2017 CITROEN DS3 sensor

DS3_de_Chap06_securite_ed02-2015
Reifendrucküberwachung
System zur automatischen Kontrolle des Reifendrucks während der Fahr t.Das System der Reifendruckerkennung
ersetzt nicht die Wachsamkeit des Fahrers.
Das System ist kein Ersatz für die monatliche
Prüfung des Reifendrucks (einschl. des
Reifendrucks des Ersatzrads) sowie vor
langen Strecken.
Fahren bei niedrigem Reifendruck
verschlechtert das Fahrverhalten, verlängert
die Bremswege, bewirkt eine vorzeitige
Abnutzung der Reifen, insbesondere bei
erschwerten Fahrbedingungen (hohe Last,
erhöhte Geschwindigkeit, lange Strecke).Die für Ihr Fahrzeug vorgeschriebenen
Reifendruckwerte stehen auf dem
Reifendruck-Aufkleber.
Zusätzliche Informationen zum Thema
Kenndaten finden Sie im entsprechenden
Abschnitt.
Der Reifendruck muss bei "kalten" Reifen
kontrollier t werden (Fahrzeug unbenutzt
seit 1
S

td. oder nach einer Strecke von
weniger als 10
k

m, gefahren mit gemäßigter
Geschwindigkeit).
Andernfalls (bei "warmen" Reifen), 0,3
b

ar
zu den auf dem Aufkleber genannten Werten
addieren.
Das Fahren bei niedrigem Reifendruck
erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Sobald das Fahrzeug in Bewegung ist, über wacht das
System den Reifendruck der vier Reifen.
Es vergleicht die von den Raddrehzahlsensoren
gelieferten Informationen mit den Referenzwerten
,
die nach jeder Neueinstellung des Reifendrucks
oder nach einem Radwechsel neu initialisier t
werden müssen.
Das System löst einen Alarm aus sobald es den
Reifendruckabfall von einem oder mehrerer Reifen
erkennt.

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Active City Brake
Active City Brake ist eine Fahrhilfefunktion, deren
Ziel es ist, im Fall des Nichteingreifens oder des
zu geringen Eingreifens des Fahrers (zu leichtes
Treten des Bremspedals) den Frontalzusammenstoß
zu vermeiden oder die Aufprallgeschwindigkeit zu
verringern.Dieses System wurde entwickelt, um die
Fahrsicherheit zu verbessern.
Es obliegt dem Fahrer, ständig den Verkehr
im Auge zu haben und die Abstände zu
und Geschwindigkeiten der anderen Fahrer
einzuschätzen.
Active City Brake kann in keinem Fall die
Aufmerksamkeit des Fahrers ersetzen.
Sehen Sie sich niemals den Lasersensor mit
einem Abstand von weniger als 10
Z

entimetern
mit einem optischen Instrument (Lupe,
Mikroskop...) an: Verletzungsgefahr für die
Augen. Das automatische Bremsen erfolgt später als
es ein Fahrer vornehmen könnte, um nur bei
großer Aufprallgefahr einzugreifen.Prinzip
Mit Hilfe eines Lasersensors oben an der
Windschutzscheibe erkennt dieses System ein
Fahrzeug, das in der gleichen Fahrtrichtung unterwegs
ist oder sich im Stillstand vor dem Fahrzeug befindet.
Falls erforderlich, wird der Bremsvorgang automatisch
ausgelöst, um einen Zusammenstoß mit dem
Vorderfahrzeug zu vermeiden.
aktivierungsbedingungen
Active City Brake funktionier t, wenn die folgenden
Bedingungen er füllt sind:
●
di

e Zündung ist eingeschaltet,
●
da

s Fahrzeug fähr t vor wär ts,
●
di

e Geschwindigkeit beträgt zwischen 5
u
nd
30
k

m/h,
●
di

e Bremsassistenzsystem (ABS, REF, BFN) sind
nicht defekt,
●
di

e elektronischen Stabilitätsprogramme (ASR,
DSC) sind weder deaktivier t noch defekt,
●
da

s Fahrzeug befindet sich nicht in einer engen
Kurve,
●
da

s System wurde nicht innerhalb der letzten
zehn Sekunden ausgelöst.
Sicherheit

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Funktionsstörung
Im Fall eines Einschlags auf der
Windschutzscheibe in Höhe des Sensors
deaktivieren Sie das System und wenden Sie sich
an einen Vertreter des CITROËN-Händlernetzes
oder an eine qualifizier te Fachwerkstatt, um die
Windschutzscheibe austauschen zu lassen.
Nehmen Sie niemals selbstständig den Ausbau,
Einstellungen oder Tests am Sensor vor.
Es dür fen nur Ver treter des CITROËN-
Händlernetzes oder qualifizierte
Fachwerkstätten eingreifen.
Beim Fahren mit Anhänger oder wenn das
Fahrzeug abgeschleppt wird, muss dass
System deaktiviert werden.
Kleben oder befestigen Sie keine
Gegenstände auf der Windschutzscheibe vor
dem Sensor.
anomalie des Sensors
Die Funktionsweise des Lasersensors kann durch
Anhäufung von Schmutz oder Beschlagbildung auf
der Windschutzscheibe gestör t sein. In diesem Fall
werden Sie durch die Anzeige einer Meldung gewarnt.
Ver wenden Sie die Beschlagentfernung der
Windschutzscheibe und reinigen Sie regelmäßig den
Bereich der Windschutzscheibe, an dem sich der
Sensor befindet.
anomalie des Systems
Im Fall einer Funktionsstörung des Systems, werden
Sie durch ein akustisches Signal und die Anzeige der
Meldung "
Fehler automatisches Bremssystem "
gewarnt.
Lassen Sie das System von einem Ver treter des
CITROËN-Händlernetzes oder von einer qualifizierten
Fachwerkstatt überprüfen.
Wenn die Wetterbedingungen schwierig
sind (starker Regen, Schnee, Nebel,
Hagel, ...), erhöhen sich die Bremswege,
was die Fähigkeit des Systems verringern
kann, einen Zusammenstoß zu vermeiden.
Der Fahrer muss daher ganz besonders
vorsichtig sein.
Lassen Sie niemals Schnee auf der
Motorhaube oder Gegenstände über die
Motorhaube oder die Vorderkante des Daches
herausragen: diese könnten in das Sichtfeld
des Sensors gelangen und die Erkennung
einschränken.

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Airbags
allgemeines
System, das dazu dienen soll, die Fahrzeuginsassen
(außer auf dem hinteren Mittelsitz) bei einem starken
Aufprall besser zu schützen. Die Airbags ergänzen die
Wirkung der Sicherheitsgurte mit Gurtkraftbegrenzer
(ausgenommen davon ist der Gur t des hinteren
Mittelsitzes).
In diesem Fall registrieren und analysieren die
elektronischen Sensoren den frontalen oder seitlichen
Aufprall in den Aufprallerfassungsbereichen:
-
Be
i einem starken Aufprall entfalten
sich die Airbags sofor t und schützen die
Fahrzeuginsassen (außer auf dem hinteren
Mittelsitz) besser. Unmittelbar nach dem Aufprall
entweicht das Gas schnell aus den Airbags,
damit die Sicht nicht beeinträchtigt wird und die
Insassen das Fahrzeug verlassen können.
-
Be

i einem schwächeren Aufprall, einem
Zusammenstoß im Heckbereich und, unter
bestimmten Bedingungen, beim Überschlagen
des Fahrzeugs kann es vorkommen, dass die
Airbags sich nicht entfalten; In diesen Fällen
bietet nur der Sicherheitsgur t Schutz. Dieses System entfaltet sich nur ein einziges
Mal. Sollte es zu einem zweiten Aufprall
kommen (im Laufe desselben oder eines
weiteren Unfalls) wird der Airbag nicht mehr
ausgelöst.
aufprallerfassungsbereiche
a. Frontalaufprallbereich
B. S eitenaufprallbereich
Beim Auslösen eines bzw. der Airbags kann
es zu leichter Rauchentwicklung und durch
die Aktivierung der Pyropatrone im System
zu einem Knall kommen.
Der auftretende Rauch ist nicht giftig,
kann jedoch bei empfindlichen Personen
Reizungen hervorrufen.
Der mit dem Auslösen eines bzw. der Airbags
verbundene Knall kann für einen kurzen
Zeitraum zu einer leichten Beeinträchtigung
des Hörvermögens führen.
Die
air

bags funktionieren nicht bei
ausgeschalteter Zündung.

DS3_de_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Sicherung Nr.Stärke abgesicherter Stromkreis
F8 20
aMu

ltifunktionsbildschirm, Autoradio, Radio-Navigation, Steuergerät
Alarmanlage, Sirene Alarmanlage
F9 30
a12

V-Anschluss, Stromversorgung Navigationssystem
F10 15
aLen

kradbetätigungen
F11 15
aZü

ndschloss, Diagnoseanschluss, Steuergerät Automatikgetriebe
F12 15
aRe

gen- und Helligkeitssensor, Zentralsteuergerät Anhänger
F13 5
aHa

uptkontaktschalter Stopp, Motorschalteinheit,
F14 15
aSt

euergerät Einparkhilfe, Steuergerät Airbag, Kombiinstrument,
automatische Klimaanlage, USB-Box, HiFi-Verstärker
F15 30
aVe

rriegelung
F16 -Nicht belegt
F17 40
aHe

ckscheiben- und Außenspiegelheizung
SH -Shunt PARC