2017 CITROEN DS4 stop start

227
DS4_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
BränsleTankvolym: ca 60 l i t e r.
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds kontrollampan på
instrumentpanelen, åtföljt av
en ljudsignal och visning av ett
varningsmeddelande. När lampan
tänds första gången återstår ca
6
liter bränsle.
Påfyllning
F Håll knappen intryckt tills du hör att tankluckan öppnas.
N

är tändningen slagits ifrån är denna
knapp aktiverad i några minuter. Slå vid
behov på tändningen igen för att aktivera
knappen på nytt.
F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil.
Om bilen har Stop & Start ska du
aldrig tanka bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln eller knappen "START/
STOP" med det nyckelfria lås- och
startsystemet.
Du måste tanka minst 5 liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det höras ett
ljud på grund av att luft sugs in i tanken.
Undertrycket är helt normalt och beror på
tätheten i bränslesystemet.
Så länge du inte fyller på tillräckligt med
bränsle kommer denna kontrollampa att
tändas varje gång tändningen slås till, åtföljt
av en ljudsignal och ett varningsmeddelande.
Under färd kommer denna ljudsignal och detta
varningsmeddelande att upprepas med allt
kortare intervall, efterhand som nivån sjunker
till 0 .
Du måste tanka bilen för att undvika
bränslestopp.
Läs under rubriken Bränslestopp (diesel) .
07
Praktisk information

242
Motorhuv
Öppna så här
F Dra i det invändiga reglaget A, som sitter
nedtill i dörröppningen. F

T
ryck det utvändiga reglaget B åt vänster
och lyft upp motorhuven.
F
T
a loss stöttan C ur sitt fäste på
motorhuvens insida.
F

P
lacera stöttan i stödpunkten, så att
motorhuven hålls öppen.
Det invändiga reglagets placering
gör att motorhuven inte kan öppnas
så länge den vänstra framdörren är
stängd. Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Manövrera det utvändiga reglaget och
stöttan försiktigt när motorn är varm
(risk för brännskada).
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Stäng så här
F Ta bort stöttan från stödpunkten.
F
T ryck fast stöttan i sitt fäste på
motorhuvens insida.
F

S
änk ned motorhuven och släpp den i
slutet av rörelsen.
F

D
ra i motorhuven för att kontrollera att den
är ordentligt stängd.
Kylfläkten kan sättas igång efter att motorn
stängts av. Var försiktig så att inga föremål
eller kläder fastnar i fläktbladen.
På grund av den elektriska
utrustning som finns i motorrummet
rekommenderar vi dig att i möjligaste
mån undvika att utsätta det för vatten
(regn, tvättning etc.).
F

Ö

ppna den vänstra framdörren.
07
Praktisk information

250
Partikelfilter (dieselbil)
Beroende på instrumenttavlans version i din bil indikeras
början till igensättning av partikelfiltret genom:
- servicelampan tänds tillfälligt, åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande om att partikelfiltret
riskerar att sättas igen.
-
par

tikelfilterlampan tänds med
fast sken, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande om att
partikelfiltret riskerar att sättas
igen,
eller
För att regenerera filtret rekommenderar vi att
du så fort som möjligt, när trafikläget tillåter
det, kör i en hastighet av minst 60 km/tim, tills
lampan släcks.
Om kontrollampan fortsätter att lysa är
tillsatsnivån för låg.
Kontroller
Luftfilter och kupéfilter
Oljefilter
Om inget annat anges ska dessa delar kontrolleras i enlighet med biltillverkarens serviceschema och beroende på vilken motor din bil har.
Du kan också låta en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad utföra kontrollerna.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta dessa delar
ska bytas.
Byt ut oljefiltret vid varje oljebyte i
motorn.
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna del
ska bytas.
Versioner med Stop & Start har ett
12
V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas på en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
12 V-batteri
Läs under motsvarande rubrik för information
om försiktighetsåtgärder, före alla åtgärder på
12 V-batteriet .
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning (för
versioner utan snabbkoppling) och att
anslutningarna är rena.
Beroende på omgivningen (dammig luft, osv.)
och på hur bilen används (stadskörning, osv.),
kan det vara nödvändigt att byta filtren
dubbelt så ofta.
Är kupéfiltret nedsmutsat kan det försämra
luftkonditioneringens prestanda och
luftkvaliteten kan försämras.
07
Praktisk information

255
DS4_sv_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Förvara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue® i bilen.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser från cirka -11 °C och försämras
f
rån 25

°C. Vi rekommenderar att flaskor och
dunkar förvaras på en sval plats och skyddat
från direkt solljus .
Under de här förhållandena kan vätskan
förvaras i minst ett år .
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur. Se till att bilen är parkerad på ett plant,
horisontalt underlag innan påfyllning.
Påfyllning
F Slå ifrån tändningen och ta ut nyckeln
eller stäng av motorn genom att trycka på
knappen START/STOP om bilen har denna
utrustning.
F

L
yft bagagerumsgolvet för att komma åt
AdBlue
®-tanken. F
äst upp golvet genom att häkta fast
snodden i kroken på hatthyllans hållare.
F

S

näpp upp det svarta plastlocket med hjälp
av tungan.
F

F

ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F

F

rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna med
AdBlue® tillsammans med hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
07
Praktisk information

256
Släng inte AdBlue®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem
i en behållare avsedd för detta
ändamål eller lämna tillbaka dem till
försäljningsstället.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din bil
är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8 liter (två flaskor på
1,89

liter).
Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du ta
bort den med en svamp och varmt vatten.
Viktigt! Om påfyllning sker efter ett
tillsatsstopp , måste du alltid vänta i ca
5
minuter innan du slår till tändningen
igen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset och utan att ta
med den elektroniska nyckeln (bil
med nyckelfritt lås- och star tsystem)
in i kupén .
Slå till tändningen, vänta i 10
sekunder
och starta sedan motorn.
F

T

a fram flaskan med AdBlue
®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen runnit över ska du torka av
kring behållarens mynning med en fuktig
trasa.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S
ätt tillbaka det svarta plastlocket genom
att snäppa fast det på luckan.
F

L
ossa snodden från kroken på hatthyllans
fäste och sänk ned bagagerumsgolvet.
07
Praktisk information

293
DS4_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Anslut den röda kabeln till pluspolen (+) på det felaktiga batteriet A (vid den vinklade
metalldelen) och sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B eller boostern.
F

A
nslut den ena änden på den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-) på
hjälpbatteriet B eller boostern (eller till en
jordpunkt i bilen där hjälpbatteriet sitter).
F

A
nslut den andra änden av den gröna eller
svarta kabeln till jordpunkten C i bilen som
ska startas. F

S
tarta motorn i bilen där hjälpbatteriet sitter
och låt den gå i några minuter.
F
A
ktivera startmotorn i bilen med det
urladdade batteriet och låt motorn gå.
S
täng av tändningen och vänta en stund
om motorn inte startar direkt, innan du
försöker igen.
Starta motorn med hjälp av ett annat batteri
Starta aldrig motorn genom att ansluta
en batteriladdare.
Använd aldrig en batteri-booster
på 24 volt eller mer.
Kontrollera först att hjälpbatteriet har
en nominell spänning på 12 V och en
kapacitet som minst är likvärdig med
det urladdade batteriets.
De båda bilarna får inte komma i kontakt.
Stäng av alla elförbrukare i båda
bilarna (bilradio, torkare, lyktor etc.)
Kontrollera noga att startkablarna inte
befinner sig nära motorns rörliga delar
(fläkt, rem etc.).
Koppla inte ur pluspolen när motorn är
igång.
Om bilens batteri är urladdat kan bilen startas
med ett hjälpbatteri (separat batteri eller
batteriet i en annan bil) och startkablar eller en
batteri-booster.
F
V
änta tills varvtalet återgår till tomgång och
koppla ur startkablarna i omvänd ordning.
F

S
ätt tillbaka plastkåpan på pluspolen (+),
i förekommande fall.
F

L
åt motorn vara igång, med stillastående
bil eller körning på väg, i minst 30 minuter
för att batteriet ska få en tillräcklig
laddningsnivå.
Vissa funktioner, som t.ex. Stop & Start,
är inte tillgängliga så länge batteriet inte
har en tillräcklig laddningsnivå.
F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+), i
förekommande fall.
08
Om ett fel uppstår

294
DS4_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Om du vill ladda bilbatteriet själv ska
du enbart använda en laddare som är
kompatibel med blybatterier med en
nominell spänning på 12 V.
Om denna etikett finns i bilen får enbart
en 12 V-laddare användas. Annars
kan ej reparerbara skador uppstå på
elektrisk utrustning som är kopplad till
Stop & Start.Försök aldrig ladda ett fryst batteri.
Explosionsrisk!
Om batteriet har fryst bör en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera att de
interna delarna är oskadda och att det
inte finns sprickor i behållaren, som kan
leda till läckage av giftig och frätande
syra.
Ladda batteriet med en batteriladdare
För att batteriet ska få en optimal livslängd är
det mycket viktigt att hålla laddningen på en
tillräcklig nivå.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att ladda
batteriet:
-

o
m du i huvudsak kör korta sträckor,
-

o
m bilen inte ska användas på flera veckor.
Vänd dig till en CITROËN-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad. Batteriet behöver inte kopplas ifrån. Följ bruksanvisningen som medföljer
laddaren.
Plus och minus måste alltid vändas rätt.
F

S
täng av tändningen.
F

S
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F

S
täng av laddaren B innan kablarna
ansluts på batteriet, för att undvika farlig
gnistbildning.
F

K
ontrollera att laddarens kablar är i gott
skick.
F

L
yft upp plastkåpan på pluspolen (+),
i förekommande fall.
F

A
nslut laddarens B kablar så här:
-

d
en röda pluskabeln (+) till pluspolen (+)
på batteriet A ,
-

d
en svarta minuskabeln (-) till
jordpunkten C på bilen.
F

N
är laddningen är klar ska laddaren B
stängas av innan kablarna kopplas ifrån på
batteriet A.
08
Om ett fel uppstår

295
DS4_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
För att bibehålla en tillräcklig laddning så att
motorn kan startas, rekommenderar vi att du
kopplar ur batteriet om bilen ska stå oanvänd
under långa perioder.
Innan batteriet kopplas ur:
F
s
täng alla öppningsbara delar (dörrar,
bagagelucka, rutor),
F

s
täng av alla elförbrukare (bilradio, ljus,
torkare etc.)
F

s
täng av tändningen och vänta i minst
fyra
minuter.
Det räcker att du kopplar ifrån pluspolen (+).
Koppla ifrån batteriet
Under sträckan som körs efter att
motorn har startats för första gången
kan det hända att Stop & Start inte är i
funktion.
I så fall kommer funktionen inte att vara
tillgänglig på nytt förrän bilen stått stilla
kontinuerligt under en tid som beror på
omgivningstemperaturen och batteriets
laddningstillstånd (upp till 8 timmar).
F

L

yft upp reglaget A maximalt.
F

S

ätt tillbaka den öppna klamman B på
pluspolen (+).
F

T

ryck på klämman B så långt det går.
F

L

ås klämman B genom att sänka ned
reglage A.
Tryck inte för hårt på reglaget, eftersom
det är omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja i så fall om från
början.
Efter återanslutning
Efter återanslutning av batteriet ska du slå
på tändningen och vänta 1 minut innan bilen
startas, för att de elektroniska systemen ska
hinna initialiseras.
Om det efter dessa åtgärder kvarstår lättare
störningar, ska du rådfråga en CITROËN eller
en annan kvalificerad verkstad.
Genom att läsa under motsvarande rubriker
kan du själv ta reda på hur vissa utrustningar
ominitialiseras, som exempelvis:
-

e
ldrivna fönsterhissar med stegvis
öppning/stängning,
-

d
atum och tid,
-

b
ilradions eller det integrerade
navigationssystemets inställningar.
Kabelsko med snabblåsning
F Lyft upp reglaget A maximalt för att låsa upp klamman B .
F

T
a bort klämman B genom att lyfta upp den.
Urkoppling av pluspolen (+) Återanslutning av pluspolen (+)
08
Om ett fel uppstår