2017 CITROEN DS4 klíče

190
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Zastavování motoru
Pokud vozidlo nestojí, motor se
nevypne.
Nikdy neopouštějte vozidlo, když
zůstává elektronický klíč uvnitř.
Vypnutí motoru způsobí ztrátu účinku
brzdového posilovače.
F

Z

aparkujte vozidlo.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič do polohy P nebo N .
F
S e
lektronickým klíčem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
„ START/STOP “.
Motor se zastaví a sloupek řízení se
uzamkne.
Nouzové star tování
Pokud se elektronický klíč nachází ve
sledované oblasti a po stisknutí tlačítka
„START/STOP“ motor nestartuje:
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
dejte řadicí páku do neutrální polohy.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
dejte předvolič rychlostí do polohy P
nebo
N. F
O tevřete přední loketní opěrku.
F

Z
a jazýček nadzvedněte kobereček
a
vyjměte jej.
F

V
ložte elektronický klíč do nouzové čtečky.
F

U v
ozidla s automatickou převodovkou
sešlápněte brzdový pedál.
F

U v
ozidla s mechanickou převodovkou
úplně sešlápněte spojkový pedál.
F

S
tiskněte tlačítko „ S TA R T/
STOP“ .
M

otor nastartuje.
06
Řízení

191
DS4_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Nouzové zastavování
Pouze v případě nouze je možno
m otor bez splnění dalších podmínek
zastavit. Za tím účelem stiskněte
přibližně na tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ .
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný elektronický
klíč
Pokud se za jízdy nebo když chcete (případně)
zastavit motor elektronický klíč již nenachází ve
sledované oblasti, zobrazí se hlášení.
F

P
okud si přejete vynutit
zastavení motoru, stiskněte
přibližně na tři sekundy tlačítko
„START/STOP“ (POZOR:
Opětovné nastartování nebude
bez klíče možné) .
Zapnutí zapalování
(bez startování)
S klíčem systému „Odemykání a startování bez
k líčku“ uvnitř vozidla umožní stisknutí tlačítka
„START/STOP“ bez doteku na pedály
zapnutí zapalování.
F

S
tiskněte tlačítko „START/STOP“ ,
přístrojová deska se rozsvítí, ale
motor se nenastartuje.
F

P
ro vypnutí zapalování
a
umožnění uzamknutí řízení
stiskněte opět toto tlačítko.
Při zapnutém zapalování se systém
automaticky přepne do režimu úspory
energie, jakmile to vyžaduje určitý
stupeň nabití akumulátoru.
06
Řízení

235
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pokud klíč není možno otočit nebo
vytáhnout, je koule špatně zajištěna,
zopakujte postup.
Pokud není některá z podmínek pro
zajištění splněna, zopakujte postup.
V každém případě, pokud je stále
vidět červená značka, tažné zařízení
nepoužívejte a obraťte se na servis sítě
CITROËN nabo na jiný odborný servis.
Vezměte kouli do obou rukou, zasuňte její
konec do držáku při současném zvedání,
abyste se ujistili, že je systém správně zajištěn,
stlačte silně směrem dolů stranu s kulovým
čepem.
Otočný ovladač se automaticky pootočí proti
směru pohybu hodinových ručiček a slyšitelně
„klapne“, dávejte pozor, abyste nenechali ruku
v

jeho blízkosti. Ověř te, že je koule řádně zajištěná (poloha A
).
Otočte klíčem ve směru pohybu hodinových
ručiček pro zajištění upevňovacího
mechanizmu koule.
Klíč pokaždé vytáhněte a uložte na bezpečném
místě.
07
Praktick

236
Připojte přívěs na kulový čep tažného zařízení.
Připevněte lanko spojené s přívěsem
k bezpečnostnímu oku na držáku koule.
Vysuňte držák elektrické zásuvky zatažením
směrem dolů za oko nacházející se pod
nárazníkem.
Sejměte ochrannou krytku zásuvky a připojte
konektor přívěsu.
Demontáž koule
Odpojte elektrický konektor přívěsu od zásuvky
na držáku.
Odpojte lanko spojené s přívěsem od
bezpečnostního oka na držáku koule.
Odpojte přívěs od kulového čepu tažného
zařízení.
Sklopte držák s elektrickou zásuvkou. Zasuňte klíč do zámku.
Otočte klíčem ve směru pohybu hodinových
ručiček pro odjištění připevňovacího
mechanismu koule.
07
Pr

256
Láhve od aditiva AdBlue® nevyhazujte
do běžného domácího odpadu. Použijte
kontejnery vyhrazené k tomuto účelu
nebo láhve předejte do Vašeho servisu.
D
ůL

EŽITÉ: Pokud došlo k úplnému
vyčerpání nádržky s aditivem AdBlue
®,
což je potvrzeno zobrazením výstrah
a

nemožností nastartovat motor, je
třeba doplnit minimálně 3,8 litru aditiva
(tzn. dvě láhve o objemu 1,89 litru). V případě vystříknutí aditiva místo
ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud aditivum vytvořilo krystalky,
odstraňte je houbou a teplou vodou.
Důležité:
Po doplnění aditiva po jeho
úplném vypotřebování je naprosto
nezbytné vyčkat alespoň 5 minut před
opětovným zapnutím zapalování,
aniž by byly otevřeny dveře řidiče,
uzamčeno vozidlo nebo vložen
klíček do zapalování ani vnesen klíč
systému „Odemykání a star tování
bez klíčku“ do prostoru pro
cestující .
Zapněte zapalování, vyčkejte přibližně
10 sekund a poté nastartujte motor.
F

P

řipravte si láhev s aditivem AdBlue
®.
Nejprve zkontrolujte datum spotřeby, poté
si před přelitím obsahu láhve do nádržky
aditiva AdBlue
® vozidla pozorně přečtěte
pokyny k použití, uvedené na etiketě. F

P
o odložení láhve, pokud došlo
k potřísnění okolí a stékají kapky, osušte
okraj ústí nádržky vlhkým hadříkem.
F U místěte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, až na
doraz.
F

U
místěte zpět černý plastový uzávěr
zacvaknutím na hrdlo.
F

U
volněte šňůrku z háčku na odkládací
desce a sklopte podlážku zavazadlového
prostoru.
07
Praktick

272
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Verze Diesel BlueHDi
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno mechanickou
parkovací brzdou, je zvedák uložen pod
rezervním kolem a pod schránkou na nářadí:
F

v
ytáhněte rezervní kolo,
F

v
yjměte polystyrénovou schránku,
F

z
atlačte zvedák směrem dopředu, poté ho
zvedněte za jeho zadní část.
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno elektricky
ovládanou parkovací brzdou
, nachází
se zvedák ve vaku uloženém na dně
zavazadlového prostoru.
Kolo s ozdobným krytem
Při demontáži kola sejměte nejprve
ozdobný kryt pomocí klíče na
demontáž kola 1 , a to přitažením
v
místě průchodu ventilku.
Při montáži kola nasaďte ozdobný kr yt
nejprve výřezem proti ventilku, poté jej
dlaní ruky přitlačte po jeho obvodu.
08
Porucha na cestě

275
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Demontáž kola
Zaparkování vozidla
Odstavte vozidlo tak, aby nebránilo
silničnímu provozu: podklad musí být
vodorovný, stabilní a s nekluzkým
povrchem.
Zatáhněte parkovací brzdu (pokud
není v automatickém režimu), vypněte
zapalování a zařaďte první rychlostní
stupeň* pro zablokování kol.
Ověř te, že se trvale rozsvítila kontrolka
zatažení parkovací brzdy na přístrojové
desce.
Vždy se ujistěte, že všichni cestující
vystoupili z vozidla a že se nacházejí
na bezpečném místě.
Je-li třeba, umístěte klín pod kolo
úhlopříčně protilehlé k vyměňovanému
kolu.
Nikdy si nelehejte pod vozidlo, které
je podepřeno pouze zvedákem; vždy
použijte stojánek.F

S
ejměte krytky ze všech šroubů pomocí
přípravku 3
(podle výbavy).
F

N
asaďte nástavec 4 na klíč na demontáž
kola 1
pro povolení bezpečnostního
šroubu.
F

P
ovolte ostatní šrouby klíčem na demontáž
kola 1.
* Polohu P u automatické převodovky.
Pracovní postup
08
Porucha na cestě

277
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Montáž kola
Připevnění rezervního kola
s ocelovým ráfkem nebo typu
„na dojetí“
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
hliníkovými ráfky, zjistíte při utahování
šroubů po montáži rezervního kola
s
ocelovým ráfkem nebo typu „na dojetí“,
že se jejich podložky neopřou o ráfek.
Připevnění kola je zajištěno opřením
kuželové části jednotlivých šroubů. F

N
asaďte kolo na náboj.
F
Z
ašroubujte šrouby rukou až na doraz.
F
P
roveďte předběžné utažení
bezpečnostního šroubu klíčem na
demontáž kola 1 opatřeným nástavcem 4.
F

P
roveďte předběžné utažení ostatních
šroubů samotným klíčem na demontáž
kola 1.
Po výměně kola
Pro správné uložení poškozeného kola
do zavazadlového prostoru vyjměte
nejprve středový kryt.
S rezervním kolem typu „na dojetí“
nepřekračujte rychlost 80
km/h.
Nechte co nejdříve zkontrolovat
dotažení šroubů a tlak v pneumatice
rezervního kola v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odbornému
servisu.
Nechte opravit poškozené kolo a poté
jej ihned namontujte zpět na vozidlo.
Pracovní postup
08
Porucha na cestě