2017 CITROEN DS4 ESP

01
02
03
04
05
2
DS4_pl_Chap00a_sommaire_ed01-2016
OtwieranieBezpieczeństwo
64 Klucz z pilotem zdalnego sterowania
70
Z
dalny dostęp i rozruch
80
D

rzwi
81
B

agażnik
83
A

larm
87
P

odnośniki szyb
92
S

iedzenia przednie
98
S

iedzenia tylne
99
R

egulacja kierownicy
100
Lu

sterka wsteczne
104
K

limatyzacja ręczna
106
K

limatyzacja automatyczna dwustrefowa
110
O

suszanie – odmrażanie z przodu
111
O

suszanie – odmrażanie tylnej szyby
112
W

yposażenie z przodu
114
P

rzednia szyba panoramiczna
115
K

onsole środkowe
117
P

odłokietnik przedni
121
W

yposażenie z tyłu
122
W

yposażenie bagażnika 128 P
rzełącznik oświetlenia
132
A

utomatyczne włączanie świateł
133
O

świetlenie powitalne
13 4
R

egulacja reflektorów
135
O

świetlenie kierunkowe
137
P

rzełącznik wycieraczek szyb
138
T

ryb automatycznej pracy wycieraczek
142
L

ampki sufitowe
14 3
O

świetlenie kameralne
14 4
O

świetlenie bagażnika
Wprowadzenie
Ekojazda
Przyrządy pokładowe Oświetlenie i widoczność
Ergonomia i komfort
14 Zestawy wskaźników
16
O
brotomierz
17
K

ontrolki świetlne
33
W

skaźniki
43
T

est manualny
46
Pe

rsonalizacja kolorów w zestawie
wskaźników
47
E

kran monochromatyczny C
51
T

ablet dotykowy
56
K

omputer pokładowy 14 8
Ogólne zalecenia związane z bezpieczeństwem
14 9 Światła awaryjne
14 9
S

ygnał dźwiękowy
15 0
Połączenie alarmowe lub z assistance drogowym
15 4 Systemy wspomagania hamowania
155
S
ystemy kontroli trakcji (ESP)
157
P

asy bezpieczeństwa
161
P

oduszki powietrzne
166
F

oteliki dziecięce
168
W

yłączanie przedniej poduszki
powietrznej pasażera
175
F

oteliki dziecięce ISOFIX
180
B

ezpieczeństwo dzieci
4
10
Spis treści

7
DS4_pl_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Stanowisko kierowcy
Kierownica z wbudowanym zespołem sterującym
Ogranicznik prędkości 215-217
Regulator prędkości 2 18 -220
Zapamiętywanie prędkości
2

13-214
Przełącznik oświetlenia
1

28-132
Regulacja kierownicy

9
9 Przyciski sterujące audio i telefonu
systemu radioodtwarzacza 3 79
Przyciski sterujące audio i telefonu systemu tabletu dotykowego

3
16
Przełącznik wycieraczek

1
37-141
Komputer pokładowy

5
6 - 60
Sygnał dźwiękowy

1
49
Wprowadzenie

11
DS4_pl_Chap00c_eco-conduite_ed01-2016
Ograniczanie przyczyn
nadmiernego zużycia paliwa
Rozłożyć ciężar na całej powierzchni
samochodu; najcięższe bagaże położyć
w głębi bagażnika, jak najbliżej tylnych
siedzeń.
Ograniczyć obciążenie samochodu
i
zminimalizować opór aerodynamiczny
(belki dachowe, relingi dachowe, bagażniki
na rowery, przyczepa...). Używać raczej
bagażnika dachowego.
Zdjąć belki dachowe, relingi dachowe, gdy są
nieprzydatne.
Po zakończeniu sezonu zimowego zdjąć
opony zimowe i założyć opony letnie.
Przestrzeganie zaleceń
dotyczących obsługi
Regularnie kontrolować na zimno ciśnienie
w ogumieniu, które powinno być zgodne
z
etykietą znajdującą się na ramie drzwi po
stronie kierowcy.
Wykonywać tę kontrolę szczególnie:
-

p
rzed długą podróżą,
-

p
rzed każdym sezonem,
-

p
o długim postoju.
Pamiętać również o kole zapasowym oraz
o oponach przyczepy albo przyczepy
kempingowej.
Regularnie wykonywać obsługę samochodu
(olej, filtr oleju, filtr powietrza, filtr kabiny...)
i
przestrzegać terminów zalecanych w planie
obsługowym producenta.
W przypadku silnika Diesel BlueHDi,
gdy system SCR jest niesprawny,
Państwa samochód zaczyna emitować
zanieczyszczenia; należy szybko udać się
do ASO sieci CITROËN albo do warsztatu
specjalistycznego, aby doprowadzić emisję
tlenków azotu do poziomu zgodnego
z
p

rzepisami. Podczas tankowania paliwa nie należy
dolewać paliwa po trzecim odcięciu zasilania
z
dystrybutora, gdyż grozi to rozlaniem paliwa.
W przypadku nowego samochodu dopiero
po 3000
km można zauważyć regularność
w
średnim zużyciu paliwa.
Ekojazda

40
DS4_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
Urządzenie blokujące rozruch silnika włącza się automatycznie po przebyciu ponad 1100 km po potwierdzeniu usterki systemu czystości spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej zlecić sprawdzenie systemu w
ASO sieci CITROËN albo w warsztacie specjalistycznym.
Kontrolki UREA, SERVICE i
autodiagnostyki
silnika zapalają się, którym towarzyszy sygnał
dźwiękowy i
komunikat "Usterka oczyszczania
spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności. W przypadku w ykr ycia niesprawności
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w
trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR. Jeżeli niesprawność systemu SCR
potwierdzi się (po przejechaniu 50
km
z
ciągłym wyświetlaniem sygnału
niesprawności), zapalają się kontrolki
SERVICE i
autodiagnostyki silnika oraz miga
kontrolka UREA, wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
chwilowym
wyświetleniem w
zestawie wskaźników
"NO START IN" i
odległości informującej
o
zasięgu jazdy w kilometrach albo milach
przed zablokowaniem rozruchu silnika (np.
"NO START IN 600 km" oznacza "Rozruch
zabroniony za 600 km"). Podczas fazy dozwolonej jazdy
(pomiędzy 1100 km i
0 km)
Podczas jazdy komunikat ten pojawia się
co 30 sekund, dopóki nieprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą Państwo
mogli ponownie uruchomić samochodu.
Zestaw wskaźników typu 1
01
Przyrządy pokładowe

41
DS4_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Rozruch zabroniony
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się
kontrolki SERVICE i autodiagnostyki silnika oraz
miga kontrolka UREA, wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym i
chwilowym
wyświetleniem w
zestawie wskaźników "NO
START IN" i
0 km lub mil ("NO START IN 0 km"
oznacza "Rozruch zabroniony").
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
Zestaw wskaźników typu 2
Urządzenie blokujące rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1100 km po potwierdzeniu
usterki systemu czystości spalin
SCR.
Należy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w
ASO
sieci CITROËN albo w
warsztacie
specjalistycznym.
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR
Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki
s ilnika się zapalają oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i
wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności. W przypadku w ykr ycia niesprawności
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR.
01
Przyrządy pokładowe

42
DS4_pl_Chap01_instruments-de-bord_ed01-2016
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50 km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalają się kontrolki SERVICE
i
autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
UREA wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300 km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki niesprawność systemu
oczyszczania spalin SCR się utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
się z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu. Podczas fazy dozwolonej jazdy (pomiędzy
1100 km i 0 km)Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają się kontrolki
SERVICE i
autodiagnostyki silnika oraz miga
kontrolka UREA wraz z
towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Rozruch zabroniony
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urządzenie blokujące rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
01
Przyrządy pokładowe

76
DS4_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Usterka/reinicjalizacja pilota zdalnego sterowania
Jeżeli problem nadal się utrzymuje, jak najszybciej skontaktować
się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Po odłączeniu akumulatora, wymianie baterii lub w przypadku usterki pilota zdalnego sterowania
n ie ma możliwości otwarcia, zamknięcia i zlokalizowania samochodu.
F

W
łożyć klucz awaryjny (zespolony
z pilotem zdalnego sterowania) do zamka
w
celu otwarcia samochodu. F

O
tworzyć przedni podłokietnik:
●

P
odnieść wykładzinę, chwytając za
języczek, i
ją wyjąć.
●

U
mieścić klucz elektroniczny w czytniku
awaryjnym.
F

W
łączyć zapłon, naciskając przycisk
"START/STOP" .
Klucz elektroniczny ponownie działa.
Po wyjęciu zainicjowanego klucza
elektronicznego pamiętać o umieszczeniu
wykładziny na dnie podłokietnika.
02
O

86
DS4_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Włączenie alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 11. z
rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania samochodu
pilotem zdalnego sterowania albo za pomocą
systemu "Zdalny dostęp i
rozruch" szybkie
miganie kontrolki przycisku oznacza, że alarm
włączył się podczas Państwa nieobecności.
W momencie włączenia zapłonu kontrolka
przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego sterowania
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
F Zaryglować lub włączyć superzamek za pomocą klucza (zespolonego z pilotem
zdalnego sterowania) poprzez zamek
drzwi kierowcy.
F

o
dryglować samochód za pomocą
klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) po stronie kierowcy,
F
o
tworzyć drzwi; włącza się alarm,
F
w
łączyć zapłon; wyłącza się alarm;
kontrolka przycisku gaśnie.
Usterka działania
Po włączeniu zapłonu zapalenie się na stałe
kontrolki przycisku oznacza usterkę systemu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
02
O