2017 FIAT PUNTO lock

DVERE
ZAMKNUTIE/
ODOMKNUTIE DVERÍ
ZVNÚTRA
Na odblokovanie všetkých dverí stlačte
tlačidlo A obr. 4. Tlačidlo je vybavené
kontrolkou, ktorá ukazuje stav (dvere
zamknuté alebo odomknuté)
automobilu.
LED na tlačidle svieti: dvere sú
zamknuté /LED na tlačidle vypnutá:
dvere odomknuté.
Dvere sa zamknú iba vtedy, keď sú
všetky dvere správne zatvorené. V
prípade prerušenia elektrického
napájania (napr. spálená poistka,
odpojený akumulátor a pod.) môžete
dvere zamknúť manuálne.UPOZORNENIE Pri zapnutom
centrálnom zamknutí sa potiahnutím
otváracej páčky predných dverí
odomknú jednotlivé dvere. Po
prekročení rýchlosti 20 km/h sa
automaticky centrálne zamknú všetky
dvere (ak je aktívna funkcia v rámci
ponuky Setup na displeji).
ZAMYKANIE/
ODOMYKANIE DVERÍ
ZVONKU
Zamknutie dverí:so zatvorenými
dverami vsuňte kovovú vložku do
zámku dverí na strane vodiča a otočte
ju v smere pohybu hodinových ručičiek
alebo stlačte tlačidlo
na kľúči s
diaľkovým ovládačom. Úspešné
zamknutie dverí signalizuje rozsvietenie
LED na tlačidle A obr. 4.
Odomknutie dverí zvonku:vsuňte
kovovú vložku do zámku dverí na
strane vodiča a otočte ju proti smeru
hodinových ručičiek alebo stlačte
tlačidlo
na kľúči s diaľkovým
ovládačom (pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii).ZARIADENIE DEAD LOCK
6) 7)Zamedzí otvoreniu dverí zvnútra v
prípade, že bol uskutočnený pokus o
násilné vlámanie (napr. rozbitím skla).
Odporúča sa zapínať toto zariadenie pri
každom zaparkovaní vozidla.
Aktivácia zariadenia: zariadenie sa
aktivuje automaticky na všetkých
dverách rýchlym dvojitým stlačením
tlačidla
na kľúči s diaľkovým
ovládaním.
Vypnutie zariadenia: zariadenie sa
vypne automaticky otvorením dverí
vodiča mechanickým kľúčom alebo
odblokovaním dverí diaľkovým
ovládačom (stlačenie tlačidla
na kľúči
s diaľkovým ovládačom) alebo
otočením štartovacieho kľúča do
polohy MAR.
DETSKÉ POISTKY
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
8) 9)
Zabraňuje otvoreniu zadných dverí
zvnútra. Zariadenie sa dá aktivovať len
pri otvorených dverách.
Poloha 1: poistka je aktívna (dvere sú
zamknuté) /poloha 2: poistka
vyradená (dvere sa dajú otvoriť zvnútra).
Zariadenie zostane aktívne aj po
elektrickom odblokovaní dverí.4F1E0923
11

NÚDZOVÉ ZARIADENIE
ZABLOKOVANIA
ZADNÝCH DVERÍ
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
Zadné dvere sú vybavené zariadením B
obr. 6, ktoré umožňuje zamknutie
dverí pri výpadku prúduAktivácia zariadenia: vsuňte kovovú
vložku kľúča do osadenia na obr. 6 a
otočte zariadenia z polohy 2 do polohy
1 (obr. 6). Potom zatvorte dvere. Keď
je zariadenie aktivované, zadné dvere
budete musieť otvoriť vnútornými
kľučkami.
POZOR!
6)Zapnutím zariadenia dead lock už nie je
možné nijakým spôsobom otvoriť dvere
zvnútra vozidla, preto sa pred vystúpením
uistite, či vo vozidle neostali osoby.
7)V prípade, že sa vybije batéria kľúča s
diaľkovým ovládačom, zariadenie sa dá
vypnúť len prostredníctvom použitia
kovovej vložky kľúča na obidvoch
západkách dverí: v takom prípade ostane
zariadenie aktívne iba na zadných dverí.
8)Toto zariadenie používajte vždy pri
preprave detí. Po aktivovaní zariadenia na
oboch zadných dverách, skontrolujte
účinnosť zapnutia tak, že stlačíte vnútornú
kľučku na dverách.
9)Detskú poistku neaktivujte, ak je už
aktívne bezpečnostné zariadenie na
zadných dverách. Ak boli aktivované obe
zariadenia: pre opätovné otvorenie dverí je
nutné pomocou vnútornej kľučky vypnúť
mechanizmus pre núdzové zamknutie
zadných dverí a následne dvere otvoriť
vonkajšou kľučkou.
SEDADLÁ
PREDNÉ SEDADLÁ
10) 11) 12) 13)
Nastavenie v pozdĺžnom smere
Nadvihnite páku A obr. 7 a zatlačte
sedadlo dopredu alebo dozadu: v
pozícii jazdy sú ruky položené na venci
volantu.
Nastavenie výšky (pre verzie/trhy,
kde je vo výbave)
Zatlačte na páčku B obr. 7 a posuňte ju
smerom hore alebo dole, až dokiaľ
nedosiahnete požadovanú výšku.
UPOZORNENIE Nastavovanie
vykonávaj sadiac na sedadle vodiča.
Nastavenie sklonu operadla
Zatlačte páku C obr. 7 a držte ju
stlačenú, kým nedosiahnete želanú
polohu.
5F1E0080
6F1E0081
7F1E0023
12
ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM

SYSTÉMY AKTÍVNEJ
BEZPEČNOSTI
SYSTÉM ABS (Anti-Lock
Braking System)
Je to systém, doplňujúca súčasť
brzdného zariadenia, ktorý zabraňuje
pri rôznych podmienkach stavu
vozovky a intenzite brzdenia,
zablokovaniu a následnému šmyku
jedného alebo viacerých kolies, pričom
týmto spôsobom zaručuje kontrolu
nad vozidlom aj pri núdzovom brzdení.
Systém ABS zahŕňa aj systémy: EBD
(Electronic Braking Force Distribution) a
HBA (Hydraulic Brake Assist).
Zásah systému: prejavuje sa miernym
pulzovaním brzdového pedálu a
zvýšenou hlučnosťou: znamená to, že
treba prispôsobiť rýchlosť typu cesty,
po ktorej sa jazdí.
UPOZORNENIE Pre dosiahnutie
maximálnej efektívnosti brzdného
systému je potrebný čas na usadenie
približne 500 km: počas tohto obdobia
je potrebné nebrzdiť prudko,
opakovane a dlho.
51) 52) 53) 54) 60) 61) 62)
SYSTÉM MBA
(Mechanical Brake
Assist)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
55)Systém, ktorý sa nedá vyradiť,
rozpozná núdzové brzdenie (na základe
rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedála) a vodičovi zaručuje zvýšenie
pomocného brzdného hydraulického
tlaku, umožňujúc tak rýchlejší a silnejší
zásah brzdného systému.
SYSTÉM ESC (Electronic
Stability Control)
(pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
56) 57) 58)Je to kontrolný systém stability vozidla,
ktorý napomáha udržať kontrolu smeru
vozidla v prípade straty priľnavosti
pneumatík. Systém je schopný
rozpoznať situácie, ktoré by mohli byť
nebezpečné pre stabilitu vozidla a
zakročí automaticky, tak, že brzdí na
štyroch kolesách, tak aby poskytol
vozidlu stabilizujúci moment. Systém
ESC sa zapne automaticky pri
naštartovaní motora a nedá sa vypnúť.
Zásah systému: signalizuje ho blikanie
kontrolky
na prístrojovom paneli,
aby informovala vodiča, že vozidlo je v
kritických podmienkach vzhľadom
na stabilitu a stabilitu.SYSTÉM HH (Hill Holder)
Je súčasťou systému ESC a uľahčuje
štart v stúpaní. Aktivuje sa automaticky
pri stúpaní: vozidlo zastavené na ceste
so sklonom väčším ako 5%, zapnutým
motorom, stlačenou brzdou a
prevodovkou na voľnobeh alebo so
zaradením rýchlosti inej ako spiatočky;
dolu kopcom: vozidlo zastavené na
ceste so sklonom väčším ako 5%,
motor je naštartovaný, stlačená brzda a
zaradená spiatočka
Pri rozjazde udrží riadiaca jednotka
systému ESC brzdiaci tlak na kolesách
až do dosiahnutia krútiaceho momentu
motora potrebného pre rozjazd alebo,
v každom prípade maximálne 2
sekundy, čím umožní pohodlné
presunutie pravej nohy z pedálu brzdy
na pedál plynu. Ak si po ubehnutí danej
doby nenaštartoval, systém sa
automaticky vypne a postupne uvoľní
brzdný tlak. V priebehu tejto fázy
uvoľnenia sa dá počuť obvyklý zvuk
mechanického uvoľnenia bŕzd, ktoré
znamená bezprostredný pohyb vozidla.
POZNÁMKA Systém Hill Holder nie je
aktívny pri zatiahnutej ručnej brzde.
57

POISTKOVÁ SKRINKA PRÍSTROJOVEJ DOSKY
obr. 96
SPOTREBIČEPOISTKA AMPÉRY
Pravé stretávacie svetlo
01(*)7,5
Ľavé stretávacie svetlo
08
(*)7,5
Korektor sklonu svetlometov08 5
Napájanie pre cievky stýkača na poistkovej skrinke motora a cievky stýkača poistkovej skrinky
body computer13 5
Stropné svetlá predné, zadné, svetlo batožinového priestoru a nástupné svetlá v spodnej časti
automobilu, svetlo batožinového priestoru a osvetlenie odkladacej skrinky02
(*)5
Napájanie + batérie pre diagnostickú zástrčku EOBD, centrála automatickej klimatizácie, sirény
alarmu, autorádio, centrályBlue&Me™05 10
Napájanie pre prístrojový panel, spínač brzdového pedála (kontakt NA), tretie brzdové svetlo 11 5
Motorčeky blokovania/odblokovania dverí, motorčeky aktivácie dead lock, motorček
odblokovania dverí batožinového priestoru04 20
Elektrická pumpa umývania čelného/zadného skla 06 20
Motorček elektrického ovládania predného okna na strane vodiča 14 20
Motorček elektrického ovládania predného okna na strane spolujazdca 07 20
Napájanie osvetlenia ovládačov, centrály snímačov, centrála zisťovania tlaku pneumatík,
pohybu vonkajších elektrických zrkadiel, dažďového senzora, centrály ovládania strechy,
infotelematickej zásuvky my-port, vnútorného chromatického zrkadla12 5
Prístrojový panel03 5
Napájanie pre stýkač brzdového pedála (kontakt NC), stýkač spojkového pedála, jednotka
vnútorného vyhrievania, centrálaBlue&Me™, pripravený systém na autorádio, centrála
stabilizátora napätia, svetlo spiatočky na zadnom nárazníku, snímač prítomnosti vody v
palivovom filtri, jednotka žeravenia sviečok, snímač na posilňovači bŕzd, cievky stýkačov na
poistkovej skrinke v priestore motora, debimeter10 7,5
(*)poistka sa nachádza iba pri niektorých verziách
101

AUTORÁDIO
173) 174)
Autorádio je navrhnuté v súlade s
charakteristikami interiéru automobilu,
jeho osobitý dizajn je v súlade so štýlom
prístrojovej dosky.
RADY
Bezpečnosť na cestách
Zvyknite si nastaviť jednotlivé funkcie
autorádia (napríklad ukladanie staníc)
ešte pred jazdou.
Starostlivosť a údržba
Masku čistite iba mäkkou a
antistatickou utierkou. Detergenty a
leštiace produkty by mohli poškodiť
povrch.
OCHRANA PROTI
KRÁDEŽI
Autorádio je vybavené systémom
ochrany proti krádeži, ktorý je založený
na výmene informácií medzi autorádiom
a elektronickou ústredňou (Body
Computer), ktorá sa nachádza vo
vozidle. Tento systém zaručuje
maximálnu bezpečnosť a bráni zadaniu
tajného kódu po každom odpojení
autorádia z napájania.Ak je kontrola pozitívna, autorádio
začne fungovať, ak však porovnávané
kódy nie sú rovnaké alebo ak
elektronická ústredňa (Body Computer)
bola vymenená, prístroj oznámi
používateľovi nutnosť zadať tajný kód
podľa postupu, ktorý je uvedený v
nasledovnom odseku.
Zadanie tajného kódu
Pri zapnutí autorádia, v prípade
požiadavky kódu, sa na displeji zobrazí
nápis „Radio code“ na asi 2 sekundy,
potom nasledujú štyri spojovníky „-
- - -“.
Tajný kód sa skladá zo štyroch číslic od
1 po 6, kde každá zodpovedá jednej
pomlčke.
Ak chcete zadať prvú číslicu kódu,
stlačte príslušné tlačidlo predvoľby
staníc (od 1 po 6). Tým istým
spôsobom zadajte ostatné číslice kódu.
Ak sa tieto štyri číslice nezadajú počas
20 sekúnd, displej zobrazí nápis „Enter
code----“.Tento nápis nie je
považovaný za chybné zadanie kódu.
Po zadaní štvrtej číslice (do 20 sekúnd)
začne autorádio fungovať.
Ak sa zadá chybný kód, autorádio vydá
akustický signál a displej zobrazí nápis
„Radio blocked/wait“, aby oznámil
používateľovi nutnosť zadania
správneho kódu.Po každom nesprávnom zadaní kódu
narastá čas čakania (1 min, 2 min, 4
min, 8 min, 16 min, 30 min,1 h, 2 h, 4
h, 8 h, 16 h, 24 h) až po dosiahnutie
maxima, 24 hodín. Čas čakania sa
zobrazuje na displeji nápisom „Radio
blocked/wait“. Po zmiznutí nápisu
je možné začať znova podľa postupu
pre zadanie kódu.
Cestovný pas rádia
Je to dokument, ktorý potvrdzuje
vlastníctvo autorádia. Na cestovnom
pase sú uvedené model autorádia,
sériové číslo a tajný kód.
UPOZORNENIE Cestovný pas si
starostlivo uchovajte, aby ste mohli
poskytnúť príslušné údaje
kompetentným orgánom v prípade
krádeže autorádia.
V prípade straty cestovného pasu sa
obráťte na servisnú sieť Fiat, pričom si
prineste občiansky preukaz a
identifikačné dokumenty o vlastníctve
vozidla.
161