2017 FIAT 500X stop start

BEVEGE BILEN
For å bevege kjøretøyet, flytt girspaken
fra posisjon P til den ønskede
posisjonen (D, R eller i "Sekvensiell
modus") mens du trykker inn
bremsepedalen. Displayet viser det
valgte giret.
Når du slipper bremsepedalen, vil bilen
begynne å bevege seg fremover eller
tilbake, så snart manøveren blir aktivert
(krypkjøring). I dette tilfellet er det ikke
nødvendig å trykke på gasspedalen.
ADVARSEL Tilstand med brist på
overensstemmelse mellom valgt gir (er
vist på skjermen) og girspakens faktiske
posisjon indikeres av at bokstaven som
tilsvarer posisjonen på spaken blinker
(et piplyd vil også høres).
Denne tilstanden er ikke tegn på
funksjonsfeil, men bare som en
forespørsel fra systemet for gjentagelse
av manøveren.
ADVARSEL Med den elektriske
parkeringsbremsen løsnet og uten å
trykke på bremsepedalen, går motoren
på tomgang og girspaken på D, R eller
sekvensiell, skal du være maksimalt
oppmerksom til bilen er i stand til å
bevege seg selv uten at føreren trykker
på gasspedalen. Denne tilstanden kan
brukes med bilen på flat mark ved
manøvrer på trange parkeringsplasser.Vær nøye med å bare trykke på
bremsepedalen.
BLOKKERING AV
VEKSELVALG
Dette systemet hindrer bevegelsen av
girspaken fra P (parkering) eller N
(nøytral) hvis du ikke først trykker på
bremsepedalen.
Med startanordningen på MAR
(motoren i gang eller slått fra):
for å flytte spaken til en annen
posisjon enn P (parkering), eller fra N til
R, er det nødvendig å trykke på
bremsepedalen og knappen A
fig. 92 på girspakens knott.
for å flytte spaken fra posisjon N til
posisjonen D er det nødvendig å trykke
på bremsepedalen.
I tilfelle av svikt eller med utladet
bilbatteri, forblir spaken blokkert i
posisjon P. For å låse opp spaken
manuelt, se avsnittet "Automatgir -
spak ulåst" i kapittelet "I
nødssituasjoner".
BLOKKERING AV
TENNINGSLÅSET OG
PARKERINGSPOSISJON
Versjoner utstyrt med Keyless Go:
denne funksjonen krever at du plasserer
girspaken på P (parkering); deretter
stiller du tenningsbryteren på STOP.
Versjoner utstyrt med mekanisknøkkel: denne funksjonen krever at du
plasserer girspaken på P (parkering) før
du kan ta ut startnøkkelen ur
tenningslåset.
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn. For å fjerne nøkkelen
mekanisk, se beskrivelsen i avsnittet
"Automatisk girkasse - fjerne nøkkelen"
i kapitlet "I nødssituasjoner".
GIRSKIFTINGENS
NØDFUNKSJON
(hvor dette finnes)
Girkassens funksjon blir kontinuerlig
overvåket for å oppdage eventuelle feil.
Hvis den oppdager en situasjon som
kan skade girkassen, blir funksjonen
"recovery" aktivert.
I denne tilstand forblir girspaken på 4.
gir, uavhengig av giret du velger.
Posisjonene P (parkering), R (revers) og
N (nøytral) fortsette å fungere. Ikonet
kan tennes på displayet.
Når du bruker "recovery"-funksjonen,
skal du umiddelbart kontakte med
nærmeste forhandler i Fiats servicenett.
Midlertidig feil
I tilfelle av en midlertidig feil, kan du
gjenopprette den riktige giringen i alle
gir forover, ved å utføre følgende
prosedyre:
stoppe bilen;
115

sett girspaken på P (parkering);
sørg for at tenningslåset står på
STOP;
vente ca. 10 sekunder etter
motorens start;
velge ønsket gir: girkassen bør nå
fungere på riktig måte.
ADVARSEL I tilfelle av en midlertidig
svikt er det lurt å ta kontakt med Fiats
servicenett så snart som mulig.
FORSIKTIG
113)Bruk aldri P-posisjonen (parkering) i
stedet for den elektriske
parkeringsbremsen. Når du parkerer bilen,
skal du alltid aktivere den elektriske
parkeringsbremsen for å hindre utilsiktet
bevegelse av bilen.
114)Hvis posisjonen P (parkering) ikke er
valgt, kan bilen bevege seg og forårsake
skade. Før du forlater bilen, sørg for at
girspaken står på P og den elektriske
parkeringsbremsen er aktivert.
115)Ikke still girspaken på N (fri), og stopp
ikke av motoren for å kjøre i nedoverbakke.
Denne type kjøring er farlig og reduserer
muligheten for intervensjon i tilfelle
plutselige variasjoner i trafikkflyten eller
veidekket. Du kan miste kontrollen over
bilen og forårsake en ulykke.
116)La aldri barn være alene uten tilsyn i
bilen; også når du forlater bilen, ta alltid
med deg tenningsnøkkelen.
ADVARSEL
36)Før du flytter girspaken fra P
(parkering), skal du dreie startnøkkelen til
MAR og trykke på bremsepedalen. Ellers
kan det skade girspaken.
37)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i stille med motoren på
tomgang og med gasspedalen helt sluppet
opp.
38)Hvis bilen er på en skråning, skal du
alltid sette på den elektriske
parkeringsbremsen FØR du setter
girspaken på P.
39)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på
tomgang og gasspedalen er helt sluppet
opp.
40)Etter feil bruk av spaker (spaker trykt til
dashbordet) kan det føre til at spakene går i
stykker.
AUTOMATGIR MED
DOBBEL CLUTCH
GIRSPAK
Spaken fig. 94 kan stå i følgende
stillinger:
P= Parkering
R= Revers
N= Fri
D= Drive (automatisk kjøring forover)
"AutoStick": + valg av et høyere gir i
sekvensielt kjøremodus; - valg av et
lavere gir i sekvensielt kjøremodus.
120) 118) 119) 120)
41) 42) 43)
For å velge "sekvensiell" modus, flytte
spaken fra D (Drive) til venstre. Du når
stillingene + (høyere girutveksling) eller -
(lavere girutveksling). Disse stillingene er
94F1B0137C
116
START OG KJØRING

For å kunne bruke rattspakene, må
girspaken stå i "Sekvensiell modus"
eller på D:
trykk på rattspaken (+) (trekk i
retning mot føreren): velge et høyere gir.
trykk på rattspaken (-) (trekk i retning
mot føreren): velge et lavere gir.
Inkludering av en lavere girutveksling
(eller høyere) er kun tillatt dersom
turtallet tillater det.
STARTE MOTOREN
Motorens oppstart er kun tillatt med
girspaken i posisjon P eller N. Derfor vil
systemet være i posisjon P eller N når
motoren starter (sistnevnte tilsvarer
nøytral posisjon, men bilen har hjul som
låses mekanisk).
BEVEGE BILEN
For å bevege kjøretøyet, flytt girspaken
fra posisjon P til den ønskede
posisjonen (D, R eller i "Sekvensiell
modus") mens du trykker inn
bremsepedalen. Displayet viser det
valgte giret.
Når du slipper bremsepedalen, vil bilen
begynne å bevege seg fremover eller
tilbake, så snart manøveren blir aktivert
(krypkjøring). I dette tilfellet er det ikke
nødvendig å trykke på gasspedalen.
ADVARSEL Tilstand med brist på
overensstemmelse mellom valgt gir (er
vist på skjermen) og girspakens faktiske
posisjon indikeres av at bokstaven som
tilsvarer posisjonen på spaken blinker
(et piplyd vil også høres).
Denne tilstanden er ikke tegn på
funksjonsfeil, men bare som en
forespørsel fra systemet for gjentagelse
av manøveren.
BLOKKERING AV
VEKSELVALG
Dette systemet hindrer bevegelsen av
girspaken fra P (parkering) eller N
(nøytral) hvis du ikke først trykker på
bremsepedalen.
Med startanordningen på MAR
(motoren i gang eller slått fra):
for å flytte spaken til en annen
posisjon enn P (parkering), eller fra N tilR, er det nødvendig å trykke på
bremsepedalen og knappen A
fig. 94 på girspakens knott.
for å flytte spaken fra posisjon N til
posisjonen D er det nødvendig å trykke
på bremsepedalen.
I tilfelle av svikt eller med utladet
bilbatteri, forblir spaken blokkert i
posisjon P. For å låse opp spaken
manuelt, se avsnittet "Automatgir med
dobbel clutch - spak ulåst" i kapittelet "I
nødssituasjoner".
BLOKKERING AV
TENNINGSLÅSET OG
PARKERINGSPOSISJON
Versjoner utstyrt med Keyless Go:
denne funksjonen krever at du plasserer
girspaken på P (parkering); deretter
stiller du tenningsbryteren på STOP.
Versjoner utstyrt med mekanisk
nøkkel: denne funksjonen krever at du
plasserer girspaken på P (parkering) før
du kan ta ut startnøkkelen ur
tenningslåset.
Hvis bilbatteriet er utladet, forblir
tenningsnøkkelen låst i sitt sete, hvis
den er satt inn. For å fjerne nøkkelen
mekanisk, se beskrivelsen i avsnittet
"Automatisk girkasse med dobbel
clutch - fjerne nøkkelen" i kapitlet "I
nødssituasjoner".
95F1B0508C
118
START OG KJØRING

FUNKSJON "RECOVERY"
Etter en feil på girspaken kan en
dedikert melding bli vist på
instrumentpanelets display for å
anbefale føreren å fortsette kjøringen
uten å flytte spaken til posisjon P.
I dette tilfelle, vil girkassen bli kvar i giret
fremover (med redusert ytelse) også
hvis du setter spaken på R eller N.
Når du har satt spaken på P eller slått
av bilen, kan du ikke lenger velge
hverken R eller noen gir fremover. I
dette tilfellet, henvend deg til Fiats
servicenett.
FORSIKTIG
117)Bruk aldri P-posisjonen (parkering) i
stedet for den elektriske
parkeringsbremsen. Når du parkerer bilen,
skal du alltid aktivere den elektriske
parkeringsbremsen for å hindre utilsiktet
bevegelse av bilen.
118)Hvis posisjonen P (parkering) ikke er
valgt, kan bilen bevege seg og forårsake
skade. Før du forlater bilen, sørg for at
girspaken står på P og den elektriske
parkeringsbremsen er aktivert.
119)Ikke still girspaken på N (fri), og stopp
ikke av motoren for å kjøre i nedoverbakke.
Denne type kjøring er farlig og reduserer
muligheten for intervensjon i tilfelle
plutselige variasjoner i trafikkflyten eller
veidekket. Du kan miste kontrollen over
bilen og forårsake en ulykke.120)La aldri barn være alene i bilen. Hvis
du forlater bilen, skal du alltid ta ut
nøkkelen fra tenningslåset og ta den med
deg.
ADVARSEL
41)Før du flytter girspaken fra P
(parkering), skal du dreie startnøkkelen til
MAR og trykke på bremsepedalen. Ellers
kan det skade girspaken.
42)Hvis bilen er på en skråning, skal du
alltid sette på den elektriske
parkeringsbremsen FØR du setter
girspaken på P.
43)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på
tomgang og gasspedalen er helt sluppet
opp.
44)Etter gal bruk av spaker (spaker trykt til
dashbordet, se fig. 0) kan det føre til at
spakene går i stykker.
START&STOP-
Start&Stop-systemet slår automatisk av
motoren hver gang bilen stanser og
starter den igjen når føreren har til
hensikt å fortsette med kjøringen.
Dette øker kjøretøyets ytelser ved at
forbrukene, eksosutslippene og
støyforurensningen reduseres.
121)
45)
FUNKSJONSMODUS
Stans av motor
Versjoner med manuell girkasse
Når kjøretøyet står stille, stanser
motoren hvis giret står i fri og
clutchpedalen er sluppet opp.
Versjoner med automatgir
Når bilen står stille og bremsepedalen
er trykt ned, stopper motoren når
girspaken er i en annet stilling enn R.
Ved stopp i oppoverbakke, blir
motorens stopp deaktivert for å gjøre
funksjonen "Hill Hold Control"-
funksjonen tilgjengelig (funksjonen er
aktiv bare med motoren i gang).
Motorens stopp indikeres av
kontrollampen
på
instrumentpanelet.
119
SYSTEM

Modus for å starte motoren igjen
Versjoner med manuell girkasse
For å starte motoren igjen, må man
trykke på clutch-pedalen. Hvis bilen
ikke tarter når du trykker på
clutchpedalen, skal du sette girspaken
på fri og gjenta prosedyren. Hvis
problemet vedvarer, ta kontakt med
Fiats servicenett.
Versjoner med automatgir
For å starte motoren igjen, slipp opp
bremsepedalen.
Med bremsepedalen trykt inn, hvis
girspaken er på automatisk modus D
(Drive), startes motoren på nytt ved å
flytte spaken til R (revers) eller N (fri) eller
"Autostick".
I tillegg, med bremsepedalen trykt inn,
hvis girspaken er på "Autostick", startes
motoren på nytt ved å flytte spaken til +
eller - eller R (revers) eller N (fri).
Med motoren automatisk stoppet, kan
du ved å holde bremsepedalen trykt
inn, slippe bremsen og holde motoren
stoppet ved å raskt bringe girspaken til
P (parkering).
For å starte motoren trenger du bare å
flytte spaken fra posisjon P.MANUELL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AV
SYSTEMET
For å aktivere/deaktivere systemet
manuelt, trykk på knappen fig. 96 på
panelet.
Versjoner 4x4: hver gang du setter
"Traction"-modusen med
MOOD-velgeren, blir Start&Stop-
systemet deaktivert. For å aktivere den
igjen, trykker du på fig. 96. Når du
avslutter modusen "Traction"-moduset,
går Start&Stop-systemet tilbake til
tidligere valgt status.
Aktivering av systemet
Når systemet er aktivt, varsles dette
med en melding i displayet. I dette
tilfelle er lysdioden på knappen
fig. 96 slokket.Deaktivering av systemet
Når systemet er deaktivert, varsles
dette med en melding i displayet. I
dette tilfelle, lyser LED-lampen på
knappenfig. 96.
FORSIKTIG
121)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Fiats servicenett. Bytt batteriet
med samme type (HEAVY DUTY) og med
samme egenskaper.
ADVARSEL
45)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start&Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
96F1B0138C
120
START OG KJØRING
SIKKERHETSFUNKSJONER
Ved motorstopp med Start&Stop-
systemet skjer motorstarten kun ved
hjelp av tenningslåset, hvis føreren har
løsnet bilbeltet og åpnet døren på
førersiden.
Dette vises for føreren både via et
akustisk signal (summer) og ved å vise
en melding på displayet.

Enheten kan ikke settes i 1. gir eller i
revers: det er lurt å velge samme gir
eller en som er over 3. gir.
ADVARSEL Det er farlig å la enheten
være aktivert når den ikke er i bruk. Det
er faktisk risikoen for utilsiktet aktivering
av den og for å miste kontrollen over
bilen på grunn av uventet høy hastighet.
OPPSETT AV ØNSKET
HASTIGHET
Gå frem som forklart nedenfor:
aktiver enheten ved å trykke på A
fig. 98;
når bilen har nådd ønsket hastighet,
trykker du på SET + (eller SET -) og
slipper den for å aktivere enheten: når
gasspedalen slippes, vil bilen fortsette
med den valgte hastigheten.
Om nødvendig (f.eks. ved forbikjøring)
kan man øke farten ved å trykke pågasspedalen: når man slipper pedalen,
går bilen tilbake til den tidligere lagrede
hastigheten.
Når du kjører i nedoverbakke med aktiv
enhet, er det mulig at hastigheten på
bilen kan nå en verdi som er litt høyere
enn innstillingen.
ADVARSEL Før du trykker på SET +
eller SET -, må bilen kjøre med konstant
hastighet på flatt vei.
HASTIGHETSØKING
Når fartsholderen er aktivert, er det
mulig å øke hastigheten ved å trykke på
SET +-knappen.
REDUSERE
HASTIGHETEN
Med aktivert enhet, skal du trykke på
knappen SET – for å redusere
hastigheten.
TILBAKEKALLING AV
HASTIGHETEN
For versjoner automatgir på D (Drive -
automatisk), skal du trykke på
RES-knappen og slippe den opp for å
tilbakekalle den tidligere innstilte
hastigheten.
For versjoner manuelt gir eller med
automatgir i Autostick-modus
(sekvensielt), skal du først tilbakekalle
hastigheten du stilt inn tidligere, kjørenær hastigheten, før du trykker på
RES-knappen og deretter slipper den
opp.
DEAKTIVERE ANLEGGET
Et lett trykk på bremsepedalen eller på
slettetasten deaktiverer den
elektroniske fartsholderen, uten å slette
den lagrede hastigheten.
Hastighetsholderen kan slås av selv i
tilfelle aktivering av den elektriske
parkeringsbremsen (EPB) eller
manglende inngrep av bremsesystemet
(f.eks. inngrep av ESC-systemet).
FRAKOBLING AV
ANLEGGET
Den elektroniske fartsholderen slås av
ved å trykke på knappen fig. 98 eller
ved å sette tenningslåset på STOP.
FORSIKTIG
122)Når du kjører med enheten engasjert,
skal du ikke plassere girspaken i frigir.
123)I tilfelle gal funksjon eller feil på
anlegget, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
98F1B0140C
122
START OG KJØRING

valgt modus slokker samtidig. Når du
slipper den, går hylsen tilbake til midten.
Ved å starte fra modusen "Sport" aktiv,
drei hylsen med klokken og hold den
kvar i denne posisjonen i minst en halv
sekund, og i hvert fall til lysdiodentennes og valgt modus blir vist på
displayet. Lysdioden for tidligere valgt
modus slokker samtidig. Når du slipper
den, går hylsen tilbake til midten.
"Traction"/"All
Weather"-MODUS
Det er en modus som tar sikte på
kjøresikkerheten i forhold med dårlig
veigrep for bien (asfalt som er våt, glatt,
regn, snø). For 4x4-versjoner: det er
også anbefalt å bruke funksjonen for
kjøring på grusvei eller off-road.
Aktivering
Ved å starte fra modusen "Auto" aktiv,
drei hylsen med klokken og hold den
kvar i denne posisjonen i minst en halv
sekund, og i hvert fall til lysdioden
tennes og valgt modus blir vist på
displayet. Lysdioden for tidligere valgt
modus slokker samtidig. Når du slipper
den, går hylsen tilbake til midten.
Ved å starte fra modusen "Sport" aktiv,
drei hylsen mot klokken og hold den
kvar i denne posisjonen i minst en halv
sekund, og i hvert fall til lysdioden
tennes og valgt modus blir vist på
displayet. Lysdioden for tidligere valgt
modus slokker samtidig. Når du slipper
den, går hylsen tilbake til midten.
"Sport"-MODUS
Det er en modus som understreker
gleden av en sporty kjøring; men den
øker drivstofforbruket. På
4x4-versjonene er veigrepet optimert og
muliggjør en forbedret ytelse i forhold til
bilens veigrep, selv i svinger.
Aktivering
Ved å starte fra modusen "Auto" aktiv,
drei hylsen mot klokken og hold den
kvar i denne posisjonen i minst en halv
sekund, og i hvert fall til lysdioden
tennes og valgt modus blir vist på
displayet. Lysdioden for tidligere valgt
modus slokker samtidig. Når du slipper
den, går hylsen tilbake til midten.
Ved å starte fra modusen "Traction/All
Weather" aktiv, drei hylsen med klokken
og hold den kvar i denne posisjonen i
minst en halv sekund, og i hvert fall til
lysdioden tennes og valgt modus blir
vist på displayet. Lysdioden for tidligere
valgt modus slokker samtidig. Når du
slipper den, går hylsen tilbake til midten.
FEILNDIKASJONER
I tilfelle en feil i systemet og i bryteren,
vil giringsmodusen bli sperret
automatisk. Systemet vil automatisk bli
satt i "Auto"-modus. I disse tilfellene vil
displayet vise en dedikert advarsel. Kjør
til et verksted i Fiats servicenett så snart
som mulig for en systemkontroll.
124
START OG KJØRING
Når motoren starter, holder systemet
normalt kjøremodusen aktiv før du
stopper den samme. For versjoner og
markeder der det er aktuelt, aktiverer
systemet alltid i "Auto"-modus.
"Auto"-MODUS
Modus som anbefales for normal
kjøring, med sikte på komfort og
sikkerhet i normale kjøreforhold og
trekkraft. På versjoner 4x4 reduserer
denne modusen drivstofforbruket, da
det automatisk endrer fordelingen av
dreiemoment mellom for- og bakaksel,
og koble fra transmisjonen til hjulene
bak, dersom kjøreforholdene og
terrenget gjør dette mulig.
Aktivering
Ved å starte fra modusen "Traction/All
Weather" aktiv, drei hylsen mot klokken
og hold den kvar i denne posisjonen i
minst en halv sekund, og i hvert fall til
lysdioden tennes og valgt modus blir
vist på displayet. Lysdioden for tidligere

LANE ASSIST-
SYSTEM (varsel om
utkjøring fra
kjørefeltet)
BESKRIVELSE
50) 51) 52) 53) 54) 55)
Lane Assist-systemet bruker et kamera
plassert på frontruten for å detektere
grensene for kjørefeltet og evaluere
bilens posisjon i forhold til grensene, for
å sikre at bilen kjører selv innen
kjørefeltets grenser.
Når begge kjørefeltgrensene blir
detektert og bilen kjører over én av
disse uten at føreren ønsker det
(blinklyset er ikke aktivert), inngriper
Lane Assist-systemet med en taktil
impuls ved hjelp av et moment som blir
applisert på rattet (vibrasjon), for å
advare føreren om behovet for å gripe
inn for å holde seg innenfor kjørefeltets
grenser.
ADVARSEL Rattets moment som
overføres av systemet er betydelig nok
til å bli oppfattet, men alltid lavt slik att
den er komfortabel for føreren som alltid
har kontrollen over bilen. Føreren kan
da dreie rattet etter behov, når som
helst.Hvis bilen fortsetter å krysse
kjørefeltlinjen uten at føreren ønsker det,
blir varsellampen
(eller ikonet på
displayet) vist for å varsle føreren at han
må kjøre bilen tilbake innenfor
kjørefeltets grenselinjer.
ADVARSEL Systemet overvåker
tilstedeværelsen av førerens hender på
rattet. I tilfelle at ingen blir detektert, gir
systemet fra seg et lydsignal og koples
bort til reaktivering ved å trykke på en
dedikert knapp (se beskrivelsen
nedenfor).
Når den oppdager kun en grense i
kjørefeltet og bilen passerer den uten at
føreren ønsker det (blinklyset ikke
aktivert), viser instrumentpanelet
advarselen
(eller ikonet på skjermen)
for å varsle føreren om å kjøre tilbake
bilen i kjørefeltet. I dette tilfellet blir den
taktile advarselen (vibrasjoner i rattet)
ikke gitt.
AKTIVERING/UTKOBLING
AV SYSTEMET
Lane Assist system kan aktiveres/
deaktiveres ved hjelp av knappen
fig. 101, som befinner seg på venstre
spak.Ved hver motoroppstart, beholder
systemet koplingstilstanden som var til
stede ved forrige stoppet.
En dedikert melding blir vist på
displayet ved aktivering og deaktivering,
på visse versjoner.
Aktiviseringsbetingelser
Etter at systemet er blitt satt inn,
aktiveres det kun når følgende vilkår er
oppfylt:
føreren holder minst en hånd på
rattet;
bilens hastighet er mellom 60 km/t
og 180 km/t;
kjørefeltets grenselinjer er helt synlige
på begge sider;
siktforholdene er tilstrekkelige;
veien er rett eller har kurver med stor
radius;
man opprettholder en sikker avstand
til kjøretøyet foran;
101F1B0334C
127