2017 CITROEN C4 stop start

234
C4-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
Rekommendationer för lagringTillvägagångssätt
F Slå ifrån tändningen och ta ut nyckeln
eller stäng av motorn genom att trycka på
knappen START/STOP om bilen har denna
utrustning.
F

L
yft bagagerumsgolvet för att komma åt
AdBlue
®-tanken. F
äst upp golvet genom att häkta fast
snodden i kroken på hatthyllans hållare.
F

S

näpp upp det svarta plastlocket med hjälp
av tungan.
F

F

ör in fingrarna i hålet och vrid det blåa
locket en sjättedels varv moturs.
F

F

rigör locket uppåt försiktigt, utan att
släppa taget.
Förvara inte flaskor med AdBlue
® i
bilen. Innan du fyller på tillsatsen ska du försäkra dig
om att bilen står på en plan och horisontell yta.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
Parkera bilen i en mer tempererad lokal under
några timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
AdBlue
® fryser vid temperaturer under cirka
-11°C och försämras över 25°C. Förvara
flaskorna svalt och låt dem inte utsättas för
direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan tillsatsen
förvaras i minst ett år.
Om tillsatsen har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i rumstemperatur.
Praktisk information

235
C4-2_sv_Chap07_infos-pratiques_ed02-2015
F Ta fram flaskan med AdBlue®. Efter att
ha kontrollerat sista förbrukningsdag
ska du noggrant läsa instruktionerna för
användning som står på etiketten innan
du börjar hälla flaskans innehåll i bilens
AdBlue
®-tank. F
O
m det visar sig, när du tagit bort flaskan,
att tillsatsen runnit över ska du torka av
kring behållarens mynning med en fuktig
trasa.
F
S
ätt tillbaka det blå locket på behållarens
mynning och vrid det ett sjättedels varv
medurs, fram till ändläget.
F

S
ätt tillbaka det svarta plastlocket genom
att snäppa fast det på luckan.
F

L
ossa snodden från kroken på hatthyllans
fäste och sänk ned bagagerumsgolvet.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din bil
är helt tom - vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom
att bilen inte går att starta - måste du
fylla på minst 3,8

liter (två flaskor på
1,89

liter). Om tillsatsen har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med
en fuktig trasa.
Om tillsatsen har kristalliserats kan du
ta bort den med en svamp och varmt
vatten.
Viktigt!
Om påfyllning sker efter ett
tillsatsstopp , måste du alltid vänta i ca
5 minuter innan du slår till tändningen
igen, utan att varken öppna
förardörren, låsa bilen eller sätta in
nyckeln i tändlåset och utan att ta
med den elektroniska nyckeln (bil
med nyckelfritt lås- och star tsystem)
in i kupén .
Slå till tändningen, vänta i 10 sekunder
och starta sedan motorn.
Släng inte AdBlue®-flaskor tillsammans
med hushållssoporna. Släng dem i en
behållare avsedd för detta ändamål eller
lämna tillbaka dem till försäljningsstället.
7
Praktisk information

238
C4-2_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Bränslestopp (diesel)
Andra HDi-motorer
(utom versionen BlueHDi)
I bilar med dieselmotor måste bränslesystemet
avluftas efter ett bränslestopp.
Se bilden som föreställer motsvarande
motorrum, beträffande alla versioner som inte
har BlueHDi-systemet.
För mer information om
feltankningsskydd för diesel, se
motsvarande avsnitt.
Blue HDi-motorer
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början. F

F
yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F
Ö
ppna motorhuven.
F
T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F
P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F
O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
F

F
yll på minst fem liter diesel i tanken.
F
S
lå till tändningen (utan att starta motorn).
F
V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F
U
pprepa proceduren 10 gånger.
F
A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Om ett fel uppstår

265
C4-2_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
12 V-batteri
Batteriet sitter under motorhuven.
Gör så här för att komma åt pluspolen (+):
F

l
ås först upp motorhuven med det
invändiga reglaget och sedan med det
utvändiga,
F

l
yft upp motorhuven och fäst den med sin
stötta,
F

l
yft på plastskyddet för att komma åt
pluspolen (+).
Komma åt batterietTillvägagångssätt för att starta motorn med
hjälp av ett annat batteri eller för att ladda ett
urladdat batteri.
Om bilen är försedd med denna dekal
(i synnerhet om bilen har Stop &
Start) har bilen ett 12-volts blybatteri
med specifika egenskaper och
specifikationer. Byte eller urkoppling
ska uteslutande göras på en CITROËN-
verkstad eller på en annan kvalificerad
verkstad. Efter återmontering av batteriet kommer
Stop & Start-systemet inte att vara
aktivt förrän bilen stått stilla en viss tid,
som beror på klimatförhållandena och
batteriets laddning (upp till ca 8
timmar).
8
Om ett fel uppst

267
C4-2_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Ladda batteriet med hjälp
av en batteriladdare
F Koppla ur bilens batteri.
F F ölj de instruktioner som laddarens
tillverkare har lämnat.
F

A
nslut batteriet på nytt. Börja med
minuspolen (-).
F

K
ontrollera att klämmorna och kabelskorna
är rena. Om de är täckta av sulfat (vitaktig
eller grönaktig beläggning), demontera
dem och rengör dem.
Ominitialisering efter
återanslutning
Efter varje återanslutning av batteriet ska du
slå på tändningen och vänta i en minut innan
bilen startas, för att de elektroniska systemen
ska hinna initialiseras.
Du kan själv ominitialisera följande delar
genom att läsa under motsvarande rubriker:
-
se

kventiella elfönsterhissar,
-

d
atum och tid,
-

b
ilradions eller det integrerade
navigationssystemets inställningar.
Kontrollera att det inte finns några
felmeddelanden och att inga varningslampor
tänds när tändningen slås på igen.
Om det efter dessa åtgärder kvarstår mindre
störningar, ska du rådfråga en CITROËN-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Återanslutning av pluspolen (+)
F Placera kabelns öppna klämma E på batteriets pluspol.
F

T
ryck vertikalt på klämman E så att den
ligger ordentligt an mot batteriet.
F

L
ås klämman genom att föra styrklacken åt
sidan och därefter fälla ner låsplattan D .
Urkoppling av pluspolen (+)
F Lyft upp låsplattan D maximalt för att låsa
upp kabelskon E .
Tryck inte för hårt på plattan, eftersom
det blir omöjligt att låsa om klämman
är felplacerad. Börja vid behov om från
början.
I bilar med Stop & Start behöver
batteriet inte kopplas ur vid
uppladdning.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste du vänta
2
minuter efter att tändningen slagits ifrån.
Stäng rutorna och dörrarna innan du kopplar ur
batteriet.
8
Om ett fel uppstår

269
C4-2_sv_Chap08_en-cas-de-panne_ed02-2015
Bogsera bilen
Bogseringsöglan har placerats under mattan i
bagageutrymmet.
Den tas fram så här :
F
ö
ppna bagageluckan,
F

l
yft upp golvet,
F

b
ibehåll läget med kroken som finns på
hyllfästet,
F

t
a ut bogseringsöglan ur lådan.
Ta fram verktygen Allmänna föreskrifter
I följande fall måste du anlita en
professionell bärgare:
-

o
m bilen har fått motorstopp på
motorväg eller motortrafikled,
-

f
yrhjulsdrivna fordon,
-

o
m det är omöjligt att ställa växellådan
i neutralläge, lossa rattlåset eller lossa
parkeringsbromsen,
-

b
ogsering med bara två hjul på marken,
-

o
m du inte har en godkänd
dragstång etc.
Tillvägagångssätt för att bogsera din bil eller en annan bil med en bogseringsögla.
Följ den gällande lagstiftningen i landet.
Kontrollera att dragfordonets vikt är högre
än det bogserade fordonets.
Föraren ska sitta kvar bakom ratten i bilen
som bogseras och måste ha ett giltigt
körkort med sig.
Vid bogsering med bilen stående på fyra
hjul måste alltid en godkänd dragstång
användas. Linor och remmar är förbjudna.
Den bogserande bilen måste starta gradvis.
Vid bogsering med avstängd motor har
bilen inget bromsservo eller styrservo.
8
Om ett fel uppstår

271
C4-2_sv_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Motorer och växellådor - bensinbilar
BensinmotorerPureTech 110V Ti 120 PureTech 130 S&S
Växellådor BVM
(Manuell 5-växlad) BVM
(Manuell 5-växlad) BVM6
(Manuell 6-växlad) E AT 6
(Automatisk 6
växlar)
Typbeteckning:
NC... HNZ6
HNZ6/1
HNZ6/2 5FS0
HNYM/S
HNYM/1S HNY T/S
HNY T/1S
HNY T/2S
Cylindervolym (cm
3) 1 1991 5981 199
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75
x 90,577
x 85,870
x 90,5
Max effekt* enl. EEG -standard (kW) 8188 96
Varvtal vid max. effekt (rpm) 5
5006
0005
500
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 205160 230
Varvtal vid max. vridmoment (rpm) 1
5004
2501


750
Bränsle BlyfrittBlyfritt Blyfritt
Katalysator JaJa Ja
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter 3,54,25 3,5
.../S : modell med Stop & Start.
.../1


: modell utrustad med däck med lågt rullmotstånd.
.../2


: modell utrustad med däck med mycket lågt rullmotstånd.
* Maxeffekten motsvarar uppmätt värde i motorprovbänk, i enlighet med gällande EU-bestämmelser (direktiv 1999/99/EG).
9
Tekniska data

273
C4-2_sv_Chap09_caracteristiques_ed02-2015
Motorer och växellådor - dieselbilar
* Maxeffekten motsvarar det typgodkända värde som uppnåtts i motorprovbänk i enlighet med villkor som fastställts i EU-direktiv 1999/99/EG.Dieselmotorer
HDi 90HDi 90 FAP
BlueHDi 100 e-HDi 115
Växellådor BVM
(Manuell 5-växlad) BVM
(Manuell 5-växlad) BVM
(Manuell 5-växlad) BVM6
(Manuell 6-växlad)
Typbeteckning :
NC ... 9HJC
9HJC/1 9HP0BHY6
BHY6/1
BHY6/2S 9HD8/S
9HD8/1S
9HD8/2S
Cylindervolym (cm
3) 1 5601 5601 5601 560
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 75
x 88,375
x 88,375
x 88,375
x 88,3
Max effekt* : EEG -standard (kW) 6868 7384
Varvtal vid max. effekt (rpm) 4


0004


0003


7503
600
Max. vridmoment enl. EEG -standard (Nm) 230230254 270
Varvtal vid max. vridmoment (rpm) 1


7501


7501


7501


750
Bränsle DieselDieselDieselDiesel
Katalysator JaJaJaJa
Partikelfilter NejJaJaJa
Oljevolym i motorn (i liter) med byte av filter 3,753,753,753,75

.../S : modell med Stop & Start.
.../1


: modell utrustad med däck med lågt rullmotstånd (exempel: MICHELIN Energy Saver).
.../2


: modell utrustad med däck med mycket lågt rullmotstånd.
9
Tekniska data