2017 CITROEN E-MEHARI ECU

4
e-mehari_es_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Presentación del E-MEHARI
Un diseño elegante
asociado a las técnicas
a la vanguardia
El E-MEHARI es un vehículo eléctrico
innovador que reconsidera la movilidad.
Algunos sistemas del vehículo presentan
características de funcionamiento diferentes a
las de los vehículos térmicos.El E-MEHARI utiliza dos tipos de baterías
diferentes: la batería LMP® para garantizar la
propulsión del vehículo y una batería de 12 V ,
como todos los vehículos clásicos con motor
térmico.
La batería de 12
V p

roporciona la energía
necesaria para el funcionamiento de los
sistemas del vehículo: el sistema de audio, los
faros, el limpiaparabrisas y las luces del interior
del vehículo.
Para recargar la batería de LMP
®, el vehículo
debe estar conectado. Para mejorar su
autonomía, el E-MEHARI va equipado con un
sistema de recuperación de energía por medio
del freno motor del vehículo.
El E-MEHARI es un vehículo que no emite
gases contaminantes como el CO
2, ni
micropartículas. El E-MEHARI también es
completamente silencioso.
La batería LMP® (Litio Metal
Polímero)
El E-MEHARI va equipado con una
batería de alta tensión de LMP® aislada
del entorno exterior gracias a su
packaging único. Es imperativo que
la batería LMP
® sea manipulada por
personal cualificado y formado. No
manipule nunca la batería LMP
® puesto
qu
e podría sufrir quemaduras graves,
descargas eléctricas que podrían
provocar lesiones graves o incluso
mortales, y riesgos que repercuten en
el medio ambiente.
NO MANIPULE NUNCA LA BATERÍA LMP
®.
El E-MEHARI utiliza la energía almacenada
en una batería LMP
® (Litio Metal Polímero).
La batería LMP® debe estar cargada antes de
poder conducir el E-MEHARI. La batería LMP®
se descarga progresivamente a medida que se
utiliza el vehículo.
Si el nivel de carga de la batería LMP
® es del
0%, el E-MEHARI no arrancará: la batería
LMP
® debe estar cargada.
La recarga completa (del 0 % a l 100 % ) a
través de una instalación eléctrica normal
(carga estándar) se realizará en un tiempo
medio de entre 8
y 1

3
h
oras según la
instalación eléctrica.
Conozca su E-MEHARI

6
e-mehari_es_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
El E- MEHARI utiliza una batería de
alta tensión que puede alcanzar
hasta 450 voltios.
La temperatura del sistema puede
ser elevada durante y después del
arranque y cuando el vehículo está
apagado. Tenga cuidado con la alta
tensión (ver página 26).
No desconecte, retire, sustituya o
manipule los elementos y cables de alta
tensión ni los conectores, ya que podría
provocar quemaduras graves y una
descarga eléctrica que podría causar
daños graves o incluso mortales.
Precauciones relativas a la
alta tensión
Los cables de alta tensión son de color
naranja. El sistema de alta tensión del
E-MEHARI no incluye ninguna pieza que
pueda sustituir el usuario sin la intervención de
un profesional habilitado.
Lleve el E-MEHARI hasta un Servicio Oficial
CITROËN o a un profesional cualificado para
realizar cualquier operación de mantenimiento
necesaria en los elementos de alta tensión del
vehículo. En caso de colisión
●
Si

puede conducir el vehículo:
sitúese en un lateral de la carretera, coloque
el selector de marchas en posición "N" (punto muerto), accione el freno de
estacionamiento manual y pare el E-MEHARI.
●
Com
pruebe visualmente el estado del E-MEHARI
y verifique que no haya ningún
cable ni ningún elemento alta tensión a la vista. Para evitar daños, no toque nunca
los cables, los conectores, el cargador, la batería LMP
® ni todos los elementos de
alta tensión de su E-MEHARI. Podría producirse una descarga eléctrica si los cables
pelados están a la vista, tanto si está en el interior como en el exterior del vehículo. No
toque nunca los cables eléctricos que estén a la vista.
●
Si e

l vehículo ha sufrido un impacto grave en el piso: detenga el vehículo en un
lugar seguro y compruebe el estado del piso del E-MEHARI.
●
Si s

e produce un incendio en el E- MEHARI: salga inmediatamente del vehículo. Para
apagar el incendio, utilice un extintor específico para fuegos de origen eléctrico de tipo
ABC, BC o C. Utilizar agua o un extintor inadecuado podría provocar lesiones graves o
mortales por descarga eléctrica.
●
Si

es necesario remolcar el vehículo, contacte con un Servicio Oficial CITROËN
o con un profesional cualificado para levantar las ruedas delanteras. Si las ruedas
delanteras están sobre el suelo durante el remolcado, el motor de tracción podría
producir electricidad. Esto podría dañar los sistemas del E-MEHARI y provocar un
incendio.
●
Si n

o puede verificar el estado de su vehículo con total seguridad por su estado
y los daños sufridos, no toque el vehículo. Contacte con los servicios de emergencia
especificando que posee un vehículo eléctrico. Informe a las primeras personas que
lleguen al lugar del accidente que se trata de un vehículo eléctrico.
●
En c

aso de accidente: es imperativo contactar con un Ser vicio Oficial CITROËN o
con un profesional cualificado , que enviará a las personas habilitadas para trabajar
en un vehículo eléctrico dañado.
●
Re

spete las prescripciones del código de circulación para garantizar la seguridad
de los demás vehículos.
Precauciones relativas a los accidentes en carretera
Conozca su E-MEHARI

7
e-mehari_es_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Precauciones en caso de
avería eléctrica
En caso de avería eléctrica general, el
E-MEHARI ya no se podrá propulsar a través
del motor eléctrico. Es imperativo llevar el
vehículo lo antes posible a un lugar seguro
respetando en todo momento las normas de
seguridad del código de circulación (banda de
parada de urgencia, arcén...).
Inmovilice el E-MEHARI, encienda las luces de
emergencia, salga del vehículo para garantizar
su seguridad y póngase el chaleco reflectante
de protección. Llame a CITRÖEN ASISTENCIA
donde contactarán con los servicios de
emergencia y de asistencia.
Particularidades asociadas
a la movilidad eléctrica
Preste especial atención a los peatones,
ciclistas, niños y motocicletas. El E-MEHARI
es un vehículo silencioso y estas personas
podrían no percatarse del acercamiento del
vehículo ocasionando colisiones.Observaciones
●
El E

-MEHARI va equipado con un
sistema de recuperación de energía en
la deceleración. El objetivo principal de
la recuperación de energía es recuperar
en la batería LMP
® una parte de la
energía generada durante la deceleración
del vehículo con el fin de mejorar la
autonomía de la batería LMP
® y, por
tanto, la distancia de conducción. En el
E-MEHARI, esta función la desempeña el
freno motor.
●
Ca

so particular: después de una carga
máxima de la batería LMP
® y durante
los primeros kilómetros de utilización del
vehículo, la eficacia del freno motor se ve
temporalmente reducida. Adapte su estilo
de conducción en consecuencia.
●
Le r

ecomendamos por tanto anticipar de
la mejor manera posible las frenadas para
beneficiarse de una autonomía máxima.
●
El p

edal del freno se debe utilizar para
ralentizar o detener el vehículo según las
condiciones del tráfico o de la carretera.
Los frenos del E-MEHARI no permiten la
recuperación de energía.
Para evitar la colisión con los peatones, el
E-MEHARI va equipado con una alerta sonora
específica. Esta alerta sonora específica le
permite anunciar el acercamiento del vehículo
de manera cordial y menos agresiva que el
claxon clásico (ver la página 24).
Antes de arrancar, mantenga el pedal del
freno pisado hasta que esté listo para iniciar
la marcha. Antes de salir del E-MEHARI,
no olvide colocar el selector de marchas
en la posición "N", accionar el freno de
estacionamiento manual y apagar el motor.
1
Conozca su E-MEHARI

8
e-mehari_es_Chap01_faite-connaissance_ed02-2016
Toma de contacto con el E-MEHARI
Trampilla de carga (acceso
a la toma de carga)
La trampilla de carga (1) del E-MEHARI no
puede bloquearse.
La apertura de la trampilla de carga da acceso
a la toma que permite recargar el E-MEHARI.
Su E-MEHARI utiliza el conector J1772,
desarrollado por la empresa YA Z AKI.
Este conector J1772
p

ermite efectuar una
carga desde la instalación eléctrica doméstica,
desde una Wallbox instalada en casa o desde
una red de puntos de carga compatible con
este modelo de toma.
El llavero personal
RFID (identificación por
frecuencia radio)
El llavero personal RFID del E-MEHARI es
un llavero personal que se le entrega con su
vehículo E-MEHARI.
Solo este llavero personal le permite utilizar el
E-MEHARI.
Permite desbloquear la tapa de maletero
y la pistola de carga y activar o desactivar
el antiarranque electrónico instalado en el
E-MEHARI.
Apertura deel E-MEHARI
El lector del llavero personal RFID (1) está
instalado en el parabrisas, en el lado del
c o n d u c t o r.
Este lector del llavero personal RFID acciona
el antiarranque electrónico del E-MEHARI,
el desbloqueo de la tapa de maletero y de la
pistola de carga.
El lector del llavero personal RFID solo
responde a su llavero RFID personal.
Para abrir el E-MEHARI y desactivar el
antiarranque electrónico integrado: presente
el llavero personal RFID delante del lector
(1) situado en el parabrisas, en el lado del
c o n d u c t o r.
Conozca su E-MEHARI

36
e-mehari_es_Chap02_conduite_ed02-2016
Cuentakilómetros
(1) Distancia total recorrida (en km).
(2) Di stancia recorrida desde la última puesta a
cero (en
k

m).
Indicadores de velocidad,
de temperatura y reloj
(1) Reloj.
(2 ) In dicador de riesgo de hielo.
(3)
Te

rmómetro exterior.
(4)
Ve

locidad instantánea.
Indicadores de consumo,
de recarga y de nivel de
carga
(1) Indicación de potencia solicitada.
(2 ) In dicación de recuperación de energía.
(3)
In

dicador de nivel de carga de la batería
LMP
®.
(4) Po
rcentaje de carga restante.
La conducci

47
e-mehari_es_Chap03_confort_ed02-2016
Acondicionamiento interior
Vista general
(1) Guardaobjetos central.
(2 ) Guar daobjetos del acompañante.
(3)
To

ma de accesorios de 12
V (
encendedor).
Parasol
Los parasoles se despliegan hacia adelante.
Para protegerse de un deslumbramiento
frontal, baje el parasol.
Toma de 12 V
Para conectar un accesorio de 12 V (potencia
máxima de 120 W) a la toma, retire el obturador
y conecte el adaptador adecuado.
Toma USB para sistema
de audio y recarga de los
dispositivos electrónicos
Esta toma USB (1) se puede utilizar para
recargar algunos dispositivos electrónicos
como teléfonos móviles (no obstante, no todos
son compatibles) con una intensidad máxima
de 500
m

A.
La toma USB también es compatible con
el sistema de audio del vehículo (véase la
página 64).
3
Su confort

57
e-mehari_es_Chap04_entretien_ed02-2016
No lavar el compartimento motor, la
toma de carga y la batería de tracción
con un limpiador a alta presión: existe
riesgo de dañar el circuito eléctrico.
No lavar el vehículo cuando esté
cargando: podría sufrir descargas
eléctricas que podrían provocar la
muerte.
Se desaconseja la limpieza mediante
utilización regular de una estación de
lavado a alta presión equipada con
cepillos.
Precauciones de lavado
Desaconsejado para
el mantenimiento de la
carrocería
● Desengrasar o limpiar los elementos
mecánicos bajo la carrocería, las piezas
con bisagras o los plásticos exteriores
con aparatos de limpieza a alta presión o
pulverizaciones de productos no elaborados
para este uso como los disolventes.
●
La

var el vehículo a pleno sol.
●
El

iminar el barro o la suciedad varia sin un
aclarado previo.
Recomendado para el
mantenimiento de la
carrocería
● Lavar frecuentemente el E-MEHARI con
gel es específicamente elaborados para
el mantenimiento de los vehículos con
carrocería de plástico (nunca con productos
abrasivos)
●
Ac

larar lo antes posible y con abundante
agua los residuos resinosos de los árboles
o la contaminación industrial, así como los
excrementos de pájaro, que producen una
reacción química con la carrocería que
provoca una rápida decoloración.
Mantenimiento del
guarnecido interior
Una mancha debe tratarse siempre
rápidamente.
Independientemente del tipo de mancha, utilice
agua con jabón fría o templada ( jabón natural).
Está prohibido el uso de detergentes (líquido
para vajillas, producto en polvo, producto a
base de alcohol...).
●
Ut

ilice un trapo suave.
●
Ac

lare y absorba el exceso.
●
Te

rmine limpiando delicadamente con un
trapo seco y suave.
No lavar el E-MEHARI cuando el
vehículo esté cargando.
4
Mantenimiento

58
e-mehari_es_Chap05_conseils-pratiques_ed02-2016
Kit de reparación provisional de neumáticos
Acceso al kit de reparación
El kit de inflado de neumáticos (1) del
E-MEHARI está situado bajo la trampilla de
maletero.
La trampilla de maletero se abre utilizando la
empuñadura (2) (solo si el E-MEHARI se ha
desbloqueado con el llavero personal RFID). No retirar nunca un cuerpo extraño
que haya originado un pinchazo en el
neumático.
El producto de sellado contenido en el
compresor es nocivo e irritante.
No ingerirlo, ni proyectarlo sobre el
cuerpo, el rostro o los ojos.
En caso de ingestión, llame
inmediatamente a los servicios
de seguridad (bomberos, servicio
médico...) o acuda a urgencias.
En caso de proyección sobre los ojos,
lave con abundante agua fría y consulte
inmediatamente con un médico.
Si los síntomas persisten, consulte con
un especialista.
Mantenga el producto de sellado fuera
del alcance de los niños.
Utilización del kit de inflado
Consultar el manual de utilización incluido con
el compresor.
Después de usarlo, no tire el bote
junto con los productos domésticos,
llévelo a su Servicio Oficial CITROËN
o a un organismo especializado en la
recuperación de este tipo de productos.
Una vez reparado el neumático, acuda
lo antes posible a un Servicio Oficial
CITROËN o un profesional cualificado.
Si tras unos minutos no obtiene la
presión deseada: significa que el
neumático no puede repararse.
Póngase en contacto con CITRÖEN
ASISTENCIA, que le enviará una grúa.
Consejos prácticos