2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER čas

PLASTOVÉ OBLOŽENÍ
ZÁKLADNY SEDADLA
(u příslušné verze vozidla)
Přední panel A obr. 24 lze otevřít
uvolněním úchytu B obr. 24 nahoře.
Tím se zpřístupní odpadkový koš pod
sedadlem (viz oddíl “Koš pod
sedadlem”).
Pro snazší otevření předního krytu a
přístupu ke kontejneru posuňte sedadlo
co nejvíce dozadu.
Přední obložení lze vyjmout tak, že je
otočíte co nejvíce dopředu a uvolníte je
z úchytů na spodní části a přitáhnete
dopředu.VERZE PANORAMA
Nastavení sklopného
opěradla sedadla
cestujících
Otočte hlavicí A obr. 25.Přístup na sedadla
druhé řady
Pro přístup ke druhé řadě sedadel
použijte páku B obr. 25 pravého
krajního vnějšího sedadla v první řadě a
sklopte opěradlo dopředu; levou rukou
je přidržujte.
Přestavením sedadla do normální
polohy se sedadlo samo zaklapne do
blokovacího mechanismu, aniž je třeba
manipulovat s pákou.
U verze Panorama jsou obě krajní
sedadla 2. řady pevná.
Sklopení opěradla
prostředního sedadla
(2. - 3. řada)
Zvedněte páku C obr. 25 a sklopte
opěradlo dopředu.
Na zadní straně opěradla prostředního
sedadla se nachází tuhá plocha sloužící
jako loketní opěrka a stolek, který je
opatřen držáky na nápoje.
Při přestavení sedadla do původní
polohy použijte páku.
Pro snazší nastavení opěradla
prostředního sedadla v první řadě
vyjměte před sklopením opěradla
prostředního sedadla ve druhé řadě
opěrku hlavy.
23F1A003224F1A0033
25F1A0034
20
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

❒zatáhněte páku A (pohyb3) nad
těsnicí jezdec C obr. 31 (po straně),
kterým je zvednutý systém zajištěn
během nastavování.
Po odblokování základny bude možná
sedadlo přestavit oběma rukama
dopředu nebo dozadu obr. 32.Je rovněž možné sedadlo demontovat
po zatlačení v místě, kde jsou zarážky
sedadla uvolněné z otvorů v kolejnicích:
v této poloze (do které lze sedadlo
snadno přestavit posunutím a
současným uchopením základy pro
vytažení) je možné sedadlo jednoduše
vyjmout obr. 33.Po dokončení operace sklouznutí a
demontáži bude sedadlo možné opět
nasadit a zablokovat na kolejničkách
před jízdou následovně:
❒zasuňte základnu do kolejnic;
❒zatlačte upevňovací páku dolů obr.
34 silou dostatečnou pro zablokování
systému.
30F1A0388
31F1A0389
32F1A0390
33F1A0391
34F1A0392
22
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

12) Před rozjetím vozidla
zkontrolujte, zda je sedadlo řádně
zajištěno v poloze vhodné pro
řízení.
13) Neodkládejte na desku během
jízdy těžké předměty, v případě
prudkého brzdění nebo nárazu by
se mohly vymrštit a vážně
cestující poranit.
14) Při cestování s cestujícími ve
třetí řadě sedadel nesmí být
sklopená lavice druhé řady. Na
sklopené opěradlo lavice druhé
řady neodkládejte žádné
předměty: při nárazu nebo
prudkém brzdění by mohly být
vymrštěny a mohly by vážně zranit
cestující. Další informace jsou
uvedeny na samolepicím štítku
pod lavicí.
15) Při zpětné montáži lavice
zkontrolujte, zda je řádně
zajištěna ve vodidlech na podlaze.
UPOZORNĚNÍ
2) Textilní potahy Vašeho vozidla
jsou dimenzovány tak, aby byly
dlouhodobě odolné při
opotřebování normálním
používáním. Je však nezbytně
nutné vyvarovat se takového
zvýšeného a/nebo dlouhodobého
namáhání, vznikajícího
prostřednictvím takových součástí
oděvu, jako jsou např. kovové
přezky, cvočky, suché zipy, apod.,
protože tyto místně namáhají
vlákna tkaniny a mohou způsobit
jejich porušení, čehož důsledkem
je poškození potahu.
OPĚRKY HLAVY
PŘEDNÍ
Některé verze mají výškově nastavitelné
opěrky hlavy, které se samočinně
zablokují v požadované poloze.
16)
Nastavení
❒Výškové nastavení: vysuňte opěrku
nahoru až ucítíte zaklapnutí.
❒Snížení opěrky: stiskněte tlačítko A
obr. 37 a zasuňte opěrku dolů.
Chcete-li přední opěrky hlavy vyjmout,
stiskněte současně tlačítkaAaBobr.
37 po stranách držáků a vysuňte
opěrky ven.
37F1A0039
24
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

UPOZORNĚNÍ Jestliže byla zrcátka
sklopena elektricky, je nutno je do jízdní
polohy vyklopit zase elektricky:
nesnažte se je vyklopit manuálně.
Manuální sklopení zrcátka
Pro manuální přiklopení přestavte
zrcátka z polohy 1 obr. 41 do polohy 2.
Jestliže byla zrcátka přiklopena
manuálně, lze je odklopit do jízdní
polohy jak manuálně, tak elektricky.
UPOZORNĚNÍ Pro elektrické odklopení
zrcátek zpět do jízdní polohy stiskněte
kolébkové tlačítko A obr. 42 v místě 2 a
podržte je, dokud neucítíte "zaklapnutí".
Pak stiskněte tlačítko v místě 1.Vyklopení dopředu
Jestliže byla zrcátka nechtěně
překlopena dopředu (např. nárazem),
lze je ručně překlopit dopředu (poloha 3
obr. 41) nebo ručně vrátit do polohy 2.
Jestliže byla zrcátka vyklopena dopředu
manuálně nebo nárazem, lze je
zaklopit zpět jak manuálně, tak
elektricky.
Pro elektrické odklopení zrcátek zpět
do jízdní polohy stiskněte kolébkové
tlačítko A obr. 42 v místě 2 a podržte je,
dokud neucítíte "zaklapnutí". Pak
stiskněte tlačítko v místě 1.
UPOZORNĚNÍ Jestliže byla zrcátka
omylem sklopena do polohy 3 obr. 41,
zrcátko se přestaví do mezilehlé polohy.
V takovém případě přestavte manuálně
zrcátko do polohy 1, stiskněte
kolébkové tlačítko A obr. 42 v místě 2 a
podržte je na zaklapnutí. Pak stiskněte
tlačítko v místě 2, tím se zrcátko
dostane do polohy 1.Odmrazení/odmlžení
zrcátek
(u příslušné verze vozidla)
Zrcátka jsou opatřena topnými odpory,
které je vyhřívají v případě, že je
zapnuté vyhřívání zadního okna
(stiskem tlačítka)
).
UPOZORNĚNÍ Funkce je časově
omezena: vypne se automaticky za
několik minut.
POZOR
19) Vnější zrcátko u řidiče je lehce
zakřivené, a proto odražený obraz
mírně zkresluje vnímání
vzdálenosti. Odrazová plocha
spodní části vnějších zrcátek je
parabolická, aby se rozšířilo zorné
pole. Rozměr odraženého obrazu
se proto jeví jako menší, a
zobrazovaný předmět vzbuzuje
dojem, že je vzdálenější než ve
skutečnosti.
20) Za jízdy musí zrcátka zůstat v
poloze 1.
42F1A0044
27

VÝVODY
NASTAVITELNÉ BOČNÍ A
PROSTŘEDNÍ VÝDECHY
APevné vývody na boční okna.
BBoční nastavitelné vývody.
CPevné vývody.
DStřední nastavitelné vývody.
ENastavení množství vzduchu.
VývodyAaCnelze natočit.
OVLÁDAČE TOPENÍ
A VENTILACE
OVLÁDAČE
Otočnou objímkou A se
nastavuje teplota
vzduchu (směšování
teplého/studeného
vzduchu)
Červené pole = teplý vzduch
Modré pole = studený vzduch
Ovládač B pro zapnutí/
nastavení rychlosti
ventilátoru
0 = vypnutý ventilátor
1-2-3 = rychlost ventilace
4
= ventilátor nejvyšší rychlostíOtočnou objímkou C se
nastavuje rozvod
vzduchu
pro přívod vzduchu do
prostředních a postranních vývodů;
pro přívodu vzduchu do prostoru
nohou a méně teplejšího vzduchu
z vývodů v palubní desce, a to
při průměrné teplotě;
pro vyhřátí kabiny při nízké
venkovní teplotě, tzn. max.
množství vzduchu na nohy;
přívod teplého vzduchu k nohám a
současně k čelnímu sklu pro
odmlžení;
pro rychlé odmlžení čelního skla.
Ovládač D zapíná/vypíná
recirkulaci vzduchu
Otočením ovládače D na
se zapne
recirkulaci vzduchu v kabině.
Otočením ovládače D na
se vypne
recirkulace vzduchu v kabině.
VENTILACE KABINY
Pro řádné větrání kabiny:
❒otočte objímku A do modrého
sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabině
otočením ovládače D na
;
❒otočte objímku C na
;
44F1A0046
45F1A0047
46F1A0048
29

ODMLŽENÍ/ODMRAZENÍ
ZADNÍHO VYHŘÍVANÉHO
SKLA A VNĚJŠÍCH
ZPĚTNÝCH ZRCÁTEK
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce se aktivuje stiskem tlačítka
A obr. 48; zapnutí je signalizováno
rozsvícením kontrolky v tlačítku. Funkce
je časově omezena, automaticky bude
vypnuta za 20 minut. Funkce se vypne
opětným stiskem tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací
odpory na vnitřní straně zadního okna
nálepkami: odpory by se mohly
poškodit.ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Otočte ovládač D obr. 46 na
.
Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně
nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v
provozu, zvlášť pokud ve vozidle
cestuje více osob, aby se okna
nezamžila zevnitř.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu v kabině podle
daného nastavení (“topení” nebo
“chlazení”).
V každém případě se nedoporučuje
zapínat recirkulaci v deštivých /
chladných dnech, protože by se
zvyšovalo zamlžení skel.
MANUÁLNÍ
KLIMATIZACE
(u příslušné verze vozidla)
OVLÁDAČE
Otočnou objímkou A se
nastavuje teplota
vzduchu (směšování
teplého/studeného
vzduchu)
Červené pole = teplý vzduch
Modré pole = studený vzduch
48F1A0330
49F1A0051
31

Ovládač B pro zapnutí/
nastavení rychlosti
ventilátoru
0 = vypnutý ventilátor
1-2-3 = rychlost ventilace
4
= ventilátor nejvyšší rychlostí
Otočnou objímkou C se
nastavuje rozvod
vzduchu
pro přívod vzduchu do
prostředních a postranních vývodů;
pro přívodu vzduchu do prostoru
nohou a méně teplejšího vzduchu
z vývodů v palubní desce, a to
při průměrné teplotě;
pro vyhřátí kabiny při nízké
venkovní teplotě, tzn. max.
množství vzduchu na nohy;
přívod teplého vzduchu k nohám a
současně k čelnímu sklu pro
odmlžení;
pro rychlé odmlžení čelního skla.
Ovládač D zapíná/vypíná
recirkulaci vzduchu
Stisknutím tlačítka (rozsvícená kontrolka
v tlačítku) se zapne recirkulace
vzduchu v kabině.
Opětovným stiskem tlačítka (kontrolka v
tlačítku zhasne) se vypne recirkulace
vzduchu v kabině.Tlačítkem E se zapíná/
vypíná klimatizace.
Stiskem tlačítka (rozsvícená kontrolka v
tlačítku) se zapne klimatizace.
Opětovným stisknutím tlačítka
(zhasnutá kontrolka v tlačítku) se vypne
klimatizace.
VENTILACE KABINY
Pro řádné větrání kabiny:
❒otočte objímku A do modrého
sektoru;
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabině
otočením ovládače D na
;
❒otočte objímku C na
;
❒otočte ovládač B na požadovanou
rychlost.
KLIMATIZACE (chlazení)
K maximálnímu chlazení postupujte
následovně:
❒otočte objímku A do modrého
sektoru;
❒zapněte recirkulaci vzduchu v kabině
otočením ovládače D na
;
❒otočte objímku C na
;
❒zapněte klimatizaci stiskem tlačítka E;
kontrolka v tlačítku E se rozsvítí;❒otočte ovládač B na 4
(nejvyšší
rychlost ventilátoru).
Nastavení stupně
chlazení
❒pro zvýšení teploty otočte ovládač A
doprava;
❒vypněte recirkulaci vzduchu v kabině
otočením ovládače D na
;
❒otočením ovládače B se sníží rychlost
ventilátoru.
UPOZORNĚNÍ Stiskem tlačítka E
kompresoru klimatizace se funkce
zapne za podmínky, že je ventilátor
nastaven alespoň na 1. rychlost
(ovládač B).
VYHŘÁTÍ KABINY
Postupujte takto:
❒otočte objímku A do červeného
sektoru;
❒otočte objímku C do požadované
polohy;
❒otočte ovládač B na požadovanou
rychlost.
32
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE

Funkce je časově omezena,
automaticky bude vypnuta za 20 minut.
Funkce se vypne opětným stiskem
tlačítka A.
UPOZORNĚNÍ Nepolepujte vyhřívací
odpory na vnitřní straně zadního okna
nálepkami: odpory by se mohly
poškodit.
ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU V KABINĚ
Otočte ovládač D na
.
Doporučujeme zapnout recirkulaci
vzduchu v kabině při stání v koloně
nebo v tunelu, aby se zabránilo přívodu
znečištěného vzduchu zvenku.
Nenechávejte recirkulaci dlouho v
provozu, zvlášť pokud ve vozidle
cestuje více osob, aby se okna
nezamžila zevnitř.UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje
rychlejší úpravu vzduchu v kabině podle
daného nastavení (“topení” nebo
“chlazení”).
V každém případě se nedoporučuje
zapínat recirkulaci v deštivých /
chladných dnech, protože by se
zvyšovalo zamlžení skel.
ÚDRŽBA KLIMATIZACE
Během zimního období je nutno
zapnout klimatizaci alespoň jednou za
měsíc cca na 10 minut. Před letním
obdobím nechejte klimatizaci
zkontrolovat v autorizovaném servisu
Fiat.
Pozn.Systém používá chladivo R134a,
které při případném úniku nepoškozuje
životní prostředí. V žádném případě v
systému nepoužívejte chladivo R12,
které není s tímto systémem
kompatibilní.
AUTOMATICKÁ
KLIMATIZACE
(u příslušné verze vozidla)
VŠEOBECNĚ
Systém automatické klimatizace
reguluje teplotu, množství a rozvod
vzduchu v kabině.
Teplota je řízena podle tzv. ekvivalentní
teploty. To znamená, že systém pracuje
průběžně tak, aby byl v kabině
udržován konstantní komfort
a kompenzovalo se případné kolísání
klimatických podmínek včetně oslunění
detekovaného příslušným senzorem.
Automaticky jsou řízeny následující
parametry a funkce:
❒teplotu vzduchu do vývodů;
❒rozvod vzduchu k vývodům;
❒rychlost ventilátoru (průběžná úprava
proudu vzduchu);
❒zapnutí kompresoru (pro chlazení/
vysoušení vzduchu);
❒recirkulace vzduchu.
51F1A0330
34
PALUBNÍ DESKA A OVLÁDAČE