2017 CITROEN DS4 baterie

123
DS4_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Vyjímatelná svítilna, upevněná na stěně
zavazadlového prostoru, slouží k osvětlení
zavazadlového prostoru a jako kapesní svítilna.
Více informací o Osvětlení zavazadlového
prostoru naleznete v příslušné kapitole.
Přenosná svítilna
Svítilna je vybavena dobíjecími bateriemi
typu
NiMH.
Vydrží svítit po dobu přibližně 45 minut a dobíjí
se za jízdy.
Při montáži baterií dodržujte striktně
jejich polaritu.
Nikdy nenahrazujte dobíjecí baterie
obyčejnými monočlánky.
Ukládání
F Umístěte svítilnu do jejího uložení, nejprve zasuňte její spodní část.
T

ím je umožněno automatické zhasnutí
svítilny, pokud jste ji zapomněli vypnout.
Pokud je svítilna špatně zasunutá, hrozí,
že se nebude dobíjet a po otevření
zavazadlového prostoru pak nebude svítit.
Používání
F Vyjměte svítilnu z uložení jejím vytažením směrem nahoru.
F

S
tiskněte vypínač na zadní straně svítilny
pro její rozsvícení nebo zhasnutí.
F

V
ysuňte držák na zadní straně za účelem
podepření položené svítilny, například při
výměně kola.
Funkce
03
E

239
DS4_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Režim úspory energieTento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu třiceti minut autorádio,
stěrače, potkávací světla, stropní světla, ...Tento čas může být výrazně kratší, pokud
je akumulátor nedostatečně nabitý.
S vybitým akumulátorem není možno
nastartovat motor.
Více informací o Akumulátoru 12 V
naleznete v příslušné kapitole.
Jestliže v tu chvíli ve vozidle
s
dotykovým displejem již probíhá
telefonický hovor, bude přerušen po
10
minutách.
Spouštění režimu
Po uplynutí vymezeného času se na displeji
zobrazí hlášení o vstupu do režimu úspory
elektrické energie a zapnuté funkce jsou
dočasně vyřazeny z činnosti.
Vystoupení z režimu
Stejné funkce budou automaticky znovu
uvedeny v činnost při příštím použití vozidla.
F
P
ro okamžité opětné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte jej po nějakou
dobu běžet.
Doba, kterou budete mít k dispozici, se bude
rovnat dvojnásobku doby chodu motoru.
Nicméně bude vždy v rozmezí od pěti do
třiceti
minut.
Režim snížení
elektrického zatížení
vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace či
odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
07
Praktick

250
Filtr pevných částic (naftový motor)
V závislosti na verzi přístrojové desky je počátek
zanesení filtru pevných částic oznamován:-

d
očasným rozsvícením kontrolky
SERVICE, zvukovým signálem
a zobrazením hlášení o riziku
zanesení filtru pevných částic.
-

t
rvalým rozsvícením kontrolky
filtru pevných částic, zvukovým
signálem a zobrazením hlášení
o riziku zanesení filtru pevných
částic,
nebo
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60
km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, je příčinou
nedostatek aditiva.
Kontroly
Vzduchový a pylový filtr
Olejový filtr
Není-li výslovně uvedeno jinak, kontrolujte tyto prvky v souladu s pokyny v dokumentu Plán údržby od výrobce a v závislosti na typu motoru Vašeho vozidla.
Případně svěř te provedení kontrol servisu sítě CITROËN nebo jinému odbornému servisu.
Intervaly výměny těchto prvků
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Olejový filtr vyměňujte při každé
výměně motorového oleje.
Intervaly výměny tohoto prvku
naleznete v dokumentu Plán údržby
od výrobce.
Verze vozidel vybavené systémem
Stop & Start pracují s olověnou
autobaterií 12 V se specifickou
technologií a charakteristikami.
Její výměna smí být prováděna pouze
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Autobaterie 12 V
Více informací a doporučení pro opatření před
jakýmkoliv zásahem na Autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice.
Autobaterie je bezúdržbového typu.
I tak je však třeba pravidelně kontrolovat
dotažení šroubových svorek (u verzí
bez svorek s rychloupínáním) a čistotu
připojovacích míst.
Vyžadují-li to podmínky v daném prostředí
(vysoká prašnost, ...) a provozní podmínky
vozidla ( jízdy po městě, ...), vyměňujte je
případně dvakrát častěji.
Zanesený pylový filtr může způsobit
snížení účinnosti klimatizace a být příčinou
nepříjemných pachů.
07
Praktick

292
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Autobaterie 12 V
Přístup k akumulátoru
Pracovní postup pro startování motoru pomocí jiné autobaterie nebo pro dobití vybité autobaterie.U vozidla s automatickou převodovkou
se nikdy nepokoušejte nastartovat
motor tlačením vozidla.
Všeobecné informace
Startovací olověná autobaterie
Autobaterie obsahují jedovaté látky,
jako například kyselinu sírovou a olovo.
Musejí být likvidovány v souladu
s platnými předpisy a v žádném
případě nesmějí být odhazovány do
běžného domovního odpadu.
Odneste použité elektrické články
a
autobaterie do příslušného sběrného
střediska. Před manipulací s autobaterií si chraňte
oči a obličej.
Veškeré manipulace s autobaterií smějí
být prováděny pouze ve větraném
prostředí, kde se nenachází otevřený
oheň nebo zdroj jiskření, aby se
předešlo jakémukoliv riziku výbuchu
nebo požáru.
Po skončení práce si umyjte ruce.Akumulátor je umístěn pod kapotou motoru.
Pro přístup ke svorce (+):
F
o tevřete kapotu pomocí ovladače
v interiéru vozidla a poté ji odjistěte,
F

n
adzvedněte kapotu a podepřete ji
vzpěrou,
F

p
ro přístup ke svorce (+) nadzvedněte
plastový kryt.
08
Porucha na cestě

293
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Připojte jeden konec červeného kabelu ke svorce
kladného pólu (+) vybité autobaterie A (v místě
zahnuté kovové části), poté druhý konec ke
svorce (+) pomocné autobaterie B nebo boosteru.
F Připojte jeden konec zeleného nebo černého
kabelu ke svorce záporného pólu (-) pomocné
autobaterie B nebo boosteru (nebo ke kostřicímu
bodu pomáhajícího vozidla).
F Připojte druhý konec zeleného nebo černého kabelu ke kostřicímu bodu C startovaného
vozidla.
F Nastartujte motor pomáhajícího vozidla a nechte jej běžet po dobu několika minut.
F

N
astartujte motor porouchaného vozidla
a
nechte jej běžet.
P

okud motor nenastartuje ihned, vypněte
zapalování a před dalším pokusem
o
nastartování chvíli vyčkejte.
Startování pomocí jiné autobaterie
Nikdy nestartujte motor připojením
nabíječky autobaterií.
Nikdy nepoužívejte booster autobaterií
s napětím 24 V nebo vyšším.
Předem ověř te, zda má pomocná
autobaterie jmenovité napětí 12 V
a kapacitu minimálně stejnou jako
vybitá autobaterie.
Obě vozidla se nesmějí dotýkat.
Vypněte všechny elektrické spotřebiče
v obou vozech (autorádio, stěrače,
světla, ...).
Dbejte na to, aby startovací kabely
neprocházely v blízkosti pohyblivých
dílů motoru (ventilátor, řemen, ...).
Neodpojujte svorku kladného pólu (+)
za chodu motoru.
Pokud je autobaterie Vašeho vozidla vybitá, je
možno motor nastartovat náhradním způsobem
pomocí jiné autobaterie (externí nebo z jiného
vozidla) a startovacích kabelů nebo pomocí
jednorázového zdroje (boosteru).
F
V
yčkejte na návrat na volnoběžné otáčky,
poté odpojte pomocné kabely v opačném
pořadí než při připojování.
F

U
místěte zpět plastový kryt svorky
kladného pólu (+), je-li jím Vaše vozidlo
vybaveno.
F

N
echte běžet motor, za jízdy nebo při
stojícím vozidle, po dobu minimálně
30
minut, aby se autobaterie dostatečně
nabila.
Některé funkce, mezi nimi i systém
Stop & Start, nejsou k dispozici, pokud
úroveň nabití autobaterie nedosahuje
dostatečné hodnoty.
F

Z
dvihněte plastový kryt svorky kladného
pólu (+) ( je-li jím vozidlo vybaveno).
08
Porucha na cestě

294
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Pokud se rozhodnete dobít si
autobaterii svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku
vhodnou pro olověné autobaterie se
jmenovitým napětím 12 V.
Pokud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12 V, jinak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start.Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což
by znamenalo riziko úniku jedovaté
a
korozívní kyseliny.
Dobíjení autobaterie pomocí nabíječky autobaterií
Pro uchování optimální životnosti autobaterie je
nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jejího
nabití.
V některých případech může být nezbytné
autobaterii dobít:
-
p
okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p
okud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis. Autobaterii není třeba odpojovat. Dodržujte pokyny pro používání
dodané výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
F

V
ypněte zapalování.
F

V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače, ...).
F

P
řed připojováním kabelů k autobaterii
vypněte nabíječku B, aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečnému jiskření.
F

O
věř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F

P
okud je jí Vaše vozidlo vybaveno,
nadzdvihněte plastovou krytku svorky (+).
F

P
řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

č
ervený kladný (+) kabel na svorku (+)
autobaterie A,
-

č
erný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F

P
o skončení dobíjení vypněte nabíječku B
před odpojovem kabelů od autobaterie A .
08
Porucha na cestě

295
DS4_cs_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Aby byla zachována dostatečná úroveň
nabití potřebná pro nastartování motoru, je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F
u
zavřete všechny vstupy (dveře,
zavazadlový prostor, okna),
F

v
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F

v
ypněte zapalování a vyčkejte alespoň
4
minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).
Odpojování aukumulátoru
Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude systém
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla, jehož
délka závisí na venkovní teplotě a stavu
nabití autobaterie (až přibližně 8 hodin).
F

Z

vedněte páčku A zcela nahoru.
F

U

místěte otevřenou svěrnou objímku B
zpět na svorku (+) .
F

Z

atlačte na svěrnou objímku B
až na doraz.
F

S

klopte páčku A pro zajištění svěrné
objímky B.
Netlačte na páčku silou, protože
v

případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v

takovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
Po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-

s
ekvenční elektrické ovládání oken,
-

d
atum a čas,
-

h
odnoty nastavení autorádia nebo
vestavěného navigačního systému.
Rychloupínací svorky
F Zvedněte páčku A zcela nahoru pro odjištění svěrné objímky B .
F

Z
vedněte a sejměte svěrnou objímku B .
Odpojení svorky (+) Připojení svorky (+)
08
Porucha na cestě

402
DS4_cs _Chap10c _ RD5 _ed01-2016
O TÁ Z K AODPOVĚĎ ŘEŠENÍ
Disk CD je pokaždé
vysunut nebo není
přehrávačem přehráván. Disk CD je vkládán obráceně, není čitelný, neobsahuje data
zvukového záznamu nebo obsahuje formát zvukového záznamu,
který je pro autorádio nečitelný.
Disk CD je chráněn ochranným systémem proti nelegálnímu
kopírování, který autorádio nezná. -

O
věř te, zda je CD správně vkládáno do
přehrávače.
-

O
věř te stav CD: CD nebude moci být
přehráno, pokud je příliš poškozeno.
-

P
okud se jedná o vypálené CD, ověř te
jeho obsah: prostudujte si rady obsažené
v
kapitole „ AUDIO“.
-

C
D přehrávač autorádia nepřehrává DVD.
-

K
vůli nedostatečné kvalitě nebudou některá
vypálená CD audiosystémem přehrána.
Kvalita zvuku přehrávače
CD je zhoršená. Použité CD je poškrábané anebo nedostatečné kvality.
Vkládejte do přehrávače CD dobré kvality
a
uchovávejte je ve vyhovujících podmínkách.
Nastavení autorádia (hloubky, výšky, ekvalizér) není správné pro
dané podmínky. Vraťte úroveň výšek nebo hloubek na 0, bez volby
ekvalizéru.
Nedaří se mi připojit můj
telefon Bluetooth. Je možné, že je funkce Bluetooth deaktivována a nebo je telefon
v
„neviditelném“ režimu. -

Z
kontrolujte, zda je funkce Bluetooth
v
telefonu zapnuta.
-

Z
kontrolujte zda je v telefonu aktivována
volba „Viditelný pro všechny“.
Telefon Bluetooth není se systémem kompatibilní. Kompatibilitu telefonu můžete zkontrolovat na
stránkách www.citroen.cz (služby).
Připojení Bluetooth se
přerušuje. Úroveň nabití baterie připojeného zařízení může být nedostatečná. Dobijte baterii připojeného přenosného zařízení.
Audio a Telematika