2017 FIAT FULLBACK radio

Taustakameran sijainti
Taustakamera (A) on integroitu
takaluukun kahvan lähelle.
Taustakameran käyttäminen
Kun vaihdevipu tai valintavipu asetetaan
"R"-asentoon käynnistyskytkin
ON-asennossa tai toimintatila
ON-asennossa, ajoneuvon takaa
näkyvä kuva ilmestyy automaattisesti
Multi Communication System (MCS)-järjestelmän, Smartphone Link Display
Audio- tai AUDION NÄYTTÖ -näytölle.
Kun vaihdevipu tai valintavipu viedään
johonkin muuhun asentoon, näyttöön
palaa alkuperäinen näyttö.
159)
NOTA Koska taustakamerassa on
erikoislinssi, pysäköintipaikkojen väliset
viivat eivät ehkä näytä rinnakkaisilta
näytössä.
NOTA Näytön ohjeita saattaa olla
vaikea nähdä seuraavissa tilanteissa.
Vikoja ei ole.
Vähän valoa (pimeällä)
Kun auringonvalo tai toisen
ajoneuvon ajovalot paistavat suoraan
linssiin
Jos neonvalo paistaa suoraan
linssiin, näyttö voi vilkkua. Vikoja ei ole.
NOTA Jos kamera on kuuma ja jäähtyy
sitten sateella tai autopesussa, linssit
voivat huurtua. Tämä ilmiö ei kuitenkaan
tarkoita ongelmaa.
NOTA Jos ympäristön lämpötila on
äärimmäisen kuuma tai kylmä,
taustakameran kuva ei ehkä ole selkeä.
Vikoja ei ole.
NOTA Jos kameran lähelle on
asennettu radiolaite, taustakameran
kuva voi aiheuttaa häiriötä
sähköjärjestelmään eikä järjestelmä
ehkä toimi oikein.NOTA Kohteita ei voida nähdä
kokonaan, jos linssi on likainen. Jos
linssi peittyy vesipisaroista, lumesta,
mudasta tai öljystä, pyyhi lika pois
varoen naarmuttamasta linssiä.
NOTA Noudata seuraavia varotoimia.
Muutoin kamera ei ehkä toimi oikein.
Älä altista kameraa fyysisille iskuille
esimerkiksi iskemällä sitä voimakkaasti
tai heittämällä sitä jollakin esineellä.
Älä käytä kameraan orgaanisia
aineita, vahoja, öljynpoistoainetta tai
lasinpesuainetta. Jos niitä pääsee
kameraan, pyyhi ne heti pois.
Älä roiskuta kameraa kuumalla
vedellä.
Älä koskaan suihkuta tai roiskuta
vettä kameraan tai sen ympärille.
Älä irrota, pura tai muokkaa
kameraa.
Älä naarmuta kameraa, sillä
taustakameran kuva voi vahingoittua.
Näytön ohjeviivat
Näytöllä näkyvät ohjeviivat ja
takapuskurin (A) yläpinta.
Punainen viiva (B) osoittaa
keskimääräin 50 cm takapuskurin
takaa.
Kaksi vihreää viivaa (C) osoittavat
keskimäärin 20 cm ajoneuvon rungosta
Lyhyet poikittaisviivat (1–3) osoittavat
etäisyyden takapuskurista.
343AHA103723
344AHA103710
200
KÄYNNISTYS JA AJO

Testitila
Voit tarkistaa seuraavalla menetelmällä,
onko järjestelmä normaalissa
valmiustilassa. Ennen sitä pysäytä
ajoneuvo turvalliseen, selvästi näkyvään
paikkaan, jossa radioaaltoja voidaan
lähettää ja vastaanottaa.
Siirtyminen testitilaan
1 – Kun virta-avain tai toimintatila on
asetettu “OFF”-asentoon, aseta
virta-avain tai toimintatila ON”-tilaan ja
paina samalla SOS-kytkintä.
2 – Kun virta-avain tai toimintatila on
asetettu “ON”-asentoon, suorita vaiheet
3 ja 4 10 sekunnin sisällä.
3 – Ota sormesi pois SOS-kytkimeltä.
4 – Paina SOS-kytkintä vähintään
3 kertaa.
5 – Noin 10 sekunnin kuluttua vaiheesta
2, punainen ja vihreä valo sammuvat.
Tämän jälkeen summeri soi 3 kertaa.
NOTA Jos summeri ei soi, toista
menetelmä alkaen vaiheesta 1.
6 – Noin 60 sekunnin jälkeen vihreä valo
vilkkuu. Painamalla SOS-kytkintä
20 sekunnin sisällä tilaksi vaihtuu
testitila.
NOTA Kun punainen valo vilkkuu
vihreän valon sijaan, siirrä ajoneuvo
turvalliseen, selvästi näkyvään paikkaan,
jossa radioaaltoja voidaan lähettää ja
vastaanottaa, ja toista menetelmä
alkaen vaiheesta 1.Noin 20 sekunnin kuluttua testitilaan
vaihtamisesta paina SOS-kytkintä alla
kuvatun ajan verran valitaksesi halutun
testityypin.
10 sekuntia tai sitä enemmän:
testipuhelu hätäkeskukseen
Alle 10 sekuntia: ajoneuvon
ERA-GLONASS-järjestelmän laitteiston
testaus
NOTA Jos SOS-kytkintä ei paineta noin
20 sekunnin sisällä, testitila päättyy.
Jos ajat ajoneuvolla tietyn matkan
testitilassa, testitila päättyy.
Testipuhelu hätäkeskukseen
1 – Vihreä valo syttyy ja testipuhelu
hätäkeskukseen käynnistyy.
NOTA Jos punainen valo syttyy noin
60 sekunnin ajaksi, ajoneuvo on
paikassa, jossa radioaaltoja ei voida
lähettää tai vastaanottaa. Tällöin soitto
hätäkeskukseen ei onnistu.
2 — Kun vihreä valo sammuu, testi on
suoritettu loppuun.
Ajoneuvon ERA-GLONASS-
järjestelmän laitteiston testaus
1 – Kun summeri on soinut kerran,
paina SOS-kytkintä.
Lampun testaus: kun summeri soi
kerran ja punainen ja vihreä valo
syttyvät vuorotellen, lamput toimivat
oikein.2 – Kun lamput toimivat normaalisti,
paina SOS-kytkintä. Jos valot eivät syty
normaalilla tavalla, odota noin
20 sekuntia.
Kaiuttimen testaus: kun summeri soi
kaksi kertaa ja jatkaa soimista,
kaiuttimet toimivat normaalisti
3 – Kun kaiuttimet toimivat normaalisti,
paina SOS-kytkintä. Jos summeri ei soi
normaalilla tavalla, odota noin
20 sekuntia.
Mikrofonin testaus: kun summeri on
soinut 3 kertaa, sano jotain mikrofoniin.
Jos äänesi kuuluu kaiuttimista, ne
toimivat oikein.
4 – Kun mikrofoni toimii normaalisti,
paina SOS-kytkintä. Jos se ei toimi
oikein, odota noin 20 sekuntia.
5 – Jos kaikkien testien tulos on
normaali, vihreä valo syttyy (noin
5 sekunnin ajaksi) ja summeri soi
kerran.
262)
6 – Kun vihreä valo sammuu, testi on
suoritettu loppuun.
HUOMIO
250)Järjestelmä ei toimi maassa tai
alueella, jolla ERA-GLONASS-
hätäkeskuspuhelu ei ole käytettävissä tai
jossa hätäpuhelun radioaaltoja ei voida
lähettää tai vastaanottaa normaalisti. Tässä
tapauksessa tilaa suoraan hätäajoneuvo tai
tiepalvelu matkapuhelimella jne.
206
HÄTÄTILANTEESSA

251)Jos hätätilanne tapahtuu ja tunnet
polttoaineen tai muuta pahaa hajua, älä jää
ajoneuvon sisälle vaan poistu välittömästi
turvalliseen paikkaan.
252)Odottaessasi pelastustoimia
hätäpuhelun jälkeen, estä
seuraamukselliset onnettomuudet, kuten
toisen ajoneuvon peräänajo, ja pakene
turvalliseen paikkaan.
253)Seuraavissa tapauksissa soita
suoraan hätäajoneuvolle tai tiepalveluun
matkapuhelimella yms. 1 - Kun järjestelmä
ei toimi törmäyksen yms. seurauksena. 2 -
Kun ajoneuvo on paikassa, jossa
radioaaltoja ei voida lähettää tai
vastaanottaa (esim. sisätiloissa,
maanalaisessa pysäköintihallissa,
vuoristoisella alueella, tunnelin sisällä jne.).
3 - Kun hätäkeskuksen linja on varattu eikä
hätäpuhelu saavu hätäkeskukseen.
254)Älä poista tai asenna yllä mainittuja
osia. Häiriöitä voi syntyä kontaktiin tai laite
voi vioittua eikä järjestelmä toimi
normaalisti.
255)Jos punainen valo ja/tai vihreä valo
eivät syty, kun virta-avain tai toimintatila on
asetettu “ON”-asentoon, järjestelmässä on
mahdollisesti vika. Tarkastuta järjestelmä
Fiat-jälleenmyyjällä.
256)Jos punainen valo jää palamaan tai
syttyy uudelleen noin 20 sekunnin kuluttua
virta-avaimen tai toimintatilan asettamisesta
“ON”-asentoon, järjestelmässä on
mahdollisesti vika tai ERA-GLONASS-
järjestelmän akku on tyhjentynyt. Akun
käyttöikä on noin 3 vuotta. Tarkastuta
järjestelmä tai vaihdata akku välittömästi
Fiat-jälleenmyyjällä.
257)Järjestelmä ei toimi, jos se ei ole
valmiustilassa. Tarkista ajon aikana, että
järjestelmä on valmiustilassa.258)Ennen kuin painat SOS-painiketta
pysäytä ajoneuvo turvalliseen paikkaan. Jos
käytät sitä ajon aikana, huomiokykysi
ympäristöstä herpaantuu, mikä voi johtaa
odottamattomaan onnettomuuteen.
259)Jos punainen valo syttyy, soita
hätäajoneuvoon tai tiepalveluun suoraan
matkapuhelimella jne. 1 - Kun punainen
valo jää palamaan (järjestelmässä on
mahdollisesti jokin vika). 2- Jos punainen
valo syttyy noin 60 sekunnin ajaksi
(ajoneuvo saattaa olla paikassa, jossa
radioaaltoja ei voida lähettää tai
vastaanottaa).
260)Älä vaihda kaiuttimia. Jos ne
vaihdetaan, summerin tai hätäkeskuksen
operaattorin ääni ei ehkä kuulu. Jos
kaiuttimet on vaihdettava vian yms. vuoksi,
suosittelemme ottamaan yhteyttä
Fiat-jälleenmyyjään.
261)Todellisen tapahtumapaikan ja
hätäkeskukselle ilmoitetun paikan välillä voi
olla virhe. Vahvista tapahtumapaikka ja
kohde hätäkeskuksen operaattorin kanssa.
262)Jos jokin testin tulos ei ole normaali,
punainen valo syttyy (noin 5 sekunnin
ajaksi) ja summeri soi 3 kertaa. Tässä
tapauksessa järjestelmässä on
mahdollisesti vika. Tarkastuta järjestelmä
välittömästi Fiat-jälleenmyyjän luona.
VAROITUS
161)Älä avaa kantta muutoin kuin
SOS-kytkimen painamista varten. Muutoin
voit painaa SOS-kytkintä vahingossa.
Lisäksi ajon aikana avattu kansi voi
aiheuttaa tapaturmia onnettomuuden
yhteydessä.
JOS AJONEUVO
RIKKOUTUU
Jos ajoneuvo rikkoutuu tielle, siirrä se
sivuun ja kytke hätävilkut ja/tai laita
esille varoituskolmio jne. Katso
kohdasta "Hätävilkkujen kytkin".
Jos moottori pysähtyy/pettää
Moottorin pysähtyminen vaikuttaa
ajoneuvon toimintaan ja hallintaan.
Huomioi seuraavat seikat ennen
ajoneuvon siirtämistä turvalliselle
alueelle:
Jarrutehostin ei ole käytössä ja poljin
on raskaampi painaa. Paina jarrupoljinta
normaalia kovempaa.
Koska ohjaustehostin ei ole enää
toiminnassa, ohjauspyörän
kääntäminen tuntuu raskaalta.
Ensiapupakkauksen ja
varoituskolmion kiinnityshihnat*
Ensiapupakkaus ja varoituskolmio
voidaan kiinnittää hihnalla (hihnoilla),
jotka on asennettu kuvassa osoitettuun
kohtaan kuva 353.
207

Nro Sähköjärjestelmä Koko
7 Perävalo (oikea) 7,5 A
8 Ulkoiset taustapeilit 7,5 A
9 Moottorin ohjausyksikkö 7,5 A
10 Ohjausyksikkö 7,5 A
11 Takasumuvalo 10 A
12 Ovien keskuslukitus 15 A
13 Sisävalo 15 A
14 Takalasinpyyhin 15 A
15 Mittari 10 A
16 Rele 7,5 A
17 Istuinlämmitys 20 A
18 Lisälaite 10 A
19 Ovipeilin lämmitys 7,5 A
20 Tuulilasinpyyhin 20 A
21 Peruutusvalot 7,5 A
22 Lasinsulatus 30 A
23 Lämmitin 30 A
24 Sähköinen istuin 40 A*
25 Radio 10 A
26 Elektroninen ohjausyksikkö 20 A
*: JohtosulakeAjoneuvoissasi ei ehkä ole joitakin sulakkeita riippuen ajoneuvon mallista tai määrityksistä.
Yllä oleva taulukko osoittaa kutakin sulaketta vastaavan pääjärjestelmän.
230
HÄTÄTILANTEESSA

NOTA Jo ajoneuvoa ei käytetä pitkään
aikaan, poista akku ja varastoi se
paikkaan, jossa akkuneste ei jäädy.
Akku tulee varastoida täyteen ladattuna.
HUOMIO
371)Akkuneste on myrkyllistä ja
syövyttävää. Älä päästä sitä iholle tai
silmiin. Pidä avotuli ja kipinän lähteet loitolla
akusta: räjähdyksen ja tulipalon vaara.
372)Ennen kuin sähköjärjestelmää
käsitellään, odota vähintään yksi minuutti
virta-avaimen kääntämisestä
STOP-asentoon ja irrota akun negatiivinen
kaapeli vastaavasta liitännästä.
373)Pidä kipinät, savukkeet ja liekit loitolla
akusta, koska akku voi räjähtää.
374)Akkuneste on äärimmäisen
syövyttävää. Älä päästä sitä silmiin, iholle,
vaatteisiin tai ajoneuvon maalatuille
pinnoille. Huuhtele roiskunut akkuneste heti
pois runsaalla määrällä vettä. Jos silmät tai
iho ärtyy kosketuksesta akkuhappoon, on
hakeuduttava välittömästi lääkäriin.
375)Huolehdi ilmanvaihdosta, jos akkua
ladataan tai käytetään suljetussa tilassa.
376)Käytä aina silmäsuojaimia akun lähellä
työskennellessäsi.
377)Pidä lasten ulottumattomissa.
378)Jos käytät akkua, jossa on liian vähän
nestettä, aiheutat akulle korjaamattomia
vahinkoja ja voit aiheuttaa räjähdyksen.
VAROITUS
188)Sähköisten ja elektronisten laitteiden
virheellinen asennus voi vaurioittaa
ajoneuvoa vakavasti. Ota yhteys
Fiat-jälleenmyyjään, kun haluat asentaa
jälkikäteen lisävarusteita (hälyttimen,
radiopuhelimen jne.): he ehdottavat sopivia
laitteita ja neuvovat, jos autoon täytyy
asentaa tehokkaampi akku.
189)Jos ajoneuvo poistetaan käytöstä
pitkäksi aikaa erittäin kylmällä kaudella,
poista akku ja vie se lämmitettyyn tilaan,
muutoin akku voi jäätyä.
190)Älä laita lähellä olevia osia, muoviosia
ja muuta vastaavaa kosketukseen
rikkihappoon (akkunesteeseen); ne voivat
murtua, tahrautua tai haalistua. Jos
kosketus syntyy, pyyhi neste pois
pehmeällä liinalla, säämiskällä tai
vastaavalla ja neutraalilla pesunesteellä ja
huuhtele sitten altistuneet osat välittömästi
runsaalla vedellä.
191)Jos auto on käyttämättä pitkään hyvin
matalassa lämpötilassa, irrota akku ja ota
se lämpimään, jotta se ei jäädy.
192)Älä koskaan irrota akkua, jos
virta-avain tai toimintatila on
"ON"-asennossa. Tällöin ajoneuvon
sähköosat voivat vahingoittua.
193)Älä koskaan oikosulje akkua. Muutoi
akku voi ylikuumentua ja vaurioitua.
194)Jos akku on pikaladattava, irrota ensin
akkukaapelit.
195)Oikosulun välttämiseksi irrota ensin
negatiivinen (-) -liitin.
VAROITUS
4)Akut sisältävät ympäristölle erittäin
vaarallisia aineita. Ota yhteys
Fiat-jälleenmyyjään, kun akku on
vaihdettava.
258
HUOLTO JA YLLÄPITO