2017 CITROEN DS4 service

230
Brændstof anvendt til
benzinmotorerne
Benzinmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, der leveres på klassiske
benzintanke, og overholder de nuværende og
kommende europæiske standarder:
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse med
de aktuelle og kommende EU-standarder, og
som distribueres via standere på tankstationerne:Det er kun tilladt at anvende
dieseladditiver, som overholder
normen


B715000.
Brug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske eller
animalske olier, fyringsolie m.m.) er
strengt forbudt (risiko for beskadigelse
af motoren og brændstofkredsløbet).
Kun benzinadditiver, der overholder
standarden B715001, må anvendes.
Rejser i udlandet
Visse brændstoffer kan beskadige
motoren. Det kan være obligatorisk
at anvende en bestemt type
brændstof i nogle lande (bestemt
oktantal, særlig handelsbetegnelse
osv.) for at garantere en korrekt
motorfunktion.
Kontakt salgsstedet for yderligere
oplysninger. -

B
enzin der overholder
standarden EN228 blandet
med et biobrændstof,
der overholder
standarden

EN15376.
-
D
iesel, som overholder
normen EN 590 og er blandet
med biobrændstof, som
overholder normen EN 14214
(kan indeholde 0 - 7%
fedtsyre-methyl-ester).
-
D
iesel, som overholder
normen EN 16734 og er
blandet med biobrændstof,
som overholder normen
EN 14214 (kan indeholde
0 - 10% fedtsyre-methyl-
ester).
- D iesel med paraffin,
som overholder normen
EN
15940 og er blandet med
biobrændstof, som overholder
normen EN 14214 (kan
indeholde 0 - 7% fedtsyre-
methyl-ester). Biobrændstoffet B20 eller
B30, som overholder normen
EN
16709, kan anvendes til din
dieselmotor. Denne anvendelse
kræver dog, at de særlige
serviceforhold, også kaldet
"Belastende kørselsforhold",
nøje overholdes.
For yderligere oplysninger, kontakt et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
07
Praktiske informationer

245
DS4_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrol af væskestande
Kontroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Motoroliestand
Det er normalt, at der skal efter fyldes med olie
mellem to eftersyn. CITROËN anbefaler en
kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000 km.Kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
Ved indgreb i motorrummet skal du
være forsigtig, da visse områder i
motorrummet bliver ekstremt varme (risiko
for forbrænding), og motorblæseren kan
gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt
(også selvom tændingen er afbrudt).
Placeringen af den manuelle målepind er vist
på tegningen over det pågældende motorrum.
F
T
ag fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F
A
ftør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
A = MAKS.
B = MIN. Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B
, må motoren ikke star tes .
-
H
vis oliestanden er over MAKS.
(risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-
H
vis oliestanden ikke når op på MIN.
, skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30

minutter.
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
Kontrol med manuel oliemålepind
F Sæt målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .
07
Praktiske informationer

246
Servovæskestand
Væskestanden skal ligge tæt på
mærket "MA XI". Skru proppen af,
når motoren er kold for at kontrollere
standen.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F

S
kru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F

H
æld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F

V
ent nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F

E
fterfyld om nødvendigt.
F

E
fter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads.
Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30


minutter efter påfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
For at sikre motorernes ydeevne og
anti-forureningssystemet må der aldrig
anvendes additiver i motorolien.
07
Praktiske informationer

247
DS4_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kølervæskestand
Kontroller kølervæskestanden
regelmæssigt.
Det er helt normalt, at der er behov for
opfyldning mellem bilens serviceeftersyn.
For at få en troværdig måling skal bilen
parkeres på et vandret underlag og motoren
skal være kold.Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
Væskestanden skal altid ligge tæt på
mærket
"MA XI" og må ikke være højere.
Hvis niveauet er tæt på eller under
mærket
"MINI", SK AL der fyldes kølervæske
på.
Hvis niveauet er for lavt, kan det medføre
alvorlige skader på motoren. Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Desuden er kølekredsløbet under tryk, vent
der for mindst en time, efter at motoren er
standset med at foretage indgreb.
I nødstilfælde - og for at undgå risiko for
forbrændinger - skal du anvende en klud og
løsne dækslet to omgange, for at få trykket til
at falde.
Når trykket er faldet, kan du tage dækslet af og
efterfylde med kølervæske.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.
07
Praktiske informationer

249
DS4_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Additivniveau (Diesel med
partikelfilter)
Efterfyldning
Efter fyldning af additiv skal udføres hurtigt på
et aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie
på huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Afh. af typen af instrumentgruppe vises
additivbeholderens min. niveau ved:
-

A

t partikelfilterets kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om at
partikelfilterets additivniveau er
for lavt.
eller
-

A

t service-lampen lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og en
besked om at partikelfilterets
additivniveau er for lavt.
07
Praktiske informationer

250
Partikelfilter (Diesel)
Afh. af typen af instrumentgruppe vises
partikelfilterets begyndende tilstopning ved:-

A
t service-lampen lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal og en
besked om at der er risiko for
tilstopning af partikelfilteret.
-

A
t partikelfilterets kontrollampe
lyser konstant, efter fulgt af et
lydsignal og en besked om at
der er risiko for tilstopning af
partikelfilteret.
eller
Regenerer filteret under kørslen, så snart
trafikforholdene tillader det, med en hastighed
på mindst 60 km/t, indtil kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen fortsat vises, er der tale om
manglende additiv.
Kontrol
Luftfilter og kabinefilter
Oliefilter
Med mindre andet er angivet, kontrolleres disse komponenter i overensstemmelse med bilfabrikantens serviceplan og afh. af motortypen.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
disse komponenter.
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
12 V batteri
For yderligere oplysninger og for at se, hvilke
forholdsregler der skal tages før ethvert indgreb
på bilens 12 V batteri, se det pågældende
afsnit.
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
(på versioner uden slangeklemme)
samt at tilslutningerne er rene.
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val .
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
07
Praktiske informationer

251
DS4_da_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
For yderligere oplysninger om
Kontrol af væskestande og især
additivstanden, se det pågældende
afsnit.
På en ny bil kan der godt lugte "brændt"
ved de første regenereringer af
partikelfilteret, men det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
Slitage af bremseskiver
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Bremseklodser
Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Det
kan være nødvendigt at kontrollere
bremsernes tilstand mellem to
serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
07
Praktiske informationer

252
Elektrisk parkeringsbremse
Dette system kræver ingen særlig kontrol.
Hvis der imidlertid opstår problemer, skal
du ikke tøve med at få det kontrolleret på
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Anvend kun produkter, som er
anbefalet af CITROËN eller produkter
af tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
CITROËN helt specielle produkter.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsens vandring
er for stor, eller dette system ikke
er effektivt nok, skal der foretages
en justering selv mellem to
serviceeftersyn.
For yderligere oplysninger vedrørende
Elektrisk parkeringsbremse , se det
pågældende afsnit. Dette system skal kontrolleres på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
07
Praktiske informationer