Page 349 of 395

UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW
115 Multijet
(°)
110(°)/130
Multijet150 Multijet180 Multijet
PowerZalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry): 90(*)90(*)90(*)90(*)Olej napędowy do napędów
samochodowych (Specyfikacja
EN590) wraz z rezerwą (litry): 10/12 10/12 10/12 10/12
Zbiornik mocznika (litry)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)- - 15 -AdBlue (wodny roztwór
mocznika) wg normy DIN 70 070
i ISO 22241-1
207) ,208)
Układ chłodzenia silnika (litry): 8(**)9,6(**)9,6(**)10(**)
Mieszanina wody destylowanej i
płynu PARAFLUUPw proporcji
50%
(***)
(°)Wersja na rynki specyficzne
(*) Do wszystkich wersji możliwe jest zamówienie zbiornika o pojemności 120 litrów (z rezerwą 12 litrów). Do wersji rekreacyjnych („Tempo libero”) można zamówić zbiornik o
pojemności 60 litrów (z rezerwą 10 litrów).
(**) Z Webasto: + 1/4 litra - Nagrzewnica pod siedzeniem 600 cmł: + 1 litr - Nagrzewnica tylna 900 cmł: + 1,5 litra
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody destylowanej.
345
Page 351 of 395
UWAGA
207) Stosować wyłącznie AdBlue zgodny z normą DIN 70 070 i ISO 22241-1. Inne płyny mogą spowodować uszkodzenia
w systemie: ponadto emisje z wydechu mogłyby być niezgodne z przepisami prawnymi.
208) Dostawcy tego typu płynów odpowiadają za zgodność ich produktów z obowiązującymi normami. Należy
przestrzegać środków ostrożności dotyczących przechowywania i postępowania z tego typu środkami, aby utrzymać
na niezmiennym poziomie ich początkową jakość. Producent samochodu nie udziela żadnej gwarancji na wypadek
usterek i uszkodzeń spowodowanych w samochodzie w związku ze stosowaniem mocznika (AdBlue) niezgodnego
z normami.
347
Page 355 of 395
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneZastosowanie
Dodatek ograniczający
emisje z silników
Diesla (mocznik)Wodny roztwór
mocznikaDIN 70 070 i ISO
22241-1AdBlueDo stosowania w celu
uzupełniania poziomu
płynu w zbiorniku
MOCZNIKA w
samochodach
wyposażonych w
system „selektywnej
redukcji katalitycznej”
(SCR).
Płyn do spryskiwaczy
szyby przedniejMieszanka alkoholi i
środków
powierzchniowo-
czynnych. Przekracza
specyfikację CUNA NC
956-II.9.55522 lub MS.90043TUTELA
PROFESSIONAL SC
35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02Do stosowania w
postaci czystej lub
rozcieńczonej w
układach wycieraczek/
spryskiwaczy szyb
351