2017 FIAT FIORINO stop start

UPOZNAVANJE SA VOZILOM
INSTRUMENT TABLA
Postojanje i položaj komandi, instrumenata i signalizacije može varirati u zavisnosti od verzije.
1. Otvor za dotok vazduha do bočnih stakala – 2. Otvor za ventilaciju je podesiv – 3. Leva ručica: komanda spoljašnjih svetala –
4. Instrument tabla i lampice – 5. Desna ručica: komande brisača, zadnjeg brisača, trip computer-a – 6. Autoradio (za
verzije/tržišta, gde je predviđeno) – 7. Prekidač svetala upozorenja, termičko zadnje staklo, prekidač za uključivanje/isključivanje
sistema ASR/Traction Plus (za verzije/tržišta, gde je predviđeno), taster za deblokadu zadnjih krilnih vrata (za verzije/tržišta,
gde je predviđeno), prekidač za deaktivaciju sistema Start&Stop (za verzije/tržišta, gde je predviđeno). – 8. Vazdušni jastuk na
strani suvozača (za verzije/tržišta, gde je predviđeno) – 9. Prtljažni prostor/kaseta za odlaganje stvari (za verzije/tržišta, gde
je predviđeno) – 10. Sistem za ventilaciju je podesiv – 11. Komande za hlađenje/ventilaciju/klimatizaciju – 12. Prostor za
odlaganje predmeta – 13. Kontakt brava – 14. Vazdušni jastuk na strani vozača – 15. Ručica za otvaranje poklopca motora – 16.
Maska upravljačke table: svetla za maglu/rikverc svetla za maglu/regulacija usmerenosti farova/displej
sl. 1F0T0070
3
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

KONTAKT BRAVA
Ključ se može okrenuti u 3 različita položaja sl. 11:
STOP: motor je ugašen, ključ izvađen, volan se
zaključava. Neki električni uređaji (npr. radio,
centralno zaključavanje vrata, alarm, itd.) mogu
funkcionisati.
MAR: položaj transmisije. Svi elekrični uređaji
mogu da rade.
AVV: Pokretanje motora. Kontakt brava ima
bezbednosni mehanizam koji u slučaju izostanka
pokretanja motora zahteva postavljanje ključa
u položaj STOP pre ponavljanja startovanja.
ZAKLJUČAVANJE VOLANA
Aktivacija
Sa bravom u položaju STOP izvucite ključ i okrećite
volan sve dok se ne blokira.Deaktivacija
Pokrenite volan lagano dok okrećete ključ u položaj
MAR.
PAŽNJA
Nikada ne izvlačite ključ dok je vozilo u
pokretu.Volan će se automatski blokirati
pri prvom okretanju. Ovo važi uvek, čak i u
slučaju vučenja vozila. Najstrože je zabranjeno
menjati i dodavati delove po sopstvenom
nahođenju, što kao posledicu ima
neautorizovanu vožnju ili nepravilnosti stuba
upravljača (npr. montaža sistema protiv krađe),
što osim gubitka performansi sistema i
garancije može izazvati ozbiljne bezbednosne
probleme kao i neusklađenost upotrebne
dozvole vozila.
sl. 11F0T0039
15
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

DIGITALNI DISPLEJ
STANDARDNI PRIKAZ
Standardni prikaz sl. 15 u stanju je da očitava sledeće
podatke:
APoložaj svetala (samo sa uključenim oborenim
svetlima).
BPređena kilometraža (očitavanje pređenih
kilometara, ili milja).
CSat.
DPokazivač funkcije START&STOP (za verzije/tržišta,
gde je predviđeno)
EPokazivač stepena prenosa (za verzije/tržišta, gde je
predviđeno).
NapomenaKada je ključ izvučen (prilikom
otvaranja barem jednih prednjih vrata) displej se
osvetljava i očitava na nekoliko sekundi vreme i
pređene kilometre, ili milje.KOMANDNI TASTERI
Za prolazak kroz prikaz i odgovarajuće opcije,
prema gore ili za povećanje očitane vrednosti..
SET
Kratkim pritiskom pristupite meniju i/ili pređite na
naredni prikaz ili potvrdite željeni izbor. Dugim
pritiskom vratite se na standardni prikaz.
Za prolazak kroz prikaz i odgovarajuće opcije,
prema dole ili za smanjenje očitane vrednosti..
NAPOMENA Tasteri
ipokreću različite
funkcije zavisno od sldećih situacija:
Podešavanje geometrije farova
- sa aktiviranim oborenim svetlima, pritisnite taster
iliza podešavanje geometrije farova.
Meni podešavanja
- u meniju dozvoljavaju prolazak prema gore ili prema
dole;
sl. 15F0T0459sl. 16F0T0500
18
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

EPoložaj svetala (samo sa uključenim oborenim
svetlima).
FPokazivač funkcije START&STOP (za verzije/tržišta,
gde je predviđeno)
GPokazivač stepena prenosa (za verzije/tržišta, gde
je predviđeno).
NapomenaPrilikom otvaranja prednjih vrata displej
se aktivira očitavajući na nekoliko sekundi vreme i
pređene kilometre ili milje.
KOMANDNI TASTERI
Za prolazak kroz prikaz i odgovarajuće opcije,
prema gore ili za povećanje očitane vrednosti..
SET
Kratkim pritiskom pristupite meniju i/ili pređite na
naredni prikaz ili potvrdite željeni izbor.
Dugim pritiskom vratite se na standardni prikaz.
Za prolazak kroz prikaz i odgovarajuće opcije,
prema dole ili za smanjenje očitane vrednosti..
NapomenaTasteri
ipokreću različite
funkcije zavisno od sldećih situacija:Podešavanje geometrije farova
- sa aktiviranim oborenim svetlima, pritisnite taster
iliza podešavanje geometrije farova.
Meni podešavanje
- u meniju dozvoljavaju prolazak prema gore ili prema
dole;
- tokom operacije podešavanja dozvoljavaju
povećanje ili smanjenje.
sl. 20F0T0500
24
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

Podizači stakala su opremljeni bezbednosnim
sistemom (za verzije/tržišta, gde je predviđeno) koji
je u stanju da prepozna eventualno postojanje
prepreke tokom pokreta zatvaranja stakla; ukoliko se
pojavi takav uslov sistem prekida i odmah menja
smer kretanja stakla.
UPOZORENJE U slučaju da se aktivira funkcija protiv
nagnječenja 5 puta u roku od 1 minuta, sistem
automatski ulazi u režim "recovery" (samozaštita).
Ovaj uslov je propraćen isprekidanim podizanjem
stakla u fazi zatvaranja.
U ovom slučaju treba da izvedete postupak
restartovanja sistema, i to na sledeći način:
izvršite otvaranje prozora;
ili
okrenite kontakt ključ u položaj STOP i nakon
toga u MAR.Ukoliko nema nepravilnosti staklo će se vratiti
automatski normalnom funkcionisanju.
UPOZORENJE Sa kontakt ključem u položaju STOP
ili izvučenim, podizači stakala ostaju aktivni još oko
2 minuta i deaktiviraju se odmah po otvaranju vrata.
PAŽNJA
Neodgovarajuća upotreba električnih
podizača stakala može biti opasna. Pre i
za vreme funkcionisanja, proverite da putnici
nisu izloženi riziku od povreda bilo direktno
prouzrokovanim staklima u pokretu, ili ličnim
predmetima koji su došli u dodir sa staklom. Pri
izlasku iz vozila, uvek izvucite kontakt ključ
kako biste sprečili da električni podizači
stakala, ako se pokrenu iznenada, dovedu u
opasnost lica koja ostaju u vozilu.
RUČNI PREDNJI PODIZAČI STAKALA
Kod nekih verzija, prednji podizači stakala imaju
ručnu komandu.
Za otvaranje/zatvaranje koristite odgovarajuću
ručicu.
sl. 83F0T0044
74
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

START&STOP SISTEM
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
UVODNE NAPOMENE
Uređaj Start&Stop automatski zaustavlja motor svaki
put kada se vozilo zaustavi i ponovo ga pokreće
kada ga vozač pokrene. Ovim se povećava efikasnost
vozila kroz smanjenje potrošnje, emisije štetnih
gasova i zvučnog zagađenja.
NAČIN RADA
Način zaustavljanja motora
SA RUČNIM MENJAČEM
Kada je vozilo zaustavljeno, motor se zaustavlja sa
menjačem u neutralnom položaju i puštenom
pedalom kvačila.
SA ROBOTIZOVANIM MENJAČEM
Motor se zaustavlja ukoliko se vozilo zaustavi sa
pritisnutom pedalom kočnice.
Ovaj uslov se može zadržati i bez pritiska na pedalu
kočnice, ukoliko je ručica menjača u položaju N.
NapomenaAutomatsko zaustavljanje motora je
moguće samo posle prelaženja brzine od oko 10
km/h, čime se izbegavaju uzastopna zaustavljanja
motora kada se vozi brzinom hoda.
Zaustavljanje motora signalizira ikonica sl. 105 na
displeju, u zavisnosti od opreme.Način ponovo pokretanja motora
SA RUČNIM MENJAČEM
Da bi dozvolili ponovno paljenje motora pritisnite
pedalu kvačila.
SA ROBOTIZOVANIM MENJAČEM
Ukoliko je ručica robotizovanog menjača u položaju
N, prebacite je u bilo koju brzinu, ili pustite pedalu
kočnice ili pokrenite ručicu menjača prema(+),(-)
ili R.
RUČNO AKTIVIRANJE I DEAKTIVIRANJE
Uređaj može da se aktivira/deaktivira putem tastera
prikazanog na sl. 106 smeštenog na komandnoj
tabli. Deaktiviranje signalizira paljenje led diode na
tasteru. Pored ovoga, na verzijama gde je predviđeno,
isporučuju se dodatni pokazivači u vidu poruke na
displeju o deaktiviranju ili aktiviranju Start&Stop.
sl. 105F0T0425
97
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

STANJA U KOJIMA SE MOTOR NE
ISKLJUČUJE
Sa aktiviranim uređajem, zbog udobnosti, sadržaja
emisije gasova i bezbednosti, motorni pogon se
ne zaustavlja u posebnim uslovima, među kojima su:
kada je motor još uvek hladan;
izuzetno niska spoljna temperatura, kada je
predviđen odgovarajući signal;
kada akumulator nije dovoljno pun;
regeneracija hvatača čestica u toku (samo za Dizel
motore);
vozačka vrata nisu zatvorena;
sigurnosni pojas vozača nije vezan;
menjač ubačen u rikverc (na primer tokom
parkiranja);
automatski klima uređaj, dok još ne dostigne
odgovarajući nivo toplotne udobnosti ili je
aktivirana funkcija MAX - DEF;
prilikom prve upotrebe, za početni rad sistema.
U navedenim slučajevima trepće lampica sl. 105 a, gde
je predviđeno, očitava se i informativna poruka na
displeju.
USLOVI PONOVNOG POKRETANJA
Zbog udobnosti, sadržaja emisije gasova i
bezbednosti, motorni pogon se može automatski
ponovo pokrenuti a da vozač ne učini nijednu radnju,
u posebnim uslovima, među kojima su
kada akumulator nije dovoljno pun;
smanjeni podpritisak u kočionom sistemu, na
primer usled ponovljenih pritisaka na pedalu
kočnice;
vozilo u pokretu, na primer u slučajevima vožnje
putevima pod nagibom;
zaustavljanje motora putem sistema Start&Stop
duže od oko tri minuta.
automatski klima uređaj, kako bi se omogućio
odgovarajući nivo toplotne udobnosti ili je
aktivirana funkcija MAX - DEF; Sa menjačem
ubačenim u brzinu, automatsko pokretanje motora je
dozvoljeno samo kada se pritisne pedala kvačila do
kraja. Operacija se zahteva od vozača treptanjem
lampice sl. 105 na instrument tabli i, gde je to
predviđeno, putem poruke na displeju.
sl. 106F0T0426
98
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ

NapomenaUkoliko kvačilo nije pritisnuto, po
isteku oko tri minuta od gašenja motora, ponovno
pokretanje motora je moguće samo pomoću ključa.
NapomenaU slučajevima neželjenog zaustavljanja
motora, usled, na primer, naglog puštanja pedale
kvačila sa menjačem ubačenim u brzinu, ako je
Start&Stop sistem aktiviran, moguće je ponovo
pokrenuti motor pritiskom pedale kvačila do kraja ili
prebacivanjem ručice menjača u neutralni položaj.
SIGURNOSNE FUNKCIJE
U uslovima zaustavljanja motora pomoću Start&Stop
sistema, ukoliko vozač odveže sigurnosni pojas i
otvori vozačka ili suvozačka vrata, ponovno
pokretanje motora je moguće samo pomoću ključa.
Ovaj uslov vozaču se signalizira kako zujalicom, tako i
treperenjem lampice sl. 105 na instrument tabli i,
tamo gde je predviđeno, informativnom porukom na
displeju.
FUNKCIJA “ENERGY SAVING”
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Ukoliko, po automatskom ponovnom pokretanju
motora, vozač ne izvrši nijednu radnju na vozilu
u periodu dužem od oko 3 minuta, Start&Stop
sistem će definitivno zaustaviti motor kako bi sprečio
potrošnju goriva. U ovim slučajevima ponovno
pokretanje motora je moguće samo pomoću ključa.
NapomenaIpak, u svakom slučaju, moguće je
motor zadržati upaljenim deaktiviranjem sistema
Start&Stop.NEPRAVILNOST RADA
U slučaju nepravilnog rada Start&Stop sistem se
isključuje. Vozač se obaveštava o nepravilnosti
paljenjem lampice generičkog kvara A sl. 107, gde je
predviđeno, informativno porukom i ikonicom B
sl. 107 za havariju sistema na instrument tabli.
U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
MIROVANJE VOZILA
U slučajevima mirovanja vozila obratite posebnu
pažnju na odvajanje električnog napajanja sa
akumulatora. Postupak se izvodi odvajanjem
konektora A sl. 108 (pritiskom na taster B) od
senzora C za nadzor stanja akumulatora na
negativnom polu D samog akumulatora. Taj senzor
ne sme se nikada iskopčati sa pola, osim u slučaju
zamene akumulatora.
sl. 107F0T0427
99
UPOZNAVANJE
SA VOZILOM
BEZBEDNOST
POKRETANJE VOZILA
I VOŽNJA
LAMPICE I PORUKE
U HITNIM
SLUČAJEVIMA
ODRŽAVANJE I
BRIGA O VOZILU
TEHNIČKI PODACI
ABECEDNI SADRŽAJ