2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER tekniset tiedot

PYÖRÄT JA
RENKAAT
Tarkista noin kahden viikon välein ja
aina ennen pitkiä matkoja renkaiden
paine, mukaan lukien pieni vararengas:
tarkistus tulee suorittaa renkaan ollessa
lepoasennossa ja kylmä.
On normaalia, että ajoneuvoa
käyttäessä paine kasvaa; katso oikeat
renkaiden paineet luvun "Tekniset
tiedot" kappaleesta “Pyörät”.
Virheellinen rengaspaine aiheuttaa
epänormaalia kulumista renkaissa kuva
244:
Anormaali paine: kulutuspinta on
kulunut tasaisesti;
Briittämätön paine: kulutuspinta on
kulunut erityisesti reunoista;
Cliian suuri paine: kulutuspinta on
erityisen kulunut keskeltä.
Renkaat tulee vaihtaa, kun
kulutuspinnan paksuus on 1,6 mm.
Noudata joka tapauksessa
maakohtaisia voimassa olevia
määräyksiä.
193) 194) 195) 196)
VAROITUKSET
❒Mahdollisuuksien mukaan vältä
äkkinäisiä jarrutuksia, äkkinäisiä
kiihdytyksiä liikkeelle lähdettäessä
sekä voimakkaita törmäyksiä
jalkakäytäviin, kuoppiin tai muihin
esteisiin. Pitkäaikainen ajaminen
epätasaisilla pinnoilla voi vaurioittaa
renkaita;
❒tarkista säännöllisesti, ettei renkaiden
kyljissä ole viiltoja, paisumia tai
epäsäännöllistä kulumista
kulutuspinnassa. Ota muutoin
yhteyttä Fiat-palveluverkostoon;
❒vältä ajamista ylikuormituksella:
pyöriin ja renkaisiin voi aiheutua
vakavia vaurioita;
❒jos rengas puhkeaa, pysähdy ja
vaihda se välittömästi, jotta itse
rengas, vanne, jousitukset ja
ohjausjärjestelmä eivät vaurioituisi;❒rengas vanhenee, vaikka sitä
käytettäisiin vähän. Kulutuspinnan
kumiosa ja sivut halkeilevat, ne ovat
merkkejä vanhenemisesta. Joka
tapauksessa, jos renkaat on
asennettu ajoneuvoon yli 6 vuotta
sitten, ne tulee tarkistuttaa alan
ammattilaisilla. Tarkista erityisen
huolellisesti myös vararengas;
❒vaihdettaessa asenna aina uudet
renkaat ja vältä renkaiden käyttöä,
joiden alkuperä on epävarma;
❒kun vaihdat renkaan, vaihda myös
täyttöventtiili;
❒jotta etu- ja takarenkaat kuluisivat
tasaisesti, renkaiden paikkaa on
suositeltavaa vaihtaa 10 000 - 15
000 km välein säilyttäen kuitenkin
sama ajoneuvon puoli, jotta
kiertosuunta ei vaihtuisi.
VAROITUS Kun vaihdat renkaan, muista
tarkistaa, että vanhasta vanteesta
poistetaan yhdessä venttiilin kanssa
myös rengaspaineiden valvonta-anturi
(TPMS).
244F1A0240
237

KORI
SUOJAUS
SÄÄOLOSUHTEITA
VASTAAN
Syöpymisen tärkeimmät syyt johtuvat
seuraavista:
❒ilman epäpuhtaudet;
❒ilman suolapitoisuus ja kosteus
(merialueet tai kostean kuuma
ilmasto);
❒vuodenajan vaihtelut.
Ilmaperäisen pölyn tai tuulen tuoman
hiekan, mudan tai soran kuluttavaa
vaikutusta ei tule aliarvioida.
Fiat on toteuttanut ajoneuvossasi
parhaat tekniset ratkaisut autonkorin
suojaamiseksi tehokkaasti
syöpymiseltä.
Niistä tärkeimmät:
❒maalituotteet ja -järjestelmät, jotka
vaikuttavat ajoneuvoon erityisesti
syöpymisen ja kulumisen
estämiseksi;
❒syöpymistä tehokkaasti estävän
sinkityn (tai esikäsitellyn) pellin käyttö;
❒autonkorin, moottoritilan,
pyöräkoteloiden sisäosien ja muiden
osien ruiskutus tuotteilla, jotka
suojaavat niitä tehokkaasti;❒muoviosien eniten altistuvien osien
ruiskutus: oven alaosa,
pyöräkoteloiden sisäosa, reunat, jne.
❒“avointen” koteloiden käyttö, jotta
vesi ei kerääntyisi niihin ja jotta ne
eivät ruostuisi.
AJONEUVON
ULKOPINNAN JA KORIN
ALAOSAN TAKUU
Ajoneuvossa on koria ja rakenteen
alkuperäisiä osia koskeva takuu
ruostumisesta aiheutuvien
puhkeamisien osalta.
Lue takuun yleiset ehdot takuukirjasta.
HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
KORIN OIKEAOPPISEEN
YLLÄPITÄMISEEN
Maalipinta
Maalipinnan tarkoitus ei ole ainoastaan
esteettinen, vaan myös peltipinnan
suojaus.
Jos maalipintaan muodostuu kulumia
tai syviä naarmuja, kaikki vaaditut
toimenpiteet on suositeltavaa suorittaa
heti, jotta ruosteen muodostuminen
vältetään. Käytä maalipinnan
korjaamiseen yksinomaan alkuperäisiä
tuotteita (ks. luvun "Tekniset tiedot"
kohta “Autonkorin maalin tunnuskilpi”).Maalipinnan normaali huolto koostuu
sen pesemisestä, jonka aikaväli riippuu
käyttöolosuhteista ja
käyttöympäristöstä.
Jos alueella on esimerkiksi erittäin
saastunutta ilmaa, tai jos ajoneuvolla
ajetaan suolatuilla teillä, ajoneuvo on
suositeltavaa pestä useammin.
Ajoneuvon pesemiseksi oikein toimi
seuraavasti:
❒kastele autonkori matalapaineisella
vesisuihkulla;
❒pyyhi autonkori sienellä käyttäen
mietoa pesuainetta ja huuhtelemalla
sieni usein;
❒huuhtele hyvin vedellä ja kuivaa
ilmapuhaltimella tai säämiskällä.
Mikäli ajoneuvo pestään
pesuautomaatissa, noudata seuraavia
suosituksia:
❒poista antenni katolta sen
vahingoittumisen välttämiseksi;
❒pesu on suoritettava vedellä, johon
on lisätty pesuaineliuosta;
❒huuhtele runsaalla vedellä, jotta
vältetään pesuainejäämät korissa tai
vähemmän näkyvissä paikoissa.
55)
240
HUOLTO JA YLLÄPITO

TEKNISET TIEDOT
Kuinka hyödyllistä voi olla tietää miten
ajoneuvosi on tehty ja miten se toimii on
tämän luvun sisältö ja se on väritetty
tiedoilla, taulukoilla ja kuvioilla. Alan
harrastajille, teknikoille kuten myös
yksinkertaisesti niille, jotka haluavat
tuntea ajoneuvonsa yksityiskohtaisesti.TUNNISTETIEDOT ..........................244
MOOTTORIKOODIT -
KORIVERSIO...................................246
MOOTTORI .....................................248
SYÖTTÖ .........................................249
VOIMANSIIRTO ...............................250
JOUSITUKSET ................................250
JARRUT ..........................................251
OHJAUS .........................................251
PYÖRÄT..........................................252
MITAT..............................................256
SUORITUSKYKY .............................266
PAINOT ...........................................268
NESTEIDEN TÄYTÖT.......................307
NESTEET JA VOITELUAINEET ........309
POLTTOAINEEN KULUTUS.............312
CO2-PÄÄSTÖT ...............................323
TYYPPIHYVÄKSYNNÄT...................332
MÄÄRÄYKSET AJONEUVON
KÄSITTELYYN KÄYTTÖIÄN
LOPUKSI ........................................337
245

TUNNISTETIEDOT
Tunnistetiedot on suositeltavaa kirjoittaa
ylös. Painetut ja kilpien osoittamat
tunnistetiedot ja niiden sijainti
ovat seuraavat:
❒Tunnistetietojen yhteenvetokilpi.
❒Rungon merkintä.
❒Korin maalin tunnistekilpi.
❒Moottorin merkintä.
TUNNISTETIETOJEN
YHTEENVETOKILPI
Se sijaitsee moottoritilan
etupoikkipalkissa ja siitä löytyvät
seuraavat tunnistetiedot kuva 247:
BTyyppihyväksyntänumero.
CAjoneuvon tyypin tunnistuskoodi.
DRungon progressiivinen
valmistenumero.
EAjoneuvon sallittu maksimipaino
täydellä kuormalla.
FAjoneuvon sallittu maksimipaino
täydellä kuormalla ja perävaunulla.
GSallittu maksimipaino ensimmäiseen
akseliin (etuakseli).
HSallittu maksimipaino toiseen akseliin
(taka-akseli).
IMoottorityyppi.
LKoriversion koodi.
MNumero varaosia varten.
NSavutuskertoimen oikea arvo
(dieselmoottoreille).
RUNGON MERKINTÄ
Ne sijaitsevat seuraavasti: yksi
pyöräkotelon sisäpuolella matkustajan
puolella, A kuva 248 toinen tuulilasin
alaosassa kuva 249.Merkintä sisältää seuraavat tiedot:
❒ajoneuvotyyppi;
❒rungon progressiivinen
valmistenumero.
247F1A0243
248F1A0244
249F1A0365
246
TEKNISET TIEDOT

MOOTTORIKOODIT - KORIVERSIO.
VersioMoottorikoodi
110 Multijet(*) F1AE3481G
115 Multijet(*)250A1000
130 MultijetF1AE3481D
150 MultijetF1AE3481E
180 Multijet PowerF1CE3481E
(*)Versio tietyille markkinoille
248
TEKNISET TIEDOT

MOOTTORI
Yleistä
110 Multijet (*) 115 Multijet (*)130 Multijet 150 Multijet180 Multijet
Power
Tyyppikoodi F1AE3481G 250A1000 F1AE3481D F1AE3481E F1CE3481E
Sykli Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel
Sylinterin numero ja sijainti neljä sarjassa neljä sarjassa neljä sarjassa neljä sarjassa neljä sarjassa
Mäntien halkaisija ja
iskunpituus (mm)88 x 94 83 x 90,4 88 x 94 88 x 94 95,8 x 104
Sylinteritilavuus yhteensä
(cm³)2287 1956 2287 2287 2999
Puristussuhde 16,2 : 1 16,5 : 1 16,2 : 1 16,2 : 1 17,5 : 1
Maksimiteho (ETY) (kW) 82,5 84,6 96 109 130
Maksimiteho ETY (HV) 110 115 130 148 177
Vastaava kierrosluku
(kierrosta/min)3600 3750 3600 3600 3500
Maksimimomentti (ETY) (Nm) 300 280 320 350 400
Vastaava kierrosluku
(kierrosta/min)1800 1500 1800 1500 1400
Polttoaine Dieselpolttoaine (standardin EN590 mukaan)
(*)Versio tietyille markkinoille
250
TEKNISET TIEDOT

VOIMANSIIRTO
Versiot Vaihteisto Kytkin Veto
115 Multijet(*)Viisi vaihdetta eteenpäin ja
peruutusvaihde,
synkronointilaitteet
eteenpäinajovaihteiden
kytkennälleAutomaattinen
rekisteröintiyksikkö
polkimella, jossa ei ole
tyhjänajoaEtu
110 Multijet(*)
Kuusi vaihdetta eteenpäin ja
peruutusvaihde,
synkronointilaitteet
eteenpäinajovaihteiden
kytkennälle 130 Multijet
150 Multijet
180 Multijet Power
(*)Versio tietyille markkinoille
JOUSITUKSET
56)
Versiot Edessä Takana
Edessä
yksittäisissä pyörissä, Mc Pherson -tyyppiä;Jäykkä akseli putkiakselilla; pitkittäinen
lehtijousi
Takana
252
TEKNISET TIEDOT
VAROITUS
56) Ole varovainen, etteivät komposiittilehtijouset joudu kosketuksiin minkään hapon kanssa

PYÖRÄT
VANTEET JA RENKAAT
Vanteen panetusta teräksestä tai
metalliseoksesta. Tubeless-renkaat
säteittäisellä kehikolla.
Rekisteriotteeseen on lisäksi merkitty
kaikki hyväksyttävät renkaat.
VAROITUS Jos käyttö- ja huolto-
oppaan ja rekisteriotteen välillä on
ristiriitoja, rekisteriotteen tiedot ovat
voimassa.
Ajoturvallisuuden takaamiseksi kaikkien
ajoneuvon renkaiden on oltava saman
merkkisiä ja tyyppisiä.
VAROITUS Tubeless-renkaissa ei saa
käyttää ilmarenkaita.
VARARENGAS
Vanne painetusta teräksestä.
Tubeless-rengas.
PYÖRIEN TASAPAINOTUS
Vanteiden välissä mitattu eturenkaiden
aurauskulma: -1±1mm.
Arvot viittaavat ajokunnossa olevaan
ajoneuvoon.RENKAAN
OIKEAOPPINEN
LUKEMINEN
Esimerkki: 215/70 R 15
109S(ks. kuva 251)
215Nimellisleveys (S, kylkien etäisyys,
mm).
70Korkeus/leveyssuhde (H/S)
prosentteina
RSäteittäinen rengas
15Vanteen halkaisija tuumina (Ø)
109Kuormitusarvo (kapasiteetti)
SRenkaan nopeusluokkaRenkaan nopeusluokka
Qkork. 160 km/h
Rkork. 170 km/h
Skork. 180 km/h
Tkork. 190 km/h
Ukork. 200 km/h
Hkork. 210 km/h
Vkork. 240 km/h
Talvirenkaiden
nopeusluokka
QM+Skork. 160 km/h
TM+Skork. 190 km/h
HM+Skork. 210 km/h
Kuormitusarvo
(kapasiteetti)
70335 kg
71345 kg
72355 kg
73365 kg
74375 kg
75387 kg
76400 kg
77412 kg
78425 kg
79437 kg
80450 kg
81462 kg
82475 kg
251F1A0247
254
TEKNISET TIEDOT