten for nødbrems;
av veigrep-kontroll;
av bakkestart assistanse.
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
131) 132) 133) 134)
Ved eventuell bråbrems, vil
ABS-systemet gjøre det mulig å unngå
at hjulene låser seg, og dermed lede
bremselengden og bevare kontrollen
over kjøretøyet.
I denne tilstanden er det mulig å
manøvrere bilen ved å holde
bremsepedalen trykket helt ned. I
tillegg, gjør dette systemet det mulig å
optimalisere bremselengden, spesielt
på glatt veidekke (vått veidekke, ol.).
Enhver aktivering av anordningen gir
seg til kjenne ved en rykning i
bremsepedalen. ABS-systemet kan
aldri bedre de “fysiske” prestasjoner
knyttet til veigrepet mellom bildekket ogveidekket. Varsomhetsreglene må
absolutt følges (sikkerhetsavstand
mellom kjøretøyene, ol.).
ADVARSEL Ved nødstilfelle, anbefaler vi
deg å trykke hardt og kontinuerlig på
pedalen. Det er ikke nødvendig å trykke
flere ganger (pumping). ABS-systemet
tilpasser den anvendte anstrengelsen til
bremsesystemet.
Funksjonsfeil:
oglyser på
instrumentpanelet samtidig med en
melding på display (avhengig av
kjøretøyet): ABS, ESC og
nødservobremsen er deaktiverte.
Bremsing er fortsatt mulig;
ogSTOPlyser på
instrumentpanelet, samtidig med en
melding på displayet: betyr at det er en
feil i bremsesystemet.
I begge tilfeller, hør med Fiats
servicenett.
ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
135) 136)
Elektronisk stabilitetskontroll ESC
Dette systemet bidrar til å bevare
kontrollen over kjøretøyet i “kritiske”
kjøresituasjoner (unngå en hindring, tap
av veigrep i svinger, ol.).Funksjonsprinsipp
En sensor på rattet gjenkjenner
kjørebanen stilt inn av føreren.
Andre sensorer som er montert i
kjøretøyet, måler den faktiske
kjørebanen.
Systemet sammenligner førerens styring
med kjøretøyets faktiske kjørebane og
korrigerer sistnevnte, dersom det er
nødvendig, ved å bremse noen av
hjulene og/eller redusere motoreffekten
Hvis systemet aktiveres, blinker
varsellampen
på instrumentpanelet.
Understyringskontroll
Dette systemet optimaliserer virkningen
av ESC ved markert understyring (tap
av forakselens veigrep).
Antispinnsystem
Dette systemet gjør at drivhjulene
spinner mindre og bidrar til å få kontroll
på kjøretøyet ved start, ved
akselerasjon og når farten reduseres.
Funksjonsprinsipp
Takket være sensorene på hjulene,
måler og sammenligner systemet hele
tiden hastigheten på drivhjulenes
rotasjon, og oppdager på denne måten
umiddelbart tap av veigrep. Hvis ett av
hjulene begynner å skrense, griper
systemet inn ved å bremse, inntil
traksjonskontrollen er kompatibel med
hjulenes veigrep.
127