Deaktivering af systemet
Tryk på knappen 4 fig. 219.
Kontrollampen 5ECOfig. 220 vises i
instrumentgruppen for at bekræfte
deaktiveringen.
Opførsel
Opvarm ikke motoren, mens vognen
holder stille, men kør med moderat
hastighed, indtil motoren har nået sin
normale arbejdstemperatur.
Høje hastigheder forøger
brændstofforbruget.
Speed ikke motoren op til høje
omdrejningstal i de lavere gear. Kør altid
i det højest mulige gear, dog uden at
motoren sejtrækker.
Undgå bratte accelerationer.
Brems mindst muligt. Ved at
bedømme en fremskreden genstand
eller et sving i tid, er det nok at løfte
foden.
På stigninger anbefales det at holde
en konstant hastighed uden at skifte
gear.
Dobbelt udkobling og
speederpedalen i bund, inden motoren
standses, er gamle råd, som er
overflødige på de aktuelle køretøjer, og
er desuden skadelige.Dæk fig. 221
Et for lavt dæktryk forøger
brændstofforbruget.
Anvendelse af forkert dæktype kan
forøge brændstofforbruget.
Råd om brugen
Brug fortrinsvist ECOMODE-
funktionen.
Elektricitet øger brændstofforbruget.
Sluk derfor alle elektriske installationer,så snart der ikke er brug for dem. Det
er påbudt at tænde lygterne iht.
gældende lovgivning i brugslandet.
Brug for så vidt muligt spjældene.
Kørsel ved 100 km/t med åbne ruder
øger brændstofforbruget med 4%
fig. 222.
På modeller udstyret med
klimaanlæg er det normalt at konstatere
et merforbrug, især under bykørsel. På
modeller, der er udstyret med manuelt
klimaanlæg, anbefales det at stoppe
anlægget, når brugen ikke er
nødvendig.
Råd til nedbringelse af
brændstofforbruget og beskyttelse
af miljøet:
Ved parkering i fuldt solskin eller ved
høje temperaturer tilrådes det at åbne
bildøren og udlufte kabinen i nogle
minutter inden start.
Kør ikke i længere tid end nødvendigt
med en tom tagbagagebærer.
Ved transport af store genstande er
det mest økonomisk at anvende en
anhænger.
Ved kørsel med campingvogn:
anvend en godkendt vindskærm, og
indstil den korrekt.
Kørsel af mange små strækninger og
længere tids standsning hvert sted bør
undgås, da det betyder, at motoren
aldrig når op på sin ideelle
arbejdstemperatur.
221T26528
222T31077
141
