2017 CITROEN DS4 displej

192
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Manuální parkovací brzda
ZataženíPovolení
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte
odjišťovací tlačítko, potom páku sklopte
dolů až na doraz. Při parkování ve svahu vytočte kola
pro jejich zablokování oproti chodníku,
zatáhněte páku

p
arkovací brzdy,
zařaďte převo



d
o
v
ý stupeň a vypněte
zapalování.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky a
kontrolky STOP,
doprovázené zvukovým signálem
a
hlášením na multifunkčním displeji,
že parkovací brzda zůstala zatažená
nebo není dostatečně povolená.
F

P

ro zajištění zastaveného vozidla
zatáhněte páku parkovací brzdy až na
doraz.
06
Řízení

199
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Startování motoru a rozjezd vozidla
F Držte sešlápnutý brzdový pedál a zvolte
polohu P nebo N .
F

N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál, doprovázený hlášením na
displeji přístrojové desky.
F

P
ři běžícím motoru sešlápněte brzdový pedál.
F

Z
volte polohu R , D nebo M. Pokud se parkovací brzda neuvolní
automaticky, ověř te, zda jsou správně
zavřeny přední dveře.
Když motor běží na volnoběh
a
parkovací brzda není zatažená,
vozidlo se rozjede při zvolení polohy R ,
D nebo M i
bez manipulace s pedálem
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s
nastartovaným
motorem.
Při provádění údržbových prací na
vozidle s
motorem v chodu zatáhněte
parkovací brzdu a
zvolte polohu P.
Automatický režim
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech šesti rychlostních stupňů.
Převodovka poté funguje v
adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
rychlostní stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem ke způsobu jízdy, profilu vozovky
a
zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
manipulace s
předvoličem sešlápněte
pedál akcelerace až na doraz (kick-down).
Převodovka zařadí automaticky nižší rychlostní
stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a
to až
do dosažení maximálních povolených otáček
motoru.
Při brzdění převodovka automaticky řadí
nižší rychlostní stupně pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když prudce uvolníte pedál akcelerace,
převodovka z
důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší rychlostní stupeň.
Za jízdy nikdy nevolte polohu N .
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
vozidlo zcela nestojí.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha
N, nechte otáčky motoru
klesnout na volnoběh, teprve poté
zvolte polohu D a

zrychlujte.
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
pro přesun předvoliče z

polohy P ,
rozsvítí se na přístrojové desce
tato kontrolka nebo piktogram, doprovázená
blikáním symbolu P , zobrazením hlášení
a

zvukovým signálem.
F

O

věř te, že zobrazení na přístrojové desce
odpovídá nastavené poloze.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
Pokud je parkovací brzda uvolněna ručně,
vozidlo se ihned rozjede.
Pokud je parkovací brzda zatažená a

je aktivní
automatický režim, postupně zrychlujte.
06
Řízení

201
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Neplatná hodnota při ručním řazení
Tento symbol se zobrazí,
je-li předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
Odstavení vozidla
Před vypnutím motoru přesuňte předvolič do
polohy P (parkování) nebo N (neutrál).
Pro znehybnění vozidla zatáhněte v
obou
případech parkovací brzdu, pokud není
v automatickém režimu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45
sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v
poloze P,
rozezní se zvukový signál a
zobrazí se
hlášení.
F

P
řesuňte předvolič do polohy P ;
zvukový signál se přeruší a
hlášení
zmizí.
Porucha funkce
Po zapnutí zapalování se na displeji přístrojové
desky zobrazí hlášení, které oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. rychlostní stupeň. Při přesouvání předvoliče
z
polohy P do R a z N do R budete cítit silný
ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v
jízdě rychlostí nepřevyšující
100
km/h (v limitu daném místními předpisy).
Nechte systém prověřit v
servisu sítě CITROËN
nebo v
jiném odborném servisu. Riskujete poškození převodovky,
pokud:
-

s
oučasně sešlapujete pedál
akcelerace a
brzdový pedál,
-

s
e v případě poruchy akumulátoru
silou snažíte o
přesunutí předvoliče
z
polohy P do jiné polohy.
Abyste snížili spotřebu paliva při
delší zastávce, když je motor v
chodu
(dopravní zácpa,
...), přesuňte předvolič
do polohy N a
zatáhněte parkovací
brzdu, pokud není v
automatickém
režimu.
06
Řízení

209
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Výstraha na neúmyslné přejetí čáry
Tento systém zjišťuje nechtěné přejetí čar
podélného značení na vozovce (nepřerušovaná
nebo přerušovaná čára).
Snímače, namontované pod předním
nárazníkem, spustí výstrahu v případě
vybočení vozidla (při rychlosti vyšší než
80
km/h).
Používání tohoto systému je optimální
především na dálnicích a
rychlostních silnicích.
Systém varování před neúmyslným
přejetím čáry nemůže v
žádném
případě nahradit řidičovu pozornost.
Je třeba dodržovat dopravní předpisy
a
každé dvě hodiny dělat přestávky.
Deaktivace
F Znovu stiskněte toto tlačítko, kontrolka zhasne.
Zvolený stav systému zůstane uložen v
paměti
při vypnutí zapalování. Pokud jsou zapnuta směrová světla a
ještě
dalších přibližně 20 sekund po jejich vypnutí
není podávána žádná výstraha.
Výstraha může být podána rovněž v případě
přejetí značky směru na vozovce (šipka) nebo
nenormalizovaného značení (kresba sprejem).
Porucha funkce
Detekce může být rušena:
- j estliže jsou snímače znečištěné
(bláto, sníh,
...),
-

j
estliže je značení na vozovce málo
zřetelné,
-

j
estliže je značení vzhledem
k
povrchu vozovky málo kontrastní.
V případě poruchy se rozsvítí
kontrolka „SERVICE“, doprovázená
zvukovým signálem a
hlášením na
displeji.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis.
Aktivace
F Po zapnutí zapalování nebo při běžícím motoru stiskněte pro aktivaci funkce toto
tlačítko; rozsvítí se kontrolka.
Detekce
Řidič je upozorněn vibrováním sedáku sedadla:
- n a pravé straně, pokud je přejeto značení
na vozovce vpravo,
-

n
a levé straně, pokud je přejeto značení na
vozovce vlevo.
06
Řízení

214
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
S dotykovým displejem
Úprava hodnoty rychlostního limitu
F Na druhé stránce stiskněte „Nastavení r ychlostí “.
F

Z

volte systém, pro který si přejete ukládat
nové hodnoty rychlostních limitů:
●

o
mezovač rychlosti
nebo
●

r
egulátor rychlosti. Toto tlačítko Vám umožňuje volit rychlostní
limit, který má být použit pro omezovač nebo
regulátor rychlosti.
Více informací o
Omezovači rychlosti nebo
o
Regulátoru rychlosti naleznete v
příslušné
kapitole.
F

S
tiskněte toto tlačítko pro zvolení
nabídky „ Řízení“.
F

V

yberte limit rychlosti, který si přejete
upravit. F

Z
adejte novou hodnotu pomocí numerické
klávesnice a
potvrďte.
F

P
otvrďte pro uložení úprav a opuštění
nabídky.
Tlačítko „MEM“
06
Řízení

221
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Parkovací asistent
S pomocí čidel umístěných v nárazníku
s ignalizuje tato funkce blízkost všech překážek
(např.: chodec, vozidlo, strom, závora)
nacházejících se v
detekované oblasti.
Některé typy překážek (např.: kůl, kužel
vyznačující staveniště), které jsou
zaznamenány na začátku parkovacího
manévru, nemusejí být signalizovány na jeho
konci, dostanou-li se do mrtvých úhlů snímačů.
Funkce parkovacího asistenta nemůže
v žádném případě nahradit pozornost řidiče.
Funkce se uvede do činnosti při zařazení
zpětného chodu.
Zapnutí je potvrzeno zvukovým signálem.
K vypnutí funkce dojde, jakmile je zpětný chod
vyřazen.
Zadní parkovací asistent
O vzdálenosti překážky informuje přerušovaný
zvukový signál, který se ozývá tím častěji, čím
blíže je vozidlo překážce.
Zvukový signál je vysílán reproduktorem
(pravým nebo levým), což umožňuje určit
stranu, na které se překážka vyskytuje.
Když je vzdálenost mezi vozidlem a
překážkou
menší než třicet centimetrů, začne znít zvukový
signál nepřetržitě.
Vizuální signalizace
Zvuková signalizace
Doplňuje zvukovou signalizaci zobrazováním
segmentů na displeji, které se při manévru
postupně přibližují k vozidlu.
Když se vozidlo nachází velmi blízko
u
překážky, zobrazí se na displeji symbol
v ýst r a hy.
06
Řízení

223
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Kamera pro couvání
Kamera pro couvání se aktivuje automaticky při
zařazení zpětného chodu.
Barevný obraz je promítán na dotykovém
displeji.Modré čáry znázorňují nasměrování vozidla.
Modré křivky znázorňují obrysy vozu při
maximálním rejdu.
Zelené čáry znázorňují vzdálenost přibližně
1
a 2 metry od hrany zadního nárazníku
Vašeho vozidla.
Červená čára znázorňuje vzdálenost přibližně
30
cm od hrany zadního nárazníku.
Zobrazované čáry neumožňují situovat vozidlo
vůči vysokým překážkám (příklad: vozidlo
poblíž).
Zkreslení obrazu je normální.
Mytí vysokým tlakem
Při mytí vozidla vysokotlakým proudem
vody držte trysku ve vzdálenosti
nejméně 30 cm od optiky kamery.
Pravidelně čistěte optiku kamery
pomocí měkkého hadříku.
Funkce kamery pro couvání může být
doplněna parkovacím asistentem.
Tento systém pomáhá řidiči při řízení,
avšak nenahrazuje jeho pozornost.
Řidič musí mít neustále kontrolu nad
svým vozidlem.
06
Řízení

239
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Režim úspory energieTento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu třiceti minut autorádio,
stěrače, potkávací světla, stropní světla, ...Tento čas může být výrazně kratší, pokud
je akumulátor nedostatečně nabitý.
S vybitým akumulátorem není možno
nastartovat motor.
Více informací o Akumulátoru 12 V
naleznete v příslušné kapitole.
Jestliže v tu chvíli ve vozidle
s
dotykovým displejem již probíhá
telefonický hovor, bude přerušen po
10
minutách.
Spouštění režimu
Po uplynutí vymezeného času se na displeji
zobrazí hlášení o vstupu do režimu úspory
elektrické energie a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Vystoupení z režimu
Stejné funkce budou automaticky znovu
uvedeny v činnost při příštím použití vozidla.
F
P
ro okamžité opětné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte jej po nějakou
dobu běžet.
Doba, kterou budete mít k dispozici, se bude
rovnat dvojnásobku doby chodu motoru.
Nicméně bude vždy v rozmezí od pěti do
třiceti
minut.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
07
Praktick