2017 FIAT DUCATO BASE CAMPER service

panseret og lukene er tett lukket for å
unngå at lysene bli slått på, inne i
kupeen;
slå av alle lysene i kupéen: i hvert fall
er kjøretøyet utstyrt med et system for
automatisk slokking av kupéens lysen;
med motor slått fra, skal du ikke la
enhetene være slått på i lang tid (for
eksempel radio, nødlys, etc.);
før hvert inngrep på det elektriske
systemet, fjerne kabelen til batteriets
negative pol ved å trykke på
kabelfestet;
stram batteripolene ordentlig.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning av strømforsyningen til batteriet,
vent i minst ett minutt etter
posisjonering av startnøkkelen på STOP
og førerdørens lukking. Ved neste
påkobling av strømforsyningen til
batteriet, sørg for at startnøkkelen er på
STOP og at førerdøren er lukket.
ADVARSEL Hvis batteriet opprettholdes
i lang tid i en ladetilstand på mindre enn
50 %, vil det bli skadet av sulfatering,
evnen reduseres og oppstarten blir
vanskelig.
Videre er det mer utsatt for frysing
(dette kan også skje ved -10° C).
I tilfelle av en langvarig stopp, se
avsnittet "Kjøretøy ute av drift" i
kapittelet "Start og kjøring".
Hvis du etter at ha kjøpt kjøretøyet,
ønsker å installere elektrisk utstyr somkrever permanent elektrisk forsyning
(f.eks. alarm etc.) eller tilbehør med stor
elektrisk forbruk, ta kontakt med Fiats
servicenett, som har kvalifisert personell
foreslå egnete enheter i Lineaccessori
Fiat og vurdere det totale elektriske
forbruket for å kontrollere hvis
kjøretøyets elektriske system kan klare
belastingen som trenges eller hvis man
må integrere systemet med et større
batteri.
Noen av disse enhetene fortsetter å
absorbere energi, selv når tenningen er
slått av, og dette utlader batteriet
gradvis.
ADVARSEL I nærvær av fartsskriver,
anbefales det at du, etter en lengre
stopp av kjøretøyet 5 dager, koble den
negative batteripolen, for å bevare
batteriladningen på godt nivå.
Hvis bilen er utstyrt med batteriskille
(bryter), skal du se beskrivelsen i
avsnittet "Kontroller" i kapittelet "Bli
kjent med kjøretøyet" for
frakoblingsprosedyren.
FORSIKTIG
194)Væsken i batteriet er giftig og
etsende. Unngå kontakt med hud eller
øyne. Ikke nærm deg batteriet med åpen
ild eller mulige gnistkilder: fare for
eksplosjon og brann.
195)Drift med for lavt væskenivå vil
uopprettelig skade batteriet og kan føre til
at batteriet eksploderer.196)Før hvert inngrep på det elektriske
systemet, fjerne til kabelen til batteriets
negative pol, ved å trykke på tilsvarende
klemme. Gjør dette når 1 minutt har gått
etter at du stilt tenningsnøkkelen på STOP.
197)Ved arbeid på batteriet eller i
nærheten av det, beskytt alltid øynene med
vernebriller.
ADVARSEL
52)Gal montering av elektriske og
elektroniske deler kan forårsake alvorlige
skader på kjøretøyet. Hvis du etter bilkjøpet,
ønsker å installere tilbehør (f.eks.
anti-tyverisystemer, radiotelefon, etc.), skal
du kontakte Fiats dedikerte servicenett,
som vil foreslå de mest egnede enheter og
gi råd om behovet for å bruke et batteri
med høyere kapasitet.
53)Hvis kjøretøyet skal forbli ubrukt i lang
tid i ekstrem kulde, ta ut batteriet og
oppbevar det på et varmt sted for å
forhindre frysingsrisikoen.
ADVARSEL
4)Batterier inneholder stoffer som er svært
skadelige for miljøet. For å skifte batteriet,
anbefales det at du henvender deg til Fiats
servicenett, som har alt utstyr for
avhending i full respekt for naturen og
lovbestemmelsene.
215

FELGER OG DEKK
Hver annen uke, og før lange reiser, skal
du sjekke trykket i hvert dekk, inkludert
reservehjulet: dette bør sjekkes med
hvilt og kaldt dekk.
Når du bruker kjøretøyet, er det vanlig
at trykket øker; for riktig verdi for
lufttrykket i dekket, se avsnittet "Hjul" i
kapittelet "Tekniske data".
Feil trykk forårsaker unormal
dekkslitasje fig. 247:
Anormalt trykk: dekkets slitebane er
jevnt slitt;
Blavt trykk: slitebanen er spesielt slitt
på kantene;
Caltfor høyt trykk: slitebanen er spesielt
slitt i midten.
Dekkene må skiftes når mønsteret slites
ned til 1,6 mm. I hvert fall, skal du følge
reglene i det landet hvor du kjører.
198) 199) 200) 201)
ADVARSELHvis mulig, unngå brå oppbremsing,
voldsomme starter og voldelige slag
mot fortauskanten, jettegryter eller
hindringer av ulike slag. Kjøring i lange
strekker over humpete veier kan skade
dekkene;
sjekke regelmessig dekkene for å se
hvis de har kutt på sidene, hevelser eller
uregelmessig dekkslitasje. I dette
tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett.
unngå å reise med overbelastning:
dette kan føre til alvorlige skader på hjul
og dekk;
hvis et dekk er punktert, stopp
umiddelbart og bytt det for å unngå
skade på dekk, felg, fjæringer og
styresystem;
dekket aldres selv om det brukes
lite. Sprekker i slitebanens gummi og på
sideveggene er et tegn på aldring. I alle
fall hvis dekkene er montert siden mer
enn 6 år, bør de undersøkes av
spesialister. Husk også å sjekke
reservehjulet veldig nøye;
i tilfelle av utskifting, montere alltid
nye dekk, og unngå dem med tvilsom
opprinnelse;
når du bytter dekk, er det
hensiktsmessig å bytte dekkventilen
også;
for å tillate jevn slitasje mellom
forhjulene og bakhjulene, er det anbefaltat utveksle dekkene hver 10-15 tusen
kilometer. La dem bli kvar på samme
side av kjøretøyet for å ikke snu
rotasjonsretningen.
ADVARSEL Når du skifter ut et dekk,
sjekk at du fjerner sensoren for
overvåking av dekktrykket (TPMS) fra
den forrige felgen, sammen med
ventilen.
FORSIKTIG
198)Husk på at bilens veigrep er også
avhengig av riktig lufttrykk i dekkene.
199)Et for lavt trykk forårsaker
overoppheting av dekket med risiko for
alvorlige dekkskader.
200)Du skal ikke bytte dekkene i
kryssgående retning ved å flytte dem fra
høyre side av kjøretøyet mot venstre side
og omvendt.
201)Du skal ikke omlakkere
hjul-lettmetallfelger som krever bruk av
temperaturer over 150° C. Hjulenes
mekaniske egenskaper kan bli ødelagt.
247F1A0240
216
VEDLIKEHOLD OG SERVICE

LYSKASTERSPYLERE
Jevnlig sjekk dysenes integritet og
renslighet.
Lyskasterspylerne aktiveres automatisk
når du starter vindusspyleren, med
nærlyset på.
FORSIKTIG
202)Kjøring med slitte viskerblader utgjør
en alvorlig fare, fordi det gir dårlig sikt i
dårlig vær.
ADVARSEL
54)Ikke bruk vindusviskerne med bladet
løftet fra frontruten.
KAROSSERI
BESKYTTELSE MOT VÆR
OG VIND
De viktigste årsakene til korrosjon er
følgende:
luftforurensning;
saltholdighet og luftfuktighet
(kystområder, eller områder med varmt
fuktig klima);
sesongmessige miljøforhold.
Du skal heller ikke undervurdere den
slipende effekten av atmosfærisk støv
og sand som blir båret av vinden,
gjørme og grus som blir oppdratt av
andre kjøretøyer.
Fiat har forsynt kjøretøyet ditt med de
beste teknologiske løsninger for å
effektivt beskytte karosseriet mot
korrosjon.
Dette er de viktigste:
produkter og malingssystemer som
gir kjøretøyet særlig motstand mot
korrosjon og slitasje;
bruken av galvaniserte (eller
forbehandlete) plater, med høy
motstand mot korrosjon;
sprøyting av understell, motorrom,
styrehusets interne deler og andre deler
med svært beskyttende voksprodukter;
sprøyting av plastdeler, med en
beskyttende funksjon, i de mest utsatte
punktene: under døren, på den
innvendige stenkskjermen, kantene,
etc;
bruk av "åpne" bokser, for å unngå
kondens og stagnasjon av vann, noe
som kan fremme dannelsen av rust
innvendig.
NYBILGARANTI OG
UNDERSTELLGARANTI
Kjøretøyet har garanti mot
gjennomrusting på alle originale deler av
strukturen eller karosseriet.
De generelle vilkårene i denne garantien
finner du i garantiheftet.
RÅD FOR GOD PLEIE AV
KAROSSERIET
Lakk
Malingen har ikke bare estetisk, men
kan også beskytte stålet.
I tilfelle av slitasje eller dype riper,
anbefales det at du umiddelbart lar
utføre de nødvendige retusjeringene for
å hindre dannelse av rust. For å
retusjere malingen, bruk kun
originalprodukter (se "Identifikasjonsskilt
på karosseriets lakk" i avsnittet
"Tekniske data").
Malingens normale vedlikehold består i
å vaske med mellomrom avhengig av
status og miljøbetingelser.
For eksempel, i områder med høy
luftforurensning, eller hvis veiene er
sprayet med salt, er det lurt å vaske
kjøretøyet oftere.
For vaske bilen riktig, gjør som følger:
vask karosseriet med en vannstråle
med lavt trykk;
249F1A0242
218
VEDLIKEHOLD OG SERVICE

INTERIØR
Kontroller med jevne mellomrom at
vann ikke er fanget under mattene (på
grunn av vann som drypper av skor,
paraplyer, etc.) som kan føre til
oksidering av metallplatene.
203) 204)
SETER OG DELER AV
STOFF
Fjern støv med en myk børste eller en
støvsuger. For å lette renhold, anbefaler
vi deg å fukte børsten for å rengjøre
trekk av fløyel.
Gni setene med en fuktig svamp fuktet
med en løsning av vann og nøytral
såpe.
PLASTDELER ELLER
BELAGTE DELER
Det anbefales å rengjøre innvendige
plastdeler med en klut av mikrofiber
dyppet i en løsning av vann og nøytral
såpe uten slipemiddel. For å fjerne fett
og vanskelige flekker skal du bruke
spesifikke produkter som er egnet for
plastikk og som ikke inneholder
løsemidler og som er designet for ikke å
endre utseende og farge på
komponentene.
ADVARSEL Ikke bruk alkohol, benzen
og derivater for rengjøring av glasset på
instrumentpanelet.
RATT / GIRKULE /
HÅNDBREMS BELAGT
MED LÆR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Rengjøringen av disse komponentene
må utføres med vann og såpe. Bruk
aldri alkohol eller alkoholbaserte
produkter.
Før du bruker spesifikke produkter for
rensing av interiøret, les
produktetiketten nøye for å sikre at
produktet ikke inneholder alkohol
og/eller alkoholbaserte stoffer.
Dersom det under rengjøring av
frontruten med spesialprodukter for
glass, deponeres dråper av dem på
læret på rattet/girknottet/håndbremsen,
må du fjerne alt og deretter fortsette å
vaske det berørte området med vann
og mild såpe.
ADVARSEL Det anbefales, når det
gjelder bruk av rattlåsen for rattet, å
være ytterst forsiktig med plasseringen
for å hindre slitasje av lærbekledningen.
FORSIKTIG
203)Bruk aldri brennbare produkter som
petroleter eller utbedret bensin for å
rengjøre interiøret. De elektrostatiske
ladninger som blir generert når du gnir
under rengjøringen, kan føre til brann.204)Ikke oppbevar spraybokser i
kjøretøyet: de kan eksplodere.
Aerosolbokser må ikke utsettes for
temperaturer over 50° C. Inne i kjøretøyet
kan de utsettes for sol og temperaturen
kan overstige denne verdien til stor del.
220
VEDLIKEHOLD OG SERVICE

320
TEKNISKE DATA
BESTEMMELSER FOR BEHANDLING AV BILEN NÅR DENS LEVETID
ER SLUTT
Siden mange år tilbake arbeider FCA med å utvikle sin globale forpliktelse til å beskytte og respektere miljøet gjennom
kontinuerlig forbedring av produksjonsprosessene og inngåelse av stadig mer "miljøvennlige" produkter. For å gi kundene best
mulig service i samsvar med miljøstandarder og som svar på de forpliktelser som følger av EU-direktiv 2000/53/EF om kasserte
kjøretøyer, tilbyr FCA sine kunder å levere inn bilen på slutten av levetiden uten ekstra kostnad. EU-direktivet fastsetter at
levering av kjøretøyet skjer uten at den siste holderen eller eieren av kjøretøyet skal pådra seg noen utgifter på grunn av at
markedsverdien er null eller negativ.
For å levere kjøretøyet ved dens levetids slutt uten ekstra kostnader, kan du kontakte våre forhandlere i tilfelle av kjøp av et
annet kjøretøy eller en av innsamlings- og demoleringssentralene som er godkjent av FCA. Disse sentrene er nøye utvalgt for å
tilby en tjeneste med tilstrekkelig kvalitetsstandarder for innsamling, behandling og gjenvinning av utrangerte kjøretøy i henhold
til godkjente miljøstandarder.
Du kan finne informasjon om innsamlingspunkter og behandling i FCA-forhandlernettet eller ved å ringe nummeret som er
oppført på garantikortet eller også ved å konsultere nettstedene for de ulike FCA-merkene.

Feil Mulig løsning
... HVIS ET DEKK BLIR PUNKTERT.Bruk dekkreparasjonssettet Fix&Go.Se ...................... 175
Skift dekket ut.Se ...................... 171
... ET DEKK TØMMES PÅ LUFT. Gjenopprette riktig trykk.Se ...................... 234
... DEN INNVENDIGE BELYSNINGEN TENNES
IKKE.Bytt lyspære.Se ...................... 187
eller henvend deg til Fiats
servicenett.
... EN EKSTERN LYSPÆRE (fjernlys, nærlys etc.)
TENNES IKKE.Bytt lyspære.Se ...................... 179
eller henvend deg til Fiats
servicenett.
... FJERNKONTROLLEN FUNGERER IKKE. Skift ut batteriene i fjernkontrollen.Se ....................... 15
eller henvend deg til Fiats
servicenett.
321
... EN ELEKTRISK VINDUSHEIS FUNGERER IKKE.Sjekk tilhørende vernesikring.Se ...................... 188
eller henvend deg til Fiats
servicenett.
For å teste tilhørende motor for å heve/senke ruten.Henvend deg til Fiats
servicenett.
... MOTOREN STARTER IKKE ELLER STOPPER
UNDER KJØRINGEN.Sjekk at det er nok bensin i tanken; fyll på i tilfelle
behov.Se ....................... 94
... DIESELDRIVSTOFFET ER FROSSET.Bruk arktisk diesel eller egnet tilsetningsstoff.Se ...................... 291
Hvis kjøretøyet stopper, skal du hvis mulig varme
opp området ved dieselfilteret og kretsen
oppstrøms/nedstrøms.-

Feil Mulig løsning
... GAL INSTALLASJON AV ANLEGG PÅ
ETTERMARKEDET.Følg nøye instruksjonene som står i betjenings- og
vedlikeholdshåndboken for å unngå garantere
kjøretøyets riktige funksjon.Se ........................ 5
eller henvend deg til Fiats
servicenett.
... LÅST STYRING MED STILLESTÅENDE
KJØRETØY OG AKTIVERT RATTLÅS.I tilfelle parkering av kjøretøy med hjul som er
fullstendig styrt, er det nødvendig å bevege rattet i
motsatt retning til endestillingen mens du trykker på
nøkkelen for å bringe den til MAR.-
... MOTOREN STARTER IKKE, STARTMOTOREN
ROTERER IKKE.Batteriet kan være dødt, sjekke ladestatus. Der det
er nødvendig, start en nødoppstart.Se ...................... 198
Hurtigkoblingen til batteriet kan være frakoplet.
Kontroller at tilkoblingen til batteriets negative pol er
riktig.-
Batteriets vernesikring kan være avbrudd. Unngå å
tvinge starten ved å insistere med nøkkelen på AVV.
Koble ikke eksterne forbrukere til batteriet.Se ...................... 188
eller henvend deg til Fiats
servicenett.
... MOTOREN VIL IKKE STARTE ETTER EN KRASJ.Tilførselen av drivstoff kan ha stoppets etter
aktiveringen av treghetslegemet for drivstoffet. Sjekk
prosedyren for å aktivere systemet igjen.Se ....................... 55

Utskifting hjul...............171
Utstyr i kupéen...............56
Varsellamper og meldinger......116
Vedlikehold og service - Planlagt
vedlikehold...............202Vedlikehold og service - program
for planlagt vedlikehold.......203
Vedlikehold og service -
regelmessige kontroller.......206
Vekt.....................247
Vindusheiser................68Vindusvisker.............47,217
Vinterdekk.................167
Væsker og smøremidler........290
Ytelse...................246
Øvre hanskerom.............56
ALFABETISK INNHOLDSFORTEGNELSE
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Trykk nr. 603.99. NO - 12/2015 - 1. opplag770