2017 CITROEN DS3 airbag

SÉCURITÉINFORMATIONS
P R AT I Q U E S
SÉCURITÉ
DES
ENF ANTS
172 Sièges enfants
175
D

ésactivation de l'airbag
frontal passager
182
S

ièges enfants ISOFIX
14 8 In
dicateurs de direction
14 8
S

ignal de détresse
14 9
A

vertisseur sonore
14 9
A

ppel d'urgence ou
d'assistance
15 0
D

étection de sous-gonflage
15 4
S

ystèmes d'assistance au
freinage
155
S

ystèmes de contrôle de la
trajectoire
157
A

ctive City Brake
161
C

eintures de sécurité
164


Airbags 188 R
éservoir de carburant
190
D

étrompeur carburant (Diesel)
191
P

anne de carburant (Diesel)
192
Ad

ditif AdBlue
® et système
SCR (Diesel BlueHDi)
199
K

it de dépannage provisoire
de pneumatique
204
C

hangement d'une roue
2 11
C

haînes à neige
212
C

hangement d'une lampe
220
C

hangement d'un fusible
227
B

atterie 12 V
231
M

ode économie d'énergie
232
C

hangement d'un balai
d'essuie-vitre
233
R

emorquage du véhicule
235
At

telage d'une remorque
237
C

onseils d'entretien
239


Accessoires
13 4
C

ommandes d’éclairage
137
A

llumage automatique des
feux
138 F
eux diurnes à LED
139
R

églage du site des
projecteurs
14 0
C

ommandes d'essuie-vitre
14 4


Plafonnier
14 5
É

clairage d'ambiance
14 5
É

clairage du coffre
008
006 007VISIBILITÉ005

Poste de conduite
1. Antivol et contact.
2. Commande sous-volant de l'autoradio.
3.
C

ommandes d'essuie-vitre / lave-vitre /
ordinateur de bord.
4.
P

arfumeur d'ambiance.
5.
B

outon du verrouillage centralisé.
6.
É

cran multifonction ou tablette tactile.
7.
B

outon du signal de détresse.
8.
A

érateurs centraux orientables et
obturables.
9.
C

apteur d'ensoleillement.
H

aut-parleur central du système audio Hi-
Fi.
10.
A

irbag passager.
11.
A

érateur latéral orientable et obturable.
12 .
B

oîte à gants / Neutralisation de l'airbag
passager.
13.
F

rein de stationnement.
14 .
A

ccoudoir central avec rangements.
15.
Ra

ngements supérieur et inférieur.
16.
A

utoradio ou barette de commandes.
17.
C

ommandes de chauffage / air
conditionné.

Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins de
marche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoin d’alerte).
Témoins
Avertissements associés
L’allumage de certains témoins peut
s’accompagner d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction.L’allumage du témoin est de type fixe
ou clignotant.
Certains témoins peuvent présenter les
deux types d’allumage. Seule la mise
en relation du type d’allumage avec
l’état de fonctionnement du véhicule
permet de savoir, si la situation est
normale ou si une anomalie apparaît.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.
Le témoin de marche du système
d’airbag passager reste allumé pendant
environ une minute après la mise du
contact, même après le démarrage du
moteur.
A la mise du contact
Certains témoins d’alerte s’allument pendant
quelques
secondes lors de la mise du contact
du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.

Témoins de neutralisation
L’allumage de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.
Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction.Témoin est alluméCause Actions / Observations
Système d’airbag
passager fixe.
La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
"OFF ".
L’airbag frontal passager est
neutralisé.
Vous pouvez installer un siège
enfant "dos à la route", sauf en cas
d’anomalie de fonctionnement des
airbags (témoin d’alerte Airbags
allumé). Actionnez la commande sur la position "
ON" pour
activer l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant "dos à la
route".

31
Airbagstemporairement. Il s'allume quelques secondes puis
s'éteint lorsque vous mettez le
contact. Il doit s'éteindre au démarrage du moteur.
S'il ne s'éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou
un atelier qualifié.
fixe. L'un des systèmes airbags ou des
prétensionneurs pyrotechniques des
ceintures de sécurité est défaillant. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Témoin
est alluméCause Actions / Observations
Ceinture
non-bouclée /
débouclée fixe, puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore
croissant. Le conducteur et /ou le passager
avant n’a pas bouclé ou a débouclé sa
ceinture.
Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle.
Direction
assistée fixe.
La direction assistée est défaillante. Roulez prudemment à allure modérée.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié.
Contrôle de marche

93
Les pare-soleil sont munis d'un miroir de
courtoisie éclairé avec volet d'occultation et
d'un porte-carte (ou range-tickets) pour le
c o n d u c t e u r.
F
C
ontact mis, relevez le volet d'occultation ;
le miroir s'éclaire automatiquement.
Pare-soleil Boîte à gants éclairéeAccoudoir central
Rangements
F Pour accéder au rangement fermé,
soulevez la palette pour relever le
couvercle.
F

P
our accéder au rangement ouvert
sous l'accoudoir, relevez complètement
l'accoudoir vers l'arrière.
Elle permet le rangement d'une bouteille d'eau.
Son couvercle comporte un aménagement
dédié au rangement de la documentation de
bord du véhicule.
F

P

our ouvrir la boîte à gants, soulevez la
poignée.
Elle s'éclaire à l'ouverture du couvercle.
Elle renferme la commande de neutralisation
de l'airbag passager avant A .
Elle comporte la buse de ventilation B , débitant
le même air que les aérateurs de l'habitacle. Ceux-ci vous permettent de ranger des
appareils nomades (téléphone, lecteur MP3...)
qui peuvent être connectés aux prises USB /
Jack ou en charge à la prise accessoires 12 V
de la console centrale.
Confort

163
Conseils
Pour être efficace, une ceinture de sécurité :
- d oit être tendue au plus près du corps,
-

d
oit être tirée devant vous par un
mouvement régulier, en vérifiant qu'elle
ne se vrille pas,
-

n
e doit maintenir qu'une seule personne,
-

n
e doit pas porter de trace de coupure
ou d'effilochage,
-

n
e doit pas être transformée ou modifiée
afin de ne pas altérer sa per formance.
En raison des prescriptions de sécurité
en vigueur, pour toute intervention sur les
ceintures de sécurité de votre véhicule,
adressez-vous à un atelier qualifié disposant
de la compétence et du matériel adapté, ce
que le réseau CITROËN est en mesure de
vous apporter.
Faites vérifier périodiquement vos ceintures
par le réseau CITROËN ou par un atelier
qualifié et, particulièrement si les sangles
présentent des traces de détérioration.
Nettoyez les sangles de ceinture avec de
l'eau savonneuse ou un produit nettoyant
textile, vendu dans le réseau CITROËN.
Après rabattement ou déplacement d'un
siège ou d'une banquette arrière, assurez-
vous que la ceinture est correctement
positionnée et enroulée.Recommandations pour les
enfants
Utilisez un siège enfant adapté, si le
passager a moins de 12 ans ou mesure
moins d'un mètre cinquante.
N'utilisez jamais la même ceinture pour
attacher plusieurs personnes.
Ne transportez jamais un enfant sur vos
genoux.
Pour plus d'informations sur les sièges
enfants, reportez-vous à la rubrique
correspondante.
En cas de choc
En fonction de la nature et de
l'importance des chocs , le dispositif
pyrotechnique peut se déclencher avant
et indépendamment du déploiement
des airbags. Le déclenchement des
prétensionneurs s'accompagne d'un léger
dégagement de fumée inoffensive et d'un
bruit, dus à l'activation de la cartouche
pyrotechnique intégrée au système.
Dans tous les cas, le témoin d'airbag
s'allume.
Après un choc, faites vérifier et
éventuellement remplacer le système
des ceintures de sécurité par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.
Le conducteur doit s'assurer que les
passagers utilisent correctement les
ceintures de sécurité et qu'ils sont tous bien
attachés avant de rouler.
Quelle que soit votre place dans le véhicule,
mettez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour des trajets de courte durée.
N'inversez pas les boucles de ceinture, car
celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur
rôle.
Les ceintures de sécurité sont équipées
d'un enrouleur permettant l'ajustement
automatique de la longueur de sangle à votre
morphologie. Le rangement de la ceinture
s'effectue automatiquement lorsque celle-ci
n'est pas utilisée.
Avant et après utilisation, assurez-vous que
la ceinture est correctement enroulée.
La partie basse de la sangle doit être
positionnée le plus bas possible sur le
bassin.
La partie haute doit être positionnée dans le
creux de l'épaule.
Les enrouleurs sont équipés d'un dispositif
de blocage automatique lors d'une collision,
d'un freinage d'urgence ou du retournement
du véhicule. Vous pouvez débloquer le
dispositif en tirant fermement la sangle et
en la relâchant pour qu'elle se rembobine
légèrement.
Sécurité

Airbags
Généralités
Système conçu pour contribuer à renforcer
la sécurité des occupants (sauf le passager
arrière central) en cas de collisions violentes.
Les airbags complètent l'action des ceintures
de sécurité équipées de limiteur d'effort (sauf
celle du passager arrière central).
Dans ce cas, les détecteurs électroniques
enregistrent et analysent les chocs frontaux et
latéraux subis dans les zones de détection de
choc :
-
e
n cas de choc violent, les airbags se
déploient instantanément et contribuent à
mieux protèger les occupants du véhicule
(sauf le passager arrière central) ; aussitôt
après le choc, les airbags se dégonflent
rapidement afin de ne gêner ni la visibilité,
ni la sortie éventuelle des occupants,
-

e
n cas de choc peu violent, d'impact sur la
face arrière et dans certaines conditions de
retournement, les airbags peuvent ne pas
se déployer ; seule la ceinture de sécurité
contribue à assurer votre protection dans
ces situations. Cet équipement ne se déploie qu'une
seule fois. Si un second choc survient
(lors du même accident ou d'un autre
accident), l'airbag ne se déclenchera
plus.
Zones de détection de choc
A. Zone d'impact frontal.
B. Z
one d'impact latéral.
Le déclenchement d'un ou des airbags
s'accompagne d'un léger dégagement
de fumée et d'un bruit, dus à l'activation
de la cartouche pyrotechnique intégrée
au système.
Cette fumée n'est pas nocive, mais
peut se révéler irritante pour des
personnes sensibles.
Le bruit de la détonation liée au
déclenchement d'un ou des airbags
peut entraîner une légère diminution
de la capacité auditive pendant un bref
laps de temps.
Les airbags ne fonctionnent pas
contact coupé.