Page 145 of 292

143
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Papildināšana
Līmenim ir jāatrodas starp MINI un Ma XI
atzīmēm uz izplešanās trauka.
Ieteicams pēc iespējas tuvāks līmenis
atzīmei M
a XI.
Ja papildinātais daudzums pārsniedz
1 litru, pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Stūres pastiprinātāja šķidruma
līmenis
Automašīnai jāatrodas uz līdzenas virsmas
un dzinējam jābūt atdzesētam. Atskrūvējiet
mērstieņa vāciņu un pārbaudiet līmeni,
kuram ir jāatrodas starp MINI un M
a XI
atzīmēm.
Lai piekļūtu tvertnes vāciņam, noņemiet
aizsargvāciņu, par ceturtdaļapgriezienu
pagriežot tā trīs stiprinājuma skrūves, tad
noņemiet uz vāciņa uzstādīto otro vāku.
Logu un lukturu mazgāšanas
šķidruma līmenis
Rezervuāra ietilpība: apmēram 5,5 litri.
Lai piekļūtu tvertnes vāciņam, noņemiet
teleskopisko tekni un atbrīvojiet no klipšiem
vāciņu.
Lai nodrošinātu optimālu tīrīšanas kvalitāti
un izvairītos no aizsalšanas, šis šķidrums
nekādā gadījumā nedrīkst tikt papildināts vai
aizvietots ar ūdeni.
Ziemas apstākļos ieteicams izmantot
šķidrumu uz etilspirta vai metanola bāzes.
7
PĀRBAUDES
Līmeņi un pārbaudes
Page 146 of 292

144
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Bremžu uzlikas
Bremžu nolietošanās ir atkarīga no braukšanas
stila, īpaši tas attiecināms uz automašīnām,
kuras tiek izmantotas nelieliem pārbraucieniem
pilsētā. Bremžu stāvoklis var būt jāpārbauda
starp divām automašīnas apkopes reizēm.
Bremžu disku nolietojuma
stāvoklis
Par visiem jautājumiem, kas attiecas
uz bremžu disku nolietojuma stāvokli,
konsultējieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Ja iedegas šis indikators,
pārbaudiet bremžu uzliku stāvokli
CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Stāvbremze
Ja stāvbremze ir pārāk nolietojusies vai
sistēma zaudē efektivitāti, regulēšana
jāveic arī starp divām automašīnas apkopes
reizēm.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Versijām, kas aprīkotas ar Stop&Start, ir
specifiskas tehnoloģijas un raksturlielumu
12V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Ar šīm darbībām var saglabāt
jūsu automašīnu labā darba
kārtībā. Uzziniet ieteikumus CITROËN
pārstāvniecībā vai ražotāja noteiktajā
apkopju plānā.
PĀRBAUDES
a kumulators
Tuvojoties ziemas periodam, pārbaudiet
akumulatoru CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Aizsērējis salona filtrs var radīt traucējumus
gaisa kondicioniera sistēmas darbībā un
radīt nevēlamas smakas. Iepazīstieties ar
apkopes un garantiju grāmatiņu, kurā minēts
šo elementu nomaiņas periodiskums.
Pretpiesārņojuma funkcijas nolūkos
(putekļains gaiss...) un automašīnu lietojot
(braucieni pilsētā...), ja nepieciešams,
mainiet tos divas reizes biežāk. Skatīt sadaļu "Pārbaudes - Motora
nodalījums".
Eļļas filtrs
Sekojot ražotāja noteiktā apkopju plāna
ieteikumam, periodiski mainiet eļļas filtru.
Līmeņi un pārbaudes
Page 147 of 292

145
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Manuālā pārnesumkārba
Pārbaudiet līmeni atbilstoši ražotāja
apkopes plānam.
Pareiza lietošana
Lai nesabojātu elektroniskās ierīces,
motora nodalījuma mazgāšana ar
augstspiediena mazgāšanas ierīcēm ir
stingri neiesakāma.
Pēc automašīnas mazgāšanas uz bremžu
diskiem un uzlikām var veidoties mitrums
vai ziemā - apledojums, bremzēšanas
efektivitāte var samazināties. Veiciet vieglus
bremzēšanas manevrus, lai bremzes
nožāvētu un atkausētu. Izmantojiet tikai CITROËN ieteiktus
izstrādājumus vai izstrādājumus ar līdzīgu
kvalitāti un parametriem.
Lai optimizētu tādu svarīgu sistēmu darbību
kā bremzēšanas sistēma, CITROËN izvēlas
un piedāvā īpašus izstrādājumus.
Dīzeļdegvielas filtrs
Dīzeļdegvielas filtrs atrodas motora
nodalījumā blakus bremžu šķidruma tvertnei.
Ja iedegas šis indikators, veiciet
filtra caurpūšanu.
Jūs varat veikt tā caurpūšanu
regulāri arī katrā dzinēja
iztukšošanas reizē.
ū
dens iztukšošana no filtra
-
Pievienojiet caurspīdīgo cauruli
iztukšošanas skrūves 1 galvai.
-
Ielieciet otru caurspīdīgās caurules galu
savācējtraukā.
-
Atskrūvējiet iztukšošanas skrūvi
2. HDi dzinējos ir izmantotas modernās
tehnoloģijas. Jebkuru darbību
veikšanai ir nepieciešama īpaša kvalifikācija,
ko jums nodrošina CITROËN pārstāvniecība
vai kvalificēta remontdarbnīca. -
Ieslēdziet aizdedzi.
-
Nogaidiet, līdz izslēdzas padeves sūknis.
- Izslēdziet aizdedzi.
-
Ieskrūvējiet iztukšošanas skūvi
2.
-
Noņemiet, tad iztukšojiet caurspīdīgo
skrūvi un savācējtrauku.
-
Iedarbiniet dzinēju.
-
Pārbaudiet, vai nav noplūžu.
7
PĀRBAUDES
Līmeņi un pārbaudes
Page 148 of 292

146
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Darbības traucējumi
Ja šis paziņojums nenodziest, neesiet pret
to vienaldzīgi; tas jūs brīdina, ka darbības
traucējumi radušies visai izpūtes sistēmai /
kvēpu filtram.
Pārbaudiet sistēmu CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Ja kvēpu filtrs ir aizsērējis,
iedegas šī signāllampiņa,
ko papildina paziņojums
mērinstrumentu paneļa displejā.
Aizsērēšanās / Attīrīšanās Sakarā ar to, ka izpūtes caurulē
kvēpu filtra normālas darbības
rezultātā paaugstinās temperatūra,
tāpēc, lai izvairītos no aizdegšanās riska,
ieteicams automašīnu nenovietoto uz viegli
uzliesmojošiem materiāliem (zāle, sausas
lapas, skujas,
...).
Kvēpu filtrs (Dīzelim)
Papildus katalizatoram, aizturot
nesadegušās piesārņojošās daļiņas, šis
filtrs aktīvi pilda gaisa kvalitātes aizsarga
funkcijas. Melno izplūdes gāzu izmešana
vairs nenotiek.
Darbība
Šis filtrs, kas ievietots izpūtes caurulē,
absorbē sadegušās daļiņas. Motora
kontroles kalkulators automātiski un
periodiski veic sadegušo daļiņu evakuāciju
(attīrīšanos).
Attīrīšanās procedūra ieslēdzas atkarībā no
absorbēto daļiņu daudzuma un automašīnas
lietošanas apstākļiem. šīs fāzes laikā varat
pamanīt atsevišķas novirzes - darbības
režīma palēnināšanās, motora ventilatora
ieslēgšanās, biezāku dūmu parādīšanās
un temperatūras palielināšanās izpūtes
caurulē
- kas neatstāj ietekmi ne uz
automašīnas darbību, ne apkārtējo vidi. Ja automašīna ilgstoši braukusi mazā
vai palēninātā ātrumā, izņēmuma
gadījumā, nospiežot gāzes pedāli, no
izpūtēja var konstatēt gaisa tvaika emisiju.
Tas neatstāj ietekmi ne uz automašīnas
darbību, ne apkārtējo vidi. Lai filtra stāvokli atjaunotu, tiklīdz
braukšanas apstākļi un likumdošana to
pieļauj, ir ieteicams braukt ar ātrumu
60
km/h un vairāk, ar motoru jaudu virs
2
000 apgr./min., vismaz 15 minūtes (līdz
nodziest signāllampiņa un/vai pazūd
brīdinājuma paziņojums).
Ja vien iespējams, izvairieties no motora
izslēgšanas pirms filtra attīrīšanās beigām;
atkārtota cikla pārtraukšana var priekšlaicīgi
sabojāt motoreļļas kvalitāti. Ieteicams filtra
attīrīšanos pabeigt, automašīnai stāvot.
Šis brīdinājums parādās īpašos filtra
aizsērēšanas apstākļos (braukšana īpaši
ilgstošos pilsētas tipa apstākļos: samazināts
ātrums, blīva satiksme...).
Līmeņi un pārbaudes
Page 149 of 292

147
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Minimāls degvielas līmenis
DEgVIELAS TVERTNES UZPILDĪŠANA
Pie zemas gaisa temperatūras
Kalnainos un/vai auksta klimata apvidos
ieteicams izmantot "ziemas" tipa degvielu,
kas piemērota zemai vai negatīvai gaisa
temperatūrai.Ar Stop & Start nekādā gadījumā
neiepildīt degvielu, ja dzinējs ir
pārslēdzies STOP režīmā; obligāti izslēdziet
aizdedzi ar atslēgu. Tiklīdz sasniegts tvertnes
līmenis e
(T
ukšs), iedegas šī
signāllampiņa.
Kopš šī brīža atkarībā no tvertns
tilpuma un dzinēja veida, jums atlikusi
tvertnē aptuveni 10 vai 12 litru rezerve.
Lai izvairītos no bojājumiem steidzami
papildiniet degvielas daudzumu.
Degvielu drīkst uzpildīt tikai tad, ja dzinējs
ir izslēgts.
-
Atveriet degvielas tvertnes vāku.
-
T
uriet melno vāciņu vienā rokā.
-
Ar
otru roku ielieciet slēdzenē atslēgu un
pagrieziet to pulksteņrādītājiem pretējā
virzienā.
-
Noņemiet melno vāciņu un novietojiet
to uz āķa degvielas tvertnes vāka
iekšpusē. Uzlīmē tvertnes vāka iekšpusē norādīts
lietojamās degvielas veids.
Ja vēlaties pilnībā piepildīt degvielas tvertni,
neturpiniet degvielas uzpildi pēc trešās
degvielas uzpildes pistoles atslēgšanās
reizes. Tas var izraisīt traucējumus
automašīnas darbībā.
-
Pēc tvertnes piepildīšanas uzskrūvējiet
melno vāciņu un aizveriet degvielas
tvertnes vāku.
BlueHDi un AdBlue
Zilais vāciņš ir pieejams tikai BlueHDi
dīzeļdzinēju versijām.
Papildu informāciju skatīt sadaļā "AdBlue".
Lai uzzinātu uz uzlīmēm redzamo
brīdinājumu nozīmi, skatiet sadaļu
"Ātra palīdzība - Uzlīmju glosārijs".
Degvielas tvertnes tilpums ir aptuveni
90
litri
.
Atkarībā no dzinēja pārdošanā ir dažāda
tilpuma rezervuāri, 60 un 120 litru.
7
PĀRBAUDES
Degviela
Page 150 of 292

148
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
Dīzeļdzinējiem paredzētā
degviela
Dīzeļmotori ir saderīgi ar biodegvielām, kas
atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas var būt pieejamas
degvielas sūkņos:B20 vai B30 degvielas
izmantošana atbilstoši normai
EN16709 ir iespējama jūsu
dīzeļmotoram. Tomēr šādai
lietošanai, arī īslaicīgai,
ir obligāti jāievēro īpaši,
tā saucamie "ekstremālās
lietošanas apstākļu" apkopes
nosacījumi.
Visu citu tipu (bio) degvielas lietošana
(augu vai dzīvnieku izcelsmes tīra vai
atšķaidīta eļļa, mazuts) ir pilnīgi aizliegta
(motora un degvielas sistēmas sabojāšanas
risks).
Atļauta vienīgi tādu dīzeļdegvielas
papildpiedevu izmantošana, kas atbilst
B715000 normai.
-
EN 590 normai atbilstoša
dīzeļdegviela sajaukumā ar
biodegvielu atbilstoši normai
EN 14214 (var saturēt
no 0 līdz 7 % taukskābju
metilestera);
-
EN16734 normai atbilstoša
dīzeļdegviela sajaukumā ar
biodegvielu atbilstoši normai
EN 14214 (var saturēt no
0 līdz 10 % taukskābju
metilestera);
-
EN15940 normai atbilstoša
parafīna gāzeļļa sajaukumā
ar biodegvielu atbilstoši
normai EN14214 (vr saturēt
no 0 līdz 7 % taukskābju
metilestera). Lai iegūtu vairāk informācijas, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Pārvietošanās ārvalstīs
Noteikti degvielas veidi var sabojāt
dzinēju. Dažās valstīs var būt
prasība lietot noteikta veida degvielu
(īpašs oktāna rādītājs, īpašs tirdzniecības
nosaukums u. tml.), lai nodrošinātu labu
dzinēja darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārdošanas pārstāvniecībā.
Degviela
Page 151 of 292
149
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
ATSLēg TA DE g VIELAS
SIST
ē MA
Pēc trieciena un pirms atjaunot
barošanas padevi, pārliecinieties,
vai degviela nav izplūdusi, vai nav kādas
dzirksteles, lai novērstu aizdegšanās risku. Trieciena rezultātā sistēma automātiski
atslēdz degvielas padevi dzinējam un
automašīnas elektropadevi.
Tā ieslēdz arī avārijas gaismas un griestu
apgaismojumu un atslēdz durvis. Lai barošanas padevi atjaunotu, nospiediet
pirmo pogu, kas atrodas zem cimdu
nodalījuma.
Lai pēc tam atjaunotu elektropadevi,
nospiediet otro pogu, kas atrodas
akumulatora baterijas nodalījumā zem
vadītāja grīdas (Minibuss).
Pārējām versijām otrā poga aizstāta
ar drošinātāju, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
7
PĀRBAUDES
Degviela
Page 152 of 292
AdBlue®
150
Jumper_lv_Chap07_Verifications_ed01-2016
BlUeHdI UN a dBl U e®
AdBlue® ir SCR sistēmas darbībai
nepieciešamā šķidruma tirdzniecības zīmols.
Šis šķīdums ir šķidrums uz karbamīda
bāzes.
Šis šķidrums ir neuzliesmojošs, bez krāsas
un bez smaržas. BlueHDi automašīnas ir aprīkotas ar
speciālu AdBlue
® tvertni ar 15 litru ietilpību.
Tā aprīkota ar ārēju tekni, kura atrodas
degvielas tvertnes lūkā zem uzpildes teknes
un kura ir noslēgta ar zilu vāciņu.
Pateicoties ierīcei, kas īpašā SCR (Selected
Catalytic Reduction) sistēmas katalizatorā
spēj transformēt NOx (slāpekļa oksīda)
ūdens tvaikos un slāpeklī, BlueHDi mērķis
ir samazināt NOx (slāpekļa oksīda) emisijas
gaisā līdz 90%.
Šis mērķis atbilst Euro 6 emisiju
standartiem, kas pieņemti Eiropas
Savienībā, lai samazinātu iekšdedzes
dzinēju piesārņojošo vielu izmešu
daudzumu.
SCR tehnoloģijai, ar ko aprīkoti BlueHDi
dzinēji, ir nepieciešama AdBlue® šķidruma
iesmidzināšana izplūdes gāzu sistēmā.
SCR tehnoloģija