VARNING
HBA-systemet kan inte ändra på fysiska
naturlagar eller öka väggreppet som
beror på vägbanans förhållanden
VARNING
HBA-systemet kan inte göra så att man
undviker olyckor, inklusive sådana som
inträffar på grund av att man kör för fort i
kurvor, vid körning på vägar med ett dåligt
väggrepp eller om man får vattenplaning.
VARNING
HBA-systemets egenskaper får aldrig
testas på ett oansvarigt och farligt vis så
att den egna och andras säkerhet sätts på spel.
iTPMS-SYSTEM (indirect Tyre
Pressure Monitoring System)
(berörda versioner och marknader)
Däcktrycksövervakningssystemet iTPMS kan genom
att använda hjulets hastighetsgivare övervaka däckens
pumpningsstatus. Systemet varnar föraren om ett
eller flera däck skulle vara dåligt pumpade genom att
motsvarande varningslampan
tänds på
instrumentpanelen, samtidigt som ett
varningsmeddelande visas på displayen och en
summer ljuder.
Om det bara gäller ett däck som tömts på luft,kan
systemet indikera dess position. Vi rekommenderar
dock att du kontrollerar trycket i alla fyra däcken.
Denna signalering visas även om man stänger av och
sedan sätter på motorn, tills Reset-proceduren har
utförts.
RESET-procedur
Behovet av en inledande självinlärningsfas (vars
tidslängd beror på körstilen och vägförhållandena: det
optimala förhållande är en rak körsträcka där man
kör i 80 km/tim. i minst 20 min.) som startar genom
att man utför Reset-proceduren.
RESET-proceduren ska utföras i följande fall:
Varje gång som däcktrycket ändras.
vid däckbyte, även om det bara gäller ett däck;
när man byter plats på eller vänder däcken;
89
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING
