2017 CITROEN C4 stop start

187
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Vaihteenvaihdon osoitin*
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.-
Pai

nat kaasupoljinta.
Esimerkki:
- Ol
et valinnut kolmannen vaihteen.
-
Jä

rjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa. Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on aktiivinen vain käsikäyttötilassa.
* Moottorimallin mukaan Käsivalintaisella vaihteistolla varustetussa
autossa nuolen lisäksi voi näkyä suositeltu
vaihde. Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
ens

immäisen vaihteen valitsemista
-
per

uutusvaihteen valitsemista.
To i m i n t a
BlueHDi 150 -dieselmalleissa,
jo issa on käsivalintainen vaihteisto,
järjestelmä voi ehdottaa vaihteiston
siirtoa vapaalle, jotta moottori asettuisi
ensisijassa varotilaan (Stop & Start
-järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa. Siinä tapauksessa N
syttyy mittaristoon.
6
Ajaminen

188
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOP-
tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-
kä

sivalintaisessa vaihteistossa , kun
ajonopeus on alle 20
k

m/h, tai PureTech
130
(

bensiinimoottorinen) ja Blue HDi
diesel 115
j

a 120
-
mallinen auto seisoo,
ja kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen,
Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-tiloihin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
-
au

tomaattivaihteistossa, kun auto seisoo
silloin, kun painat jarrupoljinta tai siirrät
valitsimen asentoon N .
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytettävissä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
- au
to seisoo jyrkässä rinteessä (ylämäki tai
alamäki)
-
ku

ljettajan ovi on auki
-
ku

ljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-
aj

onopeus ei ole ylittänyt 10
k
m/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
tai START/STOP-painikkeella
-
sä

hköinen seisontajarru on kiristetty tai sitä
kiristetään
-
lämp

ötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-
hu

urteenpoisto on aktivoitu
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne.). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto seisoo.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa;
katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella tai START/STOP-
painikkeella. STOP-tila ei muuta auton
toimintoja, kuten jarrujärjestelmää,
ohjaustehostusta jne.
Ajaminen

189
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Kytkeminen pois toiminnasta
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO
OFF" järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja viesti ilmestyy.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Merkkivalo "ECO" sammuu
ja moottori käynnistyy jälleen
automaattisesti:
-
kä

sivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpolkimen täysin pohjaan,
-
au

tomaattivaihteistossa:
●
va

litsin asennossa D tai M silloin, kun
päästät jarrupolkimen,
●
ta

i valitsin asennossa N ja jarrupoljin
vapautettuna silloin, kun siirrät
valitsimen asentoon D tai M ,
●
ta

i kun kytket peruutusvaihteen. Turvallisuuden tai mukavuuden vuoksi START-
tila kytkeytyy automaattisesti sillon, kun:
-
av

aat kuljettajan oven
-
ir

rotat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-
aj

onopeus ylittää 25
k
m/h käsivalintaisessa
vaihteistossa (3
k

m/h PureTech
130
b

ensiinimallissa ja Blue HDi
115
j

a 120
-
dieselmallissa) tai 3
k
m/h
automaattivaihteisella autolla
-
sä

hköinen seisontajarru kiristyy
-
ti

etyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo
"ECO" vilkkuu muutaman sekunnin
ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Mikäli käsivalintaisessa vaihteistossa,
moottorin ollessa STOP-tilassa, vaihde
siirretään ilman, että kytkinpoljin
painetaan kunnolla pohjaan, syttyy
merkkivalo tai ilmestyy varoitusviesti
kytkinpolkimen painamisesta kunnolla,
jotta moottorin uudelleenkäynnistys
onnistuu. Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-
vaiheen aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
6
Ajaminen

190
C4-2_fi_Chap06_conduite_ed02-2015
Huolto
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen se jää palamaan.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Toimintahäiriö
Järjestelmä tarvitsee 12 voltin sekä
er ityisominaisuuksin ja teknisin vaatimuksin
varustetun akun (suositellut akut saatavilla
CITROËN-verkostolta tai valtuutetulta
korjaamolta).
Mikäli autoon asennetaan akku, jotta CITROËN
ei ole suositellut, voi se aiheuttaa järjestelmän
toimintahäiriöitä. Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla, kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta, jotta pieninkin
riski START-tilan automaattisesta
kytkeytymisestä päälle ja siitä seuraava
loukkaantumisriski estetään.
Stop & Start -järjestelmä vaatii
erikoistekniikkaa. Tämäntyyppiselle
akulle tehtävät toimenpiteet tulee antaa
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö,
on mahdollista, että auto pysähtyy.
Mallin mukaan, samaan aikaan
voi ilmestyä varoitusviesti, jossa
kehotetaan siirtämään vaihteenvalitsin
asentoon
N ja painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen auto on käynnistettävä
avaimella tai START/STOP-
painikkeella.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella tai START/
STOP-painikkeella.
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF"
.
Järjestelmä on jälleen aktiivinen; painikkeen
merkkivalo sammuu ja viesti ilmestyy.
Ajaminen

209
C4-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Polttoaine
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 60 litraa
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni ja varoitusviesti ilmestyy.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen
kerran, polttonestettä on jäljellä noin
6
l

itraa.
Polttoaineen vähimmäistaso
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5 l
itraa, jotta polttonestemittari voi rekisteröidä
sen.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
F
Pa

ina kytkintä A, kunnes kuulet
polttonesteluukun aukeavan
automaattisesti.
Vi

rran katkaisun jälkeen tämä kytkin
toimii vielä muutaman minuutin ajan.
Tarvittaessa kytke virta uudelleen
painikkeen aktivoimiseksi.
F
Va

litse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu. Jos tankkaat autosi täyteen, älä jatka enää
bensiinipumpun kolmannen katkon jälkeen;
se saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä
autoosi.
F
Ty

önnä täyttöpistooli aukkoon niin, että
työnnät metalliläppää B.
F
Vi

e täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
kuin alat täyttää säiliötä (roiskeiden
estämiseksi).
F
Pi

dä täyttöpistooli tässä asennossa koko
täytön ajan.
F
Sulj

e täyttötulpan peitekansi työntämällä se
kiinni.
Älä koskaan lisää polttoainetta
polttoainesäiliöön silloin, kun moottori on
Stop & Start -järjestelmän STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta ehdottomasti
avaimella tai START/STOP painikkeella,
jos autossa on avaimettoman
käynnistämisen järjestelmä.
Niin kauan kuin riittävää
polttonestetäydennystä ei ole tehty tämä
merkkivalo syttyy aina uudelleen joka kerta,
kun virta kytketään, samalla kuuluu merkkiääni
ja varoitusviesti ilmestyy. Ajon aikana tämä
merkkiääni ja varoitusviesti toistuvat yhä
tiheämmin, sitä mukaa kuin polttonesteen taso
laskee
0:aan.
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Mikäli polttoneste pääsee loppumaan (diesel),
katso vastaavaa lukua.
Polttoainesäiliön täyttö
7
Käytännön tietoja

223
C4-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Konepelti
F Työnnä vasemmalle auton ulkopuolista
kytkinvipua B ja nosta konepelti ylös.
Avaaminen
F Avaa vasen etuovi.
F Ve dä kytkinvivusta A , joka sijaitsee auton
sisällä, alhaalla ovikehyksessä.
F
Ir

rota konepellissä oleva tukitanko C
kolostaan.
F
Ki

innitä tukitanko pykälään, jotta konepelti
pysyy auki.
Sulkeminen
F Irrota tukitanko kiinnikepykälästä.
F Na psauta tukitanko takaisin paikalleen
konepeltiin kiinni.
F
La

ske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F
No

sta konepellistä tarkistaaksesi, että se
on kunnolla lukkiutunut.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä
moottorin sammutuksen jälkeen: pidä
esineet ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse
tarttumaan puhaltimen laippoihin.
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start
-järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta
siinä tapauksessa, että START-tila
käynnistyisi automaattisesti.
Älä avaa konepeltiä rajussa tuulessa.
Kun moottori on kuuma, käsittele
ulkokytkintä ja tukitankoa varoen
(palovammariskin vuoksi).
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä.
Sisäkytkimen sijaintipaikka estää
konepellin avaamisen silloin, kun vasen
etuovi on suljettu.
7
Käytännön tietoja

230
C4-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Tarkastukset
Hiukkassuodatin (diesel)
- hiukkassuodattimen
merkkivalon syttyminen yhdessä
merkkiäänen kuulumisen
kanssa ja hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta kertovan
viestin ilmestyminen.
Tämä tarra osoittaa, erityisesti Stop
& Start -järjestelmän yhteydessä, että
korkealuokkaisen ja erityisominaisuuksiltaan
määrätyn 12
V

:n lyijyakun vaihtaminen tai
irrotus on annettava yksinomaan CITROËN-
verkoston tai valtuutetun korjaamon tehtäväksi. Elvytä suodatin ajamalla heti, kun mahdollista
vähintään 60
k

m/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, katso lukua
"Lisäaineen taso".
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Öljynsuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin akkukenkien
puhtaus ja kiinnitys, erityisesti
kesäisin ja talvisin.
Jos akkuun on tehtävä joitakin toimenpiteitä,
katso ensin kohdasta "Akku 12
V

", mitä
varotoimenpiteitä on noudatettava ennen akun
irrotusta ja takaisinkiinnitystä. Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen
.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja. Hiukkassuodattimen tukkeutumisvaarasta
ilmoittaa:
Uudella autolla hiukkassuodattimen
ensimmäisiin elvyystoimenpiteisiin voi
liittyä "palaneen" hajua, mikä on aivan
normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
matalalla nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton
toimintaan tai vahingoita ympäristöä.
Käytännön tietoja

234
C4-2_fi_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
VarastointiohjeetMenettelytapa
F Katkaise virta virtalukosta ja poista
v
irta-avain, tai jos autossa on
START/STOP-painike, sammuta
moottori painamalla sitä.
F
No

sta tavaratilan välipohjaa, niin saat
AdBlue
® -säiliön esille. Ki
innitä välipohja narulla takahyllyn
kannattimen koukkuun.
F
Ir

rota musta muovinen tulppa kielekkeen
avulla.
F
Vi

e sormet aukkoon ja käännä sinistä
tulppaa 1/6 -kierrosta vastapäivään.
F
Ir

rota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti.
Älä säilytä AdBlue
®-pulloja autossa.
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11
°

C. Muussa tapauksessa jäätyvää AdBlue
®-
ainetta ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta
voit lisätä ainetta säiliöön.
AdBlue
® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
la
atu heikkenee 25 ° C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot on hyvä varastoida viileään tilaan ja
suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa lisäaineen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Käytännön tietoja