VARNING
163)Rök aldrig under ingrepp i
motorrummet: det kan finnas gaser och
brandfarliga ångor som innebär en
brandrisk.
164)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Närma dig inte alltför mycket
till kylarens kylfläkt: elfläkten kan sättas
igång vilket innebär fara för skador. Var
försiktig med sjalar, slipsar och löst sittande
kläder: de kan dras med av de rörliga
delarna.
165)Vid påfyllning av motoroljenivån ska
du vänta tills motorn svalnar innan du vrider
på påfyllningslocket, särskilt när det gäller
bilar försedda med aluminiumlock (på vissa
modeller). VARNING: fara för brännskador!
166)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra anläggningens funktion.
Ta aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
167)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska kan
skada eller snabbt försämra vissa delar
av systemet.
168)Vissa tillsatser som finns ute i handeln
för spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
vid kontakten kan leda till brand.169)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en oväntad kontakt ska du
omedelbart tvätta de gällande delarna med
vatten och neutral tvål och sedan skölja
rikligt. Vid förtäring, kontakta omedelbart en
läkare.
170)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade.
Användningen av mineralvätskor skadar de
speciellapackningarna av gummi i
bromssystemet permanent.
171)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med fria
lågor eller gnistkällor: fara för explosion och
brand.
172)Funktionen med en för låg vätskenivå
skadar batteriet permanent och kan leda
till att det exploderar.
173)När du ska ingripa på batteriet eller i
närheten av det, skydda alltid ögonen med
särskilda glasögon.
VARNING
66)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Påfyllning med
olämplig vätska kan allvarligt skada bilen.
67)Oljenivån får aldrig överstiga
referensmärket MAX.
68)Tillsätt inte olja som inte har samma
egenskaper som oljan som redan finns
i motorn.69)Motorns kylsystemet använder
frostvätska av typen PARAFLU
UP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta skulle
ske, ska du absolut undvika att starta
motorn och i stället vända dig till
Fiats servicenät.
70)Undvik att bromsvätska, som är mycket
korrosiv, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Om detta skulle ske, ska
du omedelbart skölja med vatten.
71)Om bilen ska parkeras under en längre
period i extrem kyla, ska du demontera
batteriet och transportera den till en
uppvärmd plats för att undvika frysning.
72)En felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Fiats servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och framför allt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri
med en högre kapacitet.
VARNING
4)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. För byte av
motoroljan och filtren, vänd dig till Fiats
servicenät.
5)Den förbrukade växellådsoljan innehåller
miljöfarliga ämnen. För oljebytet, råder vi
dig att vända dig till Fiats servicenät.
180
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
