Page 348 of 395
MASY FURGONY KABINA PODWÓJNA (wersje MAXI)
Wersje PTT 3500 kg 130 Multijet 180 Multijet Power
Masa bez obciążenia (z wszystkimi płynami,
zbiornikiem paliwa napełnionym w 90% i bez opcji)2066 ÷ 2226 2146 ÷ 2306
Dopuszczalne obciążenia całkowite
(°)
– oś przednia: 2100 2100
– oś tylna: 2400 2400
– ogółem: 3500 3500
Obciążenia holowalne
– przyczepa z hamulcem: 3000 3000
– przyczepa bez hamulca: 750 750
Maksymalne obciążenie kuli haka (przyczepa z
hamulcem):100 100
(°) Obciążenia nieprzekraczalne. Użytkownik odpowiedzialny jest za ułożenie ładunku w komorze bagażnika i/lub na powierzchni ładunkowej zgodniez maksymalnymi
dopuszczalnymi obciążeniami.
344
DANE TECHNICZNE
Page 349 of 395

UZUPEŁNIANIE PŁYNÓW
115 Multijet
(°)
110(°)/130
Multijet150 Multijet180 Multijet
PowerZalecane paliwa i oryginalne
smary
Zbiornik paliwa (litry): 90(*)90(*)90(*)90(*)Olej napędowy do napędów
samochodowych (Specyfikacja
EN590) wraz z rezerwą (litry): 10/12 10/12 10/12 10/12
Zbiornik mocznika (litry)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)- - 15 -AdBlue (wodny roztwór
mocznika) wg normy DIN 70 070
i ISO 22241-1
207) ,208)
Układ chłodzenia silnika (litry): 8(**)9,6(**)9,6(**)10(**)
Mieszanina wody destylowanej i
płynu PARAFLUUPw proporcji
50%
(***)
(°)Wersja na rynki specyficzne
(*) Do wszystkich wersji możliwe jest zamówienie zbiornika o pojemności 120 litrów (z rezerwą 12 litrów). Do wersji rekreacyjnych („Tempo libero”) można zamówić zbiornik o
pojemności 60 litrów (z rezerwą 10 litrów).
(**) Z Webasto: + 1/4 litra - Nagrzewnica pod siedzeniem 600 cmł: + 1 litr - Nagrzewnica tylna 900 cmł: + 1,5 litra
(***) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody destylowanej.
345
Page 350 of 395
115 Multijet
(°)
110(°)/130
Multijet150 Multijet180 Multijet
PowerZalecane paliwa i oryginalne
smary
Miska oleju silnika (litry): 4,9 5,3 5,3 8
SELENIA WR P.E.
Miska oleju silnika i filtr (litry): 5,7 5,9 5,9 9
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):-2,7 (skrzynia
MLGU)2,7 -TUTELA TRANSMISSION
EXPERYA
Skrzynia biegów/mechanizm
różnicowy (litry):2,92,9 (skrzynia
M38)2,9TUTELA TRANSMISSION
GEARTECH
Hydrauliczny układ
hamulcowy z ABS (kg):0,6 0,6 0,6 0,6
TUTELA TOP 4
Hydrauliczny układ
hamulcowy z ASR/ESP (kg):0,62 0,62 0,62 0,62
Hydrauliczny układ
wspomagania przekładni
kierowniczej:1,5 1,5 1,5 1,5 TUTELA TRANSMISSION GI/E
Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb ze spryskiwaczami
reflektorów:5,5 5,5 5,5 5,5Mieszanina wody i płynu TUTELA
PROFESSIONAL SC35
(°)Wersja na rynki specyficzne
346
DANE TECHNICZNE
Page 352 of 395

MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE
Olej w silniku tego samochodu został specjalnie opracowany i przetestowany, by spełniać wymogi przewidziane przez Wykaz
czynności przeglądów okresowych. Stałe stosowanie wskazanych materiałów eksploatacyjnych zapewnia właściwe zużycie
paliwa i emisje zanieczyszczeń. Jakość oleju jest czynnikiem decydującym o właściwym działaniu i trwałości silnika.
57)
ZALECANE PRODUKTY I ICH PARAMETRY
Użycie Parametry SpecyfikacjaMateriały
eksploatacyjne
oryginalneInterwał wymiany
Oleje do silników na
olej napędowySAE 0W-30ACEA C29.55535-S1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Zgodnie z Wykazem
czynności przeglądów
okresowych
W sytuacjach awaryjnych, gdy nie ma dostępu do środków smarnych wskazanych powyżej, zezwala się na stosowanie, w
zakresie uzupełniania poziomu, produktów o minimalnych podanych parametrach ACEA; w takim przypadku nie zapewnia się
jednak optymalnych osiągów silnika.
OSTRZEŻENIE
57) Użycie produktów o innych parametrach niż podane powyżej może spowodować poważne uszkodzenie silnika i
utratę gwarancji.
348
DANE TECHNICZNE
Page 356 of 395

ZUŻYCIE PALIWA
Wartości zużycia paliwa podane w poniższych tabelach zostały określone na podstawie prób homologacyjnych, zgodnie z
obowiązującymi wymaganiami Dyrektyw europejskich.
Poniższe wartości zużycia paliwa dotyczą samochodów w wersji podstawowej, bez opcji.
W celu określenia zużycia paliwa zostały wykonane następujące procedury:
❒cykl miejski: rozpoczynający się od uruchomienia zimnego silnika, następnie została wykonana jazda, która symulowała
użycie samochodu w ruchu miejskim;
❒cykl pozamiejski: przeprowadzono symulację jazdy samochodem w ruchu drogowym poza miastem z częstymi
przyspieszeniami na wszystkich biegach; z prędkością zmienną od 0 do 120 km/h;
❒cykl mieszany: został określony na podstawie symulacji jazdy samochodem w proporcji ok. 37% w cyklu miejskim i ok. 63%
w cyklu pozamiejskim.
OSTRZEŻENIE Typ trasy, sytuacje na drodze, warunki atmosferyczne, styl jazdy, stan ogólny samochodu, poziom
wyposażenia/dodatków/akcesoriów, obciążenie samochodu, bagażnik dachowy, używanie klimatyzacji, także sytuacje, które
wpływają na współczynnik aerodynamiczny lub opory podczas jazdy powodują, że wartości zużycia paliwa mogą być różne od
tych, jakie uzyskano.
352
DANE TECHNICZNE
Page 357 of 395
Zużycie paliwa (zgodnie z obowiązującą Dyrektywą Europejską litry/100 km)
Wersje Masa całkowita (kg)ZużyciemiejskiCyklpozamiejskimieszany
110(°)/130/150
Multijet
Podwozie z kabiną - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Kabina z platformą - CH1
- MH1 - LH1
3000 - 3150
(**)
8,4 6,3 7,1
Podwozie bez kabiny - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Furgon - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - Kombi
- MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Skrzynia CH1 - MH1 - MDH1 7,7 5,7 6,4
Panorama - CH1 8,6 6,0 7,0
Podwozie z kabiną - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH1 - Kabina wydłużona ze
skrzynią MH1 - LH1
33008,4 6,3 7,1
Podwozie bez kabiny - CH1 - MH1 - LH1 -
MLH1 - XXLH17,0 5,1 5,8
Kabina z platformą - CH1 - MH1 - LH1 -
Kabina wydłużona - LH1 - MH1 -
Panorama - MH1 - MH28,6 6,5 7,3
Skrzynia CH1 - MH1 - MDH1 - LH1 -
Furgon - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - LH2 -
LH37,7 5,7 6,4
Kombi CH1 - MH1 - MH2 8,2 5,5 6,5
(°)Wersja na rynki specyficzne
(**) Wersje Panorama
353
CyklCykl
Page 368 of 395
EMISJE CO2
Wartości emisji CO2, podane w poniższej tabeli, odnoszą się do zużycia paliwa w cyklu mieszanym.
Poniższe wartości emisji dotyczą samochodów w wersji podstawowej, bez opcji.
Emisje CO
2(zgodnie z obowiązującą Dyrektywą Europejską litry/100 km)
Wersje Masa całkowita (kg)Emisje CO2
Cykl mieszany
110(°)/130/
150 MultijetPodwozie z kabiną - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 - XXLH1
- Kabina z platformą - CH1 - MH1 - LH1
3000 - 3150(**)
186
Podwozie bez kabiny - CH1 - MH1 - LH1 - MLH1 -
XXLH1153
Furgon - CH1 - CH2 - MH1 - MH2 - Kombi - MH1 -
MH2192
Skrzynia CH1 - MH1 - MDH1 170
Panorama - CH1 183
(°)Wersja na rynki specyficzne
(**) Wersje Panorama
364
DANE TECHNICZNE
Page 384 of 395

CO ROBIĆ, JEŚLI
Usterka Możliwe rozwiązanie
... PRZEBIJE SIĘ OPONA.Zastosować zestaw do naprawy opon Fix&Go. Patrz str. 223.
Wymienić oponę. Patrz str. 217
... W OPONIE JEST MAŁO POWIETRZA. Przywrócić prawidłową ilość powietrza. Patrz str. 290.
... WEWNĘTRZNA LAMPA SUFITOWA NIE
ZAŚWIECA SIĘ.Wymienić żarówkę.Patrz str. 237 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
... LAMPA ZEWNĘTRZNA (światła mijania,
drogowego itp.) NIE ZAŚWIECA SIĘ.Wymienić żarówkę.Patrz str. 231 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
... PILOT NIE DZIAŁA. Wymienić baterie w pilocie.Patrz str. 12 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
... ELEKTRYCZNY PODNOŚNIK SZYBY NIE
DZIAŁA.Sprawdzić odnośny bezpiecznik
zabezpieczający.Patrz str. 238 lub zwrócić się
do ASO Fiata.
Poddać kontroli silniczek napędzający
podnoszenie/opuszczanie szyby.Należy zwrócić się do ASO
Fiata.
... SILNIK NIE URUCHAMIA SIĘ LUB
WYŁĄCZA SIĘ PODCZAS JAZDY.Sprawdzić, czy w zbiorniku znajduje się
wystarczająca ilość paliwa; w razie potrzeby
zatankować.Patrz str. 112.
...OLEJ NAPĘDOWY ZAMARZŁ.Stosować olej napędowy typu arktycznego lub
odpowiedni dodatek.Patrz str. 350
W razie unieruchomienia samochodu ogrzać (o
ile to możliwe) strefę filtra oleju napędowego i
obwodu poprzedzającego go/występującego
za filtrem.-