2017 FIAT FIORINO lock

DÖRRAR
LÅSA/LÅSA UPP MED CENTRALLÅS
Låsa dörrarna utifrån
Dörrarnas lås aktiveras endast om alla dörrar är
stängda. Om en eller fler dörrar är öppna efter att
knappen har tryckts ned på
på fjärrkontrollen
bild 72, kommer blinkerserna att blinka snabbt under
cirka 3 sekunder. Genom att vrida metallinsatsen i
dörrlåset på förarsidan medurs går det att låsa
alla dörrar.
Genom att trycka snabbt två gånger på knappen
på
fjärrkontrollen aktiveras dead lock-anordningen (se
avsnittet "“Dead lock-anordning”).Låsa upp dörrarna utifrån
Tryck snabbt på knappen
, för att endast låsa upp
framdörrarna (Cargo-version), och tryck snabbt på
knappen
för att låsa upp lastutrymmet
(Cargo-version).
Tryck snabbt på knappen
för att låsa upp alla
dörrar (Kombiversion), vilket tänder innebelysningen
under en viss tid och körriktningsvisarna blinkar två
gånger. Genom att vrida metallinsatsen i dörrlåset på
förarsidan moturs går det att låsa upp alla dörrar.
Upplåsning av lastutrymmet inifrån fordonet
(Cargo-version)
Tryck på knappen bild 73 (Cargo-version) för att låsa
upp eller låsa lastutrymmet (sidohängda bakdörrar
och sidoskjutdörrar) inifrån fordonet. Tryck en gång
till för att låsa upp hela fordonet.
bild 72F0T0242bild 73F0T0322
69
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

SIDOSKJUTDÖRRAR
(till versioner/marknader där förutsett)
VARNING
Innan man öppnar en dörr ska man se
till att åtgärden kan utföras på ett
säkert sätt .
Innan du tankar bränsle, ska du se till att
sidoskjutdörren till höger är helt stängd.
I annat fall kan skador uppstå på dörren
och skjutmekanismens låssystem med öppet
tanklock, aktivt under tankningen.
VARNING
Under tankningen med öppet lock, går
det inte att öppna höger sidoskjutdörr.
Sidoskjutdörren, i Cargo-versioner, har en fjäderspärr
som gör att den stannar upp på öppet ändläge: för
att låsa den, tryck bara dörren till ändläget. För
att frigöra den, dra den med kraft framåt.
Se hur som helst till att dörren spärras riktigt till
hållanordningen när dörren är helt öppen.
VARNING
Med bilen parkerad i en backe, lämna
inte sidoskjutdörren öppen: En ofrivillig
stöt kan frigöra dörren och orsaka att den själv
dras fram.
VARNING
Innan fordonet lämnas parkerat med
öppna skjutdörrar, kontrollera alltid att
spärren kopplats till.
Öppning/stängning utifrån
Öppning: vrid nyckelns metallinsats i låset och tryck
handtaget A bild 74 i den riktning som anges med
pilen. Låt därefter dörren löpa bakåt tills den stannar
upp på ändläget.
bild 74F0T0136
70
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

ABS-SYSTEM
Det är ett system som ingår i bromsanläggningen och
som undviker, på vilket som helst väglag och
bromskraft, att ett eller flera hjul blockeras och slirar
vilket på så sätt garanterar en kontroll av fordonet
även vid en nödbromsning.
Systemet är ett komplement till EBD (Elektronisk
bromskraftsfördelning) som fördelar bromskraften
mellan fram- och bakhjul.
OBSERVERA! För en maximal effektivitet i
bromssystemet krävs en inkörningssträcka på ungefär
50 mil. Under denna sträcka är det lämpligt att
undvika häftiga, upprepade och långa inbromsningar.
SYSTEMAKTIVERING
ABS-systemets ingrepp kan kännas genom en lätt
pulsering på bromspedalen tillsammans med ett ljud:
Det anger att hastigheten måste anpassas till den
typ av väg du kör på.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(nödbromsassistent)
(till versioner/marknader där förutsett)
Systemet, som inte går att avaktivera, känner igen
nödbromsning (beroende på hur snabbt
bromspedalen trycks ned) och garanterar en ökning
av det hydrauliska bromstrycket som stöder förarens
vilket medger snabbare och kraftiga ingrepp av
bromssystemet.OBSERVERA! När Mechanical Brake Assist kopplas
till kan det höras buller från systemet. Detta är
fullständigt normalt. Under bromsningen ska
bromspedalen hållas riktigt nedtryckt.
VARNING
När ABS ingriper och man känner
pulseringar i bromspedalen, lätta inte på
trycket utan håll pedalen nedtryckt utan att
tveka. På så sätt kan bilen bromsas på kortast
möjliga sträcka i förhållande till väglaget .
VARNING
Om ABS-systemet ingriper, betyder det
att gränsen för däckets väggrepp
uppnåtts. Minska farten för att anpassa
körningen till väggreppet .
VARNING
ABS-systemet utnyttjar på bästa sätt
väggreppet , men kan inte öka det . Kör
därför alltid försiktigt på hala vägbanor, utan
att ta onödiga risker.
83
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

TRACTION PLUS-SYSTEM
(till versioner/marknader där förutsett)
Traction Plus är en hjälp för körningen och
uppstarten på vägar med dåligt väggrepp (snö, is, lera,
osv.), som tillåter en optimal fördelning av
drivkraften på framaxeln, då ett hjul tenderar att
glida.
Systemet Traction Plus agerar genom att bromsa
hjulen som förlorar väghållning (eller slirar mer än de
andra) genom att överföra drivkraften till dem som
har en bättre väghållning.
Denna funktion kan sättas på manuellt genom att
trycka på knappen T+ på instrumentpanelen på sidan
bild 102 och den aktiveras när man kör med en
hastighet under 50 km/tim. När man överskrider
denna hastighet, inaktiveras den automatiskt
(lysdioden på knappen förblir tänd) och omaktiveras
så snart som hastigheten sjunker under tröskelvärdet
50 km/tim.Funktionen Traction Plus
Vid starten är systemet avaktiverat. För att aktivera
systemet Traction Plus ska du trycka på knappen
T+ bild 102: lysdioden på knappen tänds.
Aktiveringen av Traction Plus-systemet medför en
aktivering av de följande funktionerna:
avaktivering av funktionen ASR för att till fullo
kunna utnyttja motormomentet,
differentialväxelns blockeringseffekt på den främre
hjulaxeln, via bromsystemet, för att optimera
dragningen på ojämna underlag.
Vid fel på systemet “Traction Plus”, tänds
varningslampan
på instrumentpanelen och lyser
med ett fast sken.
bild 102F0T0506
93
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

TANKLOCK
Öppna
1) Öppna luckan A bild 112 genom att dra den utåt
och håll still locket B bild 112 . Sätt i startnyckeln
i låset och vrid den moturs.
2) Vrid locket moturs och dra ut det.
Locket har en snodd som du inte kan tappa bort C
bild 112 eftersom det sitter fast på dörren. Under
tankningen, haka fast locket på luckan som på figuren.
Stängning
1) Sätt tillbaka locket (med nyckeln) och vrid det
medurs tills det skruvas fast med ett eller flera
klickljud.
2) Vrid nyckeln medurs och dra ut den. Stäng
därefter tanklocket.
Den täta tillstängningen kan medföra en lätt ökning
av trycket i tanken. Det kan därför höras ett blåsljus
när locket skruvas av, det är helt normalt.För inte öppna lågor eller tända cigaretter
i närheten av tankens påfyllningsöppning.
Brandrisk! Undvik även att gå för nära
påfyllningsöppningen med ansiktet för att inte
andas in skadliga ångor.
Under tankningen med öppet tanklock,
ska du inte öppna den högra
sidoskjutdörren. Se till att tanklocket är
stängt när du öppnar eller stänger
sidoskjutdörren.
bild 112F0T0068
105
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

SÄKERHET
SKYDDSSYSTEM FÖR
PASSAGERARNA
En av bilens viktigaste säkerhetsanordningar utgörs av
följande skyddssystem:
Säkerhetsbälten.
SBR-system (Seat Belt Reminder).
Huvudstöd.
Fasthållningssystem för barn.
Airbagar fram och på sidorna (för berörda
versioner och marknader).
Var mycket uppmärksam på informationen som ges
på följande sidor.
Det är mycket viktigt att skyddssystemen används på
så riktigt sätt som möjligt för att garantera maximal
säkerhet för föraren och passageraren.
För beskrivningen av huvudstödens justering, se
beskrivningen i avsnittet "Huvudstöd" i kapitlet "Lär
känna din bil".
SÄKERHETSBÄLTEN
ANVÄNDNING AV SÄKERHETS BÄLTEN
Alla sittplatser i bilen är försedda med
trepunktsbälten med tillhörande
upprullningsmekanism.
Upprullningsmekanismen ingriper och blockerar
bandet vid en häftig inbromsning eller en stark
nedsaktning beroende på en krock.
Denna egenskap möjliggör säkerhetsbältet fria
glidning i normala förhållanden så att den anpassar sig
perfekt till personens kropp.
Vid en olycka, blockeras säkerhetsbältet och
reducerar risken för stötar inuti kupén och
förhindrar att personerna slungas ut ur bilen. Föraren
är skyldig att följa (och ansvarar för att alla
passagerare i bilen följer) de lokala lagarna om
skyldigheten att ha säkerhetsbältet fastspänt och hur
det ska användas.
Spänn alltid fast säkerhetsbältet innan bilen sätts i
rörelse.
Spänn fast säkerhetsbältet genom att sitta rakt med
ryggen tillbakalutad mot ryggstödet.
För att spänna fast säkerhetsbältet för man in
låstungan A bild 113 i spännet B tills man hör ett
klickande ljud.
108
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

Om bältet låser sig när det dras ut, låter man det
rulla tillbaka en bit och drar sedan ut det igen utan
att rycka.
För att lossa säkerhetsbältena trycker man på knapp
C. Följ med i säkerhetsbältets rörelse när det rullas
tillbaka för att hindra att det snor sig.
VARNING
Tryck inte på knappen C bild 113 under
körningen.
När fordonet står parkerat i en kraftigt lutande
nedförsbacke kan upprullningsanordningen blockeras
vilket är normalt. I övrigt fungerar
upprullningsanordningen så att den låser bältet vid
snabba inbromsningar, krockar och kurvtagningar
med hög hastighet.
VARNING
Kom ihåg att passagerarna i baksätet
som inte har säkerhetsbältet fastspänt ,
utsätter sig inte bara sig själva för allvarliga
risker vid en eventuell våldsam krock, utan
utgör även en fara för passagerarna i framsätet .
Säkerhetsbältena för baksätena (på versioner/
marknader där de förutses) måste vara fastspända
enligt schemat som visas i bild 114 eller bild 115.
OBSERVERA! Ryggstödet är rätt angjort när det röda
bandet inte längre syns på spakarna A bild 116 för
nedfällning av ryggstödet. Att det röda bandet syns
markerar att ryggstödet inte sitter fast ordentligt.
bild 113F0T0147bild 114F0T0193
109
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING

OBSERVERA! För en manuell inaktivering av airbagen
fram på passagerarsidan och sidoairbagen för skydd
av bröstkorgen (side bag) (berörda versioner och
marknader), se avsnittet "Display" i kapitlet “Lär
känna instrumentpanelen".
Vid återaktiveringen av airbagarna på passagerarsidan
fram och sidoairbagen för skydd av bröstkorgen
(Side Bag) (berörda versioner och marknader),
slocknar varningslampan.
Varningslampan
, som sitter på mittkonsolen
bild 131, indikerar status för passagerarskyddet.
Efter en tändningsmanöver (tändningsnyckeln på
MAR), tänds varningslampan i cirka åtta sekunder
förutsatt att det gått minst fem sekunder sedan den
sista avstängningen. Om så inte sker, vänd dig till
Fiats servicenät.
Det är möjligt att varningslampan förblir avstängd om
man stänger av och sedan sätter på fordonet inom
fem sekunder. I så fall, ska du stänga av fordonet ochvänta i minst fem sekunder innan du försöker sätta
på det igen för att kontrollera att varningslampan
fungerar riktigt.
Under de första åtta sekunderna, indikerar
varningslampans tändning inte faktisk status för
passagerarens skydd, utan har som syfte att
kontrollera att skyddet fungerar riktigt.
Varningslampan kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt fordonets förhållanden.
Intensiteten kan också variera under samma
nyckelsekvens.
Aktivt passagerarskydd: LED
är släckt.
Inaktivt passagerarskydd: lysdioden
tänds med
ett fast sken.
bild 131F0T0505
127
LÄR KÄNNA DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I ALFABETISK
ORDNING