2017 CITROEN DS3 ESP

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop&Start nepieciešams specifisku
raksturlielumu un tehnoloģijas 12V
akumulators.
Jebkuras darbības ar šāda tipa
akumulatoru veic vienīgi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Lai iegūtu vairāk informācijas par 12V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.
darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā īsu
brīdi mirgo komandpogas "ECo oFF" diode,
pēc tam tā paliek degot pastāvīgi.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbības traucējumu gadījumā STOP režīmā
iespējams, ka automašīna nobloķējas.
Mērinstrumentu panelī iedegas visas
signāllampiņas. Tāpēc jāizslēdz aizdedze un tā
jāiedarbina no jauna ar atslēgu.
Lai sistēmu deaktivizētu, jebkurā brīdī
deaktivizētu nospiediet šo pogu.
Deaktivizēšanu apliecina pogas diodes
iedegšanās un paziņojuma parādīšanās.
Nospiežot šo pogu vēlreiz, funkcijas darbība
atjaunojas.
Pogas diode nodziest, ko papildina paziņojuma
parādīšanās.
Tādos atsevišķos gadījumos kā termiskā
komforta uzturēšana salonā, varētu būt
nepieciešams atslēgt Stop&Start.
Atslēgšanu var veikt jebkurā brīdī pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja motors ir STOP režīmā, tas tūlīt iedarbosies.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas Stop&Start
reaktivizējas automātiski.
Manuāla atslēgšana /
reaktivizēšana
Motora pārsega atvēršana
Braukšana pa applūdušu ceļu
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ieteicams atslēgt
Stop&Start.
Lai iegūtu vairāk informācijas ar
ieteikumiem vadīšanā, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu. Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop&Start
sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Sistēma automašīnai liedz pārsniegt vadītāja
ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, tad papildus spiežot gāzes
pedāli, ātrums vairs netiek palielināts.
Ierobežotāja ieslēgšana notiek manuāli.
Ieprogrammētajam ātrumam jābūt lielākam par
30 km/h.
Ierobežotāja izslēgšana notiek manuāli,
piespiežot slēdzi.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli, pārsniedzot
pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā ātruma,
pietiek ar to, ja tiek atlaists gāzes pedālis.
Aizdedzes izslēgšana saglabā atmiņā
ieprogrammēto ātrumu.
Ātruma ierobežotājs
Ātruma ierobežotājs nekādā gadījumā
nevar nodrošināt ceļu satiksmes noteikumos
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Šīs sistēmas komandpogas ir sagrupētas uz
sviras A .
1.
Re

gulētājpoga, lai izvēlētos ātruma
ierobežotāja režīmu.
2.
Ta

ustiņš ātruma vērtības samazināšanai.
3.
Ta

ustiņš ātruma vērtības palielināšanai.
4.
Ta

ustiņš ātruma ierobežošanas
ieslēgšanai
/ i

zslēgšanai.
Komandslēdži zem stūres
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu paneļa displejā.
5.
In

formācija par ieslēgtu / izslēgtu
ierobežotāju.
6.
In

formācija par izvēlēto ierobežošanas
režīmu.
7.
Ie

programmētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

125
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
F Pagrieziet regulētājpogu 1
pozīcijā "LI MIT" - ierobežotāja režīms ir
izvēlēts, lai gan nav aktivizēts (PAUZE).
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams
aktivizēt ierobežotāju.
F
No

regulējiet ieprogrammēto ātrumu,
piespiežot taustiņu 2 vai 3 (piem., 90 km/h).
Programmēšana
Jūs pēc tam varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2
un 3:
-
īs

i nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
-
tu

rot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par 5 km/h;
-
no

spiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli par
5 km/h.
F
Ie

slēdziet ierobežotāju, nospiežot taustiņu 4 .
F
Iz

slēdziet ierobežotāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs apstiprina
izslēgšanu (PAUZE).
F
At

kal ieslēdziet ierobežotāju nospiežot taustiņu 4 .
Ieprogrammētā ātruma īslaicīga pārsniegšana
Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, kārtīgi līdz galam,
pārsniedzot pretestības punktu , nospiediet gāzes pedāli.
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek atslēgts un displejā redzamais
ātrums mirgo.
Tiklīdz automašīna atgūst ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas un ātruma rādījums iedegas fiksētā režīmā. Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma ierobežotājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" -
r egulētāja režīms ir izslēgts. Displejā
redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma ierobežotāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Ātruma regulētājs
Sistēma automātiski nodrošina vadītāja
izvēlētu nemainīgu braukšanas ātrumu,
nespiežot gāzes pedāli.
Regulētāja ieslēgšana notiek manuāli -
ātrumam jābūt vismaz 40 km/h, kā arī:
-
pā

rslēgam jābūt vismaz 4. pārnesumā
manuālajai pārnesumkārbai;
-
br

aucot sekvenciālajā režīmā,
2.
p

ārnesumā elektroniskajai
pārnesumkārbai vai automātiskajai
pārnesumkārbai;
-
po

zīcijā A elektroniskajai pārnesumkārbai
vai D - automātiskajai pārnesumkārbai.
Regulētāja izslēgšana notiek manuāli vai
nospiežot sajūga vai bremžu pedāli, vai
drošības nolūkos, ja ieslēdzas trajektorijas
kontroles sistēma.
Ir iespējams īslaicīgi palielināt ātrumu,
piespiežot akseleratora pedāli.
Tiklīdz gāzes pedālis tiek atlaists, automašīna
turpina braukt ar atmiņā saglabāto ātrumu.
Aizdedzes izslēgšana atceļ ieprogrammētos
ātrumus. Šīs sistēmas komandas ir sagrupētas uz sviras A
.
1.
Re

gulētājpoga, lai izvēlētos regulētāja
režīmu.
2.
Ta

ustiņš vērtības samazināšanai.
3.
Ta

ustiņš vērtības palielināšanai.
4.
Ta

ustiņš regulētāja ieslēgšanai /
izslēgšanai.Slēdži zem stūres
Ātruma regulētājs nekādā gadījumā nevar
nodrošināt ceļu satiksmes noteikumu
noteiktos ātruma ierobežojumus, aizvietot
vadītāja uzmanību un atbildību uz ceļa.
Ieprogrammētā informācija ir sagrupēta
mērinstrumentu panelī.
5.
In

formācija par ieslēgtu / izslēgtu
regulētāju.
6.
In

formācija par izvēlēto regulētāja režīmu.
7.
Ie

programmētā ātruma vērtība.
Rādījumi displejā

127
DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Programmēšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā
"CRUISE" - regulētāja režīms ir izvēlēts,
lai gan nav aktivizēts (PAUSE).
F
No

regulējiet ieprogrammēto ātrumu,
palielinot ātrumu līdz vēlamajai
vērtībai, tad piespiediet taustiņu 2 vai 3
(piem.,
1

10
k
m/h).
Jūs varat mainīt ieprogrammēto ātrumu, izmantojot taustiņus 2 un 3 :
-
īs

i nospiežot "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 1 km/h;
-
tu

rot nospiestu "+" vai "-", lai mainītu ātrumu par 5 km/h;
-
no

spiežot un turot "+" vai "-", lai mainītu ātruma iestatīšanas soli
par
5 k

m/h.
F
Iz

slēdziet ātruma regulētāju, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (PAUSE).
F
At

kal ieslēdziet ātruma regulētāju, no jauna piespiežot taustiņu 4 .
Ieprogrammētā ātruma pārsniegšana
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek dzēsts, vairākas
sekundes mirgo svītriņas.
Pārsniedzot ieprogrammēto braukšanas ātrumu, norādītais ātruma rādītājs mirgo. Tiklīdz
automašīna sasniegusi ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma rādītājs iedegas fiksētā režīmā.
Izeja no regulētāja režīma
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā "0" - regulētāja režīms ir
izslēgts. Displejā redzami kopējā nobraukuma rādījumi.
Bojājums sistēmas darbībā
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts,
esiet uzmanīgi, turot ilgi nospiestu
taustiņu, jo ātrums var palielināties vai
samazināties ļoti strauji.
Neizmantojiet ātruma regulētāju uz
slidena ceļa seguma vai intensīvas
satiksmes apstākļos.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas
ātruma uzņemšanas gadījumā
ātruma regulētājs nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
pā

rbaudiet, vai paklājs ir pareizi
nostiprināts;
-
ne

kad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
Vadīšana

DS3_lv_Chap04_conduite_ed02-2015
Palīgsistēma automašīnas novietošanai stāvvietā
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveres zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale
un citi), kas pamanīti manevra sākumā, tā
beigās var netikt uzrādīti, tiem nonākot ārpus
sensoru uztveršanas zonas.Šī funkcija nekādā gadījumā nespēj
aizvietot vadītāja uzmanību uz ceļa.
Palīgsistēmas skaņas signāls
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Līdzko attālums "automašīna - traucēklis" ir
mazāks par 30 centimetriem, skaņas signāls
skan nepārtraukti.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Palīgsistēmas grafiskais attēls*
Tas papildina skaņas signālu ar automašīnai
tuvojošos objektu atrašanās vietas lokāciju
attēlu ekrānā.
Piebraucot objektam pavisam tuvu,
daudzfunkciju ekrānā parādās simbols
"Danger" (bīstami).
Tā ieslēdzas, iedarbinot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
*
A
tkarībā no aprīkojuma versijas.

DS3_lv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Lai atkarībā no klimatiskajiem apstākļiem
pakāpeniski uzlabotu redzamību, automašīnai
ir paredzēti atšķirīgi priekšējā un aizmugurējā
stikla tīrītāji.
Stikla tīrītāja funkcijas
Programmēšana
Jums ir iespēja iestatīt šādas funkcijas:
- automātiska priekšējā stikla tīrīšana;
-
ai

zmugurējā stikla tīrīšana, braucot
atpakaļgaitā.
Modelis ar AUTo t īrīšanu
Stikla tīrītāja komandas ieslēdz pats vadītājs,
izmantojot sviru A un gredzenu B .
Manuālās komandas
Priekšējais stikla tīrītājs
A. T īrīšanas intervāla izvēles svira.
A r starplaikiem (nospiediet uz leju un
atlaidiet).
Automātiski, pēc tam ar
starplaikiem.
Ātrs (spēcīgas lietusgāzes).
Normāls (vidēji stiprs lietus).
Ar starplaikiem (proporcionāli
automašīnas ātrumam).
Izslēgts.
vai
Modelis bez AUTo t īrīšanas
Skatiet atbilstošo sadaļu.

143
DS3_lv_Chap05_visibilite_ed02-2015
Ja bojāta funkcija
Ja bojāts automātiskais darbības režīms, logu
tīrītāji darbojas pārtrauktās tīrīšanas režīmā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Lai saglabātu ilgstošu stikla tīrīšanu ar
slotiņām, mēs jums iesakām:
-
ar t

ām manipulēt piesardzīgi,
-
tā

s regulāri notīrīt ar ziepjūdeni,
-
uz v

ējstikla tās neizmantot kā
papīra lapu turētāju,
-
no

mainīt, tiklīdz parādās pirmās
nolietošanās pazīmes.
Neaizsedziet nokrišņu sensoru, kas
atrodas vējstikla centrālajā daļā aiz
atpakaļskata spoguļa.
Mazgājot savu automašīnu automātiskā
mazgāšanas stacijā, izslēdziet logu
tīrītāja automātisko režīmu.
Ziemā pirms automātiskā režīma
ieslēgšanas vēlams sagaidīt, kamēr
no vējstikla tiek pilnībā notīrīts
apledojums.
Šādā pozīcijā logu tīrītājus var pacelt, lai tos
uzglabātu ziemas apstākļos vai logu tīrītāju
tīrīšanai un maiņai, nesabojājot motora
pārsega virsmu.
Minūtes laikā pēc aizdedzes izslēgšanas
jebkāda darbība ar logu tīrītāju vadības slēdzi
novietos logu tīrītāju vertikāli.
Lai atgrieztu logu tīrītājus normālā stāvoklī,
ieslēdziet aizdedzi un piespiediet vēlamo pogu.
Vertikālais priekšējo logu
tīrītāju novietojuma stāvoklis
Redzamība