2017 CITROEN JUMPER ECU

104
Biztonságos vezetés
Jumper_hu_Chap05_Securite_ed01-2016
RöGzíTőFÉKElAKADÁ s JE lző
Az irányjelző lámpák egyidejű
működtetéséhez nyomja meg ezt a gombot.
Levett gyújtásnál is működik.Behúzás
A gépjármű rögzítéséhez húzza be
a
rögzítőféket.
A gépjármű elhagyása előtt ellenőrizze, hogy
a rögzítőfék megfelelően be van-e húzva. Csak akkor húzza be a rögzítőféket,
ha
a gépjármű álló helyzetben van .
Kiengedés
A rögzítőfék karjának lehajtásához húzza
finoman felfelé a kart, és nyomja be
a
gombot. Ha rendkívüli esetben szükség
van a
rögzítőfék menet közbeni
használatára, mérsékelt erővel húzza be,
hogy ne blokkoljanak a hátsó kerekek
(az autó kifarolhat).
A behúzva maradt vagy nem
megfelelően kiengedett rögzítőfékre
a műszercsoporton kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Lejtőn történő parkoláskor fordítsa a kerekeket a
járdaszegély felé, és húzza be a rögzítőféket.
A gépjármű leállítását követően felesleges
sebességbe kapcsolnia (főleg megrakodott
gépjármű esetén). Csak vészhelyzetben, kényszerű
megállás vagy szokatlan feltételek
mellett történő közlekedés esetén
használja.

105
Biztonságos vezetés
Jumper_hu_Chap05_Securite_ed01-2016
KürT
Nyomja meg a kormánykerék közepét.
Blokkolásgátló rendszer és
elektronikus fékerőelosztó
Az egymáshoz kapcsolódó rendszerek
elsősorban a rossz vagy csúszós útfelületen
végrehajtott fékezési műveletek során javítják
a gépjármű stabilitását és irányíthatóságát.
Bekapcsolás
A blokkolásgátló rendszer a kerekek
blokkolásának veszélye esetén
automatikusan lép működésbe.
Az ABS rendszer rendes működése
a fékpedál enyhe vibrálásával és zajával
járhat.
Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal


nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
Kikapcsolás
Ezeket a rendszerek a vezető nem tudja
kikapcsolni.
FÉKRÁsEGíTő RENDszEREK
A vészhelyzetben történő biztonságos és
optimális fékezést különböző kiegészítő
rendszerek segítik elő:
-

blokkolásgátló rendszer (ABS),
-


elektronikus fékerőelosztó rendszer

(REF),
-

vészfékrásegítő rendszer (AFU).
5
BIZTONS

106
Biztonságos vezetés
Jumper_hu_Chap05_Securite_ed01-2016
Megfelelő használat
A blokkolásgátló berendezés hatására nem
rövidül le a fékút. Nagyon csúszós felületen
(jeges vagy olajos úton stb.) az ABS
használata növelheti a fékezési távolságot.
Vészfékezéskor csúszós úton is bátran
nyomja le erősen a fékpedált és tartsa
lenyomva, mert csak így tudja továbbra is
irányítani az autót és kikerülni az esetleges
akadályokat.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy azok
megfeleljenek a gyártó előírásainak.Vészfékrásegítő rendszer
A rendszer vészhelyzetben a fékezéshez
szükséges optimális nyomás gyorsabb
elérését, és ezáltal a fékút lerövidítését teszi
lehetővé.
Bekapcsolás
A fékpedál lenyomásának sebességétől
függően lép működésbe.
Hatására csökken a fékpedál ellenállása,
a fékhatás pedig megnő.
Kikapcsolás
A rendszert a vezető nem kapcsolhatja ki.
Működési rendellenesség
A műszercsoport kijelzőjén megjelenő
üzenet kíséretében felvillanó
visszajelzés a blokkolásgátló rendszer
olyan meghibásodását jelzi, amely
fékezéskor a gépjármű kormányozhatatlanná
válását okozhatja.
A fékrendszer maximálisan hatékony
működését körülbelül 500

km
megtétele után éri el. Ebben az átmeneti
időszakban kerülje a hirtelen, többszöri vagy
hosszan tartó fékezéseket. Az
AB
s
visszajelzéssel és
a

műszercsoport

kijelzőjén megjelenő
üzenettel egy időben kigyulladó
visszajelzés az elektronikus
fékerőelosztó olyan meghibásodását jelzi, amely
fékezéskor a gépjármű kormányozhatatlanná
válását okozhatja.
Vészfékezéskor erőteljes mozdulattal


nyomja le a fékpedált és tartsa
lenyomva.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal álljon meg.
Mindkét esetben forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.

107
Biztonságos vezetés
Jumper_hu_Chap05_Securite_ed01-2016
úTTARTÁs-EllENőRző RENDszEREK
Kikapcsolás
A rendszert a vezető nem kapcsolhatja ki.
Dinamikus menetstabilizáló (CDs)
A dinamikus menetstabilizáló a vezető által
kívánt menetpálya megtartása érdekében -
a fizikai törvények szabta határokon
belül - a motor és egy vagy több kerék
fékrendszerének működésére gyakorol hatást.
Ha a CDS rendszer működik, tartsa az irányt,
ne kormányozzon ellen.
Bekapcsolás
A CDS rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan lép működésbe. Működési rendellenesség
Ha a műszerfali kijelzőn
megjelenő üzenet és hangjelzés
kíséretében kigyullad ez
a

visszajelzés,
az a CDS rendszer
meghibásodását jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. Bekapcsolás
A rendszer a gépjármű indításakor
automatikusan működésbe lép.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén
a
rendszer bekapcsol.
Kikapcsolás
Rendkívüli körülmények között (laza talajon,
sárban vagy hóban elakadt gépjármű
elindításakor) a kerekek kipörgetéséhez és
ezzel a tapadás visszanyeréséhez hasznos
lehet az ASR rendszer semlegesítése.
-

Nyomja meg a műszerfal közepén

található gombot a rendszer
kikapcsolásához.
Kipörgésgátló (AsR)
A kerekek kipörgésének megakadályozása
érdekében a motorra és a meghajtott kerekek
fékrendszerének működésére ható kipörgésgátló
rendszer optimalizálja a gépjármű meghajtását.
Az ASR rendszer kikapcsolását a gomb
jelzőlámpájának a kigyulladása és
a
műszerfali kijelzőn megjelenő üzenet
jelzik.
Tapadási vagy úttartási probléma
esetén a rendszer bekapcsol.
Ezt a műszerfali visszajelző villogása jelzi.
5
BIZTONS

108
Biztonságos vezetés
Jumper_hu_Chap05_Securite_ed01-2016
újbóli bekapcsolás
A gyújtás levételét követően az ASR
rendszer mindig automatikusan ismét
bekapcsol.
-

A
kézzel történő visszakapcsoláshoz
nyomja meg ismét a gombot.
Működési rendellenesség Az ASR rendszer meghibásodását
a műszerfali kijelzőn megjelenő
üzenet kíséretében kigyulladó
visszajelzés és hangjelzés jelzi.
Ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben. Megfelelő használat
A CDS és ASR rendszerek normál
vezetési stílus esetén fokozott biztonságot
nyújtanak, de mindez nem szabad, hogy
a gépjárművezetőt felesleges kockázat
vállalására, illetve túl nagy sebességgel való
közlekedésre csábítsa.
A rendszerek működése csak a gyártónak
a
kerekekre (gumiabroncsok és
keréktárcsák), a fékrendszer alkotóelemeire,
az elektronikus egységekre és az elvégzett
szerelésekre és beavatkozásokra vonatkozó
előírásainak a betartásával biztosított.
Ütközést követően ellenőriztesse
a
rendszereket a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.Rakomány-tehetetlenség felügyelet
A haszongépjárművek valós össztömege
jelentősen változhat a rakomány
függvényében. A gépjármű súlypontja
tehát hosszirányban, sőt, magasságban is
elmozdulhat.
Bármilyen ilyen jellegű változás hatással van
a fékezésre, a meghajtásra, a kanyarban
történő viselkedésre és a borulási hajlamra.
A rakomány-tehetetlenség felügyelet
felméri a gépjármű valós össztömegét
a
gyorsulási és fékezési szakaszokban való
viselkedésének elemzése alapján.
A rendszer ezután a CDS és ASR
rendszerek beavatkozását a
gépjármű
súlyelosztásához igazítja. Kritikus
helyzetben tehát gépjárműve
biztonságosabban képes menetpályáján
maradni.

109
Biztonságos vezetés
Jumper_hu_Chap05_Securite_ed01-2016
Intelligens kipörgésgátló rendszer
(Intelligent Traction Control)
Gyenge tapadási feltételek (havas út, fagy,
sár, stb.) mellett történő indítás esetén
a kerekek kipörgését megakadályozó
rendszer.
A rendszer ellenőrzi, hogy nem gyenge-e
a tapadási felület, ami megnehezítené
a gépkocsi indítását és haladását.
Ilyen esetekben az intelligens
kipörgésgátló az A
s R rendszer helyébe
lép, és a meghajtóerőt a talajra legjobban
tapadó kerékre áttéve megfelelő
motorműködést és irányíthatóságot biztosít
a gépjárműnek. Bekapcsolás
A gépjármű indításakor a rendszer
kikapcsolt állapotban van.
A rendszer aktiválásához nyomja meg
a
műszerfal közepén elhelyezett gombot;
a gomb jelzőlámpája ekkor kigyullad.
A rendszer kb. 30 km/h sebességig
működőképes.
Amint a gépjármű sebessége meghaladja
a 30
km/h-t, a rendszer automatikusan
kikapcsol, de a gomb jelzőlámpája tovább
világít.
Amint a sebesség 30
km/h alá csökken,
a
rendszer automatikusan ismét bekapcsol.Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
a műszerfal közepén elhelyezett gombot.
A gomb jelzőlámpája ekkor kialszik, és az
A
s R rendszer ismét működésbe lép.
Működési rendellenesség Az intelligens kipörgésgátló
rendszer meghibásodása esetén
kigyullad ez a visszajelzés.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
5
BIZTONSÁG

11 0
Biztonságos vezetés
Jumper_hu_Chap05_Securite_ed01-2016
lejtmenet-szabályozó rendszer
Lejtmenet-szabályozó rendszer, mely segíti
az ereszkedést rossz tapadású felületen
(sár, murva, stb.) vagy meredek lejtőn.
A rendszer csökkenti a gépjármű
megcsúszásának ill. felgyorsulásának
a veszélyét lejtőn haladáskor.
Lejtmenetben megtartja a gépjármű
állandó sebességét a fékek önálló és eltérő
vezérlésével. Kikapcsolás
A rendszer kikapcsolásához nyomja meg
ezt a gombot a műszerfal közepén; a gomb
visszajelző lámpája kialszik.
50
km/h sebesség felett a funkció teljesen
kikapcsol; a gomb jelzőlámpája kialszik.
Működési rendellenesség
A lejtmenet-szabályozó működési
rendellenessége esetén ez
a
visszajelzés kigyullad.
Ellenőriztesse a CITROËN hálózatban vagy
egy szakszervizben.
Bekapcsolás
A gépjármű indulásakor a rendszer ki van
kapcsolva.
A rendszer bekapcsolásához nyomja meg
ezt a gombot a műszerfal közepén; a gomb
visszajelző lámpája kigyullad.
Amint a gépjármű megkezdi az ereszkedést,
elveheti a lábát a gáz- és a fékpedálról;
a
gomb jelzőlámpája villog.
A féklámpák automatikusan kigyulladnak,
ha
a funkció aktív.
Ha a sebesség túllépi a 30
km/h-t,
a
rendszer automatikusan kikapcsol, de
a
gomb visszajelző lámpája tovább világít.
A rendszer automatikusan újraindul, ha
a
sebesség ismét 30 km/h alá csökken.
A

rendszer csak akkor kapcsol be,
ha
a lejtő meredeksége meghaladja
a
8%-ot.
Ne használja a rendszert,
ha
a sebességváltó üresben van.
A motor lefulladásának elkerülése
érdekében kapcsoljon megfelelő sebességi
fokozatba.
A gáz- ill. fékpedált bármikor ismét
lenyomhatja. Előfordulhat, hogy a fékek
túlmelegedése esetén a funkció nem
elérhető. Az újabb próbálkozással várjon
néhány percet, amíg kihűlnek.

111
Biztonságos vezetés
Jumper_hu_Chap05_Securite_ed01-2016
VÉlETlEN sÁVElHAGYÁs FIGYEl ME z TETÉ s
A közlekedési sávok hosszirányú
felfestéseinek (folyamatos vagy szaggatott
vonalak) véletlenszerű átlépését érzékelő
rendszer.
A szélvédő középső részén felül elhelyezett
kamera felügyeli az utat, érzékeli a
sávok
útburkolati jeleit, és meghatározza
a
gépjármű helyzetét hozzájuk képest.
Menet közben, 60 km/h feletti sebességnél
riaszt a gépjármű kitérése esetén.
A rendszer használata különösen
autópályákon és gyorsforgalmi utakon
optimális.
Működés
A rendszer automatikusan bekapcsol
a motor beindításakor. Működési feltételek
A bekapcsolt rendszer csak akkor működik,
ha az alábbi működési feltételek teljesülnek:
-

A
gépjármű előremenetben halad.
-
A
rendszer nem érzékel egyetlen
gépjármű-működési rendellenességet.
-
A
gépjármű legalább 60 km/h
sebességgel halad.
-
A
közlekedési sávok hosszirányú
útburkolati jelei megfelelően láthatók.
-
A
látási feltételek megfelelőek.
-
A
menetpálya egyenes (vagy ha
kanyargós, a kanyarok széles ívűek).
- A látómező megfelelően szabad
(megvan a biztonságos követési
távolság az elöl haladó gépjárműhöz
képest).
-

Sávelhagyáskor (pl. sávváltásnál)

a
megfelelő oldali irányjelző (jobb vagy
bal) nincs bekapcsolva.
-

A
gépjármű menetpályája megfelel
a
közlekedési sáv irányának.
A véletlen sávelhagyásra figyelmeztető
rendszer soha sem pótolhatja
a
körültekintő vezetői magatartást.
A szélvédő megrongálódása esetén
javasoljuk, hogy forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez
a kamera cseréje vagy kalibrálása
érdekében.
Megkezdődik a működési
feltételek felismerése: ez a két
visszajelző lámpa kigyullad
a kombinált kijelzőn.
Amint a feltételek teljesülnek, a két
visszajelzés kialszik. A rendszer aktív.
Ha a feltételek már nem teljesülnek,
a
rendszer továbbra is aktív, de nem
hatékony. Ezt a két visszajelző lámpa
folyamatos világítása jelzi a kombinált
kijelzőn.
5
BIZTONSÁG