Page 123 of 395

ZNAJOMOŚĆ ZESTAWU WSKAŹNIKÓW
W tej części instrukcji podano wszelkie
informacje użyteczne w celu zapoznania
się z zestawem wskaźników oraz
właściwą jego obsługą i interpretacją
wskazań.ZESTAW WSKAŹNIKÓW I
WSKAŹNIKI.....................................121
WYŚWIETLACZ .............................125
TRIP COMPUTER ..........................135
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY .................................137
- NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO / WŁĄCZONY
HAMULEC RĘCZNY ........................... 139
- AWARIA EBD ................................... 140
- AWARIA PODUSZKI
................................ 140
- NIEZAPIĘTE PASY
BEZPIECZEŃSTWA ............................ 141
- NADMIERNA TEMPERATURA
PŁYNU CHŁODZĄCEGO SILNIK ........ 142
- NIEWYSTARCZAJĄCY POZIOM
NAŁADOWANIA AKUMULATORA ....... 143
- NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO ....................... 144
-ZUŻYTY OLEJ SILNIKOWY ............... 144
-NIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI/
KOMORA ŁDUNKOWA ...................... 145
- AWARIA UKŁADU WSPOMAGANIA
KIEROWNICY ..................................... 145
-AWARIA ZAWIESZEŃ
SAMOPOZIOMUJĄCYCH ................... 146
- AWARIA SYSTEMU
EOBD/WTRYSKU ............................... 148
-AWARIA SYSTEMU WTRYSKU
WODNEGO ROZTWORU
........................................ 149
- AWARIA SYSTEMU ABS .................. 149
-REZERWA PALIWA ........................... 150
-WSTĘPNE NAGRZEWANIE ŚWIEC
ŻAROWYCH/AWARIA WSTĘPNEGO
NAGRZEWANIA ŚWIEC ŻAROWYCH . 151-SYGNALIZOWANIE NISKIEGO
POZIOMU DODATKU
OGRANICZAJĄCEGO EMISJE Z
SILNIKÓW DIESLA (WODNEGO
ROZTWORU MOCZNIKA) ................... 152
-AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU FIAT CODE ................. 152
- TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE ........................... 153
- SYGNALIZOWANIE AWARII
OGÓLNEJ .......................................... 153
-CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU ........... 155
-ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE ....... 156
-DRIVING ADVISOR ........................... 157
- SYSTEM T.P.M.S. ............................. 158
- ŚWIATŁA MIJANIA ........................... 159
- FOLLOW ME HOME ........................ 159
- KIERUNKOWSKAZ LEWY ................ 160
- KIERUNKOWSKAZ PRAWY ............. 160
-PRZEDNIE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE ........................... 160
- TEMPOMAT (CRUISE CONTROL) .... 161
-OGRANICZNIK PRĘDKOŚCI (SPEED
LIMITER) ............................................. 161
- AUTOMATYCZNE ŚWIATŁA
DROGOWE ........................................ 162
- ŚWIATŁA DROGOWE ...................... 162
-FUNKCJA „UP” ................................. 163
-AWARIA ŚWIATEŁ
.............................. 164
-AWARIA ŚWIATEŁ STOP .................. 164
-AWARIA AUTOMATYCZNYCH
ŚWIATEŁ DROGOWYCH .................... 165
-MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI ....... 165
-PRZEKROCZONA PRĘDKOŚĆ
DOPUSZCZALNA ............................... 165
-OBSŁUGA OKRESOWA .................... 166
119
POWIETRZNEJ
MOCZNIKAZEWNĘTRZNYCH
Page 149 of 395

Lampki
sygnalizacyjne na
wyświetlaczuCo oznacza Co robić
czerwonaNIEDOKŁADNIE ZAMKNIĘTE DRZWI/ KOMORA ŁDUNKOWA
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, w niektórych wersjach, gdy jedne
lub więcej drzwi lub pokrywa komory ładunkowej nie są dokładnie
zamknięte.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat sygnalizujący otwarcie drzwi przednich lewych/prawych lub
drzwi tylnych/komory ładunkowej.
W przypadku otwarcia drzwi podczas jazdy emitowany jest sygnał
akustyczny.
Lampki
sygnalizacyjne w
zestawie
wskaźnikówCo oznacza Co robić
czerwonaAWARIA UKŁADU WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników
zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Jeżeli lampka będzie się świecić, przy
jednoczesnym pojawieniu się komunikat na
wyświetlaczu i sygnału akustycznego, system
wspomagania nie działa i konieczne jest - mimo iż
zachowana zostaje możliwość kierowania
samochodem - wywarcie większej siły podczas
kręcenia kierownicą.Należy zwrócić się do ASO Fiata.
145
Page 247 of 395
ZABEZPIECZONE URZĄDZENIE BEZPIECZNIK AMPER
Sterowanie klimatyzacją, centralka wspomagania kierownicy, światła cofania,
Tachograf (+ kluczyka), Przystosowanie do nawigacji TOM TOM, Lane Departure
Warning, Kamera tylna, Korektor ustawienia reflektorówF51 5
Zestaw wskaźników (+ z akumulatora) F53 7,5
WolnyF89 -
Światło drogowe lewe F90 7,5
Światło drogowe prawe F91 7,5
Lewe światło przeciwmgłowe F92 7,5
Prawe światło przeciwmgłowe F93 7,5
243
Page 254 of 395

Uchwyt przedni umieszczony jest w
pojemniku z narzędziami pod
siedzeniem pasażera. W wersjach
wyposażonych w zestaw Fix&Go nie
jest przewidziane koło zapasowe,
pokrowiec z narzędziami dostępny jest
tylko na żądanie dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano.Jeżeli nie ma pokrowca z narzędziami,
uchwyt przedni do holowania
samochodu znajduje się w pojemniku z
dokumentacją, wraz z Instrukcją
obsługi.
Aby go użyć, należy:
❒Otworzyć pokrywę A i wyjąć ją, jak
pokazano na rys. 234;
❒obrócić w lewo pokrętłem
blokującym B rys. 234 i wyjąć, aby
umożliwić wysunięcie szuflady rys.
235;
❒wyjąć z szuflady śrubokręt z
wyposażenia i podważając
we wskazanym punkcie wyjąć
zaślepkę C rys. 237;
❒wyjąć uchwyt do holowania D z
szuflady i wkręcić w gwintowany
zaczep rys. 237.
Uchwyt tylny B rys. 238 dostępny jest
w miejscu pokazanym na rysunku.
UWAGA
176) Wkręcić uchwyt holowniczy tak,
aby dokręcony był maksymalnie
do końca skoku.
177) Przed rozpoczęciem holowania
należy wyłączyć blokadę
kierownicy (patrz „Wyłącznik
zapłonu” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
178) Podczas holowania należy
pamiętać, że nie działa układ
wspomagania hamulców i
wspomagania kierownicy. Aby
zahamować, konieczne jest więc
wywarcie większego nacisku
na pedał hamulca i aby skręcić,
konieczne jest użycie większej
siły, by obrócić kierownicą.
179) Nie należy używać linek
elastycznych do holowania,
uniknie się wówczas szarpnięć.
Podczas przygotowania do
holowania należy sprawdzić, czy
mocowanie połączeń
samochodów nie uszkodzi
stykających się elementów.
236F1A0344
237F1A0223
238F1A0224
250
W RAZIE AWARII
Page 263 of 395
SPRAWDZANIE POZIOMU PŁYNÓW.
A. Korek napełniania oleju silnikowego – B. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyb – E. Płyn hamulcowy – F. Płyn układu wspomagania kierownicy
47)
185) 186)
239F1A0370
259
Wersje 110 - 130 - 150 Multijet
Page 264 of 395
A. Korek napełniania oleju silnikowego – B. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyb – E. Płyn hamulcowy – F. Płyn układu wspomagania kierownicy
47)
185) 186)
240F1A0371
260
OBSŁUGA I KONSERWACJA
Wersje 115 Multijet
Page 265 of 395
Wersje 150 MultiJet Euro 6
A. Korek napełniania oleju silnikowego – B. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyb – E. Płyn hamulcowy – F. Płyn układu wspomagania kierownicy
47)
185) 186)
241F1A0450
261
Page 266 of 395
Wersje 180 Multijet Power
A. Korek napełniania oleju silnikowego – B. Wskaźnik kontroli poziomu oleju silnikowego – C. Płyn układu chłodzenia silnika – D. Płyn do
spryskiwaczy szyb – E. Płyn hamulcowy – F. Płyn układu wspomagania kierownicy
47)
185) 186)
242F1A0372
262
OBSŁUGA I KONSERWACJA