2017 CITROEN JUMPER stop start

44
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Posebni slučajevi
Ova lampica treperi nekoliko
sekundi na instrument tabli, a
zatim se gasi.
To funkcionisanje je savršeno normalno. Automatsko aktiviranje režima START
Režim START se može automatski aktivirati
kada
:
-
je vozilo u slobodnom hodu na nagibu,
-

su prednji brisači stakla u položaju za

brzo brisanje,
-
je uključen klima uređaj,
-

je motor u stanju mirovanja oko 3 minuta

uz funkciju Stop & Start,
-
to zahtevaju posebne okolnosti

(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima-uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
U tom slučaju, na ekranu
instrument table se pojavljuje
poruka praćena treperenjem ove
lampice u periodu od nekoliko
sekundi koja se zatim gasi.
Pravilno korišćenje
Sa ručnim menjačem u režimu STOP, u
slučaju prelaska u neki drugi stepen prenosa
bez potpunog pritiskanja kvačila, može da se
desi da startovanje vozila bude onemogućeno.
Lampica se pali i/ili se poruka prikazuje na
instrument tabli kako bi vas navela da do
kraja pritisnete pedalu kvačila i obezbedite
startovanje vozila.
Ovaj način rada je savršeno normalan. Dok je motor u stanju mirovanja
u režimu STOP, ukoliko vozač
otkopča sigurnosni pojas i otvori
prednja vrata, startovanje motora
je moguće samo pomoću kontakt ključa.
Oglasiće se zvučno upozorenje praćeno
treperenjem ove lampice, i prikazivanjem
poruke na ekranu.
Režim STOP može biti nedostupan
Režim STOP se ne aktivira kada

:
-

se vrši inicijalizacija sistema,
-


su vozačeva vrata otvorena,
-


je sigurnosni pojas vozača otkopčan,
-


je uključen klima uređaj,
-


je aktivirano odmagljivanje zadnjeg


stakla,
-

su prednji brisači u položaju brzog


brisanja,
-

je ubačena brzina za vožnju unazad,


prilikom parkiranja,
-

to

zahtevaju posebne okolnosti (punjenje
akumulatora, temperatura motora,
obnavljanje filtera za čestice, pomoć pri
kočenju, spoljašna temperatura...) u cilju
obezbeđivanja kontrole sistema.
-

u slučaju intenzivnijeg korišćenja


sistema Stop & Start, može se
dekativirati da bi se zadžala funkcija
startovanja

; obratite se servisnoj mreži
CITROËN da biste ponovo aktivirali
funkciju.
Startovanje i zaustavljanje

45
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Isključivanje
Pritisnite komandu "A - OFF" u bilo kom
trenutku, kako biste isključili sistem.
Paljenje lampice na komandi, uz poruku na
ekranu instrument table, označava da je
komanda uzeta u obzir.Ako se isključivanje vrši u režimu
STOP, doći će do ponovnog paljenja
motora.
Ukoliko ne želite da se prekine rad


klima uređaja, potrebno je isključiti
funkciju Stop & Start.
Lampica za ovu komandu će ostati upaljena.
Ponovno uključivanje
Ponovo pritisnite komandu "A - OFF".
Sistem je ponovo uključen ; što potvrđuje
gašenje lampice na komandi i pojavljivanjem
poruke na ekranu instrument table.
Neispravnost u radu
U slučaju kvara sistema,
deaktivira se funkcija Stop & Start
i pali se ova lampica uz
poruku na ekranu instrument
table.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.
U slučaju nepravilnosti u režimu STOP,
moguće je ponovo startovati motor pritiskom
pedale kvačila do kraja i stavljanjem ručice
menjača u neutralan položaj.
Održavanje
Pre svake intervencije ispod haube,
obavezno prekinite kontakt preko
ključa kako biste izbegli svaki rizik od
povređivanja koji bi nastao automatskim
aktiviranjem režima START.
Ovaj sistem radi pomoću akumulatora
posebne tehnologije i karakteristika
(reference su dostupne u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu).
Montiranje akumulatora koji ne preporučuje
CITROËN može da dovede do neispravnog
rada sistema.
Sistem Stop & Start zahteva naprednu
tehnologiju. Za svaku intervenciju
potrebna je posebna kvalifikacija, koju vam
garantuje CITROËN servisna mreža. Pogledajte poglavlje "Brza pomoć -
Ispražnjen akumulator".
Startovanje i zaustavljanje
2
SPREMAN ZA POKRET

46
Jumper_sr_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
SAVETI ZA VOŽNJ u
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi
god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na
volan da biste bili spremni da reagujete u
svakom trenutku i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se
preporučuje da pravite pauzu na svaka dva
sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije
kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.
Vožnja po poplavljenom kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno
da ugrozi motor, menjač kao i električne
sisteme vozila. Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put
:
-
uverite se da dubina vode ne prelazi

15 cm, vodeći računa i o talasima koje
bi mogli da naprave drugi učesnici u
saobraćaju,
- isključite funkciju Stop & Start,
- vozite što je moguće sporije, a da se
ne zaustavite. Ne prelazite brzinu od
10
km/h,
-

ne zaustavljajte se i ne isključujte motor
.
Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste
osušili diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila,
obratite se ovlašćenom servisu CITROËN ili
stručniom servisu.
Važno !
Nikada nemojte da vozite sa zategnutom
parkirnom kočnicom - Opasnost od
pregrevanja i oštećenja kočionog sistema
!
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva trava,
uvelo lišće...) mogu da dođu u kontakt sa
vrelim izduvnim sistemom - Opasnost od
požara
!
Nikada ne ostavljajte vozilo bez nadzora,
dok motor radi. Ako morate da napustite
vozilo, dok motor radi, zategnite parkirnu
kočnicu i postavite menjač u ler brzinu ili u
položaj N ili P, u zavisnosti od tipa menjača.
Startovanje i zaustavljanje

53
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
KOMANDA BRISAČAStalno lagano brisanje : 2 podeoka nadole.
Nemojte nikada prekrivati detektor
za kišu koji se nalazi u gornjem
centralnom delu vetrobranskog stakla.
Brisači na vretrobranskom staklu i
pranje farova
Povucite komandu za brisače ka sebi, pranje
stakla je praćeno odgovarajućim radom brisača.
U zavisnosti od verzije, pranje farova je
povezano sa pranjem stakla, ono se pali ako su
upaljena oborena svetla.
Prednji brisač
Brisanje je uključeno isključivo ako je
kontakt-ključ u položaju MAR.
Komanda može imati pet različitih položaja
:
Zaustavljeni brisač.
Isprekidani rad brisača
: 1 podeok nadole
U ovom položaju, okretanjem prstena,
moguće je odabrati četiri brzine
:
-

vrlo usporen rad brisača,
-


spor rad brisača,
-


rad na mahove,
-


brzo brisanje.
Automatski brisač sa detektorom za
kišu
Ako vaše vozilo ima ovu opremu, tempo rada
brisača će se automatski prilagođavati u
zavisnosti od jačine padavina.
Automatski rad : 1 zarez nadole. To potvrđuje
rad brisača. Potrebno je ponovo aktivirati
funkciju nakon svakog prekida kontakta.
U ovom položaju, okretanjem prstena možete
da povećate osetljivost senzora za kišu.
Pravilno korišćenje
Proverite da li prednje metlice brisača mogu
nesmetano da rade prilikom korišćenja po
hladnom vremenu i mrazu.
Poslužite se osloncem za noge, u prednjem
braniku, da biste očistil sav sneg sa
vetrobrana i sa metlica.
Metlice brisača možete da menjate.
Pogledajte rubriku "Brza pomoć -
Istrošene metlice brisača".
Možete proveriti nivo tečnosti.
Pogledajte rubriku "Provere - Nivoi i
provere".
Stalno brzo brisanje

: 3 podeoka nagore.
Rad sa prekidima, povucite komandu ka
volanu.
Sa Stop & Start, ako je komanda za


prednje brisače na položaju za brzo
brisanje, režim STOP nije dostupan.
Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt i
isključite automatski brisač.
3
ERGONOMIJA i KOMFOR
Komande na volanu

64
Jumper_sr_Chap03_Ergo-et-confort_ed01-2016
OdMRZAvANJE I Od MAGLJI vANJE
Manuelni mod
Okrenite komandu za ovo
podešavanja na raspodelu
vazduha.
Da bi odmrzavanje i odmagljivanje
vetrobrana bilo brže i efikasnije
:Odmrzavanje zadnjeg stakla

i retrovizora
Radi samo kad radi motor, jednim
pritiskom na ovaj taster aktivirate
brzo odmagljivanje-odmrzavanje
zadnjeg stakla i retrovizora.
Ova funkcija se gasi sama od sebe kako
bi se izbegla preterana potrošnja goriva.
Njen rad se zaustavlja sa prekidom rada
motora, ali nastaviće se prilikom sledećeg
startovanja.
Jednim pritiskom na ovaj taster gasite
funkciju.
-

povećajte protok vazduha u kabini, Zatim se vratite na položaj za


ulazak spoljašnjeg vazduha koji
omogućava da se obnovi vazduh
u kabini.
Odmrzavanje vetrobrana i bočnih stakala
Mlaznice za izlaz vazduha nalaze se u
osnovi vetrobrana, i bočnih mlaznica za
bočna stakla, one omogućavaju efikasnije
odmagljivanje i odmrzavanje. Nemojte
prekrivati izlaze za vazduh.
Filter za polen, omogućava stalno snažno
filtriranje čestica i prašine.
Ponovno kruženje vazduha u kabini (koje
mogu uključiti vozač ili suvozač) omogućava
da se kabina izoluje od spoljašnjeg
vazduha. Ipak, ovaj položaj bi trebalo
da bude privremen, obično se vozi sa
komandom postavljenom u položaj za ulazak
spoljašnjeg vazduha.
-

na kratko prebacite komandu

za ulazak spoljašnjeg vazduha
u položaj za ponovno kruženje.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje zadnjeg stakla,
režim
STOP nije dostupan.
ventilacija

11 0
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
Pomoć prilikom spuštanja nizbrdo
Sistem za pomoć prilikom spuštanja na
podlozi sa slabim prianjanjem (blato,
šljunak...) ili velika nizbrdicia.
Ovaj sistem omogućava smanjenje klizanja
ili zanošenja vozila prilikom spuštanja
nizbrdo.
On održava vozilo u konstantnoj brzini pri
spuštanju nizbrdo reagovajući na autonomni
i diferentni naćin na kočnice.
g
ašenje
Pritisnite dugme koje se nalazi na sredini
bord table da biste isključili sistem ; lampica
tastera se gasi.
Iznad 50 km/h, funkcija se potpuno
deaktivira ; lampica tastera se gasi.
Neispravnost u radu Ukoliko se pojavi neispravnost u
radu, upaliće se ova lampica.
Izvršite provere u servisnoj mreži CITROËN
ili u stručnom servisu.
Paljenje
Sistem je isključen prilikom startovanja
motora.
Kada je brzina ispod 30 km/h, pritisnite
ovo dugme koje se nalazi na sredini bord
table kako biste aktivirali sistem
; upaliće se
lampica tastera.
Čim vozilo počne da se spušta, vi možete
da pustite papučice gasa i kočnice
; lampica
tastera svetli.
Stop svetla se automatski pale kada je
funkcija aktivirana.
Ako brzina pređe 30 km/h, sistem se
automatski gasi, ali lampica tastera ostaje
upaljena.
Sistem se automatski ponovo aktivira čim
brzina kretanja padne ispod 30 km/h.
Da bi se sistem aktivirao, nagib treba
da bude veći od 8%.
Ne koristite sistem sa menjačem u nultom
položaju.
Napravite odgovarajući prenos da biste
izbegli da se motor ukoči.
Vi možete u svakom trenutku ponovo
pritisnuti papučicu gasa ili kočnice. Funkcija može biti nedostupna u
slučaju pegrevanja kočnica. Sačekajte
nekoliko minuta da se ohlade pre nego što
ponovo pokušate.
Bezbednost u vožnji

11 2
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
Detekcija
U slučaju odstupanja od pravca kretanja,
o tome će vas upozoriti jedna lampica na
instrument tabli praćena zvučnim signalom :
Neispravnost u radu
Kada dođe do neispravnosti u
radu, pali se lampica praćena
zvučnim signalom i porukom na
ekranu.
Izvršite proveru sistema u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
-

treperenje leve lampice,


ukoliko je došlo do odstupanja
na levoj strani,
Nema nikakvog alarma ako je upaljen
migavac niti 20 sekundi posle prekida rada
migavca.
Do upozorenja može doći i prilikom
prelaska preko putokaza (strelica) ili
preko nesaobraćajnih natpisa po kolovozu
(grafita).
Do nepravilnosti u radu može da dođe

:
-
ako su oznake na putu izbledele,
-

ako nema kontrasta između ispisane


oznake na putu i same površine puta -

treperenje desne lampice,


ukoliko je došlo do odstupanja
na desnoj strani.
Način rada
-
Pritisnite ovo dugme da biste ponovo

pokrenuli rad sistema, upaliće se
lampica na dugmetu.
Dve lampice na instrument tabli ostaju
nepresatno upaljene do 60 km/h. Zaustavljanje
-

Pritisnite ovo dugme da biste isključili


sistem, upaliće se lampica na dugmetu.
Stanje sistema ostaje u memoriji po prekidu
kontakta. Sistem može biti poremećen ili ne
može ispravno raditi :
-

Kada vozilo nosi prekomeran teret

(utoliko više ako je loše uravnotežen).
-

Kada je vidljivost loša (kiša, magla,

sneg,...).
-

Kada su je slaba osvetljenost (sunce

koje zaslepljuje, senka, ...).
-

Ako je vetrobransko staklo prljavo ili

oštećeno u nivou kamere.
-

Ako su sistemi
ABS, CDS, ASR ili
Inteligentna kontrola vuče van funkcije.
Sistem se automatski deaktivira ako je
funkcija Stop & Start aktivirana. Sistem
će ponovo startovati i ponovo pokrenuti
prepoznavanje operativnih uslova rada posle
startovanja vozila.
Bezbednost u vožnji

11 8
Jumper_sr_Chap05_Securite_ed01-2016
SIGURNOSNI POJASEvI U KABINI
Ukoliko naknadno ugrađujete prednje
sedište, ono obavezno mora biti
opremljeno odobrenim sigurnosnim
pojasevima.
Zaključavanje
Povucite kaiš koji je ispred vas, ujednačenim
pokretom, pazeći da se ne uvrne.
Zaključajte kopču u njeno kućište.
Proverite njegovo zaključavanje i pravilan
rad uređaja brzim povlačenjem kaiša.
Otključavanje
Pritisnite crveni taster kućišta, i pojas se
automatski sklapa ali vam savetujemo da
ovo bude pod vašim nadzorom.Iz bezbednosnih razloga, ove operacije
se ne smeju obavljati u toku vožnje.
Pokazivač nevezanih
sigurnosnih pojaseva
U slučaju odvezivanja pojasa vozača,
režim START Stop & Start sistema,
neće moći da se aktivira. Startovanje motora
moćiće da se izvrši samo pomoću kontakt
ključa. Prilikom startovanja vozila, kada vozač i/
ili suvozač nije vezao svoj pojas ovaj
pokazivač se pali, praćen zvučnim signalom
koji se neprestano pojačava.
Ovo upozorenje takođe funkcioniše na
verzijama sa prednjim suvozačevim
sedištem na verzijama sa prednjom klupom
sa dva mesta.
Vozačko mesto je opremljeno pirotehničkim
zatezačima pojasa i sistemom za
ograničenje sile.
U verzijama sa frontalnim suvozačevim
vazdušnim jastukom, njegovo mesto je
takođe opremljeno pirotehničkim zatezačem
pojasa i sistemom za ograničenje sile.
Prednji red sedišta je opremljen sa
dva

sigurnosna pojasa.
Podešavanje po visini
Uhvatite komandu za podešavanje i
zaljuljajte čitav sklop na strani sedišta
vozača i na strani bočnog sedišta, zatim
otpustite da biste blokirali.
Sigurnosni pojas vezan za centralno sedište
nije podesiv po visini.
Sigurnosni pojasevi