2017 FIAT 500X park assist

Messages affichés sur l'écran
Message sur l'écran
BLIND SPOT ASSISTSYSTÈME BLIND SPOT ASSIST
Blocage capteur: en cas de blocage du capteur sur le système Blind Spot
Assist le message d'alarme s'affiche. Dans ce cas, les LED sur les rétroviseurs
d'aile sont allumées à lumière fixe. Libérer le pare-chocs d'éventuels obstacles
ou le nettoyer pour éliminer les impuretés.
Système non disponible: en cas de non disponibilité du système Blind Spot
Assist le message d'alarme s'affiche. Dans ce cas, les LED sur les rétroviseurs
d'aile sont allumées à lumière fixe. La cause du dysfonctionnement pourrait être
due à une tension insuffisante de la batterie ou à d'éventuelles pannes sur le
circuit électrique. S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat pour
faire contrôler le circuit électrique.
Avarie système Blind Spot Assist: en cas d'avarie du système Blind Spot
Assist le message d'alarme s'affiche. Dans ce cas, les LED sur les rétroviseurs
d'aile sont éteintes. Un signal sonore est également émis. S'adresser dès que
possible au Réseau Après-vente Fiat.
DYNAMIC STEERING TORQUESYSTÈME DST (Dynamic Steering Torque)
Un message dédié s'affiche sur l'écran en cas d'avarie au système DST.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Fiat.
PARK ASSISTSYSTÈME PARK ASSIST (le cas échéant)
Avarie temporaire des capteurs de stationnement: un message dédié
s'affiche sur l'écran en cas d'avarie temporaire des capteurs de stationnement.
Si le problème persiste après le nettoyage de la zone concernant les capteurs de
stationnement, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
Avarie permanente des capteurs de stationnement: un message dédié
s'affiche sur l'écran en cas d'avarie permanente des capteurs de stationnement.
La cause du dysfonctionnement pourrait être due à une tension insuffisante de la
batterie ou à d'éventuelles pannes du circuit électrique. S'adresser dès que
possible au Réseau Après-vente Fiat.
LANE ASSISTSYSTÈME LANE ASSIST
Obstruction de la caméra: un message dédié s'affiche sur l'écran en cas de
présence de saleté sur le pare-brise qui pourrait altérer le bon fonctionnement de
la caméra. Nettoyer le pare-brise avec un chiffon doux et propre, en veillant à ne
pas le rayer. Si l'anomalie persiste, s'adresser dès que possible au Réseau
Après-vente Fiat.
73

Véhicules en dépassement
Si on dépasse lentement un autre
véhicule (avec une différence de vitesse
inférieure à 25 km/h environ) et que ce
dernier reste dans l'angle mort pendant
1,5 seconde, le témoin situé sur le
rétroviseur extérieur s'allume du côté
correspondant.
Si la différence entre la vitesse des deux
voitures est supérieure à 25 km/h
environ, le témoin ne s'allume pas.
Système RCP (Rear Cross Path
detection)
Ce système aide le conducteur lors des
manœuvres en marche arrière en cas
de visibilité réduite.
Le système RCP contrôle les zones de
détection arrière des deux côtés de la
voiture pour détecter les objets qui se
déplacent vers les côtés de la voiture à
une vitesse minimum comprise entre
1 km/h et 3 km/h environ et les objets
qui se déplacent à une vitesse
maximum de 35 km/h environ, comme
c'est généralement le cas dans les
parkings.
L'activation du système est signalée au
conducteur par un signal sonore et
visuel.ATTENTION Si les capteurs sont
couverts par des obstacles ou des
véhicules, le système n'avertit pas le
conducteur.
Mode de fonctionnement
Le système peut être activé/désactivé
via le Menu de l'écran ou à l'aide du
systèmeUconnect™(pour de plus
amples informations, se référer au
Supplément dédié).
« Blind Spot Assist » mode « Visuel »
Lorsque ce mode est activé, le système
BSA envoie un signal visuel au
rétroviseur latéral concerné par la
présence de l'objet détecté.
Cependant, lorsqu'il fonctionne en
mode RCP, le système fournit des
alarmes visuelles et sonores lorsque la
présence d'un objet est détectée.
Lorsqu'un signal sonore est émis, le
volume de l'Uconnect™est abaissé.
« Blind Spot Assist » mode « Visuel
& sonore »
Lorsque ce mode est activé, le système
BSA envoie un signal visuel au
rétroviseur latéral concerné par la
présence de l'objet détecté.
Si le clignotant du côté correspondant à
celui où un obstacle a été détecté est
enclenché, un signal sonore est
également émis.
Lorsqu'un clignotant est enclenché etqu'un objet est simultanément détecté
du même côté, un signal sonore et un
signal visuel sont émis. Le volume de
l'Uconnect™est aussi abaissé.
Pendant le mode de fonctionnement
« RCP », le système fournit des signaux
sonores et visuels si la présence d'un
objet est détectée. Lorsqu'un signal
sonore est émis, le volume de
l'Uconnect™est aussi abaissé.
Désactivation de la fonction
« Blind Spot Assist »
Lorsque le système est désactivé
(mode « Alarme angle mort » sur
« OFF »), les systèmes BSA ou RCP
n'émettent ni de signaux sonores ni de
signaux visuels.
Le système BSA mémorise le mode de
fonctionnement en cours au moment
de la coupure du moteur. À chaque
démarrage du moteur, le mode
précédemment mémorisé est récupéré
et utilisé.
ATTENTION Le système constitue une
aide à la conduite de la voiture, il
N'avertit PAS le conducteur lorsque des
véhicules se trouvant en dehors des
zones de détection s'approchent. Le
conducteur doit toujours rester attentif
aux conditions de la circulation, de la
route et conserver le contrôle de la
trajectoire de la voiture.
83

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Entrons au « cœur » de la voiture :
voyons comment exploiter au mieux
tout son potentiel.
Voici comment la conduire en toute
sécurité quelle que soit la situation pour
faire de votre voiture la compagne de
voyage qui respecte votre confort et
votre portefeuille.DÉMARRAGE DU MOTEUR.....119
À L'ARRÊT................120
FREIN DE STATIONNEMENT
ÉLECTRIQUE (EPB)..........121
BOÎTE DE VITESSES MANUELLE . .124
BOÎTE DE VITESSES
AUTOMATIQUE.............125
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE À
DOUBLE EMBRAYAGE........129
SYSTÈME START&STOP.......132
SPEED LIMITER.............134
CRUISE CONTROL
ÉLECTRONIQUE............135
ADAPTIVE CRUISE CONTROL
(ACC)....................136
MOOD SELECTOR/DRIVE MODE
(sélecteur mode de conduite) . . .142
SYSTÈME PARK ASSIST.......144
SYSTÈME LANE ASSIST (dispositif de
surveillance de la trajectoire
latérale)..................146
CAMÉRA DE RECUL (REAR VIEW
CAMERA).................148
TRACTAGE DE REMORQUES. . . .149
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE .153
118
DÉMARRAGE ET CONDUITE

SYSTÈME PARK
ASSIST
CAPTEURS
129)
53) 54) 55)
Les capteurs de stationnement, situés
dans le pare-chocs arrière fig. 105, ont
pour fonction de relever la présence
d'obstacles se trouvant éventuellement
à proximité de la partie arrière de la
voiture.
Les capteurs avertissent le conducteur
de la présence d'obstacles éventuels à
l'aide d'un signal sonore intermittent et,
en fonction des versions, également
avec des signaux visuels sur l'écran du
combiné de bord.Activation
Les capteurs s'activent
automatiquement quand on enclenche
la marche arrière. Plus la distance de
l'obstacle situé derrière la voiture
diminue, plus la fréquence du signal
sonore augmente.
Signal sonore
Quand on engage la marche arrière, si
un obstacle est présent à l'arrière, un
signal sonore se déclenche qui varie en
fonction de la distance entre l'obstacle
et le pare-chocs.
La fréquence du signal sonore :
augmente lorsque la distance entre
le véhicule et l'obstacle diminue ;
devient continue lorsque la distance
qui sépare la voiture de l'obstacle est
inférieure à environ 30 cm ;
reste constante si la distance entre
la voiture et l’obstacle ne change pas.
De plus, si cette situation concerne les
capteurs latéraux, le signal est
interrompu après 3 secondes environ
pour éviter, par exemple, des
signalisations en cas de manœuvre le
long de murs.
cesse dès que la distance par
rapport à l'obstacle augmente.
Lorsque le système émet le signal
sonore, le volume du système
Uconnect™est automatiquement
baissé.Distances de détection
Si les capteurs détectent plusieurs
obstacles, seul le plus proche est pris
en considération.
Signal à l'écran
Les signaux relatifs au système Park
Assist s'affichent à l'écran du combiné
de bord uniquement si la rubrique
« Signal sonore et écran » dans le menu
« Réglages » du systèmeUconnect™
a été sélectionnée (pour de plus amples
informations, voir la description au
chapitre correspondant).
Le système signale la présence d'un
obstacle en affichant un arc simple
dans une des zones possibles, en
fonction de la distance de l'objet et de
la position par rapport à la voiture. Si
l'obstacle est détecté dans la zone
centrale arrière, à mesure que l'on
s'approche de l'obstacle, l'écran affiche
un arc simple d'abord fixe puis
clignotant, en plus de l'émission d'un
signal sonore.
FONCTIONNEMENT AVEC
REMORQUE
56)
Le fonctionnement des capteurs est
automatiquement désactivé dès
l'introduction de la connexion électrique
de la remorque dans la prise du crochet
d'attelage de la voiture.
105F1B0142C
144
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Les capteurs se réactivent
automatiquement lorsque l'on
débranche la connexion électrique de la
remorque. Avant d'utiliser le système
Park Assist, nous conseillons de
démonter de la voiture l'ensemble boule
du crochet d'attelage et la fixation
correspondante. Le non-respect de
cette prescription peut causer des
lésions personnelles ou des dommages
aux voitures ou aux obstacles parce
que lorsque le signal sonore continu est
émis, la boule du crochet d'attelage se
trouve déjà beaucoup plus près de
l'obstacle que le pare-chocs arrière.
AVERTISSEMENTS
GÉNÉRAUX
Voici quelques conditions qui pourraient
influer sur les performances du système
de stationnement :
une sensibilité réduite du capteur et
une réduction des performances du
système d'aide au stationnement
pourraient être dues à la présence sur
la surface du capteur de : givre, neige,
boue, peinture, etc. ;
le capteur détecte un objet
inexistant (« perturbation d'écho »),
provoqué par des perturbations de
caractère mécanique, par exemple :
lavage de la voiture, pluie (conditions de
vent très fort), grêle ;
les signaux transmis par le capteur
peuvent également être altérés par la
présence de systèmes à ultrasons à
proximité (par ex. freins pneumatiques
de poids lourds ou marteaux piqueurs) ;
les performances du système d'aide
au stationnement peuvent également
être influencées par la position des
capteurs, par exemple les
changements d'assiette (du fait de
l'usure des amortisseurs, des
suspensions) ou les changements de
pneus, un chargement excessif de la
voiture ou des assiettes spécifiques qui
prévoient un abaissement de la voiture ;
la présence du crochet d'attelage en
l'absence de remorque, qui pourrait
interférer avec le bon fonctionnement
des capteurs de stationnement. Si l'on
souhaite laisser en permanence le
crochet d'attelage sans pour autant
atteler une remorque, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat pour mettre à
jour le système Park Assist, car le
crochet d'attelage risquerait d'être
perçu comme un obstacle par les
capteurs centraux.
la présence d'autocollants sur les
capteurs. Veiller donc à ne pas
appliquer d'autocollant sur les
capteurs.
ATTENTION
129)La responsabilité de la manœuvre de
stationnement et des autres manœuvres,
potentiellement dangereuses, est toujours
confiée au conducteur. Au moment
d'effectuer ces manœuvres, toujours
s'assurer qu'il n'y a pas de personnes
(spécialement des enfants) ni d'animaux le
long de la trajectoire que l'on a l'intention
de suivre. Bien que les capteurs de
stationnement constituent une aide pour le
conducteur, celui-ci doit toujours être
vigilant pendant les manœuvres
potentiellement dangereuses, même à
faible vitesse.
ATTENTION
53)Pour le bon fonctionnement du
système, il est primordial de toujours
éliminer la boue, la saleté, la neige ou le
givre éventuellement présents sur les
capteurs. Pendant le nettoyage des
capteurs, veiller surtout à ne pas les rayer
ou les endommager ; éviter d'utiliser des
chiffons secs, rêches ou durs. Les capteurs
doivent être lavés à l'eau claire, en ajoutant
éventuellement du shampooing pour
voiture. Dans les stations de lavage qui
utilisent des hydro-nettoyeurs à jet de
vapeur ou à haute pression, nettoyer
rapidement les capteurs en tenant le gicleur
à plus de 10 cm de distance.
145

saturer : dans ce cas, suivre les
recommandations fournies par les
messages affichés à l'écran de
Uconnect™.
my:Car
my:Car permet de toujours contrôler
l'état de sa voiture.
my:Car est en mesure de détecter des
dysfonctionnements en temps réel et
d'indiquer à l'utilisateur l'échéance du
coupon d'entretien. Pour interagir avec
l'application, appuyer sur la touche
graphique « my:Car ».
L'écran affiche une page-écran qui
contient la section « care:Index » où
sont fournies toutes les informations
détaillées sur l'état de la voiture. Une
pression de la touche graphique
« Signaux activés », le cas échéant,
permet d'obtenir le détail des anomalies
détectées à bord de la voiture qui ont
entraîné l'allumage du témoin.
L'état de la voiture peut être consulté
soit sur le site www.DriveUconnect.eu
soit via l'App Uconnect™LIVE.
RÉGLAGES
Appuyer sur la touchesur la façade
pour afficher le menu principal des
« Réglages » sur l'écran.
REMARQUE L'affichage des rubriques
du menu varie selon les versions.Le menu se compose des rubriques
suivantes :
Écran ;
Unité de mesure ;
Commandes vocales ;
Heure et Date ;
Sécurité / Aide (le cas échéant) ;
Lumières (le cas échéant) ;
Portes & Verrouillage ;
Options arrêt moteur ;
Audio ;
Téléphone/Bluetooth ;
Réglage SiriusXM (le cas échéant) ;
Réglage radio ;
Restaurer Réglages
Sécurité / Aide(le cas échéant)
Cette fonction permet d'effectuer les
réglages suivants :
« Caméra Rear View »(le cas
échéant) : cette fonction permet
d'effectuer les réglages suivants :
- « Lignes guid. dynam. » (le cas
échéant) : permet d'activer l'affichage à
l'écran des grilles dynamiques qui
indiquent le parcours de la voiture.
- « Délai Cam. Rear View » (le cas
échéant) : permet de retarder
l'extinction des images de la caméra
lorsque la marche arrière est
enclenchée.
« Alarme coll. front. »(le cas échéant)
: cette fonction permet de sélectionnerle mode d'intervention du système Full
Brake Control.
Voici les options disponibles :
- « Off » (éteint) : le système est
désactivé ;
- « Alarme seulement » : le système
intervient et fournit au conducteur
seulement un signal sonore (le cas
échéant) ;
- « Seulement freinage actif»:le
système intervient en activant le
freinage automatique (le cas échéant) ;
- « Alarme+freinage actif»:lesystème
intervient en fournissant au conducteur
un signal sonore et en activant le
freinage automatique.
« Sensibilité coll. front. »(le cas
échéant) : cette fonction permet de
sélectionner la rapidité d'intervention du
système en fonction de la distance de
l'obstacle.
Les options disponibles sont :
« Proche », « Med. » et « Éloigné ».
« Park Assist »(le cas échéant) :
cette fonction permet de sélectionner le
type de signal fourni par le système
Park Assist.
Voici les options disponibles :
- « Seul. sonore»:lesystème informe
le conducteur sur la présence d'un
264
MULTIMEDIA

obstacle uniquement par des signaux
sonores, grâce aux haut-parleurs de la
voiture.
- « Sonore & affichage»:lesystème
informe le conducteur sur la présence
d'un obstacle à l'aide de signaux
sonores (grâce aux haut-parleurs de la
voiture) et visuels, sur l'écran du
combiné de bord.
« Vol. Park Assist. av. »(le cas
échéant) : cette fonction permet de
sélectionner le volume des signaux
sonores fournis par le système Park
Assist avant.
« Vol. Park Assist. arr. »(le cas
échéant) : cette fonction permet de
sélectionner le volume des signaux
sonores fournis par le système Park
Assist arrière.
« Vol. Park Assist »(le cas échéant) :
cette fonction permet de sélectionner le
volume des signaux sonores fournis par
le système Park Assist.
« Alarme Lane Assist »(le cas
échéant) : cette fonction permet de
sélectionner la rapidité d'intervention du
système Lane Assist.
« Intensité Lane Assist »(le cas
échéant) : cette fonction permet de
sélectionner la force à appliquer au
volant pour ramener la voiture dans la
voie à travers le système de la conduite
électrique en cas d'intervention du
système Lane Assist.
« Alarme d'angle mort »(le cas
échéant) : cette fonction permet de
sélectionner le type de signal (« Seul.
sonore » ou « Sonore & affichage »)
pour indiquer la présence d'objets dans
l'angle mort du rétroviseur d'aile.
« Capteur pluie »(le cas échéant) :
cette fonction permet d'activer/
désactiver l'actionnement automatique
des essuie-glaces en cas de pluie.
« Freins »(le cas échéant) : cette
fonction permet de sélectionner les
sous-menus suivants :
- « Révision frein » (le cas échéant) :
permet d'activer la procédure
d'entretien du système de freinage ;
- « Frein parking autom. » (le cas
échéant) : permet d'activer/désactiver
l'enclenchement automatique du frein
de stationnement.
NAVIGATION(uniquement Uconnect Radio Nav
LIVE 5")
Planification d'un
parcours
ATTENTION Pour des raisons de
sécurité et pour limiter les distractions
en conduisant, toujours planifier son
parcours avant de partir.
Pour planifier un parcours, procéder
comme suit :
Toucher l’écran pour ouvrir le Menu
principal.
Toucher « Aller à ».
Toucher « Adresse ». Il est possible
de modifier le pays ou l'état en
touchant le drapeau avant de
sélectionner une ville.
Saisir le nom du pays ou de la ville
ou le code postal. Les localités portant
des noms semblables s'affichent dans
la liste pendant que l'on tape. Lorsque
le pays ou la ville souhaitée s'affiche
dans la liste, toucher le nom pour
sélectionner la destination.
Saisir le nom de la rue. Les rues
portant des noms semblables
s'affichent dans la liste pendant que
l'on tape. Lorsque la rue correcte
s'affiche dans la liste, toucher le nom
pour sélectionner la destination.
Saisir le numéro, puis toucher
« Terminé ».
265

Boussole
En appuyant sur la touche graphique
« Boussole », il est possible d'afficher à
l'écran la direction que l'on prend et
d'afficher les informations sur le « Mode
Navigation ».
Trip
En appuyant sur la touche graphique
« Trip », il est possible d'accéder aux
pages-écrans contenant les
informations de l'Ordinateur de bord
élaborées par le combiné de bord.
UconnectTM LIVE(si présent)
En appuyant sur la touche graphique
"Uconnect™LIVE" il est possible
d'accéder aux services
Uconnect™LIVE. Pour plus
d'informations, voir ce qui est indiqué
au paragrapheUconnect™5" Radio
LIVE/Uconnect™5" Radio Nav LIVE.
RÉGLAGES
Appuyer sur la touchesur la façade
pour afficher le menu « Réglages » sur
l'écran.
REMARQUE L'affichage des rubriques
du menu peut varier selon les versions.
Le menu se compose des rubriques
suivantes :
Écran ;
Unité de mesure ;
Commandes vocales ;
Heure et Date ;
Aide Sécurité et conduite ;
Lumière ;
Portes & verrouillage ;
Options arrêt moteur ;
Audio ;
Téléphone/Bluetooth ;
Configuration Sirius XM (le cas
échéant) ;
Réglage radio ;
Informations sur le système ;
Restaurer paramètres par défaut ;
Supprimer vos données personnelles
Sécurité & aide à la conduite (le cas
échéant)
Cette fonction permet d'effectuer les
réglages suivants :
« Caméra Rear View » (le cas
échéant) : permet d'activer l'affichage
des images de la caméra lorsque la
marche arrière est enclenchée.
« Extinction retardée Rear View » (le
cas échéant) : permet de retarder
l'extinction des images de la caméra
lorsque la marche arrière est
enclenchée.
« Lignes directrices caméra cargo »
(le cas échéant) : permet d'activer
l'affichage des grilles dynamiques qui
indiquent le parcours de la voiture.
« Alarme coll. front. » (le cas échéant)
: permet de sélectionner le mode
d'intervention du système Full Brake
Control. Voici les options disponibles :
- « Éteint»:lesystème est désactivé ;
- « Alarme seulement»:lesystème
fournit au conducteur seulement un
signal (le cas échéant) ;
- « Seulement freinage actif»:le
système intervient en activant le
freinage automatique (le cas échéant) ;
- « Alarme+freinage actif » : le système
intervient en fournissant au conducteur
un signal et en activant le freinage
automatique.
« Sensibilité collision frontale » (le cas
échéant) : permet de sélectionner la
rapidité d'intervention du système en
fonction de la distance de l'obstacle.
Les options disponibles sont :
« Proche », « Med. » et « Éloigné ».
« Park Assist » (le cas échéant) :
permet de sélectionner le type de signal
du système Park Assist. Les options
disponibles sont :
- « Seul. sonore » : le système informe
le conducteur sur la présence d'un
obstacle uniquement par des signaux
sonores, grâce aux haut-parleurs de la
voiture ;
- « Sonore & affichage»:lesystème
informe le conducteur sur la présence
d'un obstacle à l'aide de signaux
279